Moin zusammen,
im Rahmen meiner Sommerradtour 2019 möchte ich so billig wie möglich auf die Insel, mit
Zug, Tunnel, Fähre, KEIN Flieger.
Ich radle an irgendeinen Lift off, steige auf oder ein, das Rad ließe sich ICE-tauglich verpacken und drüben gehts per Rad weiter.
Ich hab mich im Netz dumm und dämlich gesucht, aber ich falle immer wieder nur in die üblichen NeppFähreBilligFallen und suche nach günstigen Verbindungen, die Ihr selbst nutzt oder kennt.
Komfort ist mir maximal unwichtig, je kleiner der Preis, desto gut 
Danke für Eure Hilfe,
viele Grüße, Krischan

Moin Krischan,

ich bin 1994 ungewöhnlich nach England rüber: Fähre war ausgebucht, Zug durch den frischen Tunnel sowie Flieger keine Option - da habe ich einfach Reedereien in Bremen kontaktiert und bin dann mit einem stinknormalen Containerschiff von HH nach Kingston upon Hull über die Nordsee geschippert.

Kostete damals Hin und Rück inklusive eigener Kabine und allen Mahlzeiten (die gruselig waren) weniger als 100 DM Das Schiff hatte sechs Kabinen für Passagiere wie mich, wir waren zu zweit bei der Hin- und zu dritt bei der Rückfahrt an Bord.

Kannste ja mal probieren, sollte heutzutage via WWW kein Problem sein, entsprechende Reedereien zu checken.

Beste Grüße aus Bremen von
Tom

Es waere ja hilfreich, zu erfahren, von wo du startest. Ich bin mal mit einer Art Flixbus nach England gefahren, mehr Gepaeck kostete extra. Vielleicht nimmt ein BUsunternehmen dein Rad mit, wenn du es verpackst.
Oder du suchst eine Mitfahrgelegenheit im Deutsche in London-Forum http://www.deutsche-in-london.net/forum/forum/40-mitfahrgelegenheit-beilademöglichkeiten/ und beteiligst dich an den Van-Reise-Mietkosten.
Frage: Warum soll es so billig, wie möglich sein?
Viel Spass.

Zug oder Radeln nach Amsterdam, Fähre nach Harwich.

Hier
https://www.stenaline.co.uk
bin ich im Juli mit Rad umd Übernachtung auf der Fähre auf 44.50 Pfund gekommen.

Wie hast du das geschafft? Oneway mit Rad kostet (aktuell) 54€, die Kabine die man bei der Nachtfahrt buchen muss geht noch mit mindestens 42€ rein.

Was meinst du damit? Welche Fährlinien nach UK fahren sind bekannt und lassen sich auch im Netz finden, deren Preise sind offensichtlich.
Meine Erfahrungen bislang:
Hoek van Holland-Harwich (Tagfähre Stenaline) und Abends auf den nahe gelegenen kleinen Campingplatz Ramsey (Castle Inn)
Dover-Dunquerke (DFDS)

Hallo!



Gibt es keine Deckpassagen mehr? Auf anderen Routen sind sie immer noch möglich, sogar auf den langen Fahrten nach Griechenland.

lg!
georg

Kann ich so auch nur empfehlen, tagsüber ohne Kabine 54 € (ca. 46 Pfund Sterling) derzeit im Juni. Der "Campingplatz" ist auch schick schnuckelig.
Erinnere mich noch an den Spruch überm Waschbecken im Bad: „Mutti kommt nicht zum putzen, bitte selbst sauber machen, vielen Dank“.

Das kann ich mir gar nicht vorstellen. Eine Kabine von Calais bis Dover mieten? Wieso das denn? Wir sind da früher häufig mit dem Auto rüber. Die Fahrt haben wir immer genutzt, um unsere Frühstücksbrote auszupacken. Mehr war nicht drin. Und Nacht war auch nicht.

Woran erkennt man eine übliche NeppFähreBilligFalle?
fragt sich
Uli

Doch. Die Route wird zweimal am Tag bedient, die Fahrt über Nacht kann man aber nicht ohne extra Kabine buchen.

Was ist das überhaupt?
Google kennt diesen Begriff nicht.

DFDS z.B.
Dünkirchen nach Dover
Freitag, 05.07.2019 um 12:00 Uhr
1 Erwachsener
1 x Fahrrad
Economy €28,00

Genau die €28,00 habe ich letztes Jahr im August in umgekehrter Richtung bezahlt. Ohne Vorausbuchung in Dover zum Verkaufsbüro geradelt. Ticket zum obigen Preis gekauft. Nächste Fähre war meine.

Kein Nepp, keine Fallstricke.

schwierig ist das doch vorauszusagen wie das nach dem Brexit ist. Fahren noch alle Fähren. Wie entwickelt sich da der Preis. Kommt noch Zoll dazu. Dürfen noch jede Fähre in die Häfen fahren.

Danke für die hilfreichen Tipps.
Dfds bot letzten Sommer Tallin-Stockholm für €15,-, während des Buchungsvorgangs landete ich iwann bei 125 wegen nicht abwählbarer "Angebote", wie Kabine, Frühstück, etc.
Tallink fuhr die gleiche Route für €90,- allinclusive (Sauna!), nur Lkw und deren Fahrer-und mich . Dfds fand ich Nepp. Auf der Suche nach der billigsten Überfahrt (ich will radfahren und nicht luxusschippern) fand ich dauernd solche Kalkulationen, voll nervig.
Aber es geht auch anders, s.o., dank Eurer Hilfe.
Es gibt oder gab eine Variante mit einem Zughalt kurz vor dem Tunnel, mit Rad in eine Art Regionalexpress, einfach rein und los, aber mit Voranmeldung. Ich hab den link verbummelt. Hat das mal jemand gemacht? Also nicht Eurostar Paris-London, sondern eher Bimmelbahn...
Gruß Krischan

Hört sich gut an, danke! Vll ist dfdsin der Nordsee vertrauenswüridiger (s.u.)
Gruß Krischan

Vor ein paar Jahren ging es mit dem Zug nach Amsterdam und mit der Fähre von "Amsterdam" nach Newcastle.

Eine Warnung: Das "Amsterdam", wo die Fähre abfährt, heißt nur marketingtechnisch so. Geografisch heißt es Ijmuiden und ist etwa 30 km zu fahren. Ijmuiden hat auch selber keinen Bahnhof, aber man kann Bahnhöfe in der Nähe finden, sinnvollerweise auf der Südseite des Kanals. Man kann die 30 km auch mit dem Fahrrad fahren. Es ist NL-typisches Gebastel mit vielen Fahrradverboten und irgendwelchen Zick-Zack-Routen mit vielen Ampeln, auf denen man irgendwie einen Weg nach Ijmuiden finden kann. Ich habe es zumindest geschafft. Den Noordzee-Kanaal kann man nur im Osten von Amsterdam und bei den Schleusen von Ijmuiden fähren- und fahrradverbotsfrei überqueren, aber Ihr müsst sowieso nur auf der Südseite bleiben.

Schön wärs. »Le Shuttle« befördert Fahrräder aus »Sicherheitsgründen« (welche das sind, wird wie üblich nicht gesagt) Fahrräder nur als Ladegut auf Kraftfahrzeugen. Einfach wie die Motorradfahrer anstellen und in einen der alle halbe Stunde verkehrenden Transportzüge rollen, wäre auch deutlich zu einfach. ich weiß bis heute nicht, warum sich alle möglichen Verkehrsunternehmen, die Großbritannienstrecken bedienen, bei diesem einen Punkt so anstellen wie der Hahn beim Eierlegen. Man könnte es als zusätzliche Bosheit ansehen. Es gibt auch Fährschiffreedereien, die alles außer Fahrräder befördern. Ein ärgerliches Beispiel ist die aus dem mitteldeutschen Raum klassische Seestrecke Oostende–Dover, die damit seit 2002 unbenutzbar geworden ist. Verkleinerte und verpackte Fahrräder befördert auch Eurostar UK nicht mehr, das Packmaß wurde so verkleinert, dass es nur noch mit Kleinradfahrrädern wie Brompton machbar ist. Auch das wurde mit »Sicherheit« begründet. Offenbar führt der Blick auf ein Fahrrand bei Führungskräften zum Herzinfarkt.

»Le Shuttle« bot mal pro Tag zwei Verbindungen mit einem Bus mit Fahrradanhänger an. Auf letzterem sollten die Fahrräder dann doch durch den Kanaltunnel befördert werden können, natürlich mit Platzkartenpflicht. Ich habe mich aber nicht weiter um diesen Stuss gekümmert. Guck doch mal bei den Brüdern nach, vielleicht gibt es den Schildbürgerstreich ja noch und Du kommst mit.

Hast du dich denn einmal bei EuroStar zur Radmitnahme erkundigt?
Die "Bimmelbahn" faehrt erst gar nicht durch den Tunnel. Sweet.

Hi
leider weiß ich nicht wo deine Reise startet. Ich komme vom Niederrhein und man kann mit dem Zug Aachen dann Brüssel dann nch Ostende von da sind es noch 90 km also gemütlich abzuradeln.
Dann am besten mit der Nachtfähre die sind am günstigsten, habe ich auch so gemacht.
Natürlich kannst Du auch Dünnkirchen nehmen das sind dann nur 50 km. Fahre immer mit P&O Ferries.
Gruß
Stefan

Bist Du in der letzten Zeit tatsächlich mit dem Fahrrad von Oostende mitgekommen? P&O hat diese Strecke mit der Neuausrichtung der Kanalverkehre immerhin schon 1997 abgegeben. Hoverspeed dann hat nur fünf Jahre durchgehalten. Wie die folgende Reederei hieß, die dann alles außer Fahrräder beförderte, kann ich nicht sagen.

das werde ich mal telefonisch versuchen, danke!
Ich will tatsächlich Rad fahren, deshalb bleibt auch jetzt beim DRITTEN Mal der Startort egal, Hauptsache, irgendwo rüber. Ich hab Zeit, ich fahre gerne weit (170-200km täglich (Liegerennrad)) und der Weg ist das Ziel. Also, sympathisch finde ich auch die Idee mit dem Frachtschiff
Gruß Krischan

30.- € 1 Person + 1 Fahrrad; 1 Strecke; 30 Minuten; fiktives Datum 3.7.19.

Wie schon oben erwähnt, Calais/Dünkirchen-Dover kostet dich 28€ (DFDS), sehr viel günstiger wirst du es nicht bekommen. Dieppe-Newhaven liegt bei 20Pfund.
Ansonsten gibt es noch nichtgenannte Fährverbindungen Zeebrugge-Hull, Le Havre/Caen-Portsmouth, Cherbourg-Poole/Portsmouth, Roscoff-Plymouth.

Kann Andy nur bestätigen. War letztes Jahr von Dünkirchen nach Dover:Hab problemlos im Fährhafen ein Ticket für mich und Fahrrad für ca. 28 € gekauft, bin auf die Fähre und ab ging´s. Billiger und einfacher geht´s nun wirklich nicht.

Gruß
Heinz