Old School oder Fahrradnavi - Page 7 of 7 - International Bicycle Travel Forum

#1528646 - 05/26/23 01:25 PM

Re: Old School oder Fahrradnavi [Re: Keine Ahnung]

Radix
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In Antwort auf: Keine Ahnung

In Antwort auf: Radix

Was hat das mit moderner Technik zu tun? Auch eine Papierkarte könnte ich so oder so hinlegen und manche machen das auch, also Papierkarten in Fahrt/Gehrichtung legen, um sie lesen zu können ...
Konnte mal sowohl mit (auf die Karte/das Gitter eingestellten) Kompass (und Karte) oder nach Sternen/Sonne navigieren. Aus Mangel an Anwendungsmöglichkeiten habe ich das aber leider wieder zum Großteil verlernt.

Die moderne Technik erlaubt mir, ohne darüber nachdenken zu müssen, die Karte immer so zu orientieren, wie sie eigentlich bei der Fahrt sinnvoll orientiert werden sollte. Du könntest natürlich die Papierkarte ständig drehen, aber mache mir das einmal in voller Fahrt vor. Ich könnte nicht nachvollziehen, warum eine andere Ausrichtung der Karte mir Vorteile bieten sollte. Und ja, ich habe auch mit der alten Papierkarte und einer nach Norden ausgerichteten Karte navigieren können, aber deutlich bequemer ist es doch mit meinen aktuellen Navigationsgeräten. Ich will mich ja auf die Natur und die Fahrt konzentrieren können und nicht groß Gedanken an die Wegführung verschwenden müssen. Insbesondere bei der Papierkarte ist es schon nicht so schön, wenn ich einmal auf "Abwege" gekommen bin, weil ich gedankenverloren die schöne Umgebung genossen hatte. Und das ist mir früher durchaus passiert. In der Stadt gibt es ja dann noch Straßennamen, aber irgendwo in der Pampa kann es schon ein paar Rätsel aufgeben, die genaue Postion nur mit der Papierkarte festzustellen.

Also ist GPS schon ein großer technischer Fortschritt in Bezug auf die bloße Papierkarte und die Ausrichtung der Karte dort in Fahrtrichtung ist ein nicht zwingend notwendiger, aber durchaus angenehmer Pluspunkt. Wenn jemand aber die Herausforderung der "grundlegenden Navigationskünste" genießt, kann er/sie das natürlich gerne tun. Jede(r) hat Vorlieben und die Geschmäcker sind (zum Glück) nicht alle gleich.

Ja, klar, kannst du machen wie es für dich am besten ist (Achtung, "du" kleingeschrieben). Und natürlich ist ein Navi eine nette Erleichterung bez. Positionsfindung z. B., und für Leute die mit "Karte immer mit ihrer Nordrichtung nach vorne zeigend" nicht klar kommen, bzw. die andere Variante der Kartenausrichtung als angenehmer empfinden, und weil man nicht großes, potentiell schweres Kartenwerk mitschelppen muss, und statt dessen sogar noch einen umfangreichen, einstellbaren Detailgrad auf den Karten im Navigerät hat, etc..

Ich hatte nur den Eindruck, Gravelbiker wollte das nach Norden Ausrichten als komplett abwegig hinstellen. Wie ich ja schon schrieb, im PKW bevorzuge ich auch die andere Variante, vielleicht auch nur aus Gewohnheit. Aber beim Wandern und Radeln hab ichs halt lieber andersrum.

Wenn dus genau nimmst, dreht sich die Karte im Navi bei Ausrichtung nach Fahrtrichtung (Fahrtrichtung liegt in der Anzeige immer vor einem) immer gen Norden, richtet sich also nach Norden aus :D, während bei Ausrichtung der Karte so, dass ihre Nordrichtung in der Anzeige immer nach vorne zeigt, die Karte halt grad nicht der Nordrichtung folgt, sondern der Fahrtrichtung

. Heißt im ersteren Fall zeigt der Nordpfeil (und somit die Karte) immer in eine andere Richtung, während im letzteren Fall die Fahrtrichtung immer in eine andere Richtung zeigt und nicht statisch nach vorne.

... bicycle or die ...

Edited by Radix (05/26/23 01:30 PM)

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In Antwort auf: Gravelbiker_Berlin

... und die Smartphone- versus Navi-Diskussion ist meiner Meinung nach eine reine Sparfuchs-Diskussion...

Nee, das ist vor allem eine Funktionalitäts-Diskussion: auf Grund der viel höheren Auflösung, des schnelleren Bildaufbaus und der Möglichkeit, während der Fahrt fluchs mit zwei Fingern zu zoomen, zu verschieben und zu drehen geht einem bei der Navigation mit dem Handy weniger Information verloren.

Fährt man mit modernen online Apps wie Komoot sieht man ausserdem den ganzen User-Content mit Photos der anderen User entlang der Strecke oder mit schönen Streckenabschnitten. Auch kann man beim Handy immer mal flucks auf Satelittenaufnahmen umschalten, was z.B. in Brandenburg super nützlich sein kann um irgendwelche Lost Places oder verlassene Strände zu finden, oder um ein besseres Gefühl für den Single Track durch den Wald zu bekommen, oder ob die Brücke über den Bach noch da ist usw. Und wenn man sich verfährt geht das Re-Routing in Windeseile (wobei das mit Hilfe vom neuen Routing-Caching des Edge 1040 womöglich auch schnell geht - bei der GPSMAP 66S geht das, obwohl modernstes Gerät leider zu langsam, wenn ein Track länger als 50km ist).

Ich verwende eigentlich nur deshalb ein Navi, weil es weniger Strom braucht und mit Nässe klarkommt. Was die Usability der Navigation anbelangt ist Handy+Komoot definitiv vorzuziehen.