Dein Pech. Die Wissenslücke kannst du aber jetzt hier schließen:


Dancelli Rennrad, ca. 1988


WdA (LuFF)

Hast Du das eventuell falsch verstanden? Mit Hohlachsen habe ich doch kein Problem, nur mit den Schnellverschlüssen. Die sind überflüssig, wenn man kein Rennen gewinnen will und nutzen nur den Teiledieben. Pitlock oder ähnliches ist doch deutlich sinnvoller, wenn man keine Sponsoren hat und erzeugt noch dazu definierte Klemmkräfte.
Nur an einer Stelle habe ich einen Schnellverschluss: An der Sattelklemmung bei den Gelenkrahmen. Auf dem Bahnsteig muss es wirklich mal schnellgehen.

Falk, SchwLAbt

Ich habe das schon richtig verstanden. Am Beispiel der Achsbrüche wollte ich nur deutlich machen, dass man mit Schnellspannern das HR sogar bei Achsbrüchen hinreichend fest einspannen kann. Mir selbst ist in all den Jahren noch nie ein Schnellspanner kaputt gegangen, selbst nicht solche aus Voll-ALu (Mavic). Mit schief gezogenen Hinterrädern gab es auch nie Probleme. Es bedarf aber einige Erfahrung, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wann die richtigen Festigkeit erreicht ist.
Nebenbei: Ist Dir bekannt, was bei den Shimano-Schnellspannern der genaue Grund für den Rückruf ist? Ich habe (leider) zwei Stück aus besagter Partie (inzwischen beiseite gelegt).

Lothar

Ich hab das mal an den anderen Thread drangehangen. Aber trotzdem danke für die Benachrichtigung.