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#1433449 - 05/27/20 04:54 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Deul]
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Leider nein, das hat es nicht unerheblich verteuert. Falk hat da doch recht.
Auch wenn das hier mal sowas von OT ist: Wo ist er (Falki) eigentlich geblieben??? ![verwirrt verwirrt](/images/graemlins/default/confused.gif)
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#1433450 - 05/27/20 04:56 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Du schriebst, du wolltest ein 26er Stahlrahmenrad und kein 28er wie beim Safari. Ich finde das klick zumindest sehr günstig.
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" Wenn du Gott zum Lachen bringen willst, erzähle ihm von deinen Plänen" (Blaise Pascal) --- Einige Radreisen | |
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#1433452 - 05/27/20 05:01 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Du meinst aber schon das tx400? Oder war das noch eine alte Modellreihe? Aktuell gibt es ja nur noch t50,100,300,500 usw. Habe das t400, meinSohn das aktuelle tx400. Beide sind ok.
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Liebe Grüsse - Panta Rhei "Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet | |
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#1433458 - 05/27/20 05:22 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: drachensystem]
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Ich finde das klick zumindest sehr günstig. Jetzt sollte auch der Link funzen: Klick PS: Änderungen an den Rädern sind bei Meilenweit auch möglich.
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Edited by BaB (05/27/20 05:22 PM) |
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#1433463 - 05/27/20 06:03 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Hallo Aries, wenn Dir Dein vorhandenes Fahrrad passt, warum beseitigst Du nicht die erwähnten Mängel? Eine Mängelbeseitigung kostet nur einen Bruchteil eines neuen Rades. Gruß, Gerd Was würde denn eine bessere Schaltung zum Aufrüsten kosten? Eine Deore z.B. Die Frage ist, was du neu brauchst. Schaltwerk, Schalthebel, Kette, Kassette und Zughüllen und schon kann das Projekt fertig sein. wenn dein Antrieb eh runter ist, musst du einen Teil davon sowieso kaufen. Ich würde eher auf 10fach hinten gehen, das Material hält länger, die Schaltung verstellt sich kaum noch etc. Meine Frau fährt mit einer 1 x 10 Schaltung fast wartungsfrei seit 5 Jahren täglich zur Arbeit. Alle 2 Jahre neue Bremsbeläge und ab und an die Kette ölen und das wars... Für 10fach als Beispiel (andere Händler können noch günstiger sein z.B. Bike-Components und Bike24) Kette KMC X10EL (was sonst ![cool cool](/images/graemlins/default/cool.gif) ): 22€ Klick Kassette CS-HG500 20€ Klick Deore Shifter: 38€ klick Schaltwerk ab 30€ Klick Umwerfer 20€ Klick Zughüllen + Versandkosten 10€ - 15€... zusammen knapp 150€, (Bei gleichen Preisen habe ich die bessere Serie gewählt). (Kurbel habe ich erst mal weggelassen, da viele K. auch mit 10fach Ketten funktionieren. Beispiel: Klick 58€ + 10€ Innenlager, also dann ähnlich der von Berti verlinkten Komplettlösungen )
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Edited by BaB (05/27/20 06:10 PM) |
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#1433474 - 05/27/20 06:54 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Hallo Aries, wenn Dir Dein vorhandenes Fahrrad passt, warum beseitigst Du nicht die erwähnten Mängel? Eine Mängelbeseitigung kostet nur einen Bruchteil eines neuen Rades. Gruß, Gerd Was würde denn eine bessere Schaltung zum Aufrüsten kosten? Eine Deore z.B. Bernd hat es schon rausgesucht, was an Kosten anfällt, wenn du selber beigehst. Und ein neues Fahrrad zu kaufen, kann nie böse sein, wenn man sein Geld nicht durch Straßenraub oder Drogen verdient. Aber ich glaube auch nicht, dass es an der Schaltung oder an den Schiftern liegt, dass sich die Schaltung nicht vernünftig einstellen lässt. Die üblichen Hinweise auf den Antrieb wurden auch schon gegeben und wenn das Schaltauge nicht verbogen ist, was aber auch behoben werden kann, dann werden die auch zum Erfolg führen. Also Kassette, Kette, Züge kontrollieren. Wenn du so deine Mühle nicht wieder flott bekommst, was ich aber nicht glaube, hast du kein Vermögen versenkt und kannst immer noch Geld in die Hand nehmen und zusätzliche Teile für ein Update oder ein neues Rad kaufen.
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#1433487 - 05/27/20 09:09 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Hallo Aries, erst mal willkommen im Forum! Bei Deinem Ansinnen "Reise- und Alltagsrad" solltest Du Dir über ein paar Fragen Gedanken machen: - Kommst Du mit Deinem derzeitigen Rad zurecht, wenn die Probleme daran (Schaltung geht nicht...) behoben sind? - Oder soll es gezielt was Anderes sein? Breite Reifen wegen Schotterpisten hast Du erwähnt. Kein Bock auf Kettenschaltung habe ich auch rausgelesen, liegt aber evtl auch daran, weil sie gerade nicht funktioniert bei Deinem Rad. - Rahmengeometrie, Sitzhaltung: Passt die bei Deinem derzeitigen Rad? Kannst Du damit mehrere Stunden unterwegs sein, ohne dass Du Schmerzen bekommst? Wenn ja, wo und was genau? Es ist extrem hilfreich bei der Suche nach einem neuen Rad, wenn Du ein gut für Dich passendes Rad ausmessen kannst. Die Oberrohrlänge (horizontal gemessen) ist dabei ein entscheidendes Maß, wichtiger als die Rahmenhöhe.
Zum Reifenformat: 26er-Räder habe ich einige (Stahl und Alu), die meisten gebraucht gekauft, ich mag die Dinger. Ist aber ein aussterbendes Format, für das die Auswahl an Ersatzteilen immer geringer wird. Trotz der Durchhalteparolen, die gerade in diesem Forum gerne ausgegeben werden, einschätzen kann das niemand, wie man damit in 5 oder 10 Jahren dasteht. Solltest Du bedenken, wenn Du Dir für teures Geld Neuware zulegst. Noch dazu mit den (zumindest im MTB- und Trekkingbereich) ebenfalls aussterbenden Felgenbremsen.
Gruß Ekki
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#1433493 - 05/27/20 10:10 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: habediehre]
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Schließe mich dem komplett an.
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...in diesem Sinne. Andreas | |
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#1433496 - 05/27/20 10:49 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: habediehre]
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Hallo Aries, erst mal willkommen im Forum! Bei Deinem Ansinnen "Reise- und Alltagsrad" solltest Du Dir über ein paar Fragen Gedanken machen: - Kommst Du mit Deinem derzeitigen Rad zurecht, wenn die Probleme daran (Schaltung geht nicht...) behoben sind? - Oder soll es gezielt was Anderes sein? Breite Reifen wegen Schotterpisten hast Du erwähnt. Kein Bock auf Kettenschaltung habe ich auch rausgelesen, liegt aber evtl auch daran, weil sie gerade nicht funktioniert bei Deinem Rad. - Rahmengeometrie, Sitzhaltung: Passt die bei Deinem derzeitigen Rad? Kannst Du damit mehrere Stunden unterwegs sein, ohne dass Du Schmerzen bekommst? Wenn ja, wo und was genau? Es ist extrem hilfreich bei der Suche nach einem neuen Rad, wenn Du ein gut für Dich passendes Rad ausmessen kannst. Die Oberrohrlänge (horizontal gemessen) ist dabei ein entscheidendes Maß, wichtiger als die Rahmenhöhe.
Zum Reifenformat: 26er-Räder habe ich einige (Stahl und Alu), die meisten gebraucht gekauft, ich mag die Dinger. Ist aber ein aussterbendes Format, für das die Auswahl an Ersatzteilen immer geringer wird. Trotz der Durchhalteparolen, die gerade in diesem Forum gerne ausgegeben werden, einschätzen kann das niemand, wie man damit in 5 oder 10 Jahren dasteht. Solltest Du bedenken, wenn Du Dir für teures Geld Neuware zulegst. Noch dazu mit den (zumindest im MTB- und Trekkingbereich) ebenfalls aussterbenden Felgenbremsen.
Gruß Ekki
Danke für drn Willkommensgruß Das mit dem Umbau klingt schon verlockend aber für mich selbst denke ich nicht durchführbar da wenig Kenntnisse vorhanden sind. Daher müsste ich es einer Werkstatt machen lassen und ob die selbst gekaufte Teile einbauen sei mal dahin gestellt. Hätte es halt als Zweitrad genommen bei meiner Freundin. An sich bin ich mit der Rahmen Geometrie eigtl zufrieden und habe eigtl keine Schmerzen außer ab und an mal in den Handgelenken bei längeren Touren. Breitere Reifen wären wünschenswert da ich auch mal gern über Wald und Flur radeln möchte da sind die derzeitigen Schwalbe glaub city ungeeignet. Kettenschaltung ist nicht gleich ausgeschlossen deswegen aber eine rohloff wäre schon recht interessant da wenig Verschleiß bzw. Wartung erfolgen muss. Mit den 26 Zoll Reifen habe ich mich auch schon viel belesen würden mich schon ansprechen wegen Wendigkeit und Stabilität. Rahmen wollte ich jetzt schon mal einen Stahl Rahmen probieren ohne Federung.
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#1433507 - 05/28/20 06:17 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Fennek
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Mit den 26 Zoll Reifen habe ich mich auch schon viel belesen würden mich schon ansprechen wegen Wendigkeit und Stabilität.
Wendigkeit und Stabilität wäre nur im MTB-Sektor ein Argument und selbst da gibt es (fast) nur noch 27,5 oder 29" Räder. Nur noch Downhill Bolliden kommen mit 26"ern daher. Was für eine Wendigkeit brauchst Du auf einem Waldweg? Bin selbst viele Jahre 26" MTB gefahren und vor 2 Jahren auf 29" umgestiegen - genial! Habe kürzlich ein älteres Reiserad mit 26" Rädern geerbt, die Auswahl an Reifen ist nicht sehr berauschend. Klar, wenn man nicht besonders anspruchsvoll ist, findet sich immer noch etwas. Wie bereits erwähnt, 26" ist ein aussterbendes Format.
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Edited by Fennek (05/28/20 06:18 AM) |
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#1433511 - 05/28/20 06:36 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Ich hab das TX400 gehabt ein Jahr lang gehabt. Super Rad und für die Region Ostbayern/Tschechien ist die 3x10 Schaltung auch perfekt. (da kannst die ganzen Hügel einfach mit Kettenblattwechsel überrollen ohne das mit hinten schalten müsste)
Würde es sofort jedem empfehlen der ein Reiserad braucht und hätte es nie verkauft wenn ich mit geraden Lenkern zurechtkommen würde. (da tun mir die Handgelenke sehr schnell weh, beim Rennlenker kann ich locker 13h durchfahren..)
Mir wäre nur der aktuelle Listenpreis zu hoch dafür, hab meins damals am "Saisonende" für 1200€ bekommen.
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#1433534 - 05/28/20 10:50 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: VeloMatthias]
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Ich hab das TX400 gehabt ein Jahr lang gehabt. Super Rad und für die Region Ostbayern/Tschechien ist die 3x10 Schaltung auch perfekt. (da kannst die ganzen Hügel einfach mit Kettenblattwechsel überrollen ohne das mit hinten schalten müsste)
Würde es sofort jedem empfehlen der ein Reiserad braucht und hätte es nie verkauft wenn ich mit geraden Lenkern zurechtkommen würde. (da tun mir die Handgelenke sehr schnell weh, beim Rennlenker kann ich locker 13h durchfahren..)
Mir wäre nur der aktuelle Listenpreis zu hoch dafür, hab meins damals am "Saisonende" für 1200€ bekommen. Hättest du nicht einfach den Lenker austauschen können? Du meinst jetzt generell ein anderes Kettenblatt einsetzen? Sorry für die dumme frage unterwegs wird das ja schwierig sein ![lach lach](/images/graemlins/default/laugh.gif)
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#1433536 - 05/28/20 10:53 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: ]
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Mit den 26 Zoll Reifen habe ich mich auch schon viel belesen würden mich schon ansprechen wegen Wendigkeit und Stabilität.
Wendigkeit und Stabilität wäre nur im MTB-Sektor ein Argument und selbst da gibt es (fast) nur noch 27,5 oder 29" Räder. Nur noch Downhill Bolliden kommen mit 26"ern daher. Was für eine Wendigkeit brauchst Du auf einem Waldweg? Bin selbst viele Jahre 26" MTB gefahren und vor 2 Jahren auf 29" umgestiegen - genial! Habe kürzlich ein älteres Reiserad mit 26" Rädern geerbt, die Auswahl an Reifen ist nicht sehr berauschend. Klar, wenn man nicht besonders anspruchsvoll ist, findet sich immer noch etwas. Wie bereits erwähnt, 26" ist ein aussterbendes Format. Auf dem Waldweg nicht aber auf Radstrecken habe ich es letztens gemerkt. Wir haben hier so überflüssige absperrungen alle paar Km da kam ich mit dem 26 leichter rum als mit dem 28er.Aber das ist jetzt nicht unbedingt ausschlaggebend. Dachte mir nur hey wendigkeit und überall appellieren sie du sollst doch 26 zoll unterstützen. Aber wenn die Teile verfügbarkeit so dermaßen schrumpft ist das eher nachteilig.
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#1433543 - 05/28/20 11:14 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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..... Dachte mir nur hey wendigkeit und überall appellieren sie du sollst doch 26 zoll unterstützen. Aber wenn die Teile verfügbarkeit so dermaßen schrumpft ist das eher nachteilig. Das mit der Verfügbarkeit von Teilen für 26-Räder, also Reifen und Felgen, ist eine Diskussion, die wir hier seit ca einem Jahrzehnt führen und die ich ungern in deinem Faden neu auflegen werde. Halten wir einfach fest, dass es auch im Forum eine Reihe von Leuten gibt, die der ausgesprochenen Vermutung, so was ließe sich nicht mehr besorgen, in diesen zehn Jahren immer widersprachen und es noch immer tun. Darunter auch ich, der ich genau so was fahre. Allerdings wird die Wendigkeit eines Rades nicht allein auf die Größe der verwendeten Laufräder zurückzuführen sein. Bedeutsamer ist der Radstand, also der Abstand der beiden Auflagepunkte der Räder. Ein langer Radstand bewirkt einen ruhigen Geradeauslauf, ein kurzer Radstand macht das Rad wendiger. Wo bei ein kurzer Radstand bei kleineren Rädern leichter zu konstruieren ist. Ich denke, dass deine Erfahrungen mit Drängelgittern und deren leichtere Umfahrung keine Einbildung ist. Nur dass sie wahrscheinlich nicht allein auf die Größe der Laufräder zurückzuführen sind.
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#1433568 - 05/28/20 01:17 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: BaB]
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Leider nein, das hat es nicht unerheblich verteuert. Falk hat da doch recht.
Auch wenn das hier mal sowas von OT ist: Wo ist er (Falki) eigentlich geblieben??? Das hab ich mich auch bereits gefragt weil ich ihm vor recht langer Zeit auch mal einen PN schickte, die er aber bis heute nicht gelesen hat.
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#1433584 - 05/28/20 03:49 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: VeloMatthias]
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Mir wäre nur der aktuelle Listenpreis zu hoch dafür, hab meins damals am "Saisonende" für 1200€ bekommen. Ob es dieses Jahr ein Saisonende gibt? Bzw. bei den Umsätzen der Radhändler könnte das Saisonende auch schon sehr bald sein, nur ohne Rabatte...
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#1433585 - 05/28/20 03:59 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: habediehre]
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Zum Reifenformat: 26er-Räder habe ich einige (Stahl und Alu), die meisten gebraucht gekauft, ich mag die Dinger. Ist aber ein aussterbendes Format, für das die Auswahl an Ersatzteilen immer geringer wird. Trotz der Durchhalteparolen, die gerade in diesem Forum gerne ausgegeben werden, einschätzen kann das niemand, wie man damit in 5 oder 10 Jahren dasteht. Solltest Du bedenken, wenn Du Dir für teures Geld Neuware zulegst. Noch dazu mit den (zumindest im MTB- und Trekkingbereich) ebenfalls aussterbenden Felgenbremsen. Ich weiß nicht, ob ich einer dieser Durchhalteparolentypen bin, je nach Reiseland halte ich dieses Format (26") immer noch für die beste Lösung. Den Umsatz im stationären Handel hier in D. an 26" und 27,5" gewinnt einwandfrei 28" ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Gefolgt von 26". Sicher: Wenn man jetzt ein neues Rad kauft, sollte man sich schon überlegen, wie es später mal mit Ersatzteilen aussieht. Wenn der Hersteller halbwegs mitgedacht hat, hat er die Cantisockel etwas anders positioniert oder umschraubbar gestaltet oder... und ein Wechsel auf 27,5" in 5 oder 10 Jahren, wenn die Reifen runter und die Felgen durch gebremst sind, ist dann auch kein großes Drama mehr. Dein Ansatz ist richtig, aber ich würde dann doch noch deutlich früher ansetzen. Nämlich bei einer Scheibenbremse (wenn Falki schon nicht da ist, muss ihn ja einer ersetzen ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) ). Dann wäre auch die Frage Steckachse oder nicht (die macht ja gerade bei Scheibenbremsen Sinn). Usw.
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#1433587 - 05/28/20 04:21 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: BaB]
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Zum Reifenformat: 26er-Räder habe ich einige (Stahl und Alu), die meisten gebraucht gekauft, ich mag die Dinger. Ist aber ein aussterbendes Format, für das die Auswahl an Ersatzteilen immer geringer wird. Trotz der Durchhalteparolen, die gerade in diesem Forum gerne ausgegeben werden, einschätzen kann das niemand, wie man damit in 5 oder 10 Jahren dasteht. Solltest Du bedenken, wenn Du Dir für teures Geld Neuware zulegst. Noch dazu mit den (zumindest im MTB- und Trekkingbereich) ebenfalls aussterbenden Felgenbremsen. Ich weiß nicht, ob ich einer dieser Durchhalteparolentypen bin, je nach Reiseland halte ich dieses Format (26") immer noch für die beste Lösung. Den Umsatz im stationären Handel hier in D. an 26" und 27,5" gewinnt einwandfrei 28" ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Gefolgt von 26". Sicher: Wenn man jetzt ein neues Rad kauft, sollte man sich schon überlegen, wie es später mal mit Ersatzteilen aussieht. Wenn der Hersteller halbwegs mitgedacht hat, hat er die Cantisockel etwas anders positioniert oder umschraubbar gestaltet oder... und ein Wechsel auf 27,5" in 5 oder 10 Jahren, wenn die Reifen runter und die Felgen durch gebremst sind, ist dann auch kein großes Drama mehr. Dein Ansatz ist richtig, aber ich würde dann doch noch deutlich früher ansetzen. Nämlich bei einer Scheibenbremse (wenn Falki schon nicht da ist, muss ihn ja einer ersetzen ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) ). Dann wäre auch die Frage Steckachse oder nicht (die macht ja gerade bei Scheibenbremsen Sinn). Usw. Steckachse ist schon was feines habs grad gesehen da ich mein jetziges Rad von der Werkstatt abgeholt habe.Sonst hätte ichs nicht in den Kombi bekommen. Die Aussage vom Händler ob Sie ein Rad da haben mit Rohloff nur mit Kopfschütteln quittiert.Erstens zu Teuer und zweitens schlecht verarbeitet ähm ja ok dann habe ich garnicht mehr weiter nachgefragt...
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#1433597 - 05/28/20 08:07 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Die Aussage vom Händler ob Sie ein Rad da haben mit Rohloff nur mit Kopfschütteln quittiert.Erstens zu Teuer und zweitens schlecht verarbeitet ähm ja ok dann habe ich garnicht mehr weiter nachgefragt... In meiner Schulzeit wurden bei der Umschreibung menschlicher Tölpelhaftigkeiten gern die Geschichten des griechischen Fabelerzählers Aesop bemüht. Zu der Antwort Deiner Zweiradfachhandelskoryphäe fällt mir die Fabel vom Fuchs und den Trauben ein. Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) | |
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#1433607 - 05/29/20 06:34 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Lenker tauschen funktioniert nicht so einfach, da muss sehr viel geändert werden und die Geometrie des Rahmens ist auch nur optimal mit einer bestimmten Lenkerform. (Rennradlenker bauen viel länger als gerade Lenker)
Das TX400 hat vorne drei Kettenblätter. Dadurch das unsere Hügel hier ja meist nicht sooo steil und kurz sind kann man recht bequem die meisten davon mit "vorne Schalten" allein überfahren. Find ich ein gutes Argument für 3-fach Kurbeln.
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#1433618 - 05/29/20 10:27 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: VeloMatthias]
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Lenker tauschen funktioniert nicht so einfach, da muss sehr viel geändert werden und die Geometrie des Rahmens ist auch nur optimal mit einer bestimmten Lenkerform. (Rennradlenker bauen viel länger als gerade Lenker) Habe ich am t400 schon mal gemacht - geht schon, wenn man die zusätzliche Länge gut gebrauchen kann. Habe damals den Vorbau nach hinten gedreht, weil das Rad mir dann zu lang war ... sah etwas merkwürdig aus. Aber ich denke, dass ist nur für Selbstbastler oder Leute, die gerne 300,- zusätzlich parat haben und über einen einigermaßen kompetenten Mechaniker verfügen ...
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Liebe Grüsse - Panta Rhei "Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet | |
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#1433620 - 05/29/20 11:30 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Gibt es eigentlich einen nennenswerten Unterschied zwischen den tx400 Modell 2019 und 2020?
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#1433623 - 05/29/20 01:44 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: panta-rhei]
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..... Habe damals den Vorbau nach hinten gedreht, weil das Rad mir dann zu lang war ... sah etwas merkwürdig aus. .... Ein Freund vom mir hat das auch gemacht. Ich weiß nicht, es sah nicht einfach merkwürdig aus. Es sah sah voll übel aus. Ich wollte ihm, sicher auch um mir selbst den Schmerz, den sehr heftigen Schmerz, beim Anblick der Konstruktion zu ersparen, einen stark geköpften Lenker einbauen. Wollte er aber nicht, weil er mit seiner Konstruktion zum ersten Mal bequem auf seinem Rad saß und das nicht gefährden wollte. Keine Frage, die klar besseren Argumente waren auf seiner Seite. Aber es sah so bescheuert aus ![krank krank](/images/graemlins/default/sick.gif)
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#1433632 - 05/29/20 03:07 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Uwe Radholz]
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Aber es sah so bescheuert aus Das ist noch steigerungsfähig. Mein erstes Rad wurde in weiser Vorausahnung des noch stattfindenden Längenwuchses bei einem Sechsjährigen reichlich groß gekauft. Fahren konnte ich nur, weil auf dem Oberrohr mit Bindfaden ein Sofakissen befestigt wurde. Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) | |
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#1433720 - 05/30/20 05:51 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Uwe Radholz]
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Funktionalität geht vor Optik! ...
[ironic modus on] only posers need optic - maybe I'm wrong. [ironic mudus off]
... zumindest abseits vom Boulevard ...
Kein Sorge, ich hab nix gegen Dich
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Lieben Gruß aus Bielefeld Hanjo | |
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#1433723 - 05/30/20 06:10 PM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: HanjoS]
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[ironic modus on] only posers need optic - maybe I'm wrong. [ironic mudus off]
...
Maybe ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Aber das ist ein weites Feld. Die Aufgabe, die sterblichen Überreste eines Pharaos zu entsorgen, wäre funktioneller gelöst worden, hatte man den Leichnam den Nilkrokodilen als Abendbrot serviert. Man entschied sich in der Regel für eine alternative Lösung. Drei der bekanntesten sind noch heute zu sehen...... ![unschuldig unschuldig](/images/graemlins/default/rolleyes.gif)
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#1433771 - 05/31/20 08:20 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Noch wichtiger als Austattungsvarianten, wenn es das XT400 werden soll: Bei deiner Schrittlänge von 78cm brauchst du vermutlich(!) ein 47er Rahmen.
Ich habe diese Höhe wegen meiner Schrittlänge von 79cm, obwohl ich einen langen Oberkörper habe. Aber auch den 52cm Rahmen ausprobieren.
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#1433848 - 06/01/20 07:14 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Wie oben schon in Beiträgen steht, ist ein vorhandenes, einigermaßen ergonomisch passendes Rad ein guter Ausgangspunkt für ein neues Rad. Wichtig ist, dass man formulieren kann, was geomäßig anders sein soll, als beim vorhandenen (z.B. Griffe höher gegenüber Sattel oder was auch immer). Beim Maßrahmen geht so der entsprechende Händler vor und diskutiert das. Beim kompletten Eigenkauf geht das so nicht und die üblichen Geotabellen gibt es z.B. für das vorhandene Rad gar nicht (mehr) oder sind unvollständig. Oder mit einem anderen Lenker, Vorbau und Spacerturm. Vom vorhandenen Rad wird natürlich angenommen, dass der Sattel so passend wie möglich eingestellt ist. Weiterhin soll noch das Knielot aufgenommen werden, d.h. wo es heute zum Pedal verläuft. Das geht ja simpel mit einer Schnur und Gewicht dran. Ein Trick, der dann erstaunlich gut funktioniert: - Beim vorhandenen Rad, den Lenker absolut gerade fixieren (Klebeband, Seil, .....). Das erkennt man auf den Millimeter genau, wenn der Radstand links gemessen auch dem Wert rechts gemessen entspricht. - Rad aufrecht an helle Hauswand lehnen und aus mindesten 6m (besser mehr) das Rad mit elektronischen Zoom auf Komplettgröße aufgezogen. Die fotographische Qualität ist nicht der Maßstab, sondern möglichst unverzerrte Maße. Man kann leicht beurteilen, wann das Bild unverzerrt ist, nämlich wenn z.B. die Streben einer Seite genau denkungsgleich zur anderen Seite liegen (also laienhaft keine Tiefe mehr zu sehen ist). Genauso mit den Lenkergriffen rechts und links. Wichtig: Die Achsmitten und Tretlagermitte müssen gut sichtbar sein. Rechte Kurbel in gerader Linie zum Sattel (etwa so, wie die Fersenstellung beim Sattel einrichten). - Bild auf A4 oder A3 ausdrucken und mit dem oben gemessenen Radstand hat man den Maßstab für dieses Bild. - Als Referenz gilt jetzt die Bodenlinie und dazu parallel die Linie durch die Achsmitten (Radstand). - Jetzt kann man alle klassischen Maße (Radstand, Kettenstrebe, fiktive Oberrohrlänge, fiktive Rahmenhöhe, Stack, Reach, Lenk- und Sitzwinkel etc. etc.) einzeichnen und genügend genau messen und zusätzlich viele Maße, die sonst überhaupt nie angegeben werden wie z.B. Sitzknochenauflage zu Pedalauflage (das ist nicht einfach die Schrittlänge) und über dem Boden, Position der Griffe/Hände über dem Boden und zur Lenkachse und damit die Sattelüberhöhung (oder Gegenteil), Sattelneigung, ..... Das funktioniert so gut und einfach, dass man bis auf wenige Millimeter die Angaben einer CAD-Zeichnung (wenn es sie für ein Testrad gibt) auch herausbekommt. So lassen sich alle Räder, auch City-Räder mit komplett geschwungenen Rahmenformen, einwandfrei vermessen. Wenn z.B. jemand von einem City-Rad auf ein Trekking-Rad umsteigen will, kann man das so gut planen.
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#1433915 - 06/02/20 12:40 AM
Re: Kaufberatung Reiserad
[Re: Aries]
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Eine im Ergebnis praktikable Kaufberatung ist eine höchst anspruchsvolle Angelegenheit, und es sind "durchaus 1 000 Dinge" die dabei zu beachten sind. Zu diesen gehört auch die Farben, Dessin und die Kleinigkeiten welche das Gesamtbild ausmachen.
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Was Du tun willst tue es jetzt, weil Morgen könntest du keine Gelegenheit mehr dazu haben ...
Denkt sich Seniorradler-67
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