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#277461 - 09/19/06 06:31 AM Re: 5046km auf Flux S-Comp- Ein Erfahrungsbericht [Re: fluxomatic]
Martina
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In Antwort auf: fluxomatic


Wenn die Nabe nach 10000-15000 KM gewechselt werden muß, kann ich damit noch leben.


Der Haken ist halt, dass du mit einem gebrochenen Planetenrad keinen Meter mehr fahren kannst. Du musst sofort die Nabe aufmachen und ein Ersatzteil, das die wenigsten Radhändler da haben dürften einbauen. Das wäre mir zmindest wenn ich mich weiter als 10 km von Zuhause entferne zu nervig, insbesondere nachdem ich das Theater insgesamt drei Mal selbst mitgemacht habe.

Zitat:
Aber da selbst HP-Velotechnik diese Kombination für das Scorpion in punkto Bergtauglichkeit bewirbt, hoffe ich ganz stark das Sie sich dabei etwas gedacht haben.


Bei uns war eine reguläre 2x6 in einem Tandem verbaut. Obowhl uns damals Fichtel und Sachs bestätigt hat, dass das nicht halten kann und noch nie zulässig war, baut Zwei Plus Zwei das Nachfolgemodell weiterhin in Tandems ein. Was dabei rauskommt, wurde auch hier im Forum vor nicht allzulanger Zeit berichtet. Für mich gilt daher: keine Experimente mehr mit Nabenschaltungen, nur unmodifizierte Versionen fahren und auch die nicht wenn man sehr kräftig und/oder überdurchschnittlich schwer ist.

Martina
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#277475 - 09/19/06 07:17 AM Re: 5046km auf Flux S-Comp- Ein Erfahrungsbericht [Re: Martina]
Falk
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Zitat:
Du musst sofort die Nabe aufmachen und ein Ersatzteil, das die wenigsten Radhändler da haben dürften einbauen.

...oder die Bruchstücke rausmachen und eben ohne Nabenstufe weiterfahren. Bricht ein Planetenrad, dann überlebt das auch das Sonnenrad i.d.R. nicht. Planetenräder kann man an Bord haben, aber Achsen? Ein Achswechsel erfordert auch eine vollständige Zerlegung, das ist im Feld und ohne Schraubstock eine sehr unerfreuliche Aktion.

Falk, SchwLAbt
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#277518 - 09/19/06 09:51 AM Re: 5046km auf Flux S-Comp- Ein Erfahrungsbericht [Re: Falk]
Martina
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In Antwort auf: falk

Zitat:
Du musst sofort die Nabe aufmachen und ein Ersatzteil, das die wenigsten Radhändler da haben dürften einbauen.

...oder die Bruchstücke rausmachen und eben ohne Nabenstufe weiterfahren.


Geht das? Das haben wir nie probiert.

Zitat:

Bricht ein Planetenrad, dann überlebt das auch das Sonnenrad i.d.R. nicht.


Beim ersten Bruch eines Planetenrades hatten wir Totalschaden des gesamten Innenlebens. Das lag größtenteils aber daran, dass wir das Schadensbild nicht kannten und versucht haben, ob man nicht irgendwie doch weitertreten kann. Ab dem zweiten Mal haben wir offensichtlich soviel Gefühl entwickelt, dass tatsächlich immer nur das Planetenrad gebrochen ist. Trotzdem würde ich das nicht zur Nachahmung empfehlen.....

Martina
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#277592 - 09/19/06 03:26 PM Re: 5046km auf Flux S-Comp- Ein Erfahrungsbericht [Re: Martina]
Falk
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Zitat:
Geht das?

Bei Orbit auf jeden Fall. Wenn du versehentlich doch die Nabenstufe einschaltest, drehen die Kurbeln leer durch. Bei Dreiernaben (auch DualDrive) habe ich es noch nicht versucht, der mittlere Gang sollte aber auch funktionieren. Hier wird es aber wichtig, die Leitung sehr genau einzustellen. Drunter und drüber liegt dann je ein unfreiwilliger Leerlauf. Für 5er und 7er fehlen mir noch die Versuchsobjekte. Wenn es einen direkten Gang gibt, müsste es aber gehen.

Falk, SchwLAbt
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