Heute und morgen findet in Düsseldorf auf dem Böhler Gelände zum dritten Mal die https://www.cyclingworld.de/ statt.

Da mir die Veranstaltung im letzten Jahr sehr gefallen hat, bin ich morgen ab 11:00 Uhr wieder dort. Es kommt noch jemand aus dem Forum mit.
Schön wäre es natürlich, es kämen mehr um 11:00 Uhr zum Eingang.

ps: meine Handy Nummer steht im Profil.

ja ich

Gruß Rolf

Nach meiner Einschätzung waren wir und der Kollege die drei einzigen Radreisenden auf dem Campus.
Was mich dann wieder beruhigte, waren ein Velotraum und ein Norwid, die ich beim Herausgehen noch angekettet sah.

Ganz ehrlich: Fahrräder werden aussterben und Tretlager gibt es demnächst nur noch auf dem Flohmarkt.

Schönen Sonntag
Jürgen, der froh ist, ein langärmeliges Hemdchen aus 100% Merino gefunden zu haben.

von wem den da?

https://kaipara.de/
Hatte heute Lust zu feilschen

kannte ich noch nicht. Nette Preise ..aber ok, sie werden ja im Erzgebirge genäht.

Alles Made in Germany; nur die Schafe stehen in Neuseeland

Gruß Rolf

Ich hatte die Cyclingworld auf dem Schirm.
Allerdings habe ich vermutet das mehr Mofas ausgestellt werden, was mich NOCH nicht juckt, als alles andere und bin dem Etablissement dann fern geblieben.


PS: Habe Tretlager gebunkert. Das ist kein Scherz.

Keine Panik. Dass es bestimmte Tretlager „definitiv nicht mehr gibt“, musste man bereits Anfang der Neunziger zur Kenntnis nehmen, wenn man z. B. eines für sein Peugeot- oder Motobecane-Rennrad brauchte und dazu beim örtlichen Zweirad-und Nähmaschinen-Blaukittel vorstellig wurde. Bei den (damals) großen Versendern sah es eben so mau aus. Musste man damals auch glauben, Markttransparenz durch Internet gab es noch nicht. Mein Peugeot-Rahmen ging den Weg allen alten Eisens, obwohl noch sehr gut.

Jetzt, 25 Jahre später kriegt man die meisten Teile wieder problemlos.

Bernd

Moin,
kommt jemand am WE aufs Böhlergelände?
CYCLINGWORLD 2022 Düsseldorf

Hallo Jürgen,
was sagst du aus Erfahrung gibt es da was interessantes zu sehen oder nun Pedelecs?
LG Michael

Gibt viel zu schauen und ich mag die Atmosphäre dort.

Werde am Sonntag kommen. 11:00 Uhr Eingang am Schornstein

hat es sich gelohnt?

Ja. Es gibt große eFalträder von Schauff, Montague und kleine eFalter von vielen. Trikes ohne Motor gabs nur eines und das kostete unter dreitausend. Aus dem gleichen vergoldeten Stall kam das teuerste für dreizehntausend Euro. Das hatte allerdings ne Rohloff, die ihr Kettenöl für 6,10 Euro verkauften. Das konnte ich mir so gerade erlauben.
Gut gefiel mir die Kupplung von Santana, die aber nicht nachrüstbar ist.
Einen schönen Katalog habe ich mir noch mitgenommen. i:SY macht schöne Räder, schöne Kataloge und schöne Trucks. Ein Klapp-iSY wird es allerdings nicht geben, wie mir Herr Kuhlmeier versicherte. Die seien alle nicht stabil genug.

Bis bald
Jürgen

ps: Auf die Frage nach Oberrohrlänge und Einbaubreite Hinterrad hatten 8 befragte keine Antwort parat. Danach hatte ich keine Lust mehr zu fragen.

Täuscht der Eindruck, dass es in Goldnusstown den Wunsch nach einer Fuhrparkerweiterung mit Faltmechanik geben könnte?

Bernd

Das könnte so sein.

dann kannst du dir ja das i:SY R14ZR ansehen .
Ende 2021 bestellt, leider noch nicht geliefert.

Beim blätern fiel mir auf, dass kein Modell ohne Motor angeboten wird. Das wurde mir von einem Händler, den Du auch kennst, so bestätigt. iSY gibt es neu nur noch elektrisch. Damit entfällt auch die mögliche Nachrüstung mit einem Motor im Tretlager. Schade.

Ich hab noch eines ohne Motor im Bestand.

Ich könnte schwören, dass vor einem hiesigen Fahrradladen, an dem ich ab und zu (aber nicht regelmäßig) vorbeikomme neulich eins ohne Motor stand. Hätte ich zuschlagen sollen?

Wahrscheinlich, die kriegen vielleicht Sammlerwert

Wenn du eins ohne Motor, mit Kettenantrieb und Kettenschaltung bevorzugst, dann ja.
Ab Modelljahr 2022 gibt es nur noch verschiedene Boschmotoren, Riemen und Nabenschaltungen.

Schrill! Ich hab mir das Video angeschaut und mir vorgestellt, wie man im Gare de L'Est das Tandem zusammensetzt und am Montparnasse wieder zerlegt ...

Ich habe mir Demontage- und das Verpackungsvideo angeschaut.
Die Frage bleibt "Wie schrumpfe ich den Koffer?"

"Ach wie gut, daß niemand weiß,
daß mein Faltrad Ju.... heißt!"

Santana bietet auch maßgeschneiderte Taschen. Da hat man dann zwei von und kann die zusammengerollt auf Tour mitnehmen. Wir haben die Dinger. Klappt super.

Rolf

Ganz abgesehen davon ist man auch wenn das im Video zu sehen ist nicht dazu verpflichtet, sein zerlegtes Tandem in einen Koffer oder auch nur eine Tasche zu packen. Nichtmal dann, wenn es von Santana ist. Uns war das bisher immer zu umständlich (obwohl wir sogar eine Tasche haben, allerdings keine maßgeschneiderte) und wir haben wenn dann improvisiert mit Luftpolsterfolie u.ä. verpackt. Das gilt natürlich genauso für Soloräder und ist wohl in erster Linie eine Philosophiefrage, bei der es kein richtig oder falsch gibt.

Beim Koffer gibt es übrigens noch ein ganz anderes Problem: der muss ja auch zu Hause wenn er nicht in Gebrauch ist irgendwo gelagert werden.

Ja Martina, das ist eine Philosophiefrage. Das Tandem war teuer genug, meine Frau und Stokerin kann nie genug Polstermaterial zusätzlich bekommen. Nicht dass es Kratzer gibt.
Eigentlich wollte ich auf auf die Cyclingworld. Aber das Wetter war zu schön. Dann lieber Tandemfahren

Rolf