Danke Bernd,

genau diesen Fred habe ich vor einiger Zeit mal gesucht, um ihn zu verlinken, als jemand eine Starrgabel in Federgabelgeometrie suchte Genau deshalb kommt für eine Gabel bei mir nur Stahl in Betracht und kein Alu, und Carbon schon gleich gar nicht (es sei denn, die Gabel hätte einen Stahlschaft).

Wir hatten zweimal Gabelbrüche bei unseren Stahlrädern, und beide Male zeichnete sich das Versagen etliche Kilometer vorher ab. Sybilles Rad kriegte seinerzeit immer mehr eine Easy-Rider-Optik, und meines wurde ungewohnt schwammig, was ein sensibler Radler fast immer merken dürfte.

Quintessenz: Deshalb hätte ich überhaupt keine Bedenken die Gabel des Croix de Fer weiter zu verwenden, wenn sie nicht verzogen wäre. Und auch der Austausch des geknickten Rohres und Überprüfung des Rahmens durch einen Fachmann wäre für mich immer noch eine akzeptable Lösung, wenn auch die zweitbeste.

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Beim derzeitigen Radboom dürften „gute“ Rahmenbauer wohl so gut ausgelastet sein das sie dich mit dem Teil sofort wieder vom Hof jagen.

Meine Rede!

An alle, die unermüdlich schreiben, dass man das einem Rahmenbauer überlassen solle:

Klar kann ein Rahmenbauer das. Aber Ihr werdet hier keinen finden, der das übernimmt! Keinen!

Und wenn Ihr das nicht glaubt, nehmt doch mal die Bilder und fragt selbst bei dem Rahmenbauer Eurer Wahl nach, ob er das hinbekommt.

Ich denke eher, ein seriöser Rahmenbauer wird einen Rahmen mit unklaren Schäden nicht in die Hand nehmen, weil er hinterher in der Produkthaftung hängt. Seine Versicherung - so er eine hat - wird ihm was husten, wenn der TO hinterher mit diesem Rad stürzt.

Ich hatte einst einen Auffahr-Unfall mit nicht sichtbaren Schäden an den Rahmenrohren. Ein Jahr später brach das Unterrohr bei langsamer Fahrt. Haarrisse sind nicht immer zu sehen.

Der Meinung bin ich auch, aber manche hier glauben wohl das Handwerker eher Samariter sind die unbedingt jede Seele retten müssen und natürlich für einen Gotteslohn bzw was in die Kaffeekasse

Gegenrede: Mir ist eine Stahlgabel ohne jede Vorwarnung, Gott sei Dank zum Glück bei quasi Tempo Null beim Anfahren, weggeknickt. Wie in dem hier diskutierten Fall Vorschädigung durch einen - allerdings wesentlich harmloseren - Unfall.

Ich sehe auf Grund dieser Erfahrung keine Alternative zur Verschrottung.

Oh - ich wollte hier nicht die Bedenkenträger anpieksen, sondern bezel motivieren, nicht so schnell aufzugeben, nur weil obige sagen "wegwerfen".
Natürlich kann immer etwas schiefgehen und jeder kennt bestimmt jemanden, der irgendwomit schon mal schlechte Erfahrung gemacht hat.
Und ja, alle Rahmenbauer werden abwinken - also, am besten gar nicht erst versuchen.

Gehen tut alles - letztlich ist es eine wirtschaftliche (oder emotionale?) Abwägung, was es einem wert ist.
Hier eine Beschreibung zum Thema Rahmenrichten (ich hoffe, nun hab' ich's richtig gemacht mit dem Link):
Rahmen richten

Der Link funktioniert. (Again what learned.)

Aber letztlich haben die Leute das für sich selbst gemacht. Ein Rahmenbauer, der das gewerblich macht und für seine Arbeit haftet, wird nun mal so einen Auftrag ablehnen. Alle!

Übrigens: Dein verlinktes Beispiel hinkt schwer. Hast Du Dir das Foto des Schadens mal angeschaut? Da handelt es sich nicht nur um ein gestauchtes Unterrohr. Das ist geknickt! Das kann man nicht mehr richten! Da muss das Unterrohr ausgetauscht werden. Punkt!

Und wenn man das nicht selbst kann, ist man auf andere angewiesen. Und diesen einen muß man erst einmal finden. Wie hat einer in dem Link geschrieben: er macht sowas nur für Leute, die er persönlich kennt, weil er in dem Forum auch schon schlechte Erfahrungen gemacht hat.

Dazu kommt, daß der Autor schreibt, es bestätige ihn, sich selbst keine frisch lackierten Rahmen zu kaufen. Man traut dem Frieden aka dieser Reparatur also irgendwie nicht.

Von Zeit war keine Rede. Ebenso nicht von Kaffeekasse oder Vergelt`s Gott.

Wenn`s mein Rahmen wäre der mir am Herz liegt würde ich einen Rahmenbauer finden, Wetten? Der der mir meinen Lenker gebaut hat würde das auch dengeln. Sischer sischer.
Oft ist das "Ding" eben das......, hätt ich gern. Darf aber nix kosten, oder wenig oder ein bissl. Jetzt nicht auf den Geschädigten hier bezogen. Man muss sich halt im klaren sein Kosten/Nutzen/Herzschmerz.

Ja, so kann es klappen. Nur sind diese Rahmen sehr leicht verbogen, was man vom Rahmen des Thread-Erstellers nun gar nicht behaupten kann. Ein stellenweise zusammen gefaltetes Unterrohr bedeutet sicher sehr hohen Stress anderer Rahmenteile, den man nicht notwendiger weise sieht. Auch wenn ich mich wiederhole: Kalt Verformen bedeutet Härten und damit Verspröden des Materials. Wer mir nicht glaubt, braucht nur ein Stück leicht biegbaren Draht zu nehmen und diesen an einer Stelle hin- und her zu biegen. Bevor er bricht, wird er hart.

Wer einen verbogenen Rahmen kalt zurück biegt, setzt die betreffenden Stellen noch mehr Stress aus. Das geht bei manchen Rahmen, wie hochwertigen Stahl-Rennrahmen, aufgrund ihrer Materialreserven oft überraschend gut, gemacht wird es aber üblicher weise nur bei leichten Schäden.

Zu einem eventuellen Gabeltausch: Ein allfälliger Bruch kann sich ankündigen, muss es aber nicht. Mein Bruder ist mit einem Rennrad einen Pass hinunter gerauscht, und die Gabel hat keinen Mucks gemacht. Am nächsten Tag ist der Besitzer des Rades damit im Schritttempo Milch holen gefahren und auf der Nase gelandet: glatter Gabelbruch.

Dieses Risiko würde ich nie eingehen wollen. Selbst wenn es nur um einen Mund voll ausgeschlagener Zähne geht, wäre mir das Risiko die im Vergleich dazu lächerliche Ersparnis nicht wert. Allenfalls mit Röntgen sehe ich eine Möglichkeit, halbwegs zuverlässig eventuelle Schäden zu erkennen.

lg!
georg

Schick nach Woronesch die Jungs machen es:)
[url=http://https://vk.com/wall53507131_3374][/url]

https://vk.com/wall53507131_3374

Hallo!

Ja, das mit den Haarrissen befürchte ich auch... Habe heute nun mal im Hellen das Rad an meinen Montageständer geschraubt und bin den Rahmen nochmals durchgegangen.
Und tatsächlich:
am Steuerrohr/ Übergang zum Oberrohr finden sich kleine, paar cm lange Risse an der Seite... Kann mir vorstellen, dass nicht nur der Lack, sondern auch das Rohr einen Riss hat.

Genau das ist es, was ich oben (Re: Unfall: Rahmen zusammengedrückt - zu retten? (Ausrüstung Reiserad)) gemeint hatte. Nicht nur der Teil des Rahmens leidet, bei dem offensichtliche Verformungen auftreten! Es ist schade, aber man sollte so einen Rahmen mindestens für den Gebrauch auf Radreisen nicht mehr einsetzen. Von der Gabel möchte ich gar nicht reden. Die muss in den Müll - ein Gabelbruch ist lebensgefährlich!!!

Ich hatte den gleichen Schaden an meinem Rennrad. Das war vor 29 Jahren. DAs Rad fahre ich heute noch mit vollem Vertrauen.
Was wurde gemacht: Gabel ersetzt, Unterrohr hinter der Schadensstelle abgesägt und etwa auf gleicher Höhe beim Oberrohr. Dann wurde die gesamte Steuerrohreinheit neu aufgebaut und fachmännisch zusammengefügt. Optisch nicht zu erkennen.
Hinzu kam , dass mein Rahmenbauer genaue Kenntnis der Verwendeten Materialien des Originalherstellers hatte. Machbar, aber heutzutage unter Abwägung von Kosten / Nutzen wohl kaum zu realisieren.

Angesichts des massiven Schadens würd ich mir den Kopf nicht mehr über Harrisse zerbrechen. Ein Totalschaden am Auto wird durch den noch prima intakten Aschenbecher auch nicht relativiert.

Kein verantwortungsvoller Rahmenbauer*in wird sich da mit einer kosmetischen Reparatur den Ruf ruinieren.

Nein, DAS Rad fährst du nicht mehr. Siehe hier:

Und weißt du , wovon wir hier die ganze Zeit reden? Kleiner Tipp:

Die Frage war: Noch zu retten? Dazu wollte ich meine Erfahrungen beitragen.
Für mich ist es noch "das" Rad! Wohlwissend der genannten Geschichte.
Wenn es für dich ein "anderes" Rad ist kann ich damit leben und radeln.

Liebes Forum!

Jetzt möchte ich mich bei euch allen nochmals für eure eindringlichen Ratschläge und Hinweise vielmals bedanken!

Den Rahmen reparieren zu lassen, die Gabel auzutauschen - das ist nicht mit "50 Euro" getan, schon gar nicht, wenn man den Rahmen (sollte es tatsächlich gehen) schön und ordentlich machen lässt.
Es ist schon so ein recht großer wirtschaftlicher Schaden (mag gar nicht an die Rechnung für das Auto denken) und ein "Ausbessern" - es wird dem ursprünglichen Rahmen nicht gerecht. Er wird nicht mehr derselbe sein - und das Rad dann als "Stadtrad" zu nutzen, schmerzt vielleicht umso mehr.
Ich werde mich von ihm "verabschieden" und die tollen Erlebnisse damit mitnehmen. Bin froh, trotz Notfallarzt und Notfallaufnahme am Leben zu sein - das wird mein zweiter Geburtstag werden.
Vielleicht schaffe ichs irgendwann, den Rahmen "als Deko" an die Wand zu hängen ...

Grüße!

Habe ich richtig verstanden, dass du schuldiger Verursacher und ohne Privathaftpflichtversicherung bist?
Diese Versicherung ist neben der Krankenversicherung die Wichtigste! Leider gibt es immer noch Menschen ohne eine solche.

Wenigstens war das für mich der Anlass meine Haftpflicht um eine Ausfallversicherung zu erweitern. Jetzt bekomme ich wenigstens was wenn mich so ein Spezialist ohne Haftpflicht und Vermögen umfährt

Wie man sich diese knapp 40 Euro im Jahr nur sparen kann ist mir auch unverständlich

Das ist ja aufmunternd "...so ein Spezialist..."... Ich lass es so mal stehen.
Es gibt eben Autofahrer, die völlig unvermittelt und unbegründet bremsen, was man überhaupt nicht erwarten würde. Dennoch bist und bleibst du der Schuldige. Da spielt es keine Rolle, ob du mit dem Rad, nem Roller oder Auto auffährst (ist einem Freund von mir auch passiert).
Ich möchte und muss mich hier nicht rechtfertigen, bin schon so froh am Leben und körperlich nicht zu schlimm davon gekommen zu sein.
Was meine Haftpflicht betrifft, das ist etwas kompliziert und ich kann sie leider nicht mehr in Anspruch nehmen (kann darauf nicht näher eingehen, ist etwas kompliziert). Es geht nicht darum 40€ zu sparen...

Es freut mich sehr, dass du zu dieser Einsicht gekommen bist. Schließlich möchten wir von dir noch weiterhin Beiträge hier lesen.

Du wirst doch noch 2 Nägel in die Wand kriegen...