Ja, schon ab 30 sinkt die Sehkraft und das Nachtsehvermögen.



job

Ooch, bei mir geht's noch. Mir ist schon der Dummotec Topal zu hell, fahre jetzt nachts mit Sonnenbrille. Hilft auch gegen blendende Autofahrer.

Hoffentlich lässt die Begehrlichkeiten bezüglich hochklassiger Frontscheinfwerfer keine Rückschlüsse auf den Altersdurchschnitt hier im Forum zu

Bin dem entwachsen

Jetzt wieder weg vom Off-Topic: Man könnte ja zwei Inolights anschaffen, einen 10+ und den 20+, und versuchen die Gehäuse zu tauschen. Dann prangt das K-Zeichen auf dem 20+ !
Ein Wolf im Schafspelz sozusagen ...
Wenn es dann kracht, und das Licht hat bei dem Unfallhergang eine Rolle gespielt, dann dürfte das dem Sachverständigen genügen, StVO-zugelassen, no Probs, Ende der Nachforschungen.

Gibt es im Forum eigentlich irgendeinen Gesetzestreuen, der mit dem 10+ rumfährt und einen Vergleich zum 20+ hatte?

Am besten wäre es natürlich, der 20+ würde irgendwann ebenfalls eine Zulassung bekommen. Bumm hat ja auch seine 12V-Lichtanlage legalisieren lassen ...

Eben, der Inoled hat ja, wie erwähnt einen Wirkungsgrad von ~ 50% im mittleren Bereich. Eben nicht über den ohmschen Widerstand. Und noch ein weit verbreiteter Irrtum: Mehr ist da nicht besser. Gerade höherwertige Dynamos haben (inzwischen) oft einen niedrigeren Strom, da sie an die inzwischen üblichen Ledrücklichter angepaßt sind. Lightspin ist sowieso ein eigenes Kapitel. Lichtbedarf im Alter: Da kommt noch dazu, daß ja das allgemeine Lichtniveau stark steigt. Ich bin ja auch in den 70ern ohne Probleme mit der damaligen Funzel die Berge runtergeprescht. Aber das Alter setzt mir da inzwishcen gehörig zu, glücklicherwiese bemühen sich die Forscher, das zu kompensieren. Zualssung des Inoled 20: Die ist ja von Anfang an angestrebt, aber sie schaffen es dzt. noch nicht in der Serie.

zumindest nicht bei LEDs. Halogener verhalten sich wohl schon halbwegs ohmsch. Und konstant ist auch nur der Maximalstrom. Der stellt sich aber erst bei einer hoeheren Geschwindigkeit ein.


kommt drauf an, was fuer Lampen man damit betreiben will

Gruss,
Maik

Da hab' ich mich schlecht ausgedrückt:
Halogenlampe und Led (inkl. Gleichrichter)sind ja beide rein ohmsche Verbraucher (dafür ist es völlig wurscht ob sie lineare Kennlinien haben oder ned). Aber nachdem wir ja vom Dynamo Wexelstrom bekommen, ist es nicht egal ob der Verbaucher sich nicht auch ein bisserl kapazitiv oder induktiv verhält. Der konstante Strom kommt ja daher, daß die Spannungsquelle eine geiegnete Induktivität in Serie hat. Wendet man nun denTrick mit dem Serienkondensator an, kann man ja das ein bisserl überlisten.Es war so gemeint: höherer Strom ist nicht gleichbedeutend mit höherer Qualität. Oft kann es sogar das Gegentum sein.

Was mir an den Inolights noch fehlt, wären Sensorschalter. Ich dachte anfangs, so ein Feature wäre Schnickschnack ... der Händler, der von den Inolights nichts wusste "talked me into" den D'Lumotec Topal als das Nonplusultra, denn er aber nur in der "Luxusversion" (Sensor und Standlicht) da hatte.

Jetzt bin ich immer begeistert, wenn in jeder dunklen Unterführung das Licht anspringt, ohne dass ich an der Lampe mit Handschuhen rumfummeln muss.

Bei sehr bedecktem Novemberhimmel geht das Licht auch schon mal an (und mal wieder aus), man könnte glatt die vertikale Ausdehnung der Wolkenschicht mit dem Ding feststellen ..;

Jetzt hörte ich mal, dass es externe Sensorschalter zum Nachrüsten von Lichtanlagen gibt? Wo kriegt man denn die her?

Hups, von Shimano gibt's welche, entdeckte ich gerade, z.B. für 15 EUR in einem großen Internetauktionshaus. damit erhöht sich der Preisabstand Inolight - D'Lumotec Topal wieder etwas ...

Das hat, wie jeder externe Schalter, beim Inoled den Nachteil, daß das Standlicht jedesmal ausgeleert wird. Ich find' es beim Inoled nett, daß noch nach Tagen ein bisserl Ladung im Kondensator ist und es gleich hell wird wenn man einschaltet und auch gleich finster wenn man abdreht. Wem anderen wird das vielleicht egal sein....

die gibts bei roses erwin auch günstiger. könnte aber sein, das der mit der elektronik aus dem Scheinwerfer nicht zusammen spielen mag. Bei mir verhinderte der z.B. den Anbau eines Halogenscheinwerfers als Zusatzscheinwerfer.

job

Der Shimano Sensoschalter verheizt einfach den Strom wenn der Scheinwerfer nicht läuft. Kannst also auch mit Licht fahren, ist im Endefeckt das Selbe(es ist sogar noch etwas sicherer ), und bei der Lebensdauer einer LED ist das sowiso egal.

Mr. Q.C.

Hallo,

habe mir vor Kurzem den Iniled 10+ besorgt, allerdings nicht um ihn so am Rad zu nutzen, sondern um zu versuchen eine andere LED zu verbauen (10W) => der Inoled 100+ war übrigens ein Griff ins Klo, die 10 W LED ist nicht zu focussieren.
Momentan warte ich auf Cree LEDs der neuesten Generation, die bei 350 mA schon 80 lm bringen und bis über 70mA belastbar sind.

Da ich deswegen auch mit den Herstellern telefoniert habe weiss ich, daß sowohl der 20+, als auch der 10+ beide dieselbe LED verbaut haben, beim 10+ wird sie nur niedriger angesteuert.

Öffnen kann man den Scheinwerfer auch, das Glas hat oben und unten, sowie auf beiden Seiten eine Rastnase.
Mit einem dünnen Werkzeug kann man es raushebeln.

Meiner Meinung ist der inoled die paar Euro Aufpreis gegenüber dem b&m pendant auf jeden Fall wert, er ist solide und sauber verarbeitet.

Gruß
Raymund

Hallo,



Das ist klar. LEDs gibt es nur bis 3 Watt, alles darüber sind mehrere LEDs, die damit eine entsprechend größere Leuchtfläche haben. Je kleiner die Leuchtfläche, desto einfacher die Bündelung.



Klingt plausibel, die LEDs kosten fast das gleiche.

Gruß
Andreas

Hallo Raymund,

das klingt interessant.
Wirst Du die vorhandene Elektronik mit der neuen LED nutzen können?
Kann man die einfach weglassen, wie schaltet man dann?

Die Lichtverteilung vom Inoled ist wirklich einzigartig gut.

Rainer

Das war mir vorher auch schon klar, aber ich habe gehofft die extreme Streuung des 10W LED-Clusters (20 Chips) durch das Reflektorkonzept des INOLED etwas in den Griff zu bekommen.
OK, es bündelt schon besser, als ohne, aber die geniale Abgrenzung nach oben bekomme ich nicht hin.

Ich muss nochmal mit einer anderen Position der LED experimentiren, evtl. muss die noch tiefer im Gehäuse sitzen.
Interessanterweise ist die 10W LED (ohne Star-Fassung) exakt genauso groß, wie die Öffnung im Reflektor (14x14mm).

Damit kann ich aber nur weitermachen, wenn ich eine Wärmeleitkleber habe, denn ohne Kühlkörperkontakt wird es extrem schnell, extrem heiss und ziemlich teuer.

Gruß
Raymund

Ich befürchte, daß ich die Elektronik nicht nutzen kann.
Mehr als einen Gleichrichter brauche ich auch nicht, das Licht bleibt sowieso immer an.

Gruß
raymund

Die hat ja einen halben Quadratmeter .-)
Ich wart schon auf eine klene Stufe weiter, sozusagen noch einen Viertelgenerationsschritt dazu .-) (ca. 90lm/350mA)
Aber egal, ich wer sie im Inoled probieren und werd sehn was der Reflektor aus dem geänderten Angebot macht .-)
M.E. sollte die Elektronik mit der niederen Spannung zusammenkommen, aber erst der Versuch wird es zeigen.

die kann man bis weit über 1A betreiben. Es ist ja auch der Wärmewiderstand besser als wie bei der Konkurrenz.

Sicher, hab ja geschrieben daß ich wen kenn, der schon drei Inolede repariert hat.

So, nun ist es endlich soweit. Ich habe mir den Nabendynamo und die Inolight 20+ bestellt, beides bekommen und auch eingebaut und ich kann nur sagen: Wow!!! Das hätte ich mir echt nie zu träumen gewagt. Es ist superleicht zu fahren, ich merke keinerlei Widerstand mehr, es ist endlich leise, Wind, Wetter und Regen lässt nichts mehr durchdrehen oder nicht funktionieren und der Lichtstrahl ist einfach nur herrlich - wunderschön homogen und großflächig breit ausgeleuchtet. Da muss ich Inoled wirklich ein Riesenkompliment aussprechen. Und an dieser Stelle möchte ich mich auch nochmal ausdrücklich bei euch allen für die Hilfe bedanken. Ich bin jetzt wirklich zufrieden.

Das tollste kommt aber noch. Ich war gestern Abend mit meinem Dad im Wald um ihm die Leuchte bei völliger Dunkelheit vorzuführen und er will jetzt auch sowas haben. Er ist mit seiner Halogenleuchte mit Seitenläufer nebenher gefahren und man hat nichts, aber auch GAR NICHTS von seiner Lampe gesehen, weil die Inolight einfach alles überdeckt hat. Selbst als ich meine Lampe ausgeschaltet habe hat man nur einen schwächlichen gelben schmalen Lichtstrahl gesehen. Damit konnte man nicht mal Bodenunebenheiten ausmachen. Dagegen ist die Inolight eine Stadionbeleuchtung. Ich kann es schon gar nicht mehr erwarten mich wieder aufs Rad zu schwingen und mich an meiner tollen Inolight mit Nabendynamo zu ergötzen.

Danke Leute!

Greetz

Scheich Xodox

Hallo Scheich,

jepp, mir geht es genauso. Ich denke, wir haben uns gerade zur rechten (Jahres-)zeit endlich durchgerungen. Seit ich den Nabendynamo und den Inolight habe, hab ich, glaube ich, erst einmal das Licht ausgestellt. Auch und gerade bei regnerischem, düsteren Tageslicht fällt mir auf, dass ich von Autofahrern deutlich besser wahrgenommen werde, von nachts mal ganz zu schweigen.

Grüße,

Christiane

Hallo,
ich hab den Inolight 20+ mal in der absolut dunklen Werkstatt per Handdrehmoment (Rad vorne hochheben und mit Hand Vorderrad drehen) mit dem B+M verglichen. (Beide Räder nebeneinander). Erster Schreck: B+M leuchtete heller. Aber schmaler. Der Ino leuchtete breiter.

Auf dem Radweg war die Welt dann in Ordnung. Endlich brauche ich an problematischen Stellen nicht mehr wie ein Kuhschwanz wackeln und rechts-links lenken, damit man alles sieht. Der Ino füllt exakt den gesamten Radweg von links bis rechts aus. Und zwar so, dass man vernünftig gucken kann.

Und darauf kommts an !!!

Gruß! Wolfgang

Hallo,



Bei wenig Dynamospannung leuchten LEDs deutlich heller als Halogen. Sie werden aber mit zunehmer Geschwindigkeit nur wenig heller, während Halogen deutlich heller werden. Ab 6 Volt sind Halogenlampen dann heller.

Die Ausleuchtung ist eine andere Sache. Der Lumtoec Oval ist recht breit, der Schmidt E6 ziemlich schmal. Die anderen kenne ich nicht, steht aber alles in der Gebetsmühle.

Gruß
Andreas

Das gilt aber nur für die z. Zt. üblichen 1 W LEDs. Mit 2 W LEDs und mehr sieht das schon anders aus - da hat die 2,4 W Halogenlampe ausgedient.

Hallo,



Nein. Siehe Gebetsmühle.

Gruß, Andreas

Hi Andreas,

da machst du es dir IMHO aber ein wenig zu einfach.
Auch Halogenlampen kannst du nicht mit einer belibig hohen Spannung bzw. Temperatur betreiben. Das würde ihre Lebenserwartung nämlich extrem verkürzen. Deshalb ja auch die spannungsbegrenzenden Zennerdioden.
Legst du nun eine LED Beleuchtung entsprechend aus, steht auch hier einem temposensitivem heller werden und somit einem ausschöpfen der max. zur Verfügung stehenden Leistung nichts im Weg. Du mußt halt im Gegensatz zur Halogenlampe nur selbst für die Regelung sorgen.

Grüße,
André

Hallo,



Das ist klar. Aber LEDs haben derzeit keinen höheren Wirkungsgrad als Halogenlampen. Sie haben nicht mehr "Licht pro Watt".

In Zukunft wird das vermutlich anders aussehen.

Gruß
Andreas

Nun, die Cree XLamp werden mit 70 lm/W bis 80 lm/W angegeben, für eine HS3 habe ich in der Gebetsmühle eben max. 36 lm/W ausmachen können.

Grüße,
André

Doch, inzwischen auch bei den weißen. Die neuen Cree Leden haben schon das doppelte des theoretischen Höchstwertes einer Glühlampe (alsod en dreifachen wirklichen) und sind gerade dabei Leuchtstofflampen und Entladungslampen zu überholen.
Bei den färbigen (insbesondere roten) ist das schon vor langer Zeit soweit gewesen.
Jetzt wollen wir diese Dinger nur noch in Scheinwerfern á la Inoled haben (der wieder selber nur die halbe Lesitung beid er Led ankommen läßt).

Hallo,



Das stimmt allerdings. Solange die nicht in Mengen in Deutschland erhältlich ist, bleibe ich bei meiner Meinung

Gruß
Andreas