International Bicycle Travel Forum
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
16 registered (jochenfranke, cyco20, indomex, Meillo, AWOL, Josy, 7 invisible), 569 Guests and 737 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Statistics
29502 Members
98410 Topics
1547549 Posts

During the last 12 months 2205 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
Keine Ahnung 46
chrisrocks75 37
Juergen 34
chrisli 32
indomex 30
Page 7 of 7  < 1 2 3 4 5 6 7
Topic Options
#426344 - 03/31/08 04:48 PM Re: Naben: Konus- vs. Rillenkugellagertechnik [Re: digo]
Kampfgnom
Member
Offline Offline
Posts: 2,495
Underway in Germany

In Antwort auf: digo
... Es käme doch niemend auf die Idee den Steuersatz mit Rillenkugellager zu realisieren...

Was unter anderem darin begründet sein dürfte, dass die auftretenden Kräfte am Steuersatz deutlich anders gelagert sind als an der Nabe. Geschlossen-gedichtete Lagereinheiten stellen übrigens dennoch den Stand der Technik dar. Dass man sich nicht der Lager nach DIN628 bedient, dürfte damit zu tun haben, dass diese a) kaum mit zölligen Bohrungen zu haben sind und b) selbst in der kleinsten Bauform 62mm Außendurchmesser bei 30mm Bohrung haben und damit 'leicht' den Bauraum des Steuerrohres sprengen.
Gruß, Uwe!
Top   Email Print
#427538 - 04/04/08 10:39 AM Re: Naben: Konus- vs. Rillenkugellagertechnik [Re: digo]
PeLu
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 1,532
In Antwort auf: digo
Es käme doch niemend auf die Idee den Steuersatz mit Rillenkugellager zu realisieren.
Nur im oberen Preissegment. Nicolai Fett Set z.B.
Gruß aus Linz/Donau, PeLu
Top   Email Print
Page 7 of 7  < 1 2 3 4 5 6 7

www.bikefreaks.de