Wundert sich da noch jemand, dass der Laden pleite geht, wenn die ihre Sachen unter Einkaufspreis verkaufen oder gleich verschenken?
Ich hoffe, Paypal hat dir auch die Versandgebühren zurückerstattet.

Ehrlich: Mach das nicht! Kauf dir von der Rückzahlung hier 2 Stoffbahnen in deiner Länge, lass sie so breit wie sie sind (ist ja elastischer Stoff) und lass sie dir in einem Nähshop für 10€ jeweils außen seitlich einnähen. Dann passt dir die Hose jetzt und auch noch in den nächsten Monaten bei einer strengen Cola- und Gummibärchendiät.
Und nimm keinen schwarzen Stoff, denn Längsstreifen machen schlank (frag Obelix ) .

Sie nehmen ja keine Retouren mehr an, melden sich nicht auf eMails und haben auch keinen Kontakt zu PayPal aufgenommen, nachdem ich die Weigerung seitens fahhrad.de Retouren anzunehmen bei Paypal gemeldet habe. Ich habe da etwas drauf spekuliert, dass ich mein Geld von PayPal zurück bekomme, PayPal hat fahrrad.de ja schon ausbezahlt.

Versandkosten sind keine angefallen, das war auch ein Grund warum ich immer wieder mal bei fahrrad.de bestellt hatte, da sie ab 50€ keine Versandkosten genommen haben.
Bis auf die Hose hatte ich auch immer gute Erfahrungen mit fahrrad.de gemacht. Ebenso wie mit bike24.de, da bin ich aber in Zukunft auch vorsichtiger.

Schlechte Erfahrungen habe ich in letzter Zeit mit Globetrotter gemacht, die haben manchmal 6-8 Wochen gebraucht um mir mein Geld zurück zu überweisen. Sind die auch "angeschlagen"?

Habt Ihr wirklich einen nennenswerten Anteil von Kunden, die sich so verhalten? Ich würde das hier eher so einschätzen, dass die allermeisten Werkstattkunden in Radläden überhaupt keine Ambitionen haben, Reparaturen inkl. Ersatzteilbeschaffung und Kostenvergleich selbst vorzunehmen. Fast im Gegenteil, fallweise sehe ich, dass z. B. beim großen R in Bocholt zur Ladenöffnungszeit mehrere PKW auf dem Parkplatz stehen, die auf Fahrradträgern oder auf dem Anhänger ihre E-Räder zur Inspektion/Reparatur bringen, mit PKW-Kennzeichen aus Orten, die 50 bis 100 Kilometer entfernt sind. Die können auch nicht darauf warten, dass die Räder nach kurzer Zeit fertig sind und wieder mitgenommen werden können, sondern fahren nach Hause und kommen zur Abholung wieder. Von ausgeprägtem Preis-/Kostenbewusstsein sieht man da wenig. Kunden, die (wie ich selbst im letzten Jahr) ein älteres Rad dort hin tragen, um vielleicht eine nach etwas strengeren wirtschaftlichen Aspekten durchzuführende Reparatur vornehmen zu lassen, möchte man in dem Laden eigentlich gar nicht und man spürt das auch.

Gerade große Fahrradläden gehen ja immer mehr dazu über, aus dem Reparaturservice nach dem Muster der Autowerkstätten ein honorierfähiges "Event-Erlebnis" zu machen. Mit geschulten "Kundenberatern", salbungsvoll praktizierter Zuneigung, Kundenbereich im Lounge-Stil mit kostenlosem (!) Kaffee etc.. Ich gönne jeder ehrlich arbeitenden Werkstatt den ehrlichen Lohn für ihre Arbeit, aber das ritualisierte Gewese um die hohen Künste der Heilung von teilweise simplen mechanischen Defekten stößt mich eher ab.

Solche Läden müssen in der Werkstatt-Landschaft aber nicht der Normalfall sein. Und ich würde Dir grundsätzlich Recht geben, dass man sich als Händler oder Händlermitarbeiter ver@rscht vorkommen darf, wenn ein Kunde sich im Laden schlau machen lässt, was am Rad mit welchem Teileaufwand zu tun ist und dann abzieht, um das mit Teilen aus anderer Quelle selbst zu machen.

Bernd

Hallo Bernd,
bei vielen dieser Räder bzw. E-Motor-Räder, handelt es sich ja auch um Job-Räder, bei denen ja eine 100% Rundumsorglos-Versicherung enthalten ist. Damit verbunden ist auch, das man regelmäßig das Rad zur Inspektion bringen "darf" (= muss), sowie auch vielfach jeglicher Verschleiß (incl. Kette, Bremsbeläge, Reifen...) enthalten ist.
Auch ist da ja mittlerweile deutlich mehr Technik dran (Elektronik), bei denen man auch als versierter Hobbyschrauber absolut nix mehr machen kann --> Fehlerauslesen, nur mittels Herstellersoftware und Account beim Hersteller und nur durch authorisierte Händler...

Viele Kunden nutzen das dann auch regelrecht aus - "schließlich habe ich da ja ne Versicherung für..."...

Das Unangenehmste bei einer klassischen Industriemeisterausbildung ist »Kosten- und Leistungsrechnen«. Skonti und Rabatte auf die Gestehungskosten draufschlagen, ist so etwa Thema der ersten oder zweiten Stunde in diesem Fach. In den verfügbaren Unterlagen wird das in der Regel übergangen, doch die Nachtigall darf man schon galoppieren hören.

Was bei Handwerksmeistern und Kaufleuten, die damit deutlich intensiver zu tun haben, vermittelt wird, möchte ich eigentlich gar nicht mehr wissen.

Ups, falsch zitiert: Wir können nicht ... verkaufen... Interessant wer sie davon abhält. Der Eigentümer "dieses Produkts" vielleicht?

Letztendlich ist es doch mit dem Kaufen von Dingen so, daß entscheidend ist, ob der geforderte Preis einem die Sache wert ist. Wenn nicht, dann läßt man es, wenn ja bezahlt man, egal ob da Rabatt drauf ist, der Preis überteuert ist oder was auch immer.

Ludger

Damit hast du sicher recht, es ging mir aber mehr um die Art, wie sie jetzt Sachen verkaufen oder halt eben auch nicht verkaufen. Von einem Einkauf würde ich dort absehen und falls doch, dann nur mit Paypal oder auf Rechnung.

ich denke, der Insolvenzverwalter.

Der müsste ja eigentlich ein Interesse haben das die Ware verkauft und Geld in die Kasse kommt

Der Insolvenzverwalter wird aber auch keine Verbindlichkeiten eingehen, indem er Kunden Dinge verkauft, die er nicht im Lager hat und beim Lieferanten evtl nicht bezahlen kann...

Die verkaufe gerade nicht mal einen Schaltzug

Wenn sie das nicht im Lager haben ist es schon schlimm

das ist richtig, aber erst muss der Papierkram erledigt werden (Inventur, etc)

Die bankrotte Signa hält auch 50,1 % der Anteile am Luxuskaufhaus KADEWE. Und rein zufällig (?) ist seit Tagen das Kartenkassensystem ausgefallen: klick.

Wenn ich auch mal Spekulatius beisteuern darf: Hackerangriff hört sich besser an als Sabotage...

Und was soll dann diese Ankündigung

da kommt dann nach Abschluss des gesetzlichen vorgegebenen Weges das go oder das no go.

Hast du die Ankündigung gelesen?

Da steht das ab sofort das operative Geschäft weiter läuft

der Begriff Sofort ist in der Geschäftswelt dehnbar

Wenn da stünde am xx.xx. um 19:00 Uhr gehts weiter, dann kann man sich darauf berufen.

Für die Kundengewinnung und Bindung sind solche unerfüllten Ankündigungen tödlich

Wie soll man da Vertrauen gewinnen wenn Versprechungen nicht erfüllt werden

Vermutlich der Eigentümer der Ware. Es gibt Konzepte für Warenfinanzierung, da wird der Finanzdienstleister de facto Eigentümer der Ware und der Händler ist Schuldner bis er die Ware beim Finanzdienstleister in Raten abgezahlt hat. Wenn die das nicht mehr geleistet haben, gehört Ihnen Ihre Ware nicht mehr, der Händler steht bei denen in der Kreide und darf sie nicht verkaufen, auch wenn das Lager voll ist. Danach hört sich das irgendwie an.

Für die Fahrradbranche und Internetstores ist diese Form der Finanzierung vermutlich ein beliebtes Konzept. Von diesen Dienstleistern sind in der Lieferkrise auch einige vom Markt verschwunden.

Woher hast du diese Info? Zurzeit kannst du GAR NICHTS kaufen (s. auch die Beiträge weiter oben), auf der HP werden immer noch Klarna (Rechnung) und Paypal gelistet.
Wie oft darf denn der Insolvenzverwalter die Ware mehrfach verkaufen? So oft, bis der Laden saniert ist? Ich setzte das hier mal OT, da du keine Quellen angegeben hast.

Stimmt! Habe eins in den Warenkorb gelegt und bin zur Kasse gegangen. Kaufen auf Rechnung (Klarna) ist möglich! D.h.: Bekommst du keine Ware, dann bekommt Klarna auch kein Geld. Und fahrrad.de natürlich auch nicht.
Besonders günstig sind die Angebote bei den Fahrrädern aber gerade nicht ( so weit ich das auf die schnelle sehen konnte), setzt der Insolvenzverwalter etwa gerade auf einen Verkauf mit Gewinn?