Hallo Markus!

Also das wird in Hannover anders sein... zumindest, falls dort auch derartige Kurse angeboten werden
(werd' mich mal erkundigen... vielen Dank jedenfalls für den Tipp!)
Die schwärzesten Finger habe dann sicherlich ich!!!
Finde ich aber auch nicht schlimm - es gibt ja Babyölpflegetücher!!!

Bitte bitte
Hab selber immer Handwaschpaste mit, entfernt selbst Teer
abgefüllt in eine 50ml Dose.
Ansonsten kann ich dir nur empfehlen mal selber anzufangen mit Schrauben, habs mir auch selber beigebracht, nachdem mir die Händler zu teuer wurden, für jede Kleinigkeit
Hatte mir dafür noch ´n Buch gekauft, für Schaltung einstellen etc.
Bei mir klappts auch nicht immer so auf Anhieb, mit jeder Reparatur, trotz technischer Vorbildung + Job
Manchmal ist auch Improvisation + Glück gefragt...
Und wennst unterwegs ja immer noch das Forum hier... Ferndiagnosen + Fernreparatur inbegriffen

Ciao nach Hannover
Markus

Hallo Peterchen,

bei mir war es meistens umgekehrt: wenn Kettenglieder rissen oder kurz vorm reißen standen, waren sie erst einige hundert Kilometer auf dem Rad. Die Ursache hier war meistens, daß ich nicht akurat genug vernietet hatte. Mit Ketten die schon einige Tausend Kilometer gelaufen waren, hatte ich diesbezüglich eigentlich nie Probleme.

Gruß - Harald

Hallo Tina,

hol' Dir auf dem Fundbüro eine Gurke, nimm sie auseinander und setze sie wieder zusammen. Auf Neudeutsch: Learning by doing; das ist wirkungsvoller als ein Kurs (wie heißt es oben? Nur einer hatte schwarze Finger).

Und dann erst mal das unbeschreibliche Gefühl, wenn man einer Schraube den Kopf abgedreht hat ...

Gruß von der Ruhr an die Leine

Wolfrad

...hab' doch schon angefaaaaaangen zu schrauben...!
Es ist nur so, dass ich mich noch unsicher fühle, weil ich die Ursachen verschiedener Probleme noch gar nicht richtig erkennen würde, weil mir mangels nicht sehr ausgeprägten technischen Verständnisses viele Zusammenhänge einfach nicht klar sind
Aber immerhin würde ich auf einer Tour mittlerweile keinen Nervenzusammenbruch mehr kriegen, falls ich mal eine Panne habe...! (das war nicht immer so!!!)

...vielleicht sollte ich mir einfach ein Zweitrad zulegen, damit ich nicht über längere Zeit "völlig ohne" dastehe, wenn ich mich mal überschätzt habe und nach dem Auseinander- und wieder Zusammenbauen eine Menge Schrauben übrig habe! ...oder einfach an dem Fahrrad meines Freundes üben
BESSER IST DAS!!!

Aber trotzdem: An die Schaltung traue ich mich noch laaaange nicht heran!

Ansonsten bringt mir dieses Forum auch eine ganze Menge. Ausser Luft aufzupumpen, zu reinigen, zu ölen und zu fahren habe ich früher eigentlich nichts gemacht. Mein Händler hat sich jedesmal die Hände gerieben, wenn ich mein Fahrrad da zur "Vollinspektion" abgegeben habe...
Ich denke, dass ich einige Dinge jetzt wirklich selbst machen kann. Andere haben es ja auch irgendwie gelernt...!
Blöd finde ich nur, das ich zu Hause relaiv wenig Platz zum "Basteln" habe. ...da muss ich mir noch was einfallen lassen!!!

RE-Grüße in den "Pott"

Hallo Düsseldorfer,

wenn Du die Suchfunktion mit dem Begriff "Backroller" fütterst, kommen so allerhand Diskussionen auch zu dem Thema, ob Roller oder Packer bevorzugt werden.
Ich persönlich habe mich für die Backroller entschieden. Das Hauptargument ist für mich, dass man diese Taschen z.B. nach dem abendlichen Einkauf auch wunderbar "überladen" kann, d.h. man lässt sie offen und stopft sie bis oben hin voll. Außerdem sind sie meist günstiger. Last but noch least packe ich meist die Isomatte quer über die hinteren Taschen, da wäre ich mir nicht so sicher, ob man bei den Packern auch noch zur Not an den Inhalt der Taschen kommen könnte, ohne den ganzen Kladeratsch erst loszumachen.

Gruß

Antje

Hallo Düsseldorfer,



In den Taschen mit Deckel kann man etwas mehr reinpacken, da man kein Material für das Einrollen benötigt. Weiter haben die Deckeltaschen noch ein wasserdichtes Außenfach, z.B. für Karten, flache Bücher, nasse Wäsche, etc. und ein außenliegenden Netzbeutel, ebenfalls für nasse Sachen oder Reisproviant, ...
Ganz nett sind auch die Kompressionriemen, um den Inhalt zu verkleinern - sehr sinnvoll, wenn man dort beispielweise einen dicken Winterschlafsack verstauen muss.

Die Rolltaschen haben gar nichts und sind deshalb einfach und schlicht. Falls man ohne die oben genannten Dinge auskommt, hat man eine super Tasche.

Ich glaube das war es im Wesentlichen.

Hallo Martina,


Warum erst die nächste(n) Felge(n).
Es dürfte auch die bestehenden Felgen nicht übermäßig schwächen, wenn man das Ventilloch vorsichtig aufbohrt (und gut entgratet).

Und falls Du dann überwiegend trotzdem franz. Ventile verwendest, gibt es z. B. bei Pedalkraft so schöne Gummiadapter.

Gruß
Felix

Hallo Detlef,



Ich habe auch immer sehr viel(e) Werkzeug/Ersatzteile mit. Das meiste brauche ich nicht, einiges für die "Gute Tat" und wenig für mein gut gewartetes Rad. Aber das wichtigste ist die Trainingswirkung durch das zusätzliche Gewicht.



Auch bei "ungemütlichem Wetter" sollte man sich wenigstens die Zeit nehmen, das Loch im Schauch zu finden. Damit lassen sich die Splitter im Mantel leichter lokalisieren. Sonst ist das nächste Loch im neuen Schlauch schon vorprogrammiert.

Felix

An Felix,



und



Er nu wieder - no comment!

Nicht rostende Unterlegscheiben können auch verwendet werden.

Wie schon angesprochen, muß man die Ränder der Bohrung sorgfältig entgraten.

Wolfrad

Hallo Tina!
Wie du kannst schrauben + schreiben gleichzeitig - dann bist ja schon weiter wie ich könnte ja dann auch noch was lernen...

Schrauben zuviel ist übrigens weniger schlimm als zuwenige...
Wenn du wenig Platz hast, musst halt einfach mal ´nen schönen Tag abwarten und dich nach draussen begeben, oder schau mal nach einem Händler mit Selbsthilfewerkstatt - VSF Läden haben sowas oft, oder in Münster gibts die lila Leeze - ein Radladen von + mit Frauen die diese auch anleitend selber ran lassen...

Ansonsten in der Wohnung - ´n alten Teppich drunter und losgehts, ein Kollege schraubt auch im Schalfzimmer an seinen MTB´s...
Ich hab hier ´ne grosse Waschküche zur Verfügung, praktisch zur alleinigen Nutzung
Versuch doch mal die nächst eInspektion selber auf die Reihe zu kriegen - vom gesparten Geld kannst dir das entsprechende Spezialwerkzeug zulegen, musst ja nicht gleich versuchen die Laufräder perfekt durchzuzentrieren, aber alle Reinigungs und sonstigen Einstellarbeiten kannst eigentlich schon selbst hinbekommen !!!

Zur Not mit meiner / unserer Hilfe hier
Auf Wunsch auch Ferndiagnose per Wünschelrute (dreifach gekreuzte DT Speiche 2.0mm )

Im Notfall auf ´ner Tour abseits vom Gutem + Bösen kannst dir dann auch bestimmt selber helfen hinterher - ohne als erstes das 1. + letzte Hilfe Paket rauszuholen, von wegen Nervenzusammenbruch

Bei mir ists meist so, das ich das Werkzeug für andere raushole, für mich selber dies Jahr erst 3-4 Mal ( zu reinen Reparaturzwecken on tour )...

Ciao
Markus

Hallo Klaus,

ich kann Dir den Spreeradweg wärmstens empfehlen. Unter www-spreeradweg.de findest Du auch was im Internet.
Er ist wirklich sehr schön und fast durchgängig von der Quelle bis Berlin/Erkner (das letzte Stück bis Spandau fehlt mir leider) ein extra Radweg. Falls Du noch was dazu wissen möchtest, wende Dich ruhug an mich.

Übrigens, als ich im August mit meiner Schwester auf dem Spreeradweg unterwegs war, haben wir immer wieder 2 Düsseldorfer Radler getroffen, die sich immer und wieder verfahren hatten und das, obwohl der Radweg sehr gut ausgeschildert ist und sie auch entsp. Kartenmaterial hatten. Also, wer kann keine Karte lesen?! Natürlich auch Männer!!
Ps. Ich will nicht angeben, aber wir hatten uns nicht verfahren - 2 Frauen.

Gruß Kordula

Hi Markus!



Einen solchen hatten wir in Hannover auch mal. Der hatte eine separate Werkstatt abseits des Ladengeschäftes, wo am Wochenende diese Möglichkeiten bestanden... hat sich aber wohl nicht bewährt (?)
Jedenfalls ist diese Quelle versiegt!
Ich werde mich aber nächste Woche mal beim ADFC umhören, ob die etwas anbieten oder zumindest Anlaufstellen kennen.


...ohoh...! Ich glaube, dann bin ich in Kürze Single!



Ja, ich denke auch - irgendwie wird das schon gehen!
"Versuch mach kluch!"


...was es alles so gibt...!
Die Aktion solltest du dann aber für deine Nachwelt festhalten!

Grüße...

hallo Detlef,

danke für deine tipps, werd mir mal die taschen im laden ansehen.
werde wahrscheinlich die taschen mit deckelverschluss nehmen.

gruß Klaus

hallo Kordula,

hab mir die seite vom spreeradweg mal angesehen. obwohl zu anfang ja einige steigungen sind, scheint er doch relativ gut zu fahren sein.
bin im dezember eine woche in berlin und werd bestimmt mal einen abstecher auf den spreeradweg machen.
danke für den tipp.

gruß Klaus

MOIN, WAR VOR EIN PAAR JAHREN AUCH MAL IM MÄRZ LOS >>> IN RUSSLAND -- ZELTEN BEI MINUS 15 GRAD IST G.....L !!!!! DAFÜR IST DER FRÜHLING DANN ABER AUCH VIEL INTENSIEVER !!!!!!

FÜR DIE ERSTE TOUR SUCH DIR DOCH BESSER WAS WÄRMERES !!!

GRUß HENDRIK

( ICH HASSE ES TROTZDEM BEI DIESEM SCHE..... ß - WETTER ZU RADELN)

WÜRDE MICH TROTZDEM INTERRESSIEREN WO ES NUN HINGEHEN SOLL -- ANSONSTEN VIEL SPAß !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Schau mal in die Glocksee-Werkstatt:
Fahrradwerkstatt Glocksee
Schaufelder Straße 30
(in der Bürgerschule Nordstadt)
Tel. 713335
Mo & Do 15.00-18.00 Uhr
Mi & Fr 16.00-19.00 Uhr

... neben dem Sprengelgebäude in der Nordstadt. Heißt nur noch Glocksee-Werkstatt, weil die früher in der Glocksee waren.
"Die Werkstatt stellt ihr Werkzeug kostenlos zur Verfügung und eine fachkundige Person kann um Rat gefragt werden." Kostenlos heißt, daß sie eine Spende erwarten, früher DM 2,- für Nichtstudenten, dafür kannst Du so viel Schrauben, wie du willst. Ist alles etwas chaotisch da und man weiß nie so recht, wer die fachkundige Person ist. Ich glaube, die betreiben das alle ehrenamtlich aus Spaß am Schrauben. Jedenfalls haben sie alles an Spezialwerkzeug da. Und billige Gebraucht- und Ersatzteile findest Du da auch immer wieder
Da gab es auch mal eine, ich glaube, Lisa, die Schrauberkurse speziell für Frauen angeboten hat. Ist aber schon einige Jahre her... ???

Ein Zweitrad ist immer gut, spätestens dann, wenn man schnell mal weg will und der Plattfußteufel sich über Nacht mal wieder ausgetobt hat Dann kannst Du die Reparatur auf den nächsten Tag verschieben. Aber warte nicht damit, bis das Zweitrad auch platt ist sonst hast Du auch bald 5 kaputte und immer noch nur ein fahrbereites im Keller -oder Schlafzimmer?- stehen

Kannst aber auch gerne bei mir im Keller rumschrauben, ich hätte da noch einiges zu reparieren

Hai D`dorfer,

der Spreeradweg ist wirklich schön, bin den schon öfter gefahren, mir gefällt aber gerade das Stück bis Bautzen am besten. Tipp, vieleicht interessierst Du Dich für alte Braunkohletagebaue, dann evtl. auf den Gurkenradweg, die Lausitz erkunden die ehemaligen Tagebaue, auch die aktiven, sind lohnenswerte Ziele.
Außerdem hier noch ein paar Flusstouren falls Du das noch nicht kennst:

http://zeuss.bva-bielefeld.de/aktivrad/ar_reise_story1_151.html

Gruß
Thomas

Alter Ausbeuter!!!

...aber das mit der Glocksee-Werkstatt klingt gut. Das ist ja "gleich um die Ecke"

Näheres dann beim "Freibier"

Ach ja!
Habe heute meine Mirage mit MirageX getestet: WELTKLASSE!!!
Der normale Mirage-Spot ist schon klasse... der MirageX wirkt dann noch wie Fernlicht beim Auto.
Nochmals vielen Dank für den guten Tipp!

Hallo Tina!
Oder du organisierst selber einen Reparaturkurs - Interessenten wirds ja wohl genug geben, musst nur noch jemanden finden, der/ die euch anleitet...

Dazu dann noch deinen Partner auch soweit mit dem Velovirus infizieren das er von selber anfängt im Wohnzimmer zu schrauben...
Kann gar nicht verstehen das dem bislang nicht so ist

Kann dir dazu den TV - Film empfehlen "Männer auf Rädern", kam so um 1993 auf Arte, das beste daran ist die Geschichten + Drehorte sind z.T. REAL !!!
Der Film ist schon mehr als Kult...
Hat bestimmt noch irgendwer auf Video...

Ciao
Markus

Hallo Tina,

dann hast Du ja viel vorzuführen. Wenn nur der Akku nicht wär...

Ich muss nun auch basteln, da mir vorhin ein Bremszug gerissen ist,
der hat nur ein Jahr gehalten.

Olaf

Hi Markus!

Tja, was soll ich sagen...?!?
Also meiner "besseren Hälfte" habe ich das Radfahren wohl abgewöhnt
Der fährt jetzt aus Protest gar nicht mehr, weil ich mittlerweile "etwas andere" Touren fahre.
Vor einigen Jahren, war er derjenige, der den "Biss" hatte und ich habe mich gequält. Leider ist das jetzt genau umgekehrt...
Anstatt zu trainieren, wird resigniert...
Soviel zum Thema!

Das mit der "Bastelgruppe" ist eigentlich gar keine schlechte Idee. Aber das gestaltet sich sicherlich einfacher, wenn man damit bis zum Frühjahr wartet. Im Winter fahren doch eher die "Hartgesottenen", die sich wohl ohnehin nicht dafür interessieren würden.

Ich habe aber zwischenzeitlich von radelheinz noch einen ganz guten Tipp bekommen (hast du vielleicht auch gelesen?).

Trotzdem vielen Dank für die Tipps und ermutigenden Worte. Find ich gut!

Grüße...

Jau, bitte bitte.
Den Tip hab ich auch gerade gelesen, aber erst nachdem ich dir geschrieben hatte.
Tja, sonst ist´s eher andersrum, den Partnerinnen ist zu heftig und werden nach und nach "infiziert", so war´s auch bei meiner ehemaligen Freundin...
Ihre erste richtige Radreise wie auch unsere erste gemeinsame ging gleich durch Russisch Karelien, dann kamen noch 2 Touren durch Rumänien, hatte teilweise richtige Probleme mitzuhalten...
- Sie ist / war aber auch schon immer sportlicher drauf und dazu Münsteraner Alltagsradlerin...
Inzwischen hat sie min 4 Räder, sogar ein Rennrad, ihr Freund ist ist allerdings auch unheilbar am Velovirus erkrankt

Mit dem reparieren kannst ruhig jetzt schon anfangen, dann bist fit im Frühjahr, kannst die Zeit dann zum Fahren verwenden anstatt zum reparieren bzw. es geht dann fix von der Hand.

Ciao
Markus

PS Wieviele seid ihr denn immer so beim Treff in H ?

Wir hatten erst ein Treffen. Das war am 17.10.
Da waren wir zu 4t (Ines, Olaf, radelheinz und meiner einer)
Später kam noch jemand, der nicht zu bikefreaks gehört, dazu. Er war aber wesentlich jünger und interessiert sich wohl auch nicht soooo für die Materie.
Angekündigt hatten sich ursprünglich noch zwei weitere Mitglieder... naja, vielleicht kommen sie am 21.11.
Also noch sind wir ein seeehr überschaubarer Haufen

Grüße...

Das doofe an so einem Superlicht ist, daß man es gar nicht mehr ausmachen will, weil die Standardlumofunzel einem wie Kerzenschein erscheint. Und irgendwann sind dann auch 25 Watt nicht mehr genug
Bin jedenfalls noch am Basteln, so 30 Watt sollten schon zusammenkommen, muß ja mal irgendwann "Licht in den Wald bringen"
Vielleicht werde ich ja noch bis zum 21.11. fertig, dann können bei Rick's 'ne tolle Lightshow aufziehen

Moin! Schon aufgestanden?



Das mit der "Standardlumofunzel" finde ich treffend
Ich habe gestern in der Ihmer Feldmark bei völliger Dunkelheit zum ersten Mal Fußgänger auf sichere Distanz erkannt - und sogar einen schwarzen Riesenschnauzer, der auch noch nicht sehr nah war. Fand ich beeindruckend!



...na dann mal los!
Mir reicht meine Beleuchtung jetzt aber erstmal. Damit komme ich ganz gut klar. Ich benutze auf unbeleuchteten ebenen Fahrbahnen meine "Lumofunzel" und den Mirage und den MirageX schalte ich mal kurz ein, wenn mich Autofahrer blenden. Klappt übrigens hervorragend!
...oder eben, wenn ich auf unbefestigten Wegen fahre.

Wenn ich beleuchtungsmäßig noch weiter "aufrüsten" würde, wäre das ja auch wieder ein Akkuproblem...
Wenn der normale "Mirage" tatsächlich 3,5 Stunden halten könnte, wird diese Zeit aber ohnehin nicht mehr erreicht, wenn der "MirageX" auch nur zeitweise dazugeschaltet wird.
Von Hannover nach Hause brauche ich gut 1 Stunde. Das würde knapp werden, wenn ich beide Leuchten im Dauerbetrieb hätte...!
Oder hast du da mittlerweile eine Patentlösung?

Du hast doch sicherlich ein paar stabile Packtaschen?
Wenn Du die mit Akkus vollstopfst...

Das ist ein Trekking- und kein Lastenfahrrad!!!