Sieht auf jeden Fall schwerer aus. Und irgendwie trotzdem wackelig, aber ich habs ja nicht mit Federungen und kann das deshalb nicht beurteilen. Die Farbe ist natürlich die tollste die´s gibt, da stimme ich mit Dir überein.
Auf jeden Fall-Glückwunsch+noch viel Spaß mit dem Hobel.
LG Nat

Ich möchte keine Diskussion losbrechen und muss trotzdem meine Theorie loswerden:

Stell Dich hin, lass die Arme locker runterhängen, beweg die Arme nach vorne (ohne die Hände zu verdrehen). Das ist die natürliche Haltung der Hände.

Darum haben gerade (oder leicht gebogene Lenker) immer ein Hörnchen dran. Weil das sonst kein Mensch lange aushält. Vor dem Mountainbike-Wahn hatte man Rennlenker die man am Bremsgriffkörper hielt. Mittlerweile sind die Bremsgriffkörper so wuchtig, dass das sogar bequem ist. Ich persönlich bevorzuge Hornlenker, z.B. Syntace. Das ist bequem und man hat die Bremsgriffe vernünftig in der Hand.

Wolfgang

Hallo Andi,
tolles Projekt. Selber entworfen und in die Tat umsetzen lassen. Hut ab!

Wie ist denn die Tektro-Bremse? Irgendwelche Probleme bisher aufgetaucht? Die Scheiben sehen nach Magura aus...

Welche Übersetzung hast drauf? Wäre ein Kasseler Getriebe alternativ für dich?

Ich will an meinem nächsten Projekt das Syntace VRO System mit einem nach hinten gebogenen Lenker ausstatten. VRO wegen der Einstellung (will nicht ewig Vorbauten mit verschiedenen Winkeln testen). Und es gibt hochgezogene Lenker mit dem Winkel von 12° u.16°.
Mal schaun was das beste ist.

Gruß

Das Leitungs/Fittingssystem ist, wie auch beim Schimpansen, von Magura. Die Scheibe weiß ich nicht. Es gibt bisher keine Probleme. Ungewöhnlich: beim Entlüften Rad und Beläge nicht ausbauen, geht aber auch nahezu tropffrei.


22/32/44 und 11/32. Bin überzeugter Kettenschalter.


Für den Preis des VRO kannst du massig Testvorbauten kaufen, die außerdem einen deutlich weiteres Spektrum bieten. Wenn du wirklich groß ausprobieren willst, kauf dir den billigsten verstellbaren Vorbau und dann ein preis-wertes Teil wie z.B. procraft.
Gruß Andreas

Und nicht nur "der tourist" wird seine Freude daran haben.





Das Raleigh *Tourist* war lange Zeit sein einziges Rad, und erworben hat es Andreas ("Andreas K.")
1983 in Regensburg bei einem großen Radhändller: "Der vormalige Besitzer hatte es, als Mountainbikes in Mode kamen,
in Komission gegeben, mir bis heute unverständlich. Seither sind einige tausend Kilometer draufgekommen und fast alles blieb original."





"Der Gepäckträger wurde abmontiert, den habe ich nie richtig festgekriegt, rutschte immer aufs Schutzblech. Ersatz gabs durch den Korb."





"Die Gestängebremsen sehen zierlich aus, funktionierten aber tadelos, auch in brenzligen Situationen."





"Und das kleine Dreirad wird demnächst wieder benutzt."

Viele Grüße Andreas


u. Mario

Ein Traum!

So liebe ich die Beiträge in "unsere Räder"



Sigi

Und wieder schneller als gedacht,
die Beine von Nina ("bergamotte")

Das Greenspeed-gtt gehört natürlich mit zur Familie.





"Ich hatte eine Schultereckgelenk-Sprengung, an Mountainbike fahren war erstmal nicht zu denken.
Mein Bruder war dann so verrückt, sich dieses Tandem für die obligatorische Familienradtour zu kaufen."





"Dort konnte ich als Stokerin mit noch getapter Schulter mitfahren. Und es hat enormen Spaß gemacht. Bergauf waren wir natürlich mit den
30kg Gewicht nicht vorne dabei, dafür haben wir auf den Abfahrten alle locker wieder eingeholt - Höchstgeschwindigkeit lag bei 67km/h."





"Der Fahrer schaltet die Nabe und das Ritzelpaket, der Stoker kann die Kettenblätter wechseln - Schalten muss gut abgestimmt werden,
gerade wegen der enormen Kettenlänge. Die Kurbeln stehen versetzt zueinander, so ist die Kette nicht allzu stark belastet.
Ich hatte nach vorne und auch dank des Spiegels nach hinten immer gute Sicht und konnte die Fahrt genießen."





"Das GTT ist eines der 2 ersten Tandems aus der Greenspeed-Produktion in der Tschechei,
die es seit Anfang Juni dort gibt. Zuvor waren sie aus Australien
wegen der hohen Frachtgebühr sehr teuer."

Techn. Details: Breite 1 m, Länge 3,20 m
Hydr. Magura-Bremsen, vorne u.hinten.
72G-SRAM/Shimano-Schaltung.
Lenkerendschalthebel.
20" Laufräder.

Gruß Nina


u.Mario

Was für ein geiles Gerät

mein ex-Raleighliebhaber-Herz schlägt höher! Vielen Dank für diesen tollen Beitrag!

Hallo Andreas,

dann aber bitte auch fleißig Bilder in Aktion machen!!

Viele Grüße nach Franken,
Roland

Toller Straßenkreuzer!
Andreas

Hallo Mario,
hat dich eigentlich schon mal jemand den "SuperMario" getauft ? Dass war ja wirklich in Spitzenzeit und mal wieder in perfekter Qualität!
Vielen Dank!
Liebe Grüße
Nina

Canis-Pisces Maximus.

Hi Roland,
mach ich, dauert aber noch ein wenig Genaugenommen noch 4 Wochen, und zum Einsatz kommt es dann frühestens, nächsten Sommer, naja oder Winter?

Mario, vielen Dank für die gelungene Präsentation der Räder!

Grüße
Andreas

Das seh ich genauso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dito!!!! Einfach toll!
Wenn es sich nur halb so gut fährt wie es aussieht will ich auch eins

Seit Oktober 2006:

99 Seiten und jede Menge Bilder von traumhaft schönen Räder, ob es jetzt die neusten Dinger mit der Non-Plus-Ultra-Austattung, liebevoll hergerichteten Nostalgieteilen oder einfach nur der Alltagsschlampe waren und natürlich immernoch sind, die alles mitmacht - seit 1 1/2 Jahre ist dieser Thread der spannendste, schönste, informatiefste und vor allem emotionalste des ganzem Forums, und ich will doch hoffen dass es in einem Teil 3 damit genauso gut weitergeht!!!

Vielen Dank an alle, die mitgemacht haben diesen Thread für die Fahrradgemeinde so toll zu gestalten, vorallem natürlich allen aus dem Forum und besonders unserem Mario, der, so will ich doch fürs ganze Forum hoffen, nicht nur der Vater der ganzen Chronik bereits seit "Unsere Räder Teil 1" ist, sondern uns auch immer wieder mit neunen Geschichten und Bildern von Rädern, deren Fahrer und deren Geschichten rund um den Globus die Spannung erhält!!!

Das spiegelt Mario's Engagement, Hartnäckigkeit und liebe zum Detail wieder!!!!!!!!

Dem schliesse ich mich an: Mario mach bitte noch lange, lange so weiter!

Dann kannst du gleich anfangen zu sparen, es fährt sich mindestens so gut, wie es aussieht. Macht richtig viel Spaß! Vor allem die Kurven damit sind einfach irre. Die ersten Male habe ich immer nur gedacht, na ob das gut geht... ging dann aber. Bei den Fahrten durch irgendwelche Pömpel war ich nicht so cool, mein Bruder hatte es aber alles im Griff. Sein Standartspruch war immer: Da müssen ja auch Rollstühle durchpassen. Das hab ich also schön wiederholt und die Augen geschlossen.
Gruß Nina

Da schließe ich mich auch an. Ich kann mich noch an den Beginn des "Unsere Räder 2 "gut erinnern, das war fast gestern. Und heute sind wir schon so viele tolle Bilder und Geschichten weiter. Wenn ich das Radforum durchschaue (fast täglich), hebe ich mir immer "Unsere Räder" als das Beste für zum Schluss auf.

Danke Mario.

(PS: Ich hab auch noch Räder, deren Bilder hier noch nicht veröffentlicht sind, entsprechende Bilder kommen dann peu á peu zu dir.
Hab ich eigentlich die Chance einen "Blumentopft" für die meisten präsentierten Räder zu gewinnen? Muss mich wohl mal anstrengen.)

Wieviele hast du denn hier schon am Start?
Andreas


P.S.: wieviel paßt hier denn noch auf die Seite an Beiträgen und wann geht Teil III los mit Seite 1 ?

Unglaublich schöne Räder -
Manchmal frag ich mich, ob man damit übehaupt fahren kann/darf?
Gute Nacht

Hallo Andreas,

gestern abend beim Einschlafen (auf was für blöde Ideen man so kommt) habe ich mal nachgezählt, ich glaube es waren 15 Räder, die von mir hier präsentiert worden sind. Und ich hätte da noch so das ein oder andere in der "Hinterhand" bzw im "Stall" stehen. (Crossrad 70iger Jahre, aktuelles Reiserennrad, Peugeot Rennsportrad 70iger Jahre, Bismark Sport Rad ca. 60iger Jahre - das muss ich erst noch mal fertig machen, etc. ....)

Apropos Hartnäckigkeit.

"Damit es nicht wieder ein Jahr dauert, hier die Bilder..."
die Matthias ("mattes9") bereits am 30.03.2007 vorbereitet hat:

"Meine eierlegende Wollmilchsau in der Totalen - so sauber ist das Rad schon lange nicht mehr."





"In erster Linie für meinen sportlich gefahrenen, täglichen Weg zur Arbeit (ca. 20 km). Als Alternativen standen ein Stevens-Gran-Tourismo,
VSF-T900R und Rose-Multicross-200 zur Debatte. Dann schlug mein Händler vor, es doch mal mit einem Baukasten-Rad zu versuchen..."


...


"und er konfigurierte ein vergleichbares Cust-Tec-Rad - zu seiner eigenen Überraschung kam er dann bei einem vergleichbaren Preis raus."

"Eh schon über meinem eigentlichen Budget, hat mich Falks missionarischer Eifer dann bewogen, die Möglichkeiten voll auszunutzen."





"Da ich auf jeden Fall einen Rennlenker mit kombinierten Brems- und Schalthebel wollte, blieb nur eine mechanische - die Avid-BB7-Road."

"Das Ergebnis vieler Stunden rad-forum ist auf dem 1. Bild zu sehen. - Etwas Tuning hat es in der Zwischenzeit allerdings schon gegeben."





Hier beginnt die Hartnäckigkeit und sie betrifft natürlich nur die neuen Bilder: "Mit dem Oxygen-Sattel bin ich nicht wirklich klargekommen,
ist inzwischen durch einen Brooks Team Professional ersetzt. Der Vorbau ist etwas kürzer und als Scheinwerfer ist jetzt ein IQ Fly dran."





"Die ursprüngliche 105er Kassette (11-23) wurde durch eine Ultegra 14-25 ersetzt. Inzwischen bin ich
knapp 8000 km gefahren und völlig zufrieden mit dem Rad. Für mich ein gesunder Kompromiss..."





"...aus Rennrad und Reiserad. - Vielen Dank an alle Forumsmitglieder,
die mich beim Radkonzept und den Komponenten beraten haben."

Ciao Matthias


u. Mario

"Sämtliche Leute im Forum machen selber dauernd solche Touren, was soll ich denen denn noch erzählen???"

Möchte mich an dieser Stelle bei Katrin ("Kaatiin") ganz herzlich bedanken, gestern kam deine DVD bei mir an: "Alaska 2007"





Sie kennt die Bilder selber noch nicht, erwähnte vor vielen Monaten nur: "Alaska war auch ansonsten und auf dem Rad wirklich klasse."
Und eines ist klar, eure vier Cannondales wissen, was man den Leuten im Forum erzählen könnte...

Liebe Grüße, auch an den Rest der Familie!

Mario

Heisa, ja, ich kenn sicher 99% der Bilder selber nicht, weil die DVD sich bei mir nicht öffnen ließ.

Bin also gespannt, welche Bilder ich hier bald zu sehen bekommen!

Das kleine Rote, mit den beiden bear-boxes auf dem Gepäckträger ist meins. Die haben wir mit Steinen gefüllt, damit ich den anderen nicht davonfahre.... *schallendlach*
Ne, das war am Eingang des Denali NP, dort muss alles bärensicher verstaut sein, damit diese einem nicht zu Nahe kommen.

Bin gespannt, Mario, was du mit den Bildern veranstalten wirst! Kannst sicher sein, dass ich vom PC erstmal nicht so weit weggehe!!!

Liebe Grüße,
Katrin

Bin aber kein Zwerg, nicht dass das Bild vielleicht falsch interpretiert wird...
Die anderen sind lediglich etwas zu groß.
Grüße nochmal,
Katrin