Servus Christian


Wo steigt die Party...?

Das muß gefeiert werden, der Diffbeck ist begeistert!

Gruß Mario

Da müßten zwei Dioden parrallel auch reichen und gegen abbrechende Reflektoren kann man diese auf Zwischenstücken aus Kunststoff, Blech oder Schutzblechstreben-Draht anschrauben, welche dann als Sollbruchstelle fungieren. Ein Hersteller der seinen Kunden Gutes tun will, könnte solche Befestigungs-Sollbruchstellen auch gleich zum Scheinwerfer dazu tun.

Und ich habe auch nichts dagegen, einen State-of-the-art-Scheinwerfer mit tollem schönen und sehr soliden Gehäuse anzubieten - die Preise für die richtig schicken Sachen sind halt überall extravaganter.

Aber ich habe was dagegen, gleichzeitig das preiswerte Modell einzustampfen.

Mal ganz abgesehen davon, daß der Schmidt zwar immernoch der beste Halogen-Reflektor ist, die Entwicklung aber in Richtung LED-Scheinwerfer geht.

Für einen Scheinwerfer, der z.B. mit zwei von den wirklich eeeewig lebenden 1-Watt-Luxeons bestückt wäre und eine so gute Fokussierung wie der Bisy hätte und der dann noch in einem soliden Gehäuse untergebracht wäre - da würde ich 60 Glocken gerne ausgeben.
So habe ich meinen alten Bisy zersägt (Gehäuse war abgebrochen, nachdem meine selbstgebastelte Sollbruchstelle zu oft beansprucht war und ich dann natürlich "erstmal" fest drangeschraubt hatte) und 30€ in LEDs, Kondensatoren und Dioden investiert, lange gebastelt und am Ende siehts trotzdem nach schiefem Prototyp aus (macht aber gutes Licht und das ohne durchgebrannte Glühfäden).

MfG

Hallo,



Schmidt hat den Bisy nicht eingestampft. Der frühere Hersteller ist pleite gegangen, Schmidt hat die Restbestände aufgekauft und darauf den E6 entwickelt.



Auch Schmidt entwickelt, hält aber LED noch nicht für konkurrenzfähig. Ich bin der Meinung, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten LED im Vorteil ist und wenn ausreichende Energieversorgung vorhanden ist, Halogen einfach heller ist. Insofern ergänzen sich die beiden Systeme gut. Aber ich warte mit dem Austausch eines meiner beiden E6 gegen ein LED-System wahrscheinlich, bis es den E6-LED gibt.

Gruß, Andreas

Tja, weil er dann selber einen Reflektor konstruieren müßte. Es ist halt einfacher Konkursmasse einzukaufen als selber zu entwickeln. Elektrisch gesehen wäre die 2/3Watt Luxeon der Halogenfunzel überlegen. Nur daß es halt noch keine "gesetzestreuen" Reflektoren dafür gibt.
Tschüss,
Michael

Halo Michael,



Genau.



Bei niedrigen Leistungen ja. Wenn man schnell genug fährt, um die 3W-Halogenbirne auszulasten, nicht. Insofern - ich wiederhole mich - ergänzen sich LED und Halogen. Jedes System hat seine Vorteile und seine Berechtigung.



Bumm und Cat Eye und Trelock verkaufen Dir gerne zugelassene LED-Scheinwerfer.

Gruß, Andreas

Da sind immer noch die 1W-Typen verbaut, oder irre ich mich da?
Selbst der kleine Shimpanso treibt 2*3W bei mir.
Tschüss,
Michael

Hallo,



Ja. Mehr als 2,4 Watt geht nicht ohne Zulassung. Und die 3W-Luxeons mit 2,4W zu betreiben, scheint zu teuer zu sein, obwohl das wirklich gut wäre, denn nur bei Teillast haben LEDs einen guten Wirkungsgrad.

Gruß, Andreas

Hi Mal an alle,

die Diskussion ob gesetzestreu oder nicht, sollten wir die als ernsthafte Vielfahrer betreiben ? Wir sollen doch Sicherheit, und nicht uns um etwas kümmern, was weltfremde Bürkraten in ihren Amtsstuben sich ausdenken ?

Hat jemand schon mal eine Nachbaufähige 3 Watt Luxeon Beleuchtung gebaut ?

gruss,
Christian

Im Basta pilot safety muß eine 3-Watt Luxeon drin sein, darauf läßt zumindest die Betriebsstundenangabe schließen. Die könnte aber auch elektronisch gedrosselt sein.

MfG

Hallo Christian,

im Grunde hast Du recht mit den Weltfremden Bürokraten. Aber wie sieht es Versicherungs- und Haftungstechnisch aus, wenn man an einem Unfall beteiligt ist und eine nicht zugelassene Beleuchtung am Rad in gebrauch hat. Kann man da nicht eine Teilschuld bekommen wenn einem z.B. die Vorfahrt genommen wurde und der Dosentreiber einen "guten" Rechtverdreher hat und der darlegt, der Radfahrer hat seinen Mandanten mit der nicht zugelassenen Beleuchtung geblendet (irritiert, wie eine Motorrad gewirkt usw.).

JensD hat da was Schönes aus einem alten U100 gebaut und auch mal Fotos ins Forum gestellt.

Gruß
Thomas

o.k. das erklärt auch den Preis des E6, so halten die aufgekauften Restbestände sicherlich länger

MfG

Hallo,



Die sind schon länger aufgebraucht. Schmidt hat ja die Restbestände komplett verkauft, also inklusive der Reflektoren.

Gruß, Andreas

Hallo Christian,

Hier gabs schonmal was dazu, auch meine Version habe ich vorgestellt.
Inzwischen läuft das Ding aber am SON und seit 3-4Monaten an einer 12V-Standlichtanlage nach Vorlage von Wolfgang Bergter (über enhydralutris.de zu finden).
Bewährt sich hervorragend, durch die Standlichtanlage kann das Ding nicht nur mit etwa 3.5W sondern mit 8W beheizt werden- die Restenergie kommt aus Akkus die bei Tagfahrt nachgeladen werden.
Du findest dort auch den LED-Fuchs Raymund aus dem mtb-Forum- seine Lösungen sind zwar was sperrig am Lenker aber mit Sicherheit noch heller.

Gruss, Jens.

Salzstreuerlampe
www.pilom.com

Äh wie jezz, das sind doch die gleichen Reflektoren da drin, also waren jetzt nur die Gehäuse aufgekauft oder wie ?

MfG

Hallo,



Schmidt hat die Restbestände von Bisy aufgekauft (Gehäuse mit Reflektoren) und an Händler verkauft. Währenddessen hat Schmidt den E6 entwickelt, mit einem sehr ähnlichen Reflektor (gleich Maße, aber silberne Rückseite, wahlweise in der B-Variante ohne den Reflektorring).

Ich vermute, dass Schmidt nicht nur die Restbestände von Bisy gekauft hat, sondern auch Werkzeuge.

Gruß, Andreas

Servus Andreas,
das zeigst Du mir erst mal, wie Du mit einem normalen Dynamo eine 3W Luxeon mit über 2,4W betreibst, zumindest ohne völlig schwachsinnige Strombooster, die mit ihrem schlechten Wirkungsgrad den Vorteil des höheren Stromes glatt kompensieren. Je nach Charge hast Du 1,9 bis 2,3 W bei den Strömen üblicher guter Dynamos (550 bis 590 mA) - die "3 W" beziehen sich auf 1 A !
Und der geringere Strom ist auch aus Entwärmungsgründen sinnvoll, im Gegensatz zu einer Halobirne mag der LED-Halbleiter hohe Temperatur nämlich gar nicht.
Und das ist der billigste Betrieb, braucht nur einen MOSFET-Gleichrichter wie den vom Jürgen vom IBC-Forum.

Außerdem meinst Du wohl, bei mehr als 2,4W gäbe es keine Zulassung, oder? Stimmt inzwischen nicht mehr...

ciao Christian

Hallo Christian,



Ach so, das geht nicht so einfach? Schade. Welche Spannung haben die 3W-Luxeons denn?



Ach so.

Gruß, Andreas

Es geht nicht um die Spannung sondern den STROM. Der Nabendynamo ist eine KonstantSTROMquelle.

3,7V * 580mA = 2,15W

Deswegen ist die 5W Version ganz interessant, die Verkraftet auch 700mA und hat eine Vorwärtsspannung von 6,84V.

6,84 * 580mA = 3,97W

Damit betreibt man die LED recht effektiv und die Kühlung dürfte noch machbar sein... nur das Schätzchen kostet ~35€.