Servus ex-4158

Hab noch so Einiges im Sack!

Würde es aber nie wagen, ein "Wiesmann" zu unterschlagen, du meintest sicher das Thurot von Ulrike, unserem "Sickgirl"...





Zu finden, auf Seite 21..."Ganz ohne Muffen..." und ganz unten!


Gruß Mario

Hallo Forum

Nachdem mir immer etwas unwohl ist, mein Rad an die Kneipenwand zu lehnen und mein "Baummarkt"-MTB fast auseinader fällt,
musste ein neues Zweitrad her. Zuerst an ein gebrauchtes Hollandrad mit 3-Gang-Nabe gedacht, hier in der Gegend unter Jugendlichen
sehr beliebt, aber weil ich gerne sportlich sitze und fahre, dann doch lieber an einen günstigen MTB-Aufbau. Budget-Grenze ca. 250-300EUR...





Angefangen mit dem Rahmen: Günstiger Alu-MTB-Rahmen für 50 EUR...? => E-Bucht => Lösung: Schwarzer Kinesis für 30 Euros ersteigert!!

Das Rad, eigentlich als "Stadtschlampe" angedacht, bin aber leider mittlerweile so verwöhnt, dass ich es einfach nicht mehr aushalte, auf
schlechten Rädern zu fahren. Klar ist die Diebstahl-Wahrscheinlichkeit bei diesem Rad mal wieder zu groß, aber was soll ich machen...

Nach den ersten Ausfahrten: Merke keinen Unterschied zu
einem XT, glaube aber auch, ob der Mehrpreis gerecht ist,
zeigt sich wohl erst mit der Zeit - geht aber auch billiger...


....


........................................................................................War eigentlich etwas "zuviel des Guten", aber LX war so günstig beim WSV...
...................................................................................................................................welches Technik-Herz kann da widerstehen?

Zum Dynamo:

Die Lager in meiner Nabe sind eigentlich schon ziemlich "rau"...
wollte ihn aber dann wegen der Pol-Fühligkeit nicht aufmachen.
Über 10000 km hat er schon hinter sich und rollt immer noch
und solange er das tut, bleibt er auch drin.

Dieses Laufrad war übrigens mein erstes "Selbstgestricktes".
Wäre an dem Abend, als ich mich an die Arbeit machte, fast
vor Wut geplatzt: Man speicht voller Freude ein und am Ende
passt nichts, dabei hielt ich mich schön an die Anleitung.


....


Lösung: Rose-Verkäufer hatte mir (wohl aus WSV-Stress) zu lange Speichen gegeben. Musste ich da nochmal hin, um sie umzutauschen!


Hatte noch eine Lichtanlage: Nabendynamo, Vorder- und Rücklicht u. Sensor. - Die Gabel musste mindestens 425 mm Einbauhöhe haben,
ansonsten wäre es mit der Geometrie nicht so hingekommen, wie ichs mir gedacht hab - also eine von Generator-Radsport Leipzig bestellt.





Den Rest beim Rose-WSV erstanden und auch beim Tubus konnte ich dann wieder nicht widerstehen...




Normalerweise hätte ich NIE einen Tubus für dieses Rad gekauft, aber für 38 Euro!

Schlussendlich noch die Schutzbleche von SKS beim örtlichen Radhändler bestellt
und ein paar verregnete Tage in der Garage verbracht...aus den 250-300EUR
wurden doch so um die 550EUR, aber irgendwie tuts mir...

nach der ersten Ausfahrt auch nicht mehr weh.

Viel gelernt hab ich auch noch.


Gruß Marco

Hallo,

nein 28" Räder würden in den 26er Velotraumrahmen nicht passen. Der Hinterbau setzt mit der Schutzblechhalterungsstrebe sowie einer Strebe unten am Tretlager 28" Rädern eine Grenze (beim 26er Rad mit niedrigen 1.3er Conti Sportcontact sind nur 2 Finger breit platz bis zu den besagten Streben).

Vorne, ja da würde ein 28er bei Scheibenbremse passen (4 Finger platz).

Da wir grad beim Thema sind. Man hat bequem 4 Finger breit Platz zwischen den Rohren. Also ein 4 Finger breiter Reifen würde passen.
(normale Handgröße)

Sorry hatte kein Lineal zur Hand

Noch ein schönes Fahrrad von Dirk ("ReneHerse"), das astrein aussieht und bestimmt gut rollt.


















.......................................................................


...................................................................... Ein Gios Super Record aus dem Jahre 1978 - mal ohne viel Worte!


.......................................................................Gruß Mario

So was schönes kann doch nur aus der Supercity Essen kommen :-)

Für ein Gios - noch dazu in so nem schönen Zustand - brauchts auch keine Worte! Das würde mir auch noch gefallen

meine Lieblingsfarbe hat es auch noch...
Mir würde allerdings die Heldenübersetzung zu schaffen machen, das würde auf den Neckarradweg hoch und runter hinauslaufen.
LG Nat

Genau so etwas hatte ich auch. Läuft immer noch bei einem Bekannten.

Lothar

"meine Lieblingsfarbe hat es auch noch..."

Dann hat sich die Arbeit mal wieder gelohnt.


Schöne Grüße
Mario

ex-4158, da hast du absolut recht, ich komme schon wieder:

Heute frisch aus Oslo eingetroffen, von "Eduard", seine gepimpte Gazelle!





Und noch ein letzter Blick auf seinen alten Koga-Miyata-Cityliner von 1992, dem jetzt eine wohlverdiente Runderneuerung bevorsteht, siehe:





Umbau meines Rades => wünsche Eduard gutes Gelingen!


Gruß Mario

Sersn!

Vorgeschichte:
Liegeradeinstieg mit der HP Velotechnik Streetmachine, zu sehen in So sehe ich aus! (Dies & Das)

War ich sehr zufrieden damit! Aber ich hab dann später mit der flotteren "Schwester"
Speedmachine geliebäugelt. Neupreis war mir aber zu heftig. Also hab ich mich schweren Herzens
von meiner Streetmachine getrennt und für den Erlös, naja fast zumindest, eine Speedmachine selben Baujahres,
aber mit nur 200 km Laufleistung, erstanden. Nach einer nun 3wöchigen Optimierungs- und Umbauphase hier nun das Ergebnis.





Um- und angebaut: Schutzbleche angebracht, Lenker in der Breite gekürzt, blieb sonst beim Wenden am noch vorhandenen Ranzn hängen.
Die Reifen, von Schwalbe, Stelvio hinten und Racer vorne, auf beide Marathon Plus in 35er Breite. - Am wichtigsten war mir die Lichtanlage:
Original war Union Walzendynamo (einfach furchtbar das Teil) und ein zerdengelter BM Lumotech Oval. Den hatte ich auch am alten Radl...
hat mich noch nie sooo begeistert (von der Lichtausbeute her). Aus dem Forum bekam ich dann einen E6 von SON und den dazugehörigen




......................................................................................................................................./\
SON 20"-Scheibenbremsversion, hab ich mir dann auch noch gegönnt, einmal Nabendynamo II dann immer! (letztes Bild nochmal, größer)
...............................................Jetzt hab ich ein 20" Laufrad über...geht demnächst in den Marktplatz.

Die Bremsleitungen noch gekürzt, einen Sigma Radlcomputer mit Trittfrequenz ran (Magnet am kleinen Kettenblatt angeklebt) und gut wars.





............................................Wer entdeckt den Lichthauptschalter?? Nein, nicht am Scheinwerfer!

................................................................................
.................................................................................II
.................................................................................\/




Die erste Ausfahrt ergab (immer im Vergleich zur untengelenkten Streetmachine): Spritziger und direkter im Antritt. Federung etwas härter,





aber vollkommend ausreichend. Die Lenkung noch ungewohnt aber trotzdem sehr angenehm. Im Gegensatz zum anderen Rad finde ich die

Drehgriffschalter an diesem irgendwie nicht so toll. Beim Schalten hab ich Lenkeinflüsse. Mal sehen, vielleich rüste ich noch um auf Trigger.





Für die Trinkflasche muß ich noch den richtigen Platz finden. In der Tasche ist nicht optimal, der alte Platz hinten am Sitz, quasi zwischen

...............................................................................................den Schulterblättern ist nicht mehr möglich, da zu nah am Gepäckträger.





Zwischendurch den Oberkörper aufrichten, oder im Stand aufrichten ist nicht möglich, da Lenker im Weg. Mal sehen, was mir dazu einfällt.


...


Übersicht im Verkehr eingeschänkter, da die Sitzhöhe niedriger und der Sitzwinkel flacher ist. - Für die Eingeweihten:

UDK nein, schaut grätzig aus! - ( Und für alle Anderen und Dummis wie den Doggy => UDK => Um_die_Knie! )





....................................Selbst gefertigte Taschenschiene für die Topeak Tasche.





Wie versprochen, größer.





Und die einzige (!) Schraube, die ich nicht mit Schraubensicherung versah,
hält das hinter Schutzblech am Rahmen, und selbiges
klappert nun fröhlich vor sich hin.

Werd ich gleich mal beheben.

Apropos Optimierung...

Schick mir um himmelswillen diese Bilder in der Originalgröße nach Hause!!!

Ansonsten, astrein!


Gruß Mario

Wie und aus was hast du die Gebastelt ?
Kann man da noch seitlich Gepäck ( Ortlieb oder Radical) dranhängen ?


Ich hab die Flasche jetzt vor dem Steuerkopf auf dem Ausleger, halten tut die, weil ich 2 Gewindenieten ins doch recht dickwandige Rohr gebastelt habe.
Ersatzflaschen sind im Täschli hinten und zur Not noch eine vorn am Umwerferrohr.

siehe hier:

Jörgi, das "Zweite"...es ist etwas zu groß, bitte gleich ändern!


Gruß Mario

PS: Ich brauch bald ne Sekretärin!

Sersn Jörg!
Man nehme Alu-Flachmaterial 20x10mm, Eloxalqualität.
Einen 60° Schwalbenschanzfräser, eine dazu passenden Fräsmaschine, und einen Kollegen, der wiederum jemand kennt, der bei jemanden arbeitet, da wo man eloxieren kann....
Ist aber noch nicht optimal siehe Ortliebs. Da muß ich nochmal 2-3 mm an den entsprechnenden Stellen (wo halt die Haken sind) ausfräsen.
Muß ich aber erst noch testen, vielleicht langt ja schon ein sauberer Feilenstrich. Und nochmal eloxieren....
Hmm, Flasche hab ich gerne in Reichweite. Und auf dem Lenker gefällts mir optisch nicht gut. Ich denke ich werde sie mir seitlich an den Sitz machen. Gewindenieten, gute Idee das! Hast du vielleicht welche auf Lager? Ich müsste sie erst bestellen. Ansonsten dreh ich mir Aluinserts und Epoxy die rein.

OT: Mario, alles angekommen?

Ach was, dein Bildschirm ist nur zu klein, ich hab einen Beamer am PC, der Strahlt auf's Nachbarhaus, schon kann man alles sehen

P.S.: soll das ein Stellenangebot für Frl. Jörgi werden ?

Also doch aufwändiger...


Ich hatte eher gehofft, die Firma Topeak hat dir auf ein kurzes E-Mail hin einfach mal 10 Halter geschickt + einen Gratis 100€ Einkaufsgutschein für 2 Taschen deiner Wahl, versteht sich

Die Flasche ist ja nicht auf dem Lenker, sondern davor, siehe das mittlerweile geschrumpfte Bild.

Gewindenieten (Alu) + Zange hab ich hier rumliegen, Löcher musst du vorher selber bohren, in meiner Werkstatt schaut's grade aus...
Dann kann ich mir auch die Halterung anschaun...

Öhm, Mist, Editzeit schon vorbei!

Schwalbenschwanz-Fräser sollte es heissen...

Jaja, die böse Editierzeit...

Nee, was ich schreiben wollte, die Bilder sind alle angekommen...
ein paar richtig scharfe waren dabei, landeten gleich in meinem Spam-Ordner!

Hab sie aber wieder rausgeholt...und wie immer, dauert noch etwas!


Gruß Mario

Ok, jetzt wieder zu den wichtigen Dingen,
um die man(n) sich eben selber kümmern muß...




Detlef ("Deul"): "Ich werde heilfroh sein, wenn es Ende Februar da ist."

Hatte auch allen Grund dazu, kurz vor Weihnachten erwischte es ihn und sein Skagerrak!

"Leider ist mein Skagerrak nur noch Schrott, es ist nicht ein Rohr oder Laufrad mehr heil...
aber zum Glück ist nicht mehr passiert (Prellungen heilen wieder) und die Schuldfrage ist klar."




"Also brauch ich jetzt ein neues Skagerrak." - und gestern hatte das lange Warten ein Ende!





Und vom Chef persönlich: "Fährt sich einfach nur Geil. - Mit SMR, Dumbo-Lenker, SQ-Lab-Griffe ..."










samt "...Rigida-Grizzly, statt Scheibenbremsen mit Keramik-Felgen, dazu noch den Brooks Flyer und die Airwings Evolution Sattelstütze."









"Ich denke, das ist was für UR2 oder die Norwid-Impressionen"

Detlef


Ein guter Chef!

Gruß Mario

Besser immerhin noch als Schwabenschwanzfräser!
Sigi