29507 Members
98447 Topics
1548278 Posts
During the last 12 months 2176 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09
with 5102
users online.
more...
|
|
Off-topic
#1562992 - 12/24/24 12:14 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: Toxxi]
|
Member
Offline
Posts: 25,118
|
Subjektiv halten die 2,4 bar an meinem Auto nämlich deutlich länger als an meinem Stadtrad. Die 190-250 PSI in meinem DT Swiss Dämpfer halten ohne Druckverlust ewig. Der Druck in einem nicht genutzten, 20 Jahre alten Manitou Federbein war immer noch teilweise vorhanden, als ich diese Komponente dann doch mal verbaute. Aber diese Teile sind ja gefühlt auch aus Raumfahrtmaterialien gefertigt im Gegensatz zu Continentalen Schwalben udgl.
|
...in diesem Sinne. Andreas |
|
|
Top
|
 Print
|
|
|
#1562994 - 12/24/24 12:25 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: Toxxi]
|
Member
Online
Posts: 112
|
Wie funktioniert das Abziehen des Ventilkopfes? Einfach mit Kraft? Kannst du bitte was dazu sagen? Durch Ziehen einer Hülse wird die Verriegelung gelöst.
|
Edited by Räuber Kneißl (12/24/24 12:27 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
#1562996 - 12/24/24 12:42 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: schorsch-adel]
|
Member
Topic starter
Offline
Posts: 7,151
|
Ich glaube du hast mich deutlich missverstanden.
Ich habe nur gesagt das es Leute gibt die überhaupt nicht mit SV klar kommen und daher die Felgen aufbohren
Ich selber würde das nie machen und keinem empfehlen
Diesen Leuten würde ich jetzt die neuen CV empfehlen da die wirklich idiotensicher zu bedienen sind
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#1562997 - 12/24/24 12:44 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: joese]
|
Member
Topic starter
Offline
Posts: 7,151
|
Das hat damit was zu tun das viele Leute absolut nicht mit SV klar kommen und deswegen ihre Felgen aufbohren
Diesen Leuten würde ich heute die CV empfehlen, halte ich für technisch besser wie AV
|
|
Top
|
Print
|
|
|
Off-topic
#1562998 - 12/24/24 01:04 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: Sickgirl]
|
Member
Offline
Posts: 484
|
Das hat damit was zu tun das viele Leute absolut nicht mit SV klar kommen und deswegen ihre Felgen aufbohren
Diesen Leuten würde ich heute die CV empfehlen, halte ich für technisch besser wie AV Ulrike, ich habe ja gar Nichts gegen diese neuen CV-Ventile. Ich halte sie sogar für ziemlich interessant. Ich sehe es aber kritisch, wenn irgendein Marketingfuzzi etwas von "Problemen mit dem bisherigen System" labert, obwohl es aus meiner Sicht Solche gar nicht gibt. Natürlich gibt es Leute, die mit SV nicht klar kommen. Nur liegt das aus meiner Sicht nicht an dem System, sondern daran, daß Grobmotoriker mit allen möglichen Dingen Probleme haben, also eher am "user" als am System. Oder wieso soll es ein Problem sein, wenn ich einen, zugegeben recht filigranen, Stift herausdrehen muss um ein Ventil zu füllen? Ist aber Off Topic.
|
Edited by joese (12/24/24 01:05 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
#1562999 - 12/24/24 02:41 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: joese]
|
Member
Offline
Posts: 25,118
|
Oder wieso soll es ein Problem sein, wenn ich einen, zugegeben recht filigranen, Stift herausdrehen muss um ein Ventil zu füllen? Ich habe oben flapsig dargestellt, daß es sich bei keinem der bekannten Arten von Fahrradschlauchventilen um aufwändige Technik handelt, noch gar um "komplexere Technik". Viel mehr ist das das Niveau von Mausefallentechnik. Aber es soll ja auch Menschen geben, die eine klassische Mausefalle nicht bedienen können - autsch!  Es ist zu begrüßen, wenn da mal ein neuer Gedanke Platz greift. Nur sind eben die Verbesserungen nicht erheblich sondern nice-to-have. Meine Vemutung ist, daß sich technik-antipathisch aufgestellte Menschen weder für ein altes noch für ein neues System wirklich interessieren werden und solange mit 0,3 bar im Reifen über das Altstadtkopfsteinpflaster hoppeln, bis sie auch diesesmal am Ziel angekommen sind. Denn auch bei vorübergehend gutem Willen: daß man bei SV diesen Stift rausdrehen muß, ist doch eine recht leicht zu vergessende Sache. Da bleibt im besten Fall nur ein unbestimmtes Gefühl zurück, daß mit dem Aufpumpen irgendwas doof war. Den Stift zu verbiegen oder abzubrechen halte ich für ein grobmotorisches Mißgeschick - ebenfalls nicht verallgemeinerbar. Technik-sympatisch aufgestellte Menschen dürfen sich gerne am Fortschritt begeistern. Es kann faszinieren, wie eine andere Technik funktioniert. Für mich das beste Beispiel die Überwindung des Keilstifttechnik zugunsten der 4-Kants. Und dessen Überwindung zugunsten neuerer Techniken. Zu unterscheiden von der Freude an besserer Technik ist aber deren Auswirkung. Und hier finde ich den jeweiligen tatsächlichen praktischen Gewinn erheblich. Bei CV nicht.
|
...in diesem Sinne. Andreas |
|
|
Top
|
Print
|
|
|
Off-topic
#1563003 - 12/24/24 03:05 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: Toxxi]
|
Member
Offline
Posts: 993
|
Autoventile am Fahrrad gehn garnicht, da hat man doch die Kontrolle über sein Leben verloren. Dann nimm doch die richtige Bezeichnung Schrader und schon löst sich eventuelle Ideologie ins Nichts auf. Dicht sind die Schraders allemal, sonst würden die LKW statt mit 9 bar mit Plattfuss fahren. Ich frage mich gerade - sind die Ventile für LKW-Räder möglicherweise innen von stabilerer Bauart als die für Fahrrädschläuche?  Kann jemand was dazu sagen? Subjektiv halten die 2,4 bar an meinem Auto nämlich deutlich länger als an meinem Stadtrad. Die Ventile am LKW haben die identischen Ventileinsätze wie die Schraderventile am Fahrrad. Das häufigere Aufpumpen hangt m.E. eher damit zusammen, dass die Fahrradschläuche dünner sind.
|
Edited by Sonntagsradler (12/24/24 03:06 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
#1563030 - yesterday at 09:53 AM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: Sickgirl]
|
Member
Offline
Posts: 285
|
Aufpumpen geht schnell und idiotensicher, kein Stift mehr aufdrehen, falls man noch eine Lezyne Pumpe hat kein Pumpenkopf aufschrauben
Und ja, man kann sie auch noch mit einer Pumpe mit SV Kopf aufpumpen, ob es noch mit der Lezyne Pumpe geht muss ich noch ausprobieren interessantes Produkt und interessante "Diskussion" oder eher "Meinungsbeharrung". Darf auch sein, ebenso wie sich ungeschickt(er) oder grobmotorisch anzustellen.
|
|
Top
|
Print
|
|
|
Off-topic
#1563040 - yesterday at 02:25 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: joese]
|
|
Hallo, Ich sehe es aber kritisch, wenn irgendein Marketingfuzzi etwas von "Problemen mit dem bisherigen System" labert, obwohl es aus meiner Sicht Solche gar nicht gibt. Deine Formulierung ist manipulativ, aber ich falle nicht darauf herein. Als würde man sagen "aus meiner Sicht gibt es keine Schwerkraft." 1: Wenn es Leute gibt, für die die bisherigen Syteme Probleme bereiten, dann ist das eine Tatsache, die man nicht mit einer subjektiven Perspektive wegdiskutieren kann. 2: Mit der Verwendung des Begriffes "Marketingfuzzi" gehst Du auf eine persönliche Ebene, was keine Grundlage für eine sachliche Diskussion ist. Andreas
|
Edited by Andreas (yesterday at 02:26 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
Off-topic
#1563045 - yesterday at 07:18 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: iassu]
|
Member
Offline
Posts: 260
|
Technik-sympatisch aufgestellte Menschen dürfen sich gerne am Fortschritt begeistern. Es kann faszinieren, wie eine andere Technik funktioniert. Für mich das beste Beispiel die Überwindung des Keilstifttechnik zugunsten der 4-Kants. Oha. Nicht dass das bei den Ventilen auch 50 Jahre dauert.
|
Edited by Heiko69 (yesterday at 07:18 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
Off-topic
#1563050 - yesterday at 10:44 PM
Re: Mein Reiserad hat neue Ventile: Clik Valve
[Re: joese]
|
Member
Topic starter
Offline
Posts: 7,151
|
Für diese Grobmotoriker gibt es ja jetzt die CV. Die sind wirklich idiotensicher. Besser als Felgen aufbohren
Oder für kleine Kinder die dann einfach ihre Räder selber aufpumpen können
Von daher sehe ich als sehr sinnvolle Entwicklung und nicht nur als Marketing
|
|
Top
|
Print
|
|
|
Previous Topic
Index
