Hi,

mal wieder nervt mich meine Scheibenbremse Louise, mal abgesehen davon dass sie nicht toll bremst.

Heute wollte ich die Beläge wechseln, es war mir aber nicht möglich die alten Beläge so weit zurückzudrücken, dass ich dann die neuen einstzen konnte. D.h. wenn eine neuer Belag drin war, konnte ich den 2. nicht mehr einsetzen.

Kann Luft in der Leitung sein, sodas die Kolben nicht mehr weit genug zurückfahren ?

Gruss
Diffbeck

Ferndiagnose fällt da schwer. Also baue erstmal die alten Beläge aus. Dann nimmst Du einen reifenheber oder einen Schraubenzieer und drückst die Kolben langsam mit festen aber stetigen Druck in den Bremssattel. Wenn das nicht geht, dann die Kolben durch Pumpbewegungen am Griff weiter rauskommen lassen. Ich mache dann immer noch Ballistolöl drauf, damit die Kolben etwas geschmiert werden, und dann der nächste Versuch die Kolben vorsichtig zurück zu drücken.

Das funktioniert bei mir , alles Tips aus meiner Praxis. Natürlich musst Du den Bremssattel sorgfältig vom Öl abwischen, damit nachher nix auf die Oberseite der neuen Beläge kommt.

An soviel Luft im System, dass die Kolben nicht mehr zurückkommen glaube ich erstmal nicht - wahrscheinlich verkanntet der Kolben bei Deinem Versuch diesen zurück zu drücken.

Gruss

hi, danke erstmal. ich glaube auch nicht das es an Luft liegt, auch wenn ich vermute dass ein ganz wenign drin ist.

ich versuche die alten beläge mit einem reifenheber zurückzudrücken, aber wenn ich sie zurückdrücke, kommen sie danach ca. 1 mm zurück. Und das ist schon zuviel, dann passen die neuen schon nicht mehr rein.

Ich versuche mal das mit den Pumpbewegungen, wobei ich ja vermutlich etwas zwischen die Beläge packen muss, richtig ? Sonst fahre die ja zu weit raus und ziehen erst recht Luft.

Gruss
Diffbeck

Sei aber beim Aufhebeln wirklich vorsichtig. Eigentlich soll man es nur mit eingesetzten Bremssohlen (den alten[!]) machen. Die Kolben sind nämlich zumindest auf der Innenseite keramische Magnete uns hart und spröde wie Glas. Wenn Du mit der Bremsleistung nicht zufrieden bist, dann kann es doch eigentlich nur an verölten Bremssohlen liegen. Meine Töchter vom ollen Gustav bremsen jedenfalls wie Hupatz. Wie alt ist die Bremse eigenlich, war es der erste Sohlenwechsel und waren sie auch richtig runter? Die Scheibe hat auch Grenzmaße, viel dünner als 1,75mm soll sie nicht werden.
Ich habe vor dem Urlaub eine Bremszange mit Sohlen und Scheibe gewechselt und war wieder überrascht, wie schlecht Neumaterial verzögert. Ich hatte auch schon an Ausbrennen der Sohlen u.Ä gedacht, aber nachdem wir im Gebirge ein paarmal im Gefälle ordentlich auf die Klötzer gehen mussten, war die Bremsleistung schnell wieder in Ordnung.

Falk, SchwLAbt

Hi Falk,

ja, das Zurückschieben mache ich immer mit den alten Belägen. Und normalerweise nehme ich die dann raus, und packe die neuen rein. Und gut. Bei meiner Hinterrad Louise geht das auch, nur bei der Vorderrad Louise schieben sich die Kolben wieder zurück. Dumme Sache.....

Verölt sind die Belaäge nicht, die sind furztrocken.

Na ja, schauen wir mal. Vielleicht muss ich mal meinen Händler quälen...
Gruss
Diffbeck

Also wenn die zurückkommen - auch wenn Du die länger im zurückgedrückten Zustand hälst, dann glaube ich doch an Luft. Denn die Bremsflüssigkeit selbst ist inkompressibel - d.h. die lässt sich nicht zusammendrücken, um dann wieder zurückzukommen sobald Du das Werkzeug wegnimmst.

Bist Du schon weitergekommen?



Gruss
Thomas

Hi thomas,

ja und nein.

Ich habe mir jetzt erst mal damit geholfen, dass ich einen neuen und einen leicht abgefahrenen belag (der ist ja dünner und dann passt es so gerade) eingebaut habe.

da ich jetzt auch an die luft theorie glaube, lass ich irgendwann mal beim Händler entlüften. Selber mache ich das nicht, die Prozedur ist mir bei einer Scheibenbremse einfach zu frickelig.


Und irgendwann gibt es wieder eine V-Brake. Und das ist Ruhe....

Gruss
Diffbeck

... so lange man nicht bremst ....

Hi thomas,

ja und nein.

Ich habe mir jetzt erst mal damit geholfen, dass ich einen neuen und einen leicht abgefahrenen belag (der ist ja dünner und dann passt es so gerade) eingebaut habe.

da ich jetzt auch an die luft theorie glaube, lass ich irgendwann mal beim Händler entlüften. Selber mache ich das nicht, die Prozedur ist mir bei einer Scheibenbremse einfach zu frickelig.


Und irgendwann gibt es wieder eine V-Brake. Und dann ist Ruhe....

Gruss
Diffbeck

Dann sag mir vorher ganz diskret, wo du das Scheibenbremsmaterial ablädtst. Ich werde es folgenlos entsorgen.

Falk, SchwLAbt

so einfach kommst du mir nicht an eine scheibenbremse ;-)

ok. ok - Falk will immer alles umsonst haben...

Gib sie lieber mir. Ich würde sie gg eine Avid V-Brake tauschen. Wäre doch super - kostenfrei die bessere Bremse....