Och nöö, Wolfram

Das Aufrufen dieser Daten von externen Quellen ist nicht erlaubt

Gruß Mario

Jessesmaria,
ich bin zu blöd !!!!
Wie krieg ich denn die Bilder auf diese Seite...?

Da frägst Du jetzt den "Richtigen"...

Sind wir schon zu zweit, hab davon noch weniger Ahnung als Du.

Machen alles meine beiden Söhne, spielen bei sowas die erste Geige!

Dazu müßtest mir Deine Bilder "nur" an meine private E-Mail-Adresse schicken (steht in meinem Profil, ganz oben!). Der Rest, wie gesagt, wirklich ein "Kinderspiel" (im wahrsten Sinn des Wortes ).

Dauert aber dann noch ein Weilchen, muß "meinen Server" erst noch zum Leben erwecken, ist schwieriger als "tote" Mitglieder reanimieren...

Gruß Mario

Kommt da nicht eine Menge Traffic zusammen wenn Du die ganzen Bilder hostest?
Würd mich mal interessieren, weil umindest früher die günstigen Provider nur so lange günstig waren bis man den freien Traffic überschritten hatte.

(Mit Traffic ist in dem Zusammenhang der Datenverkehr gemeint, also z.B. in Gigabyte/Abrechnungszeitraum(Monat) berechnet.)

Oh ja, da kommt einiges an Verkehr zusammen...

Vielleicht hat's ihn auch deswegen schon zerlegt, den armen Server. Bekommt eine ganze Menge "Hits" auf die Mütze, in einem Monat recht beachtlich...

Hab's mir nur erzählen lassen, ist ja nicht mein eigener Server (soweit bin ich noch nicht ).

Ich frag mal beim edlen "Spender", wenn Er seine Kiste wieder zum Laufen gebracht hat.

Gruß Mario

Hallo Wolfram

Bin jetzt beim Sohnemann hausieren gegangen.

Wie gesagt, ein "Kinderspiel", hat Deine Bilder umquartiert, liegen jetzt auf dem Spiele-Server von meinem "Helden".



Hier also endlich auch mein Rad.

Ich hab's mir aus Einzelteilen zusammengebastelt.

Rahmen : Velotraum ( Stahl)
Schaltung XT
Umwerfer Suntour
Kurbelgarnitur und Tretlager Suntour XC PRO
Schalthebel Suntour Command Shifter
Sattel Brooks Professional - wahrscheinlich eine spezielle Edition für Wanderer-Räder
Bremsen LX V-Brakes mit Dia-Compe Bremshebeln und Zusatzhebeln (sehr komfortabel)

Außerdem zeige ich Euch noch mein Bike Friday (New world tourist), mit dem ich in diesem Jahr den Radweg Berlin- Kopenhagen gefahren bin.


















Ich nehme mal an, das war auch in Deinem Interesse, mir hat's sowieso gefallen!


Gruß Mario

[edit: Links aktualisiert]

Mensch Mario,
ich bin ja völlig geplättet - Dein Sohn ist ja ein echter Tausendsassa -
vielen vielen Dank für Deine Mühe und seine Fähigkeiten .
Bin begeistert
( und hätte natürlich gern gewußt, wie er das angestellt hat - bei meinem alten
Mac habe ich in puncto Hilfe sowieso ziemlich schlechte Karten ;-)
Liebe Grüße
Boddi

Tja, Wolfram

Wie gesagt, für die Kids sind das Peanuts...

Wie er's angestellt hat...ich kanns dir beim besten Willen nicht erklären!

Da hilft mir das ganze "Kind im Manne" nix.


Gruß Mario

Hallo Boddi,


ja Mensch, klasse, erzähl mehr! Was hast du da für eine Ausstattung dran? Sind die Schutzbleche von Bike Friday direkt (auf der Website haben die Modelle immer keine)? Wie hast du das Gepäck untergebracht? Wie lang waren die Tagesetappen? Sehe ich recht, dass du nur einen Flaschenhalter hast? Kann man mit einem Bike Friday eigentlich Wiegetritt fahren?

Hätte noch mehr Fragen, aber für den Anfang trau ich mich nicht, sie alle zu stellen

Viele Grüße,
Florian (gelegentlich auf Brompton reisend)

Hallo Florian ,
ich hatte mir das Friday aus Amerika kommen lassen; der Dollarkurs war günstig, und die Firma Green Gear hatte noch ein Weihnachtssonderangebot : Nämlich den Samsonitekoffer,in dem das Rad verstaut war, zum halben Preis.Ein ganz normaler Reisekoffer; man muß das Rad etwas mehr zerlegen ( Räder ausbauen, Lenker teilen ...).
Dazu gab es ein Trailerset, mit dem man den Koffer in einen stabilen Anhänger verwandeln kann- und so bin ich dann auch nach Kopenhagen geradelt.
Witzig war die Befestigung - vielleicht kann ich mal ein Foto schicken. Die Deichsel des Hängers besitzt eine Druckluftkupplung mit der er an einem Anlötteil an der linken Kettenstrebe befestigt ist.
Das New World Tourist ist als Reiserad konzipiert, hat drei Flaschenhalterungen (ich habe zwei benutzt ) und fährt sich sehr gut.Die 20''-Räder beschleunigen sehr gut, und das Rad erinnert mich im Fahrverhalten an ein Rennrad.
Ich hatte die Maße meines Velotraum angegeben, und die Sitzposition des Friday ist haargenau die gleiche- es ist also ein Maßrad ( jetzt habe ich mir ans Velotraum wieder einen Rennlenker gebaut - damals war's noch ein Hörnchenlenker ).
Ja - man kann mit den Hörnchen auch im Wiegetritt fahren - in Amerika benutzen die meisten Friday-Radler einen Rennlenker, und es wurden auch schon Fridays beim Race across America gesichtet.
Es war meine erste Fahrt mit Hänger, und nach etwas Eingewöhnungszeit habe ich ihn gar nicht mehr bemerkt ( zumal der Radweg Berlin-Kopenhagen gut ausgebaut ist ).
Man kann aber das Friday auch mit normalem Gepäckträger und Lowrider fahren - alle Anlötteile sind vorhanden.
Soweit erst einmal
Schöne Grüße
Wolfram

Nachtrag:
Die Schutzbleche sind ganz normale 20'' -Bleche.
Friday hat auch eine eigene Steckvariante - die ist aber sehr teuer...

Hallo Wolfram,

danke für die Antworten

Hmm, bist du schonmal längere Abfahrten gefahren? Wie verhalten sich da die kleinen Felgen, werden sie schnell heiß? (Ich komm drauf, weil Jürgen in dem Bericht zur Moulton-Tour durch die Pyrenäen häufiges Kühlen erwähnt hat - siehe Thread im Bereich Allgemein).

Wie ist es denn mit dem Falten? So weit ich das verstehe, wird der Lenker beim Friday relativ lose zwischen die Räder gehängt, stört das beim Tragen der Tasche? Oder nimmst du nur den Koffer? Kann man das Rad auch ohne Verpackung tragen, oder ist das eher unsinnig?

Und dann würde mich noch die Entfaltung interessieren... Fehlen dir oben ein, zwei schwere Gänge, oder eher nicht?

Entschuldige die vielen Fragen; obwohl kein Budget vorhanden ist, denke ich doch immer wieder über ein echtes Reise-Faltrad nach, mit dem man Reisen und Bahnfahren verbinden könnte. Es muss halt auch Gepäck transportieren können und Berge hinauf- und hinunterkommen.

Viele Grüße,
Florian

Hallo Florian,
nein im Gebirge war ich mit dem Friday noch nie - ich wohne in Berlin und bin doch eher ein "Flachlandindianer ". Aber vielen Dank für den Hinweis auf den Bericht von Jürgens Pyrenäentour - das muß ich mir wirklich merken, falls es mich mit dem Friday in bergige Gegenden zieht.
Zum Falten : Ich habe es bisher noch nie in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen - den Weg Berlin-Kopenhagen bin ich hin und zurück gefahren.
Es ist garantiert nicht so komfortabel zu falten wie das Brompton.
Ja , du hast recht- der Lenker wird abgezogen und zwischen Rahmen und Räder gesteckt.Dort kann man ihn dann mit einem Klettband, das am Sitzrohr befestigt ist, fixieren.
Zur Entfaltung : Ich bin ja sowieso nicht der " Dicke-Gänge-Treter" - mir reicht es völlig : Kettenblätter 53/39 ; Ritzel achtfach 11-32 ; das ergibt bei 20'' Rädern für den größten Gang 7,66 und für den kleinsten 1,93 m pro Umdrehung- mir reicht das aus...
Beste Grüße
Wolfram

Hallo zusammen

Dogfish bat mich mal was zu schreiben, dann wollen wir mal.
Mein Name ist Mike und wohne in Allschwil bei Basel. Was gibt es noch zu sagen zu meiner Person? Ich habe Baujahr 69 bin Verheiratet mit Nadi und habe einen Sohn Kevin. Wenn das Wetter und die Zeit es zulassen fahren wir mit unseren Kettwiesel der Firma Hase aus.
Hier noch einige Fotos von unsern Bike`s







Guss Mike

Hallo Mike

Man(n) liest meine PN's also doch...


Da sag ich herzlichen Dank und dem neuen Mitglied willkommen bei uns!


Seh schon, bei Euch bleibt Kevin nicht allein zu Haus...

Tolle Fahrzeuge, weiterhin viel Spaß (auch im Forum).


Gruß Mario

Also hier mal mein Bike:

Ein Rohloff-MTB mit Magura-HS33 und dem SON-Nabendynamo.





Habe mir nach der Beschriftung von meinem Wagen (T3 Syncro) einen Aufkleber anfertigen lassen: Ro(hloff)Ma(gura)S(chmidt)

Die Federgabel ist eine Rockshox-Pilot-SL mit Lockout.

Hi RoMaS,


Ist ja ein heißes Teil. Wer ist denn der Schöpfer des Rahmens?

Bernd

Hi,

den Rahmen habe ich unbehandelt vom hiesigen Händler gekauft und in der von mir gewünschten Farbe pulverbeschichten lassen. Der Rahmenbauer sitzt glaube ich in Taiwan. Den Aufkleber wie gesagt auch selber kreiert und anfertigen lassen.

Gruß

Romas (ist ja auch mein richtiger Vorname)

eine echte granate, dein bike

Hi Romas

Sag ehrlich, Dein richtiger Name...ja wenn das so ist...

Wo bleiben die Detailbilder...?

Vor allem vom Lenker samt Griffe!

Bist ein Sparfüchslein, hast die reflektierenden "Stäbchen" gekürzt, sind dann mehr, gell?

Schönes, g e i l e s Bike!


Gruß Mario

Nachtrag: Und was sind das für Pedale?

Hi,

in der Tat mein richtiger Name!
Konnten ja meine Eltern nicht wissen, das es jemals eine Rohloff Nabe, eine Magura Bremse und einen Schmidt Nabendynamo geben würde...



Für die Pedale habe ich schon ne Menge Kritik eingeheimst, die Farbe stimmt nicht so ganz.
Aber als Sparfuchs, wenn man bei diesem Rad überhaupt davon sprechen kann, habe ich die von dem Vorgänger übernommen. In Kürze ändere ich die Farbe dann noch.

Habe ein Pixum Fotoalbum mit dem Werdegang des Zusammenbaus, viel Spaß beim Stöbern!

RoMaS MTB

Lass doch die Pedalen, wie sie sind. Es wäre höchstens Ästhetik für die Hühneraugen. Intaktes Material nur wegen der Farbe wegschmeissen ist doch finanzieller Übermut.

Falk, SchwLAbt

So, nun nach der Generalinspektion und Neulackierung auch von mir - bzw. meinem "mit Kind ohne Anhänger"-Fahrrad ein aktuelles Foto:

Vor dem "Farbgeber"

Und im Grünen

Hallo Michael

Mußte mir erstmal auf Seite 38 das Original davon anschauen...hat sich stark verändert.

Weiss ist stark im Kommen...wie macht sich die Farbe beim Putzen?

Und was hast Du in dem schwarzen Sack...das gesamte Gepäck??


Gruß Mario

Hi,

dann will ich mein Fahrrad hier auch mal zur Schau stellen. Es handelt sich um ein Gary Fisher Hoo Koo E Koo (2002).

So sah es ungefähr vor einem Jahr aus:



Größer

Es wurde bis zu dem Zeitpunkt nur der Gepäckträger (Tubus Logo) hinzugefügt und die Mäntel gewechselt (Schwalbe Mararthon Plus ATB). Der Rest des Bikes ist wie zum Zeitpunkt des Kaufes.

Im Frühjahr diesen Jahres wurde dann der Sattel gewechselt (Specialized alias) und ein Lowrider (Tubus Tara) wurde, für die im Sommer durchgeführte Tour vom Salzburg nach Dubrovnik, angeschafft. Da die Federgabel keine Möglichkeit für die Befestigung eines Lowriders bot, wurde sie durch eine einfache Stahlgabel ausgetauscht, was ich bis jetzt nicht bereut habe. Außerdem wurden die Prolink-Bremsen durch Avid SD-7 Bremsen ersetzt. Da mein Tschibo-Tacho den Geist aufgeben hatte, kam nach langen überlegen noch ein VDO MC1.0 ans Rad.

So sah das Fahrrad dann in Kroatien aus:



Größer

Im Moment ist mein Bruder mit dem Fahrrad unterweg auf der Via Claudia Augusta nach Venedig.

Bis jetzt bin ich mit dem Fahrrad wie es zu sehen ist sehr zufrieden und es sind vorläufig keine Änderungen geplant. Ein Singlespeeder auf Basis eines alten Rennradrahmens ist jedoch schon in Planung/Bau und das alte Fahrrad meines Vaters wird auch so langsam wieder in Schuß gebracht. Falls jemand Ahnung von alten Nabenschaltungen hat, kann er mir hier eventuell helfen. Falls wer Detailbilder sehen möchte bitte bescheid sagen. Bilder von den anderen Fahrrädern werden folgen, wenn sie fertig aufgebaut sind..

MfG Jan

Na, dann bin ich so frei und sag bescheid...wegen der Details und so.

Dank Dir, Jan!


Gruß Mario

Jaaaaaaaa,
genau so muss es sein. umwerfend geniales fahrrad. dafür würde ich sogar mein manufaktur b-modell tauschen....
viel spass damit
herzliche grüße
uwe

Hi Mario!,

hm... das auf Seite X. ist das "mit Kind und Anhänger unterwegs" Rad.
Das jetzt weisse war mein "zweites Arbeitsrad". Da nur in den Rahmen dickere Reifen als 32mm passen habe ich das dann zum Lastenträger umgebaut.
Das hatte ich für 18€ ziemlich ramponiert von Ebay.
Hier der (damals noch gute) Ursprungszustand:

Musst Dir nur noch Dreck, kaputten Sattel und platte Reifen dazudenken, dann passt`s :-)

Zu Deinen Fragen:
Die schwarze Tasche hatte ich Unterwegs für die zweite 1,5l Flasche benutzt.
Jetzt im Nahverkehr habe ich da den vieldiskutierten Notfall-Regenoncho für ein Euo drin und den Drucklufttank der AirZound.

Putzen musste ich noch nicht so oft, aber ich denk das geht. Schmiere macht halt mehr Arbeit, auf schwarz würdest Du die ja nicht sehen.

Weiss schien mir auf der Eurobike auch eine Trendfarbe zu sein. Ausserdem passen die farblosen Farben (schwarz, weiss) ebend auch zu jeder Taschenfarbe/Kleidung.

Gruss, Michael

Weils gerade noch neu ist (eine Woche alt) und mein erstes selbstgeschraubtes noch dazu:
Rahmen Messenger (Alu), recht leicht und sehr verwindungssteif.
Bremsen Dia Compe an LX V-Brakes
Nabendynamo vorn hinten XT-Nabe (da 135mm Einbaumass)
Ultegra -Tretlager, -Umwerfer, -Schaltwerk in 3/9-fach Version
Dura-Ace Lenkerendschalter.
Stahlgabel mit Lowriderösen. Rücklicht mit "Starkstromkabel" angeschlossen.
Bin erst 250km damit gefahren, aber bis jetzt taugts mir gut.
13.5kg Gesamtgewicht in der Version wie abbgebildet.

Grüsse von Andi

Das glaube ich. Ein Reiserad wie es sein sollte.