International Bicycle Travel Forum
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#1409682 - 12/23/19 07:27 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: veloträumer]
BeBor
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In Antwort auf: veloträumer
Es gibt auch Flaschenhalter, die eine seitliche Auslösung der Flasche vorsehen, ganz ohne Schwenkmechanik.

Ja, hatte ich auch, ich meine von Topeak. So richtig komfortabel war das aber auch nicht.

Bernd
Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”)
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#1409745 - 12/25/19 11:09 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: bluesaturn]
Stylist Robert
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Platz ist in der kleinsten Hütte.
Bei meinem alten Greenhopper Eisenschwein habe ich je 0,5l am Lenker und an der Gepäckträgerstrebe im Schnellzugriff während der Fahrt gehabt. Unter dem Unterrohr noch gerade so möglich 0,75l "Warmwasser" zum Gassparen für Kaffee oder zum Kochen und der normale große Wasservorrat unten in der Gepäckrolle in einer 3l Trinkblase gur gekühlt mit Außenzugriff über den Trinkschlauch.
Es geht also auch ohne Platz im 26" Fully-Rahmen und Umbau auf 28" Laufräder mit etwas Kreativität.

Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht...

Edited by Stylist Robert (12/25/19 11:16 AM)
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#1409748 - 12/25/19 12:05 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Stylist Robert]
rayno
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Neuer Rekord!
In Faden mit letztem Eintrag vom 28.09.2007 wird am 23.12.2019 fortgesetzt.
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#1409751 - 12/25/19 12:33 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: rayno]
AndreMQ
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In Antwort auf: rayno
Neuer Rekord!
In Faden mit letztem Eintrag vom 28.09.2007 wird am 23.12.2019 fortgesetzt.
Ja, ist aber doch gut, wenn die Suchfunktion benutzt wird und auch alte Themen passend fortgesetzt werden, anstatt gleiche Themen wieder neu anzufangen.
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#1409752 - 12/25/19 12:49 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: ]
rayno
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Völlig richtig! War mir nur aufgefallen, weil einer der letzten Beiträge von unserem vor etlichen Jahren schon verstorbenen Mario (dogfish) kam.
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#1409753 - 12/25/19 01:14 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: rayno]
lutz_
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Hallo zusammen!

In Antwort auf: rayno
Neuer Rekord!
In Faden mit letztem Eintrag vom 28.09.2007 wird am 23.12.2019 fortgesetzt.


Richtig, aber nach wie vor aktuell! Aus Gründen der Versorgungssicherheit würde ich nicht mehr auf 26-Zoll-Räder setzen. Wir haben große Probleme hier in Südamerika noch passende 26-Zoll-Reifen für das MTB meiner Frau zu finden. Nach über 3 Monaten in den Bergen Perus war ein neuer Reifen fällig. In Arequipa gab es nur 26x2.0. In Bariloche/Argentinien konnten wir noch einen Maxxis HighRoller II in 26x2.4 ergattern. Ein Glücksfund. Tubeless geht damit zwar nicht mehr, dafür sind wir aber für die nächsten Wochen auf der Carretera Austral gut bereift.

Die Jungs vom Specialized-Shop in Arequipa erzählten, dass Specialized ab der kommenden Saison nur noch 29-Zoll-Räder ausliefert, auch 27,5-Zoll wird wohl mittelfristig ein Auslaufmodell werden.


Gruß LUTZ
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#1409754 - 12/25/19 01:23 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: lutz_]
AndreMQ
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.... genau, man kann nur jedem raten, der körpergrößenmäßig 622-Felgen fahren kann, bei neuen Rädern dies auch zu wählen und sich nicht mehr mit 559 und 584 aufzuhalten.
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#1409756 - 12/25/19 03:07 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: lutz_]
Nordisch
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Dass 27,5 ein Auslaufmodell ist, glaube ich nicht. Eine kleinere Laufradgröße benötigt man nun mal für kleinere Menschen.
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#1409757 - 12/25/19 03:12 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: lutz_]
Uwe Radholz
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Hallo Lutz,


insofern ist es eigentlich gut, dass wir in diesem sehr alten Faden unterwegs sind. Weil, in diesen Jahren wurde immer mal vermutet, dass es bald nicht möglich sein wird, 559 Räder und Reifen zu bekommen. Ich kann mir schon vorstellen, dass die Hersteller liebend gern jedes Jahr eine neue Größe auf den Markt bringen um dann die Versorgung aller anderen einzustellen. Gelungen ist es bisher nicht, ich fahre noch immer 559 und war in diesem Jahrzehnt auch in Gegenden unterwegs, in denen ich nichts anderes als sowas bekommen hätte.
Aber klar, dieser Blick in die Vergangenheit gestattet keine zuverlässige Prognose. Vielleicht muss man tapfer ausharren, bis die Mode sich dreht und 559er der allerletzte Schrei sind. Man vermarktet das dann als 25er. So wie man 622er, also 28er mit dicken Reifen, als 29er bewirbt.Geht alles.

Ich jedenfalls bin eben kurz draußen gewesen: auf einem dir wohlbekannten sehr alten Rad mit 622er Rädern zwinker


Gruß Uwe

Edited by Uwe Radholz (12/25/19 03:16 PM)
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#1409760 - 12/25/19 03:36 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: lutz_]
Behördenrad
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In Antwort auf: lutz_
.... Aus Gründen der Versorgungssicherheit würde ich nicht mehr auf 26-Zoll-Räder setzen. Wir haben große Probleme hier in Südamerika noch passende 26-Zoll-Reifen für das MTB meiner Frau zu finden....... Tubeless geht damit zwar nicht mehr.....
Nur weil es in einer (abgeschiedenen) Ecke der Welt keinen speziellen "559-tubeless-Reifen" gibt, muss man nicht von Versorgungsengpässen bei 559-er Reifen im Allgemeinen reden.
Alle namhaften Hersteller haben nach wie vor solche Reifen in vielerlei Spezifikationen im Programm und die Versorgung von 99% der solche Reifen fahrenden Bevölkerung halte ich für absolut gesichert.
Wenn man nur auf ein ganz besonderes, früher mal erhältliches, super-edel-einzel-spezifiziertes Sondermodell fixiert ist, sieht das natürlich anders aus.

In Antwort auf: AndreMQ
.... genau, man kann nur jedem raten, der körpergrößenmäßig 622-Felgen fahren kann, bei neuen Rädern dies auch zu wählen und sich nicht mehr mit 559 und 584 aufzuhalten.
Und genau da kommen wir zum Problem (und der Lösung gleich dazu): 622-er Laufräder sind eigentlich nur ab einer bestimmten Körpergröße konstruktiv sinnvoll nutzbar - kleinere Menschen sind mit 559-er Laufrädern deutlich besser bedient. Auch Spezialanwendungen wie Trikes und Lastenräder kommen mit dem kleinen Felgenmaß deutlich besser zurecht.Und dort liegt ja angeblich ein starker Zukunftstrend.
Bevor 559 tatsächlich "über die Wupper" geht, wird eher die Unsinnsgröße 584 wieder in der Versenkung verschwinden......
******************************

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#1409764 - 12/25/19 06:13 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Behördenrad]
schorsch-adel
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Zitat:
Nur weil es in einer (abgeschiedenen) Ecke der Welt keinen speziellen "559-tubeless-Reifen" gibt, muss man nicht von Versorgungsengpässen bei 559-er Reifen im Allgemeinen reden.
dass es mit 26 angeblich zu Ende geht, hab ich hier im Forum schon mehrfach gelesen.

Stichprobensuche bei ein paar Versendern hat mir das bisher allerdings nicht bestätigt. Ob es sich um Fakten oder Gerüchte handelt, kann ich deshalb nicht beurteilen.
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#1409766 - 12/25/19 06:24 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Stylist Robert]
schorsch-adel
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clever, 26er Ersatzrad auf dem Gepäckträger, ich hab die Versorgungslage unterschätzt
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#1409772 - 12/25/19 07:52 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: schorsch-adel]
AndreMQ
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Es geht nicht darum - wie auch einige Male diskutiert - keine Teile mehr zu bekommen, vor allem wenn man nicht die modernsten will, sondern dass sich die 622-Fahrer dem ganzen Unfug gleich komplett entziehen können. Und alle, die neu Räder kaufen und gross genug sind, diese Chance einfach nutzen sollten. Mir selbst sind 622 leider zu gross und ich habe Probleme mit 559 und mit 584 das richtige Material zu finden. In 622 gibt es dies.
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#1409783 - 12/25/19 09:42 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: ]
BaB
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Also, bevor ich mit 27,5" in die Weltgschichte reise, bleibe ich bei 26". Der Nachschub rollt notfalls noch auf allen Straßen umher, aber 27,5 ist noch lange nicht überall angekommen. Und 622 ist auch nicht immer das Optimum.
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#1409784 - 12/25/19 09:43 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: lutz_]
Machinist
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In Antwort auf: lutz_
Aus Gründen der Versorgungssicherheit würde ich nicht mehr auf 26-Zoll-Räder setzen. Wir haben große Probleme hier in Südamerika noch passende 26-Zoll-Reifen für das MTB meiner Frau zu finden. Nach über 3 Monaten in den Bergen Perus war ein neuer Reifen fällig. In Arequipa gab es nur 26x2.0. In Bariloche/Argentinien konnten wir noch einen Maxxis HighRoller II in 26x2.4 ergattern. Ein Glücksfund. Tubeless geht damit zwar nicht mehr, dafür sind wir aber für die nächsten Wochen auf der Carretera Austral gut bereift.

Die Jungs vom Specialized-Shop in Arequipa erzählten, dass Specialized ab der kommenden Saison nur noch 29-Zoll-Räder ausliefert, auch 27,5-Zoll wird wohl mittelfristig ein Auslaufmodell werden.


Gruß LUTZ


Interessant wie sich die Versorgungslage in diesen Länder verändert hat.

Du meinst also, für die Carretera Austral sei 2.0" Breite zu wenig, da müsse schon 2.4" her?
Seid ihr in Peru mehrheitlich auf Asphalt gefahren? Und fährt ihr auf solch langen Reisen tatsächlich mit Tubeless?
Nach einigen längeren Radreisen in diesen Ländern erachte ich die Schwierigkeit der "berüchtigten" Carretera Austral als absolut überbewertet. Mit den montierten 1.75" breiten Semislick-Reifen hatte ich (in 2007) nie Probleme, und manche Strecken in Peru und Bolivien erwiesen sich als deutlich schwieriger.

Dass 27.5"/584 mm tatsächlich ein Auslaufmodell werden soll glaube ich global gesehen eher weniger, nebst 622 wird es sich als Ersatz für 559 am ehesten als oftmals durchaus sinnvolle kleinere Grösse vermutlich halten.
Der Mensch ist umso reicher je mehr Dinge er liegen lassen kann.
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#1409785 - 12/25/19 09:53 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Machinist]
Thomas1976
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Zitat:
 Carretera Austral sei 2.0" Breite zu wenig,


Ich bin die Carretera Austral mit 2.0" (50-584) gefahren, absolut ausreichend.
Die Massen an Radfahren, welche wir getroffen haben, hatten fast alle schmalere Reifen.

Das ganze ist jetzt ein Jahr her.
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#1409786 - 12/25/19 09:55 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: BaB]
AndreMQ
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In Antwort auf: BaB
Also, bevor ich mit 27,5" in die Weltgschichte reise, bleibe ich bei 26". Der Nachschub rollt notfalls noch auf allen Straßen umher, aber 27,5 ist noch lange nicht überall angekommen. Und 622 ist auch nicht immer das Optimum.
Ich habe nicht viel anderes gesagt. Vorhandene Räder in 559 oder 584 wegzuwerfen ist nicht sinnvoll, aber nochmals: Leute die neu kaufen und freie Auswahl haben, sollten 559 und 584 einfach vergessen und 622 kaufen.
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#1409787 - 12/25/19 10:01 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: ]
Machinist
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In Antwort auf: AndreMQ
...aber nochmals: Leute die neu kaufen und freie Auswahl haben, sollten 559 und 584 einfach vergessen und 622 kaufen.


Das ist aber bei klein gewachsenen Menschen keine Alternative, da verlangt es schnell mal nach einer kleineren Laufradgrösse.
Der Mensch ist umso reicher je mehr Dinge er liegen lassen kann.
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#1409788 - 12/25/19 10:06 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Machinist]
AndreMQ
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In Antwort auf: Machinist
... Das ist aber bei klein gewachsenen Menschen keine Alternative, da verlangt es schnell mal nach einer kleineren Laufradgrösse.
Ja, die haben halt Pech gehabt, wie auch ich, und müssen den 559- und 584-Mist nehmen.
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#1409789 - 12/25/19 10:33 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Machinist]
veloträumer
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In Antwort auf: Machinist
In Antwort auf: AndreMQ
...aber nochmals: Leute die neu kaufen und freie Auswahl haben, sollten 559 und 584 einfach vergessen und 622 kaufen.


Das ist aber bei klein gewachsenen Menschen keine Alternative, da verlangt es schnell mal nach einer kleineren Laufradgrösse.

Darf ich mal fragen, wo du das abgeschrieben hast? Es gibt nirgends einen Hinweis, dass kleine Menschen auch nicht 28er-Größen fahren können - und zwar sinnvoll fahren können. Die Maßgabe ist die Rahmenform und -größe, ob es passt. Im Radrennsport haben es wenige mal mit 26-Zöllern versucht - das lief gar nicht. Die kleine, leichten Bergflöhe fahren alle 28er-Räder. Ich selbst bin das lange auch 28er gefahren (ca. 1,70 m), als Rennrad, auch als Randonneur. Es gibt auch keine Hinweise aus Kleinwuchsländern des europäischen Südens oder gar Japan, dass dort 28er(a)-Räder unverkäuflich wären - auch bei Frauen nicht.

Der Randonneur war in der Rahmenhöhe zu groß (habe ich aber immer noch), nicht aber wegen Laufradgröße. 26er oder 28er(+) haben unterschiedliche Laufeigenschaften, z.B. Spurtreue. Es gibt auch nebensächliche Punkte wie Ästhetik, die man anführen könnte. I.d.R. sind die größere Formate für sportlicheres (schnelleres) Fahren geeignet, sicherlich aber auch nicht apodiktisch. 26er haben verschiedene andere Vorteile, von der weltweiten Verfügbarkeit (zumindest bisher) über Stabilität der Felgen bis hin zur Wendigkeit. Mich konnte auch bisher noch niemand davon überzeugen, warum ausgerechnet aus der MTB-Ecke die 29er-Welle aufkam und dort glorifiziert wird. Da sehe ich die Wendigkeit mit kleineren Reifen für überlegen an. Aber das ist schon ein anderes Feld, denn Markt ist auch viel Psychologie.
Liebe Grüße! Ciao! Salut! Saludos! Greetings!
Matthias
Pedalgeist - Panorama für Radreisen, Landeskunde, Wegepoesie, offene Ohren & Begegnungen
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Off-topic #1409792 - 12/25/19 11:34 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: schorsch-adel]
Stylist Robert
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In Antwort auf: schorsch-adel
clever, 26er Ersatzrad auf dem Gepäckträger, ich hab die Versorgungslage unterschätzt

Und das clevere "Ersatzrad" ist sogar ohne Seitenständer selbststehend und in einer Minute aufgebaut. grins

Edited by Stylist Robert (12/25/19 11:35 PM)
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#1409793 - 12/25/19 11:46 PM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: ]
Thomas1976
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Das 559 (26") out ist habe ich schon 2017 in Japan selber merken müssen.

Auch in Chile haben andere Reiseradler im letzten Jahr nichts bekommen, sprichwörtlich nichts.

An die in diesem Forum mehrfach erwähnte Reunion von 559 glaube ich nicht. 559 ist out und wird auch nicht wiederkommen. Da bin ich mir ziemlich sicher.
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Off-topic #1409794 - 12/26/19 01:06 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Thomas1976]
iassu
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Die Zeit der Propheten ist an sich eher alttestamentlich und Prognosen, die Zukunft betreffend, sind bekanntlich mit gewissen Unsicherheitsfaktoren behaftet.

Dasjenige, was mir aus heutiger Sicht erwartbar erscheint, ist, daß es in 20 Jahren so gut wie keine rein muskelbetriebenen Fahrräder mehr geben wird und daß sich die Komponenten dem angeglichen haben werden. Es gelten da andere Gesichtspunkte, zB spielt eine Optimierung von Gewicht incl Hochwertigkeit kaum noch eine Rolle.

Außer unter musealen Aspekten schätze ich dann die Frage nach Laufradgrößen als unbedeutend ein. Irgendeinen Industriestandard wird es in Fernost schon geben, wie der genau aussieht, dürfte hiesigen Nutzern so unklar bleiben, wie Details aus dem Laufradbau bei Autos heute schon.

Wenn die Bestrebungen des Transhumanismus in der nächsten Zeit nicht noch explosionsartige Fortschritte machen und uns Verjüngungsmaßnahmen ermöglichen, oder zumindest das Altern ersparen, dürfte das oben anvisierte Zeitalter für die allermeisten heutigen Forumisten fürs althergebrachte, grundehrliche Strampeln auf dem Drahtesel als Freiheitsgarant nicht mehr relevant sein.

Die wenigen, die dann noch per Sondererlaubnis zur Feier des Geburtstags auf einem richtigen Fahrrad umhergondeln werden, dürften, maximalvernetzt, so frei sein, wie eine Marionette, und schon das Denken an alte Zeiten von Freiheit und Abenteuer in Wildnis und Abgeschiedenheit könnte von der Gesinnungszentrale mit leichten Erziehungsstromschlägen bedacht werden.

Gewiß aber wird die bange Sehnsucht nach finaler Entscheidung in der Frage 559,584,622 noch für manche im Sedativumsdelirium für quälende Ausschläge nach oben bei den angeschlossenen Kontrollmonitoren sorgen.

Endgültig wird die zukünftige Geschichtsschreibung dann aber an ihr Ziel gekommen sein, wenn sie den durch sie zwangsbeglückten Gebildeten eingebläut haben wird, daß Fahrräder früher quadratische Laufräder hatten. lach

Bis das soweit ist, wünsche ich herzlich allen Zeitgenossen viele wunderschöne, unfallfreie und beglückende Fahrradkilometer in 2020. schmunzel
...in diesem Sinne. Andreas
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Off-topic #1409796 - 12/26/19 03:29 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: iassu]
andBro
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elektrisch radeln ist wie elektrisch grillen
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#1409798 - 12/26/19 05:03 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: veloträumer]
Sickgirl
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Beim Rennrad fahre ich immer noch 571 da man ein Rad mit 622 nicht beliebig kurz machen kann ohne an den Winkel rum zu murksen so das kein Rennrad mehr damit raus kommt

Bei den MTBs kommt noch dazu, wenn man in der Abfahrt mit abgesenkter Sattelstütze dann zuweit nach hinten geht kommt der Hintern mit dem Reifen in Konflikt. Dazu wenn man dann auch nicht mehr von der Schritthöhe über dem Reifen stehen kann gibt es beim absteigen nach hinten Aua

Räder mit langen Federwegen lassen sich auch nicht mehr mit den 622 für kleine Menschen bauen, mein Fully hat deswegen sogar ein 24 Zoll Hinterrad
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#1409799 - 12/26/19 07:36 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: ]
Cruising
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In Antwort auf: AndreMQ
Ja, die haben halt Pech gehabt, wie auch ich, und müssen den 559- und 584-Mist nehmen.

Du wirst es nicht glauben, aber ich nehm' den Mist sogar freiwillig - und das, obwohl ich 1,83 m messe wein Wir haben sogar vor knapp zehn Jahren extra von Riesenrad auf 559 umgestellt und das noch keine Sekunde bereut. Ist einfach stabiler - wir hatten seither auf weit über 100.000 km und auf allen unseren Reisen keine Speichenbrüche mehr abgesehen von den minderwertigen Drähtlein eines heute ziemlich in der Versenkung verschwundenen Herstellers, die uns in Teneriffas Salzluft durchgefault sind. Wobei, 559er und 584er schenken sich dabei von der Stabilität her sicher nix...

Auf jeden Fall werden wir bei 559 bleiben. Und wie einer schon weiter oben schrieb glaube ich auch, dass in einigen Jahren diese Größe wieder fröhlichen Urständ feiern wird und die Marketingstrategen das dann als den einzig wahren Jakob preisen. Und falls nicht, meine Kellerbestände halten uns ziemlich sicher vollends aus grins

Gruß Thomas
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#1409800 - 12/26/19 07:46 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Cruising]
Thomas1976
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Zitat:
dass in einigen Jahren diese Größe wieder fröhlichen Urständ feiern wird 


Da wette ich eindeutig dagegen. Die Zeiten von 559 sind vorbei und an eine Auferstehung glaube ich nicht.

Billigkram wird es immer geben, so wie bei 7, oder 8-fach.
Aber eine Wiedergeburt, ne. Warum auch, 584 und vor allen Dingen 622 geht weg wie warme Semmel. Und beim alles entscheiden Fahrradmarkt der Zukunft, nämlich der E-Sparte, spielt 559 Null,Komma, Null eine Rolle.

559 ist tot und bleibt tot. Da wette ich einen Kasten Bier dagegen. Einzulösen auf dem Forumstreffen 2042 zwinker

Edited by Thomas1976 (12/26/19 07:48 AM)
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#1409801 - 12/26/19 08:08 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Thomas1976]
Sickgirl
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Egal, habe genug Räder und Teile wie Felgen eingelagert. Das langt mir aus, wahrscheinlich können meine Erben den Rest noch entsorgen

Ich denke Verschleißteile wie Reifen wird es noch lange geben, bei dem Altbestanf der noch rum fährt wären die Reifenhersteller ja blöd

Habe in absehbarer Zeit keinen Bedarf an Neuanschaffungen. Anbauteile wie Bremsen oder Schaltung passen ja weiterhin
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#1409802 - 12/26/19 08:19 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Thomas1976]
Cruising
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In Antwort auf: Thomas1976
559 ist tot und bleibt tot. Da wette ich einen Kasten Bier dagegen. Einzulösen auf dem Forumstreffen 2042 zwinker

Angenommen, da mache ich mit! Allerdings bin ich bis dahin 97 und kann das verdiente Bräu dann womöglich nur noch als Infusion zu mir nehmen bier

Prost - Gruß Thomas
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#1409804 - 12/26/19 08:32 AM Re: 26" oder 28" Zoll Räder? [Re: Sickgirl]
AndreMQ
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In Antwort auf: Sickgirl
...Habe in absehbarer Zeit keinen Bedarf an Neuanschaffungen. Anbauteile wie Bremsen oder Schaltung passen ja weiterhin
Eben, deshalb richtete sich mein Rat oben auch nicht an Leute, die einlagern, sondern an die, die neu beschaffen und mit 622 leben können. 622 ist über viele Jahre/Jahrzehnte die stückzahlmäßig meist verkaufte Felgengröße (Trekking-Räder, Rennräder, City-Räder, ....). Vor 27,5/29 bei den MTBs war 559 die MTB-Größe. Leider kann ich mich nicht mehr erinnern, ob z.B. Schwalbe zu dieser Zeit überhaupt MTB-Reifen in 622 angeboten hat. Aber der Markt MTB war groß genug und innovativ genug, 559 komplett zu ernähren. Mit dem Schwenk auf 584 ist diesem Segment schnell der Boden bei Neurädern entzogen worden. Seit einigen Jahren reduzieren die MTB-Hersteller nun die 584 wieder und versuchen alles in 622 zu realisieren - auch kleine Rahmen. Nun wird 584 langsam der Boden entzogen. Das ist auch logisch, da 622 schon immer weitaus die größte Stückzahl hatte und die Geometrieprobleme bei kleinen Rahmengrößen gelöst sind. Steifigkeit der Teile ebenfalls. Ich lagere Teile extrem ungern auf Vorrat ein, weil ich bei Neukauf auch das Neuste haben will und vielleicht ganz andere Ideen bekomme, als Jahre früher vorhersehbar. Was nützt mir da ein Keller voller Museumsteile. Da werden dann auch mal voll funktionsfähige aber veraltete Teile oder Räder ausgemustert und nicht aus Nostalgie weiter benutzt. Ein Ausnahme habe ich bereits bei 60-584 machen müssen und von einem abgekündigten Reifen vier eingelagert, was mir aber schon massiv gestunken hat. Alternativ hätte ich das ziemlich neue Rad ausmustern oder auf den Felgen fahren oder schwergängige MTB-Stollenreifen in 584 aufziehen müssen oder auf 559 umrüsten müssen, was aber nichts geholfen hätte, weil den Reifen es noch nie in 559 gegeben hat und geben wird. Das macht auf einem reinen Straßenrad überhaupt keinen Sinn. Lagern soll Käse und Wein, aber keine technischen Produkte, außerdem braucht der Mist einfach zu viel Platz.

Edited by AndreMQ (12/26/19 08:40 AM)
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