Du brauchst eine Kurbel mit 3 Kettenblättern und für 9fach Ketten? Dann würde z.B. eine Shimano FC-M770 passen. Eine 780 ist zwar für 10fach Ketten gedacht (diese Ketten "müsstest" du dann evtl. auch fahren), könnte aber einfacher zu beschaffen sein.

für die 36Z bin ich sehr zuversichtlich. Du könntest mal ein Foto hochladen von deinem Schaltwerk, wenn es auf das größte Ritzel geschaltet ist und mit sehr weit rein gedrehter B-Schraube. Dann kann man durch abschätzen des Abstands ungefähr sehen, was noch passen könnte (2mm Abstand entsprechen ca. 1 Zahn).

Nicht unbedingt, leider. habe neulich für mein altes Trek-MTB auch mit 17 cm vorlieb nehmen müssen, weil ich bei Kettenlinie 50 und Q-Faktor 19 nix anderes bekommen habe. Höchstens in Schwarz Komme damit aber bei 1,82 m Körpergröße klar (Sitzriese).

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Ohne, dass ich es tatsächlich überprüft habe, gehe ich stark davon aus, dass bike-components.de so etwas liefern kann. Die kann man auch anrufen.

Als ich mir vor 25 Jahren bei Günter in Bochum mein Rennradel bestellt habe, hat der auch erst mal dumm geschaut, als ich 175mm Kurbeln wollte. Damals waren die bei Renngarnituren noch seltener als heute. Da ich 185 groß bin und dazu noch ne große Schrittlänge habe, waren die angebracht.

Interessant dabei:
- Bei meinem Rennrad mit den kleinsten Rädern(22/622) ist die Verbaubreite/Tretlagerlänge (Weiß gerade nicht den Fachbegriff dafür) besonders schmal und die Pedale sind entsprechend gut geformt: Wenn ich selbst bei hohen Geschwindigkeiten in Schräglage getreten habe, ist es mir noch nie vorgekommen, dass ich mit dem Pedal auf dem Boden aufgekommen bin.
- Bei meinem Reiserad mit den größten Rädern (42/622) mit Klick/Platformpedalen von Shimano ist das schon hin und wieder der Fall
- Bei meinem "beschlumpften" Sportler mit identischem Rahmen aber kleineren Rädern(28/622) mit den gleichen Pedalen ist das schon sehr lästig. In der Kurve treten geht nur mit Vorsicht. Durch den Schlumpf ergibt sich halt schon eine größere Verbaubreite.

Wohlgemerkt: Alles 175 mm Kurbeln. Werde demnächst mal die Tretlagerhöhen ausmessen.

Was konkret mit dem Schaltwerk geht, wirst du selbst herausfinden müssen. Wie bereits geschrieben sind die offiziellen Angaben von Shimano immer sehr restriktiv, in der Praxis geht fast immer mehr. Das hängt auch vom Rahmen und anderen Faktoren ab.
Konkret sind zwei Punkte "kritisch":
(1) Was kannst du hinten als größtes Ritzel montieren, so dass das Schaltwerk noch drunter passt? 34 oder 36 dürfte offiziell sein, 40 oder gar 42 könnten aber auch funktionieren.
(2) Die zweite Restriktion vom Schaltwerk ist die Kapazität. Das ist die Differenz aus größtes-kleinstes Ritzel vorn und hinten summiert. Also bei 50/34 vorn und 11-36 hinten wären es 16+25=41.
Die Kapazitätsangabe des Schaltwerks kann man meist gnadenlos überschreiten, muss nur aufpassen, dass bei groß-groß die Kette noch lang genug ist und riskiert dann eben, dass beim redundanten klein-klein eventuell die rücklaufende Kette unten am Schaltwerk schleift.

Wenn der Händler nur nach Handbuch geht, sagt er dir blind "geht nicht". Zeugt aber dann davon, dass er keine Praxiserfahrung hat. Ich würde den dann wechseln.

Andererseits ist dein altes LX-Schaltwerk jetzt auch nicht so ein Meilenstein der Technik. Das würde ich auch schmerzbefreit tauschen, wenn es denn nötig wäre. Ist auch keine unbezahlbare Sache, kann ja wieder aus dem Qualitätsniveau sein und nicht XT(R) oder sowas.

Wie schon geschrieben: Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit kommst du mit einem langen Shimano-Werfer auch mit 42 Zähnen klar. Es muss nicht einmal ein Deore sein, wenn die Länge hin kommt. Wenn du das Angebot oben nützt, kannst du es mit sehr geringem Aufwand umsetzen, das vermindert das eher theoretische Risiko.
Ich glaube, du zerbrichst dir zu viel den Kopf. Du hast sehr viele praktische Erfahrungen bekommen, die zeigen, dass die maximale Ritzelgröße laut Shimano eine theoretische, und keine absolute ist. Der Radhändler ist vielleicht auch nur vorsichtig, weil er für den Erfolg gerade stehen muss.

Lg!
georg

RD-M592 Deore macht an einem Rad 11-40 und am anderen Rad 11-36

Kassetten


https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-9-fach-kassette-cs-hg400-11-36-625054

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/sunrace-csm98-9-fach-kassette-11-36-622456

Sunrace hat zudem eine CSM990 als hochwertige/steife Spiderkassette.
Hab mir vor ein paar Monaten eine Sunrace Kassette direkt aus China kommen lassen.
Das ging problemlos. Nur Englisch sollte man können, um bei Liefervezögerungen (Corona)
alles verständlich absprechen zu können.

Zu den anderen weniger steifen Kassetten empfehle ich ein Speichenschutzscheibe, da die Kette unter Last in seltenen Fällen gen Speichen ablaufen kann. Solch seltener Fall reicht, um die Speichen zu schädigen und langfristig eine Laufradreparatur in die Wege leiten zu müssen.

Gekauft habe ich meine Sunrace beim Ebay Verkäufer timo-sugar.
Komischer Name, aber ich hab ihn wegen 100% positiven Bewertungen gewählt.
Mit Erfolg, ich fahre die bestellte Sunrace Kassette.

Nochmals vielen Dank! Ich warte jetzt auf die beim Händler bestellte Kassette und das aus Deutschland bestellte Bergziegenkettenblatt - wenn es dann nach Montage was interessantes zu berichten gibt melde ich mich hier wieder.