Ich kenne den Griespass nicht; er scheint aber unter Bikern einen recht guten Ruf zu haben. Die Kombination Cornopass-Griespass scheint gut zu funktionieren wie das Beispiel von Martin zeigt (wie erwähnt funktioniert aber der Griespass ohne Cornopass nicht mehr, wegen Steinschlaggefahr zwischen Nufenenpasssstrasse und Griessee).
Am San Giacomo fand ich die Fahrt von der Corno-Gries-Hütte zum Pass sehr schön, und eigentlich auch die Abfahrt - pass aber bloss auf wegen den Murmeltieren
Der Schwachpunkt der Tour ist die relativ lange Teerfahrt nach Domodossola... Wenn du ganz fest Lust auf Unmögliches hast: guck dir doch noch die Scatta Minoia und den Albrunpass an. Wahrscheinlich viel Leiden, aber in wunderschöner Landschaft.


Sollte kein Problem sein, ausser dein Zelt hat einen riesigen Fussabdruck... Hier noch die Karte mit den Schweizer Schutzgebieten in denen man nicht zelten sollte.



Deine Fragen haben mich auch gefreut

Hallo Tom!

Vielen Dank für Deine schnelle und ausführliche Antwort. Nun funktionieren die Links zur Karte und Dank Deiner hilfreichen Ergänzungen ist mir nun Deine Strecke klar geworden. Schöne Linie! Wir sind gestern von zu Hause losgeradelt und werden noch ein paar Tage unterwegs sein, bis wir in die hier von Dir beschriebene Gegend kommen. Aber auf dem Weg dahin sind der von Dir an anderer Stelle beschriebene Glaspass und Tomülpass auch bereits gesetzt.

Werde mich ggf. nochmal bei Dir melden...


Gruß LUTZ


P.S.: Wo im schönen Wallis bist Du denn zu Hause?

Genau so würde ich es machen.
Abfahrt von der Capanna Pianseco runter nach All'Acqua ist für Mountainbike komplett fahrbar und macht Spass.




Griespass :
Griespass Abfahrt ist technisch ziemlich anspruchsvoller Singletrail.
Ohne etliche male Absteigen kommst du dort garantiert nicht runter.
Wenn Du S3 Trails sicher in sehr steilem Gelände fährst aber ziemlich spassig.

Passo San Giacomo:
Die Querung mit dem Mountainbike von der Corno Gries Hütte nach San Giacomo ist grundsätzlich fast alles fahrbarer Wanderweg.
Aber da teils im extrem steilem Gelände schiebt man sinnvollerweise diese Abschnitte.
Ein Sturz dort könnte fatal enden.
Die Passo San Giacomo Abfahrt in südlicher Richtung ist dann alles Schotterstrasse und somit gut machbar.


RedOrbiter

Hallo redorbiter!

Vielen Dank für Deine zusätzlichen Infos. Dann haben wir jetzt ja die Qual der Wahl. S2 sollte kein Problem sein, S3 hängt dann von der jeweiligen Tagesform ab. Das muss dann meine Frau entscheiden. Schließlich bin ich bisher mit dem Motto

„Happy wife, happy life“

recht gut gefahren (nicht nur auf dem Fahrrad...!)


Gruß LUTZ

Cool, dann scheint es tatsächlich eine sinnvolle Bikeroute in Kombination mit der schönen Alpstrasse vom Gotthard her zu geben! Nur der Abschnitt von der Alpe di Pesciora nach di Alpe di Ruino ist ein bisschen mühsam, denn es sind 100 Hm auf diesem Weg:




Kannst du gerne tun! Ich habe noch die eine oder andere Idee für diese Ecke, aber leider nur kartenbasiert. Für die Praxis würde ich mich auf RedOrbiter verlassen



In einem Dorf ob Sion

Hi Tom,

bin erst dieser Tage durch Zufall über deinen Bericht gestolpert und habe ihn mit Interesse gelesen Den Passo San Giacomo hatte ich auch lange auf der Rechnung - wir haben vor ~15 Jahren etliche Male am Lago Maggiore Urlaub gemacht und ich habe mich mit den Augen immer wieder auf der Lombardei-Karte des Touring Club Italiano in der linken oberen Ecke verfangen bei diesem rätselhaften Pass, der in der Schweiz nicht weiterging Und ich hatte mir vorgenommen, den San Giacomo irgendwann mal zu fahren, wahrscheinlich dann mit "Abfahrt" zur Nufenen-Straße...

Ob ich als alter Knacker mit 65+ das je noch mal packe steht in den Sternen, zumal ich außer einem Uralt-MTB nur Straßenräder besitze und meine Alpenpass-Radel-Erfahrungen (einige mehr als 100 waren es immerhin) fast ausschließlich auf Asphalt gesammelt habe. Doch gerade habe ich durch Zufall noch dieses hier in der NZZ gefunden - das will ich den Lesern dieses Berichts nicht vorenthalten.

Na, vielleicht schaffe ich es wirklich mal noch dorthin - aber ganz bestimmt nicht wegen Mussolini, sondern weil interessante Straßenprojekte schon immer einen Reiz auf mich ausgeübt haben Mach weiter mit solchen tollen Touren...

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Danke für den Link (und deine schöne Story!). Leider ist der Artikel hinter einer Paywall; er wird aber auf Drehscheibe Online eifrig diskutiert und recht unverfroren zitiert: Link.
Alles Gute wünscht
Tom

Ich peile den Naret mal für 2023 an, dann fahren nämlich im Centovalli neue Züge mit Velomitnahme: Stadler für FART


Ist's euch eigentlich gut ergangen auf euer Tour? Ein Feedback bezüglich der diskutierten Routen wäre nett.