Nö, wenn sich Poison mal entschließen könnte, welche Maße nun stimmen, könnte man da durchaus was Schönes drauf aufbauen. Ich würde es allerdings, wie BaB, individuell auf Basis des Rahmens selbst aufbauen, weil mir im Konfigurator dann doch einiges fehlen würde, aber dazu braucht es schon etwas Erfahrung.

Gruß
Jürgen

Habe gerade mit dem gleichen Mitarbeiter bei Poison telefoniert, er sagt sie könnten das ganze auch mit kürzeren Vorbau liefern bzw. mein Händler würde mir das meinen Maßen entsprechend anpassen...

Zudem meinte er, er kenne meinen Händler und der komme aus dem Rennradbereich und kenne sich da bestens aus. Zur Geometrie sagte er, sie müssten mal die Homepage überprüfen, wusste die genauen Daten aber auch nicht.

Das Argument, beim Schalten an den Oberlenker umgreifen zu müssen ist allerdings auch nicht zu vernachlässigen. Vielleicht aber auch eine Gewöhnungssache.

Ich denke mit Flatbar wäre das Rad schon in Ordnung, mit Dropbar warte ich nochmal die Antwort meines Händlers ab, wie er evtl. meint, wie man das anpassen könnte...

Habe jetzt noch mit meinem Händler telefoniert. Er meint, die horizontale Oberrohrlänge ist ausschlaggebend und bei dem Zyankali-Mountainbikerahmen nicht außergewöhnlich, da MTB. Das könne man nicht vergleichen mit einem Trekkingrahmen. Ich soll ihm die Schrittlänge schicken und würde dann nochmal berechnen was optimal passt. Beim RR-Lenker würde man auch einfach nen kürzen Vorbau nehmen.

Man könnte sich vorstellen, dass man ein Rennrad Oberrohr wählt und dieses dann mit einem langen Vorbau und einem Flat-MTB-Lenker fährt.

Als Beispiel für meine Größe:

Salsa Frago, Größe M. Ist auf Dropbar ausgelegt. Könnte man aber mit langem 130 mm Vorbau auch fahren.

Salsa Fargo mit Flatbar:

Oberrohr: 565 mm
Vorbau: 130 mm
Gesamtlänge: 695 mm

Klassisches MTB:

Oberrohr: 585 mm
Vorbau: 110 mm
Gesamtlänge: 695 mm

Salsa sagt hierzu selbst:

FREMDEN TEXT ENTERNTDas ist jetzt das dritte Mal in diesem Faden.


Dropbar-MTB, Gravelbike, Backpacker und klassische MTBs verschwimmen sowieso m.E. immer mehr, so dass man aus so manchem Rahmen quasi alles bauen kann, wenn die Reifenfreiheit und das Sitzrohr stimmt. Das Veloheld ICONX.Ti kann ich z.B. in Größe S als Rennrad nutzen und in Größe M als MTB oder Reiserad.

Ich würde das Fargo jedenfalls mit Flat-Lenker fahren, wenn ich eines besitzen würde. Aber wie ich ein 600 Oberrohr mit einem 43 cm Sitzrohr mit Rennrad-STIs fahren soll, kann ich mir gerad auch nicht vorstellen. Auch wenn es 40 mm Vorbauten gibt...

Ok, beim Fargo wäre das dann also andersrum. Das wäre also zu kurz für ne Flatbar und nur mit längeren Vorbau brauchbar, richtig?

In diesem Magazin wird zumind. das ältere Zyankali mit 600mm Oberrohr und Flatbar als Sitzposition "komfortabel" bezeichnet:
https://www.bike-magazin.de/mountainbike...kali-29-shim-xt

LINK
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So sieht der Rohloff-Drehgriff am RR-Lenker aus (VNT). Bei Google findet man auch Bilder, wie das bei einem Poison "Chromat Randonneur IGH" aussieht.

Die Rohloff kann man soweit ich weiß auch im Stehen schalten. Das Vorgehen im Stadtverkehr wäre dann erst Bremsen und dann runter schalten. Bei Kippschaltern muss man ja eigentlich auch erst wechseln. Aber dauert schon länger als mit Drehgriff an der Flatbar vermute ich...

Richtig.



Mit Flatbar und kurzem Vorbau (< 90 mm) ist es ja auch komfortabel hinzubekommen. Mit Dropbar kommen aber ca. 80 mm durch die RR-STIs hinzu.

Nochmal Danke für euer Feedback.

Ich werde dem Händler die Tage noch meine Schrittmaße schicken und ihn darauf hin das Zyankali mit Flatbar nochmal durchrechnen lassen, also ob da evtl. auch noch kürzer Vorbau Sinn macht und dann geht es in die Bestellung, dauert ja leider eine halbe Ewigkeit.

Der Händler führt übrigens auch Bombtrack, also das Arise Tour könnte ich da auch noch bestellen. Das war ja mein ursprünglicher Favorit. Das hat aber keine Rohloff und die Kippschalter finde ich auch nicht so super bzw. habe keine Erfahrung damit. Außerdem kann es ruhig etwas geländegängiger bzw. universeller sein. Die "Continental Double Fighter III 2,0" Reifen beim Zyankali sind auf Asphalt denke ich auch ganz gut.

Achso: Schrittmaß ist 78cm, also eigentlich der mittlere Zyankali-Rahmen mit angegebenen 622er Oberrohr...

Vielleicht hilft‘s noch :

Ich bin mit 176 cm, Schrittlänge 86 cm, ein 48er Zyankali (Oberohrlänge war mit 586,8 angegeben, ich glaube das passte auch so) gefahren – allerdings mit einem Jones H-Bar.

Bild1 Bild2

Nach einem Bikefitting wurde der Vorbau noch kürzer (Tacho hatte keinen Platz mehr) und mit geradem Rahmen wäre mir der Rahmen schon fast zu lange gewesen.

Grüße!

Liebes Forum,

seit Samstag habe ich mein neues Bike und bin sehr zufrieden. Es ist ein Poison Taxin in schickem ockerbraun mit Rennlenker geworden. Das hatte mein Händler da und ich war sofort verliebt. Er hat es dann nach meinen Vorstellungen noch weiter aufgebaut (SON-Dynamo, Bleche, Tubus Träger...). Jetzt hab ich Carbonsattelstütze und -gabel und es fährt sich hervorragend, die ersten 40km sind gefahren. Mit XT-Nabe hinten, normaler 2x11 Gravel-Shimano-Schaltung und 37er Conti-Reifen.

Nochmal vielen Dank an alle für Eure kompetente und geduldige Beratung, die eine optimale Grundlage war um mich mit meinem Händler abzustimmen.

realmatrix

P.S.: Das Bombtrack wäre ab November lieferbar und die Geometriedaten des Zyankali stimmen laut Händlerangaben so nicht. Frei nach dem Motto "Fahrräder sind das neue Klopapier".

Freut mich zu hören, auch dass wir dir weiterhelfen konnten. Sicher schickes Rad, daher würden mich zwei Dinge interessieren:
- Ein Bild
- Das zulässige Systemgewicht, was Poison dazu angibt, und die gefühlte Stabilität. Im Netz ist zum zulässigen Systemgewicht nichts vermerkt, wohl aufgrund der Variantenvielfalt... dank Carbongabel und -sattelstütze geht das eher doch in Richtung Leicht & flott & ohne Frontgepäck

Zulässiges Systemgewicht weiß ich nicht, ein Bild kann ich aber liefern. Zur Stabilität: Fühlt sich filigraner als mein MTB an, aber ich denke das liegt vor allem an den 37er Reifen.

Tolles Rad!
Das würde sich als Pendelrad, auch in meinem Keller wohlfühlen, pass bloß gut drauf auf