Lieber Hartmut!

Ich möchte Dich bitten, Deine eigene Meinung als solche zu kennzeichnen und nicht etwa als Fakt hinzustellen:



Soweit Deine *Meinung*. Den Bereich des *Irrtums* betrittst Du aber dann hier:



grrrrrr...... erstens ging es um die Verwendung einer solchen Lösung an einem Liegerad, bei dem bekanntlich keine große Last in den Lenker eingeleitet wird.
zweitens habe ich an keiner Stelle dazu aufgefordert, das Denken einzustellen!
Im Übrigen habe ich schon mehrere solcher Umrüstungen gemacht; konsequenterweise *komplett* von Schraub- auf Ahead-System (umgekehrt ist seltener) aber wenn man mitdenkt(!) sind auch Teilumrüstungen möglich. Aus Haftungsgründen vermeide ich die zwar tunlichst, wenn ich für Kunden schraube, aber für mich selbst ist das immer "drin" ;-)



Hey, da tut sich ja ein Schatten einer Ahnung bei Dir auf! Das Pflänzlein solltest Du wacker hegen und pflegen! SCNR
Daß ich die Problematik des Gewindes im Klemmbereich durchaus angesprochen habe, hättest Du erkannt, wenn Du weitergelesen hättest. Hier habe ich nämlich zwei Lösungsvorschläge zu diesem Thema gemacht und auch klargestellt, daß die gewindefreie Version die eindeutig bessere ist:



dem habe ich nichts hinzuzufügen .... (ist ja schließlich von mir ;-) </achtung!ironie>



hmmmm, ich frage mich, warum so viele Leute, die von den alteingessenen Läden genervt sind zu mir kommen und danach glücklich sind?

BTT: Andreas will eine billige Lösung seines Problems. Das Angebot seines Freundes Michael hat er wg. falschen Schaftes ausgeschlagen. Ich habe ihm einen Weg aufgezeigt, wie er sehr wohl diese Gabel verwenden kann. Ich bin sicher, er ist mir sehr dankbar dafür. Daß ihn mein Tipp erst *nach* seiner - vermutlich verbindlichen - Bestellung erreicht hat, tut mir leid. Und ihm vermutlich auch.

Grüße!

Urs

@ Hartmut: Geh mal ne Runde Radfahren! Das hilft! ;-)

Hi Axel!

Ich danke Dir für Deine sachlich vorgetragene Kritik, zu der ich gerne Stellung beziehe.



Wie bereits in meinem Beitrag oben erwähnt, ist es natürlich eleganter, den Ahead-Vorbau nicht da zu klemmen, wo noch Gewinde ist. Aber obwohl ich genau das selbe sage, wie Du auch - nur beim weniger belasteten Lieger-Lenker verwenden! - gehe ich gerne auch noch einen Schritt weiter und sage, daß es auch beim Upright möglich ist, wenn das Gewinde erst in der oberen Hälfte der Vorbau-Außenklemmung anfängt. Die neuralgische Stelle ist natürlich der Bereich des Schaftes, auf dem die Unterkante des Ahead-Vorbaus anliegt, weil da ja ein recht wilder Mix aus Biegemomenten, Scher-, Quer- und Kerbkräften anliegt ..... und Normalkräfte, positive wie negative, hätten wir auch noch im Angebot, zumTeil auch welche, die aus den Biegemomenten resultieren ....
Aber ich laß mich hier jetzt zu statements hinreißen, nur um noch ein bißchen Gas zu geben .... Blödsinn!
Andreas fährt einen gemütlichen Optima-Lieger und ich hab' ihm zu seinem Problem eine günstige Lösung aufgezeigt und fertig.



OK, ich hätte das vielleicht deutlicher herausstellen sollen, daß diese Vorgehensweise nicht beliebig übertragbar ist, aber ich habe bei keinem posting, das ich in meiner Freizeit spaßeshalber in einem Internet-Forum abliefere, den Ehrgeiz, eine wissenschaftliche korrekte Art der Vermittlung zu beachten. Ich werde aber in Zukunft versuchen, Deine Anregung zu beachten und Speziallösungen als solche extra hervorzuheben.



Bei flüchtiger Betrachtung könnte man meinen, der Punkt ginge an Dich. Nur habe ich irgendwann einmal aufgehört, alles dicht kriegen zu wollen, weil es ja ohnehin nie klappt (s. Kondenswasser) Aber vermutlich hast Du recht, daß vielleicht tatsächlich etwas mehr Wasser reinkommt als sonst :-(



Genau! :-)
Und für die Erwachsenen: Immer wacker mitdenken! Und wer nicht so den Zugang hat zur Schrauberei und der mit ihr einhergehenden Physik, möge sich einen gegnadeten Schrauber suchen. Oft tut's auch der nächstbeste Händler, wobei der immer die Lösung vorschlagen wird: "Das muß alles neu werden!" Damit ist er technisch auch meistens auf der sicheren Seite und in Sachen Umsatz ist er bei seinem Optimum. Nur ist *mein* Eindruck, daß diese Form der Lösung nur die wenigsten Leute hören wollen, wenn sie in einem Forum nach Rat fragen aber vielleicht täusche ich mich ja auch .....

Grüße!

Urs

OT@ Axel:
Euren thread "Dehnschrauben - Vorspannung von Achsen/Wellen" habe ich interessiert gelesen und hätte auch eine kleine Anmerkung posten wollen, aber da hatte ihn Wolfram schon für geschlossen erklärt und dann hab ich mich nicht mehr getraut .... weil ich ja so schüchtern bin ;-)

Urs,
Hardcorebasteleien sind in diesem Forum unerwünscht. Ich wurde auch schon dafür abgewatscht...
Vielleicht sollte man 'ne Malingliste für Unerschrockene einrichten
lg,
Michael

Hallo Urs,

kann es sein, daß die Leute bei Dir nur so lange glücklich sind, bis sie sich bei Deinen risokobehafteten Lösungen (die ein alteingesessener und verantwortungsvoller Laden nicht machen würde) das Genick gebrochen haben?

Gruß
Willi

So so, da komme ich mal aus dem schattigen Tal der ahnungslosen "Uprightschlagmichtotradler" und was fliegt mir da um die Ohren:
Lümmeltütes tragödische Texte.
Wobei ich die Mitte des Adjektivs -öd- betont wissen will. Wer will das lesen, wer kann das überhaupt lesen? (-Muss niemand antworten....)
Bevor ich weiterlese und eine Ahnung davon bekomme, wieviel Schatten da noch ist, lege ich lieber die Motorsäge ans Pflänzlein indem ich die Taste aufsuche, die ein weiser Administrator und Datenbankprogrammierer schufn und die uns vor Schmerz, Verderben sowie Gebläseprosa bewahrt, sodass wir unbehelligt im Lichte unserer Unwissenheit wandeln können.

In diesem Sinne gute nacht

Hi Andreas!



Hmmm ... und es ist ein blödes Gefühl, wenn man stundenlang Antworten schreibt, aber nicht die allergeringste Reaktion darauf erhält :-(
Wie sieht's aus? Läuft das Optima wieder? Für welche der hier rege diskutierten Varianten hast Du Dich entschieden?

Grüße!

Urs

Sorry, von einer Antwortpflicht wusste ich bisher nichts. Es ist halt oft so, dass ich, nachdem ich nach vielen Stunden endlich die Beiträge eines Tages durch habe, keine rechte Lust mehr habe, selbst noch was zu schreiben.

Und was ich tun werde, habe ich ja schon vor deinem Beitrag geschrieben. Die Gabel habe ich letztes Wochenende eingebaut und, seitdem fahre ich wieder mit meinem Condor.

Gruß
Andreas