Hallo Gerold,




ich dachte jetzt eigentlich eher an eine Kontakt-Adresse und nicht an eine Konto Nummer-die brauch ich erst später, wenn ich weiß ob und was ich kaufe

Gruß Axel

sorry - mit wurde auch nur die mailadresse genannt, ich hab eins hingeschickt und dies war die Antwort. Ich weiss eigentlich nicht mal, in welcher Stadt der Laden ist...

und die Mailadresse wäre.........

Gruß Axel

Sorry - das wichtigste hab ich vergessen : info@graeber-raeder.de ist die mailadresse. Gruß von Gerold!

Die Firma dankt !!

Genauso ein Laufrad will ich mir in 26 zoll aufbauen. Möchte aber die Disc-Version des 71er Dynamos nehmen, da ich bei mind. 2 meiner 4 Bikes Scheibenbremsen drauf habe..

Nur welchen Scheinwerfer ich hier nehme, ist mir noch nicht so klar:
Basta mit 2 verschiedenen Edelstahl-Halterungen
B&M Lumotec in Halogen und Dioden
Schmidt E6

bitte um eine Antwort, welchen ich von diesen nehmen soll...

Hast du Geduld? Das wird ein bisschen kompliziert. Weder Gabeln noch Naben sind nämlich so maßig, wie der IS 2000 eigentlich fordert. Du musst also nachhelfen und jede Zangen/Scheiben-Kombination auf absolut gleiche Passmaße bringen. Die Beilagescheiben für die Bremszangen kennst du sicher, bei den Naben gibt es ebenfalls Beilagen, die zwischen Nabe und Scheibe kommen. Ob es die auch für Centerlocknaben gibt, kann ich nicht sagen (aber wer hat schon Centerlock). Bis alles miteinander harmoniert, wird eine Weile dauern. Na, dann frohes Beilegen,

Falk

bei Rose jibbet einen adapter für zwölf € (art.nr. 309753 ).
damit wird aus der schlimm!manno!-extrawurst wieder eine weitgehend kompatible nabe.

MfG

Also bei meiner 525er musste ich gar nichts beilegen, da die sich im Montageadapter ausrichten ließ.
Das fand ich schon sehr schick... Adapter montieren, Zange leicht lösen, Bremse anziehen, Zange festdrehen, passt

Gruß, Uwe!

postmount-befestigung oder entsprechender Adapter?

bei IS2000 ist dasn bissel komplizierter. Auch Marzocci wechselte ja deshalb zu postmount.
job

IS2000.
Aber die 525 hat immer eine PM-Zange und einen IS2000-Adapter, so hat man immer die Justiermöglichkeit.

Gruß, Uwe!

Klares Jein. Bei einer neuen Postmountzange ist das Einstellen wirklich einfach, Sind die Bremssohlen aber schon ein bisschen älter und vielleicht gar schräg angeschliffen, dann lässt die Einstellgenauigkeit schnell nach.
Vor allem, bei jedem Laufradtausch musst Du die Einstellung wiederholen. Sauber justiert ist genau das nicht notwendig.
Was auch nicht ganz egal ist, nach jedem Wechsel müssen sich Scheibe und Sohlen wieder aneinander anpassen. Ein paar Bremsungen wirken die Bremsen nicht so berühmt.

Falk, SchwLAbt

Aber doch nur, wenn die beiden Scheiben unterschiedlich stehen, oder?
In dem Fall würde ich dafür sorgen, daß die bisherige 6-Loch-Scheibe auf das gleiche Maß gebracht wird wie die Centerlock.
Daß mit dem Einschleifen ist natürlich richtig

Gruß, Uwe!

Das meine ich doch! (ganz unabhängig, wie die Scheibe an der Nabe hängt) - deswegen ja die Beilagen.

Falk, SchwLAbt

Ja, so hatte ich das auch verstanden.
Nur muß man ja ZUSÄTZLICH alle Bremszangen in die gleiche Position bringen und DAZU hatte ich angemerkt, daß sich Shimpanso da mal etwas sehr schönes hat einfallen lassen.
Meine Clara (alte Louisezange) musste als reine IS-Bremse noch mit Passscheiben gefüttert werden...

Gruß, Uwe!

Der sich immer noch ziert, auch die hintere Clara durch eine zweite 525 zu ersetzen

Genauso hatte ich mir das gedacht, da ich Magura-Julie fahre.
Alternativ noch eine Shimano 555. Die beiden anderen Räder haben keine Scheiben (siehe seite 68 "Unsere Räder")

Das mit dem Adapter find ich gut, denn der ist abnehmbar.
Nur ist die frage noch nicht geklärt, welchen Scheinwerfer man hierfür nimmt....

tja, da hast du dann wohl selber die qual der wahl ...

vielleicht hilft dir dieser test irgendwie weiter.

der war hier schonmal irgendwo verlinkt.

MfG