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#304199 - 01/17/07 06:48 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: ]
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wg. Ösen oder nicht: Ich meine mal gelesen zu haben, das bei V-Profil Hohlkammerfelgen eine Ösung grundsätzlich nicht so der Hit sein soll, weil dafür das Loch im Felgenboden größer ausfallen muss, und soviel Platz ist an der Spitze des V's nicht mehr. http://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/felgen.html (Punkt 3)
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#304200 - 01/17/07 06:48 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: biker67]
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In allen Laufrädern werden bei mir die 1,8/2,0er von DT Swiss verbaut. Die sind kurioserweise stabil genug für mich. Bisher ist mir noch keine gerissen. Wieso kurioserweise? Die Speichen mit verjüngtem Mittelteil haben die gleiche Festigkeit, aber eine höhere Elastizität. Daher sind sie meist besser und haltbarer als Speichen mit dem gleichen Querschnit über der ganzen Länge. job
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#304238 - 01/17/07 10:03 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: biker67]
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... mit Centerlock-Disc-Befestigung... Damit das Vorderrad überall einsetzbar ist, da ich 3 Bikes mit Scheibenbremsen habe. Hast Du das schonmal versucht? Eventuell geht der Versuch nämlich in die Hosen. Auch die Naben sind nicht so maßig, wie man es gerne hätte. Normalerweise, also bei IS2000-Naben kannst Du die Scheiben auf den gleichen Abstand bringen, indem Du Beilagen (die gibt es fertig) zwischen Nabe und Scheibe legst. Für Centerlock habe ich zumindest noch keine gesehen. Bis drei Laufräder sauber in drei Aufnahmen passen, kann eine ganze Weile dauern. Hast Du Pech, bekommst Du es gar nicht hin. Falk, SchwLAbt
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#304246 - 01/17/07 10:22 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Falk]
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Ein adapter würde so einiges möglich machen, aber nicht mit center-lock-scheiben. MfG
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#304250 - 01/17/07 11:00 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Falk]
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Damit das Vorderrad überall einsetzbar ist, da ich 3 Bikes mit Scheibenbremsen habe.
Normalerweise, also bei IS2000-Naben kannst Du die Scheiben auf den gleichen Abstand bringen, indem Du Beilagen (die gibt es fertig) zwischen Nabe und Scheibe legst. Für Centerlock habe ich zumindest noch keine gesehen.Bis drei Laufräder sauber in drei Aufnahmen passen, kann eine ganze Weile dauern. Hast Du Pech, bekommst Du es gar nicht hin.
Hallo Falk, wenn ich den biker67 richtig verstanden habe will der ein und dasselbe Vorderrad (weil mit Nabendynamo bestückt) an drei unterschiedlichen Fahrrädern nutzen nicht umgekehrt. In diesem Fall erübrigt es sich Beilagen zwischen Scheibe und Nabe zu verbauen. Diese Prozedere sollte er den Bremszangen angedeihen lassen. Ich halte es auch für vernünftiger nur an den Bremszangen mit Beilagscheiben zu arbeiten (Auflagefläche !); d.h. wenn er wirklich Pech hat braucht er zusätzlich zu den richtigen Beilagscheiben auch einen „Künstler“ der einen GNAN-O-MATEN bedienen kann ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) .
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#304255 - 01/17/07 11:54 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: ufli]
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Moin, bei deinen Vorgaben würd ich ein Laufrad mit 36 Speichen (2,0-1,8-2,0) XT-Nabe, alternativ Miche Primato/Xtreme von Erwin (wenn du auf Rillenkugellager stehst) und eine Felge mit mittelhohen Profil wählen, Rigida (ist gut, günstig, sehr haltbar) hat einiges was in Frage kommen könnte im Programm. Selbst fahre ich die Zac 19 am MTB und Reiserad (26") und bin höchst zufrieden mit dem PLV. In der Kombination haste ein LR was erstmal einige Jahre klaglos funktioniert. Zum Thema geöst oder ungeöst sagt der Laufradbauer meines Vertrauens das ditte völlig egal ist-auch Ösen können reißen oder ausbrechen. Axel
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#304256 - 01/18/07 12:23 AM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Friedrich]
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wenn ich den biker67 richtig verstanden habe will der ein und dasselbe Vorderrad (weil mit Nabendynamo bestückt) an drei unterschiedlichen Fahrrädern nutzen nicht umgekehrt. Meinst Du, er hat nur ein Laufrad für drei Mühlen? Das kann ich mir im Zeitalter des Komlettkaufens nicht vorstellen. Und ohne zumindest die Bremssohlen zu verstellen ist auch nur Abstellen mir nicht passender Scheibe nicht gut. Außerdem, auch wenn es gleich einen aufschrei gibt, es gteht zumindest eine Konuslagernabe. So maßig können die nicht ausfallen. Willst du Laufräder quertauschen, dann musst Du Gabeln und Naben anpassen. Nach Arbeiten an den Achslagern musst Du die Einstellung mindestens überprüfen. Falk, SchwLAbt
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#304257 - 01/18/07 12:23 AM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: ]
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Nachtrag! (die neuen, kurzen Editierzeiten sind echt zum Heulen!! Ist aber ein anderes Thema...) einem Rose LR würd ich den Vorzug vor den Laufradshop-Teilen geben-so verlockend die Preise auch sind, aber dort wird aber alles komplett maschienengespeicht-nix is´´s mit abdrücken Axel
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Edited by Akki (01/18/07 12:30 AM) |
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#304364 - 01/18/07 02:05 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Falk]
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Hallo Falk,
ideale Voraussetzung wäre an allen drei "Böcken" die gleichen Bremsen; den Rest können wir in Dahn "auskaschpern", Falls Du dabei bist ...
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#304373 - 01/18/07 03:01 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Friedrich]
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Machen wir! Trotzdem, auch gleiche Bremsen und Naben sind keine Garantie für Tauschbarkeit ohne Anpassung.
Falk, SchwLAbt
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#304381 - 01/18/07 03:15 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Falk]
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Ohne Fleiß kein Preis ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif)
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#304387 - 01/18/07 03:26 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: Friedrich]
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Wo er recht, hat er recht, der Fritz! Gruß Mario
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#304389 - 01/18/07 03:32 PM
Re: Das optimale Laufrad ?
[Re: dogfish]
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Mario, komm doch mit, "des werd a Mordsgaudi". Bis Karlsruhe organisiert der Falk eine "Biiligfahrt für drei" bei seinem Arbeitgeber (wenn er will und kann); den Rest "dertreten" wir mit links.
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