Hallo Falk und alle...

Wieso Tragstruktur? Meinst du damit diese großen luftgekühlten Bremsscheiben, die man sowieso am Rad hat?

Im Rennradbereich wird das wohl noch ne Weile so bleiben. Da steckt genug Geld drin und es wurde immernoch keine Zweit-bremsscheibe eingeführt (bei 5-8000 € macht es die Bremsanlage auch nicht mehr aus)
Ist das mit dem Felgenverschleiß wirklich so ein Problem? Wie lange halten denn bei euch die Dinger so?
Bei den üblichen Ersatzteilpreisen ist die Felge ein normales Verschleißteil, wie jede andere Bremsscheibe auch.
Wer meistens auf Straßen fährt hat meiner Meinung nach das Problem nicht extrem.
Man muss ja garnicht dauernd bremsen
##### Wer bremst verliert:-) #####
und die meisten Felgen habe ich wg. unsachgemäßer "Handhabung" kaputt gemacht. (einmal Bahnübergang mit nachlässig aufgepumtem Reifen)

Gruß Timo

Bei mir ist es einer. Ich habe aber auch mal mit ansehen dürfen, was bei einem Felgenbruch unter Last während der Fahrt passiert. Der Fahrer war dann ein Fall für das Krankenhaus.
Klar ist die Felge ein auszutauschendes Verschleissteil. Wechsle mal eine eben aus! Bremsscheiben haben sechs oder vier Schrauben und müssen nicht eingestellt werden. Der Preis von Scheibe und Felge ist etwa dasselbe, der Einbau einer Scheibe kostet aber nichts - nichtmal Zeit.

Falk, SchwLAbt