Hallo Leute,
da ich jetzt auch zu den GPSlern (GPS Map 60 C) gehöre, bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Lenkerhalter. Die Originale von Garmin sind meines Erachtens kaum zu gebrauchen, es sei denn man fährt 100% glatten Asphalt.
Von Tura Tec gibt es wohl einen abschließbaren Halter aus Metall, dieser ist mir aber viel zu wuchtig.
Mein bisheriger Vavorit ist der von bikertech .
Was benutzt Ihr denn da so, und welche Erfahrungen habt Ihr damit auch auf schlechten Wegen gemacht?

Moin,
Glückwunsch zum GPS . Ich habe mir zu Weihnachten den Fahrradhalter für den eTrex von Touratech bestellt. Ich kannte die Halterungen aus dem Motorradbereich und die machten auch einen sehr stabilen Eindruck. Leider bin ich noch nicht dazu gekommen den Halter in der Praxis auszuprobieren, da bei der Montage die Lenkerklemmung gebrochen ist (und das lag nicht an meiner Grobmotorik ). Das lag daran, dass die Lenkerklemmung aus einem sehr spröden Kunststoff hergestellt ist und bei der Produktion Klebstoff in das Gelenk zur Öffnung der Klemmung gelaufen ist (nach fest kommt ab). Nun liefert mir Touratech die Klemmung kostenlos neu aus und ich kann demnächst hoffentlich berichten, ob der hohe Preis gerechtfertigt ist.
Grüße
Manfred

Ich würde aufgrund des Gewichtes und der Erschütterungen an einem ungefederten (?) Rad grundsätzlich von jeder Form der Schellenmontage absehen und mir eine passende Montageplatte bosseln, die ich oben auf die Lenkertasche nieten würde. Den PDA würde ich dann mit einem Gummi befestigen.

Was mich interessieren würde: Taugen die Geräte inzwischen für Radtouren? Sind die wichtigen Nebenstraßen und Waldwege im Kartenwerk enthalten?

Froghald

Hi,
das 60c ist kein PDA, oder hab ich Dich jetzt falsch verstanden.
Für die Garmin Geräte gibt es reichlich Kartenmaterial.
mit entsprechender Software, kann man auch die Topo-Karten der Landesverm. Ämter nutzen, die gibts auch in 1:10000

Hallo Jörg!

Nicht das dich nun jemand falsch versteht :
Die TOP50 bzw. die TOP10 lassen sich beide nicht auf ein (Garmin) GPS Gerät laden! Das geht nur mit der Garmin / MapSource - Kartensoftware! Man kann der Top 60/10 die Routen am PC planen, dann das Overlay mit einem anderen Programm konvertieren (in ein garmintaugliches Datenformat) und die Tour(en) rüberschieben aufs Gerät.

Schreib mal demnächst, was du so für Erfahrungen mit dem 60C gemacht hast!

Mich interessiert vor allem eine PDA Lösung.

Meine Komponenten sind momentan ein MDA I und eine NAvpilot II GPS Maus.

Es stellen sich 2 Probleme:

- Halterung für PDA und Maus (wobei die Selbstbauhalterung von Bikertech schon einen ziemlich guten Eindruck macht, ich aber auch nochmal über die Idee mit der Lenkertasche nachdenken werde, denn dann wär kein Platzproblem für die Maus vorhanden.) Für weitere Ideen, oder evtl Bilder von schon vorhandenen Haltern wäre ich dankbar.

- Stromversorgung der Maus. Leider benötigt die GPS Maus eine 12 V Stromversorgung. Die ist nun allerdings nicht so leicht zu basteln, vor allem habe ich noch keine Ahnung, wie hoch der Stromverbrauch der Maus ist. Der PDA sollte ca 4 Stunden durchhalten, was allerdings auch eher für Ausflüge ausreichend zu sein scheint. Oder auch er muss an die Stromversorgung über Akkus.

Momentan stehe ich komplett am Anfang einer (wahrscheinlich) Bastellösung. Wenn irgendwer Ideen hat, oder sich austauschen möchte, ich hab grosses Interesse.

MFG
Dawn

Ein PDA ist doch nicht wasserdicht. Wie willst du denn diese Problematik lösen?

Irgendwo habe ich über die Möglichkeit von Kondomen gelesen. Ich denke, dann sollte das mit dem Wasserdicht kein Problem mehr darstellen. Allerdings ist telefonieren dann auch nur noch per Kopfhöhrer möglich.
da ich das Ding aber wenn als Multitalent nutzen würde, sprich auch als mp3 Player, wäre das das geringste Übel.

MFg
Dawn

hallo,

was ist denn das für ein pda, den man als gps, zum telefonieren und als mp3 player nutzen kann?

gruss, s.

Hallo Dawn,

ich habe eine HP 5550. Das Gerät ist schon genial, vorallem mit 256 SD für die mp3's. Inzwischen benutze ich ihn häufiger für die Musik unterwegs, leider nur mit Kabelhörer, da z.Zt. keine Bluetooth Stereo Hörer vorhanden sind.

Aber nun zu Deinem Wunsch.
Mal abgesehen von den enormen Stromproblemen denke ich, daß die PDA-Lösung für Touren viel zu aufwendig ist, bedenkt man, was nachher alles an Zubehör dabei sein muß.

Natürlich wäre es super, wenn man vorhande Besitztümer auch beim radeln nutzen kann. Jedoch glaube ich, daß man am Ende mit dem PDA auf dem Velo unzufrieden sein wird.

Selbst im Fahrzeug ist eine Bedienung nur eingeschränkt nutzbar, zumindest im Vergleich zu eingebautem System.

Wenn Du auf dem Velo unbedingt eine GPS-Lösung haben möchtest, dann bevorzuge lieber ein outdoorfähiges Gerät a la Garmin.

Ich weiß, daß klingt alles nicht zufriedenstellend, aber so ist es. Mit diesem Dilemma schlage ich mich auch schon länger herum.

Oder einfach warten, bis ein Handy oder PDA in der Grundausstattung alles bietet.

Gruß
Chris


P.S. Es wird keine (wahrscheinliche), sondern definitive Bastelllösung.

Hallo Beerchen!

Auch ich stehe kurz vor dem Kauf eines 60C oder Quest, habe mich jedoch noch nicht entschieden. Bei der Suche nach Lenkerhalterungen im Internet habe ich neben den von Dir genannten noch eine weitere gefunden: Die Softcasehalterung von GPS24.de, die ich persönlich favorisiere (auch wenn ich diese noch nicht im Original gesehen habe). Sie ist
- preiswerter (25€),
- dezenter und
- nach meinem Eindruck leichter austauschbar zwischen zwei Rädern.

Wäre das eine Alternative?
Hat jemand aus dem Forum Erfahrungen mit dieser Halterung?

Gruß Henrikole

@shabbaz:
Das geht alles mit dem Ding, allerdings hab ich noch keine Ahnung, ob es alles gleichzeitig gehen wird

Es ist auch nur ein "alter" MDA I von der Telekom, den ich sehr günstig von einem Freund bekommen habe, der nach einem halben Jahr einen neuen brauchte, da das Ding kein Bluetooth hat.

@Chris
wahrscheinlich hast du Recht, nein du wirst höchstwahrscheinlich recht haben, aber ich hab kein Geld mehr fürn Garmin, . und ich bastel doch so gerne .

Alles in allem wir das ganze wohl auf eine Lösung mit Lenkertasche, Akkus in Fahrradflasche und PDA rauslaufen. Denn ohne Lenkertasche wird die Verkabelung wohl ein extremes Problem darstellen.

Letzte Woche habe ich meine erste Tour mit dem PDA und mp3 Begleitung gemacht. Ich war begeistert. Auch wenn es etwas grösser als ein Handy ist finde ich die Lösung des MDA besser als ein Handy mitzunehmen und einen mp3 Player.

Ich besitze einen Selbstbauslampennachbau der "Gardenadusche" aus dem mtb-news Forum. Allerdings habe ich mit keine 12V Lösung gebastelt, sondern bin "nur" mit 8,4 V unterwegs, ich konnte ja nich ahnen, dass ich so bald dann wirklich 12 V benötige. Ich werde wohl erstmal ausprobieren müssen, ob die 8,4 V nicht evtl auch reichen, obwohl ich da eher schwarz sehe. Wenn ich was rausgefunden habe, und es euch interessiert, halt ich euch auf dem Laufenden

MFg
Dawn

Hallo Beerchen,

ich fahre mit der Originalhalterung von Garmin (60C). Das Gerät ist mir bisher noch nicht einmal vom Halter abgesprungen. Auch am MTB im Gelände nicht.

Ich hatte vorher aber die selben Bedenken, weil das Teil ja nur in den Halter hineingeklemmt wird.

Gruß

Georg

Hi Henrikole,
auf dieses Softcase war ich auch schon gestoßen, habe aber in versch. Foren gelesen, das das Teil sein Geld nicht wert sei.
Soll schon nach kurzer Zeit den Halt verlieren, so das der ein oder andere die Klettverschlüsse selbst geändert oder komplett neu angebracht hat.

@all:
Naja, sehr ergibig war das jetzt ja nicht. Werd dann mal bei bikertech bestellen. Habe bereits mit Gunnar Mill deswegen telefoniert und bekomme weitere Schellen zu einem günstigeren Preis, damit ich nicht immer die Schelle vom Rad abbauen muß. Die Halteschale mit den Dämpfern dran muß man wohl immer umbauen (4 Inbus), oder eben für jedes Rad einen eigenen Halter kaufen.

@Cyclist:
Es ist halt so, das ich absoluter GPS Newbie bin, war zwischendurch schon soweit das Teil an die Wand zu donnern,
weil alles das was ich wollte nicht klappte.
Aber nach ein wenig mehr lesen in den Foren wird es langsam. Vor allem bin ich von der Empfangsstärke überrascht,
immer wieder hab ich gelesen das die Geräte zwischendurch die Satelliten verlieren würden. Ist bis jetzt aber nur im Haus und im Auto passiert, draussen überhaupt keine Probleme.
Bin mal gespannt wie´s im Sommer aussieht wenn die Wälder ihre neuen Dächer bekommen haben.

Hi Georg,
wäre dann ja vielleicht eine Alternative für´s RR.
Fährst Du mit dem Teil auch hartes Gelände und Pisten?

Hallo Beerchen,

wir haben zwar hier im südlichen Münsterland nicht die tollsten Abfahrten, aber sehr rauhes Gelände (gefrorener Acker) und einige Abfahrten in der Hohen Mark mit einem sehr groben Profil schon.
Das Gerät ist mir bisher noch nie abgesprungen. Zusätzlich kannst du es ja durch die Öse an der Antenne mit einer Schnur sichern. Das habe ich aber bisher noch nicht für nötig gehalten.
Der Vorteil des Originalhalters liegt in der schnellen Montage. Einfach reinklippen und fertig. Da ich den selben Halter im Auto benutze absolut leicht zu händeln.

Gruß Georg

Hallo Jörg!
Also bevor du es an die Wand donnerst, schmeiss es bitte zu mir rüber!
Aller Anfang ist nun mal schwer, das ist vergleichbar, als ob du mit dem ganzen Computerkram gerade neu anfangen würdest!
Das 60er + das Geko 201 sollen die besten Empfangseigenschaften unter den Garmins haben, selbst wenn das Gerät au´m Schreibtisch am Fenster liegt, dann hast noch Empfang meistens.

Kann dir ja mal eine Kontaktadresse von jemanden geben, der sich im ADFC mit GPS beschäftigt (per PN wenn denn), wennst noch unklares hast.

Ich habe das 60C mit Originalhalterung. Auch mir ist das Geraet kein eiziges mal runtergefallen. Bin damit ca 3500km geradelt, meistens Asphalt, aber auch viele km Kopfsteinpflaster (in den alten und neuen Bundeslaendern), Panzerplatten, Schotter, Feld- und Waldwege. Allerdings kein downhill :-) Am ungefederten Vorderrad habe ich, ausser der Lenkertasche, kein Gepaeck, welches die Traege Masse erhoehen wuerde.

Weil ich ein wenig paranoid bin, habe ich als zusaetzliche Sicherung noch die Trageschlaufe locker um den Lenker gelegt, aber - siehe oben - diese Absicherung habe ich bisher nie benoetigt.

Schmeiss das Ding bloss nicht an die Wand, das Geraet, plus Kartensoftware, ist ungefaehr das beste, was Dir fuers Rad passieren kann. Nach einer Weile hast Du die Menuefuehrung raus, die ist wesentlich durchdachter, als bei dem meisten Mobiltelefonen oder anderen Geraeten mit kleinem Display. Viel Spass!

Markus

Habe das 76 CS mit der Originalhalterung - auch keine Probleme mit der Halterung.

gruss aus kölle
Udo

Hallo Markus und Markus und die Anderen,
werde das Gerät, wenn überhaupt, bestimmt nicht in Eure Richtung schmeißen, Pech gehabt.
Die Menüführung ist nicht das Problem gewesen. Der 60er berechnet grundsätzlich die überspielte Tour neu, so das auf der Karte im Gerät eine Menge versch. Routen angezeigt wurden. Das Handbuch zum Gerät ist ein absoluter Witz und weder die Mühe noch das Papier auf dem es gedruckt ist wert.
Ich bin von Anfang an nicht davon ausgegangen das ich nur zwei Adressen eingeben muß und das Gerät führt mich von a nach b, aber meiner Meinung nach sollte ein GPS dieser Art schon die Routen anzeigen die man vorher am PC ausgearbeitet hat, und sonst nichts.
Wenn man einige Zeit in entsprechenden Foren verbracht hat, und weiss wie es geht, dann ist das SUPER!
Die erste Kurztour habe ich dann mit dem neuen Wissen am PC erarbeitet, habe dann extra ein paar Wege mit in die Route genommen die entweder nicht auf dem Kartenmaterial vorhanden oder eigentlich unsinnig waren, und siehe da, das 60c macht doch genau das was ich ihm vorher gesagt habe.
Jetzt werde ich mich halt weiter in Foren und auf privaten HP´s informieren, und alles weitere Stück für Stück ausprobieren.

@Georg und Udo
die Hohe Mark kenne ich, ist ja nicht weit wech von uns, da fahre ich immer durch wenn ich rüber will in die Hard (ist das jetzt richtig geschrieben?). Aber nach den Erfahrungen der Leute in den Foren werde ich lieber etwas mehr Geld investieren, jedenfalls fürs Reiserad. Wenn ich lese, das dem einen das Ding bei ca. 20Km/h auf Kopfsteinflaster aus der Garmin Halterung gesprungen ist und dann einige Meter über die Straße schepperte, dann traue ich dem Teil nur bedingt, wenn überhaupt.

Hallo Beerchen,

ich empfehle dir für das GPS60C die Fugawi-Software. Die kann nämlich eines was die Mapsource-Software nicht kann. Eigene Tracks als Radtour zeichnen und in das Gerät laden. Im Routen-Modus arbeite ich nur wenn ich mal schnell über die kürzeste Route nach Hause muß. Und natürlich im Auto.

Gruß

Georg

Hi Georg,
Fugawi? Ne is klar, nochmal 150€ . Es gibt aber auch noch günstigere Software, da bin ich im Moment noch am sondieren.
Aber wieso kannst Du mit MS keine eigenen Tracks Zeichnen?
Mit Wegpunkten und dann von Punkt zu Punkt geht das doch. Oder ist das bei Fugawi anders? Beschreib mal bitte kurz.
Fürs Auto ist das 60c eigentlich nicht gedacht, aber wenns schon mal da ist wird das sicherlich auch bald kommen, wenn man mal weiter weg fährt.

Hallo Beerchen,

den Unterschied möchte ich dir folgendermaßen erläutern:
Ein Wegpunkt ist ein Koordinatenpunkt mit Bezeichung. Mehrere Wegpunkte aneinandergereiht ergeben eine Route und keinen Track.
Ein Track ist eine Aneinandereihung von einzelnen Koordinatenpunkten (nur Länge/Breite) zu einem Track. Für MTB-Touren im Gelände läßt sich die Routingfunktion des GPS60C ohnehin nicht sinnvoll nutzen, es sei denn du erzeugst eine ellenlange Wegpunktliste. Beim Track fährst du einfach über die vorgezeichnete Linie(Track).

Einen Track kannst du mit Fugawi einfach durch klicken mit der Maus erzeugen. D.h. jeder Klick erzeugt einen Trackpunkt, nicht einen Wegpunkt.
Im Garmin z.B. 60C lassen sich dann bis zu 20 Tracks a´ 500 Trackpunkte abspeichern. Ideal für jeweils eine Tagesetappe.
Mit Fugawi lassen sich die Tracks, Routen und Waypoints dann sinnvoll in eigenen Unterverzeichnissen abspeichern und verwalten.

Eine Demoversion kannst du dir unter www.fugawi.de runterladen und einfach mal ausprobieren. Als Kartenmaterial lassen sich die Teleatlaskarten 1 bis 4 aber auch die Top50 der Landesvermessungsämter verwenden.

Ich hoffe dir hiermit geholfen zu haben!

Gruß

Georg

Hallo Beerchen,

ich habe noch etwas vergessen!
Im Auto nutze ich selbstverständlich die Routingfunktion. Als Ziel einen Wegpunkte oder eine Adresse angewählt, Autonavigation gestartet und schon kann es losgehen.

Beim Fahrradfahren lege ich die Tour vorher anhand eines Tracks fest. Bei 500 Punkten kommst du durchaus auf eine Strecke von 200 km. Fugawi besitzt zudem die Möglichkeit eine automatische Trackpunktreduzierung vorzunehmen, wenn die 500 Punkte nicht ganz ausreichen sollten. Das funktioniert so, dass du eine maximale Kursabweichung von z.B. 10 m eingibst und die Reduzierung durch einen Klick startest. Fugawi nimmt dann alle zuviel gezeichneten Punkte raus. Einfach genial.
Zum Preis muß ich dir recht geben. Beide Produkte Mapsource (Metro Guide oder CitySelect) und Fugawi stammen aus dem Hause der "GPS GmbH". Ich behaupte mal, dass die fehlende Trackzeichnen-Funktion bewußt im Mapsourceprogramm fehlt um die Fugawi-Software noch verkaufen zu können. Es geht nur um die Zeichnenfunktion. Das Einlesen eines im 60C abgespeicherten und gefahrenen Tracks geht auch mit der Mapsource-Software.


Gruß

Georg

Hi Georg,
wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, kann ich also in Fugawi eine Strecke direkt mit dem Routenwerkzeug ausarbeiten, ohne vorher mit dem Wegpunktewerkzeug selbige erstellen zu müssen? Außerdem gibt es ähnlich wie bei einem Dateimanger die Möglichkeit die einzelnen Trackpunkte zu verwalten? So, oder so ähnlich arbeitet auch noch ein anderes Programm, dessen Name ich im Moment leider nich im Kopf habe, um die Routensoftware kümmert sich mein Bruder. Der muß aber erst noch seinen Rechner neu installieren und auf DSL umrüsten.
Wir werden dann versch. Software ausprobieren und uns sicherlich für das sinnfollste, Preis-Leistung für unsere Bedürfnisse entscheiden.
Gibt es aus Deiner Sicht noch andere Vorteile die 150€ rechtfertigen würden?

Vielen Dank schon mal!

OH! Können die Garmin Topo´s nicht in Fugawi verwendet werden?

Hallo Beerchen,

das Programm kann noch einiges mehr.
z.B.
- das Sichtbarmachen oder Unsichtbarmachen von mehreren Tracks, Waypoints oder Routen auf der Karte durch einfaches anklicken der Zeile im jeweiligen Fenster der Track, Routen oder Waypointverwaltung
- das einfache Zusammenkopieren von Trackteilen über die Zwischenablage in einen neuen Track

Fugawi bekommst du in der Regel auf dem Markt für ca. 129,- Euro. Du benötigst aber noch das zugehörige Kartenmaterial. Topo Nord oder Süd geht definitiv in Fugawi nicht. Ist halt von Garmin so gewollt.

Gruß

Georg

(...) dann ist vielleicht der Tipp fuer Dich interessant, dass man das Teil noch zusaetzlich festschnueren sollte, da gibt es wohl noch so eine Kordel (hab's mir aber selber auch nicht so genau angeschaut)

Hi Gerorg,


genau das war heute Thema meiner Testrunde. Habe einen 40Km Track gefahren und aufgezeichnet. Einlesen in MS war kein Problem, aber dann kam wieder so ein Grund zum fluchen - den Abstand für die Trackpunkte habe ich auf 500m gestellt, war auf dieser Tour eindeutig zu lang. Wenn ich z.B. meiner Frau das 60c mit diesem Track in die Hand drücken würde (sie kennt diese Strecke nicht), dann würde sie sich sicherlich des öfteren fragen ob sie nun rechts oder links lang fahren soll. Das Straßen- bzw. Wegenetz war teilweise sehr dicht mit vielen Abbiegungen, der Track blieb oft nicht auf den Wegen sondern binnen durch, so das man sowohl links als auch.......
Zuhause wollte ich den Track dann bearbeiten -
Oder habe ich da nur was übersehen oder nicht begriffen?

Wie ich vermute geht das in Fugawi sicherlich, oder?

Zwei Softwareprodukte von der gleichen Firma, MS und Fugawi, und können nicht das gleiche Kartenmaterial - lächerlich!

@Wolfi



Dafür kann man einfach die Trageschlaufe des Garmin nehmen, die man dann um den Lenker legt.
Hab dann aber mal bei Bikertech bestellt, das Teil soll diese Woche noch kommen, werde dann Bericht erstatten.

Hallo Beerchen,

in den Grundeinstellungen mußt du die Trackaufzeichnung nur auf "Auto" stehen lassen. Das Gerät zeichnet den Track im Activlog dann absolut korrekt und verwertbar für eine Fahhradtour auf. Nach dem abspeichern aus dem Activlog in den Trackspeicher (20 x 500 Punkte) lösche ich immer den Activlog und lese danach das Gerät aus. Die Software im Gerät sorgt schon beim Speichern vom Activlog in den Trackspeicher dafür, dass die Punktezahl sinnvoll reduziert wird.

In Fugawi kannst du den Track immer noch nachbearbeiten (meist garnicht erforderlich!), d.h sogar einzelnen Trackpunkte mit der Maus "anklicken" und verschieben.

Ich gebe dir aber recht ! DieSoftware zu dem Preis parallel zur Mapsource zu verkaufen, obwohl man alles in einem Produkt hätte realisieren können ist die "absolute Sauerei".

Gruß

Georg

Hi Georg,
hab mir schon gedacht, das das evtl. Einstellungssache ist.
Jetzt weiß ich aber auch den Namen der anderen Software als Alternative zu MS - Gartrip.

Ach ja: Wie lösche ich den die Active Logs im Gerät?