Hallo miteinander,

nachdem sich so viele mit guten Tipps und Ideen auf diesem Faden gemeldet haben, wollte ich mal wieder ein Feedback geben: Und zwar haben wir momentan das Thema Teilmotorisierung erst mal auf Eis gelegt. Grund: Wir stellen zunehmend fest, dass wir beide seit letztem Jahr um mindestens fünf Jahre gealtert sind, wenn nicht um zehn Wir fühlen uns derzeit wie als Schatten unserer selbst und können uns das nur durch Post Covid erklären, denn seit unserer heftigen Corona-Erkrankung im Oktober letzten Jahres haben wir mit etlichen kaum logisch erklärbaren gesundheitlichen Problemen zu kämpfen - ich etwa kriege seit Ende Dezember meinen chronischen und oft heftigen Durchfall nicht los, und Sybille kämpft vermehrt mit Kurzatmigkeit - beides war vorher nie ein Problem...

Also sind jetzt, wenn wir diese Woche aus TF zurückkommen, erst mal ein paar tiefer schürfende ärztliche Untersuchungen nötig - dann sehen wir weiter. Auf jeden Fall hier einstweilen nochmals Dank an alle Werde dann hier berichten, wie es weitergeht.

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Dann wünsche ich Euch, dass es bald besser wird.
Alles Gute

Gute Besserung euch beiden. Am WE ist Messe in Düsseldorf, da halte ich mal die Augen offen.
Cyclingworld Düsseldorf 11.03.2022 (Treffpunkt)

Danke euch, das können wir brauchen Auf jeden Fall, wir lassen uns nicht kleinkriegen...

Und ja, Jürgen - wenn du was Interessantes mitkriegst auf der Messe, dann lasse mal was hören. Bis dann,

LG Thomas & Sybille
www.bikeamerica.de

FAZUA hat sich auch einen Stand gemietet. Vielleicht fällt er dir ins Auge.
FAZUA auf der Cyclingworld
Der Fazua-Motor ist das Leichtgewicht bei den E-Bikes. Riese und Müller bietet die UBN-Serie mit dem Fazua-Motor an.
FaZua kommt aus dem Bayrischen. Übersetzt: Fahr zu!

Meines Wissens sucht Cruising einen Nachrüstsatz, aber nicht ein neues Pedelec.

Es gab nicht einen Motor zum nachrüsten. Nichts.

Hi Thomas,
es gab, bis auf ganz wenige Ausnahmen, auch keine schönen Fahrräder zu sehen.
Mir scheint es, als bestünde die Fahrradwelt zu 90% aus klotzig verschweißtem Alu, in das fette Motoren mit noch fetteren Reifen eingebaut werden. Es geht so Richtung Honda Goldwing und Guzzi California.
Jede Menge Gravel war vertreten. Mit oder ohne Rohloff, Pinion oder Boschmotor.

Geschenkt bekam ich einen Schlüsselanhänger von Ortlieb, ein Rohloff Buch und einen netten Tag mit supernetten Leuten ausm Forum.

Hi Jürgen,

den Eindruck habe ich leider auch - diese Über-Technisierung, mit der sich fett Kohle machen lässt und die sich immer mehr den eigenen Reparatur- und Wartungs-Möglichkeiten entzieht, die ist gewollt und absolut vom Übel. Einer der Gründe, warum ich an meinem alten G'lumpp so hänge

Trotzdem - danke dir für dein Feedback Na, wenigstens hast du einen netten Tag verbracht...

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de