Entschuldigung, dass ich manchmal etwas pedantisch bin.

Meine Frage '??? Was denn nun?' bezog sich auf die beiden zuvor zitierten Sätze von Thomas 1976.
Da bezeichnet er einmal den 'Pletscher Edge Multi' als mit Abstand besten Ständer. Im anderen Satz schreibt er: 'Aber NIE NIE NIE den Multi nehmen, der bricht mit der Zeit auch ab.'
Das empfinde ich als verwirrend. Wenn er den 'Multi Zoom' meint (was ich vermute), dann sollte er das schreiben. Es gibt ja auch noch den 'Multi Flex', der ist für eine doppelt so hohe Belastung ausgelegt.

Nö, ist nicht pedantisch oder besser ist wichtig, weil bei den vielen aktuell beim Hersteller angebotenen Versionen und vielleicht noch zusätzlichen "Spezial-Varianten" ist ohne Eindeutigkeit kein Durchblick möglich. Wie gesagt, kann noch eine "selbstgebohrte" Version "Comp-40-Zoom" mit 8mm Löchern (anstelle 5/6mm) "anbieten". Zur Montage an verschiebbare Ausfallenden mit 40mm-Abstand der M8-Befestigungsbolzen. Weiterhin bietet Pletscher noch extra Montagezubehör an, womit sich weitere "Varianten" erzeugen lassen. Die "Flex-Serie" ist wohl neu und für 50kg (was immer das bedeutet) spezifiziert und ob es da schon Erfahrungen für gibt? Nur wenn jemand schon Probleme mit brechenden Stützen hat, dann sollte er vielleicht - ohne auf Erfahrungen zu warten und dafür einfach den Pletscher-Konstrukteuren Vertrauen - aus dieser Serie nehmen.

Falsch!
Den Leader gibt es seit mindestens 8 Jahren. Der Leader war noch nie auf der Pletscher Homepage gelistet. Den Rest hab ich oben beschrieben.

Ich habe den Pletscher Multi Flex vor ca. einem Jahr bei dem Rad einer Freundin verbaut, die immer wieder den halben Hausstand transportiert ;-)

Der Ständer ist sehr gut verarbeitet und verstellbar. Er wirkt nochmal stabiler als der Multi. Der Multi Flex verhält sich am Rad meiner Freundin völlig unauffällig.

Wenn mein Pletscher Multi mal das Zeitliche segnet, kommt der Multi Flex dran. Aber der Multi tuts schon seit über sechs Jahren.

Fazit: Für Spediteure ist der Multi Flex eine Option!

Sorry,

Meinte ntürlich den Zoom, also den mit den Löchern im Ständer.

Wenn es dein Rad zulässt: Ich habe eine Hebie 661 (370 g für 26-Zoll-Rad), da entfällt die zusätzliche Befestigung an der Sattelstrebe gegenüber Hebie 611 oder 671. Hebie 611 hatte ich auch schon (vielleicht auch shcon 671?) - ich kann da keine signifikanten Stabilitätsunterschied vermerken (auch wenn es mit der zusätzlichen Strebe stabiler aussieht).

In meine Radreiseleben hatte ich schon zwei Seitenständerbrüche auf Reisen, konnte die beiden Ständer aber recht schnell ersetzen (Heiligenblut/Austria und Cabezón de la Sal/Cantabria) - ist also kein Spezialartikel, um den man bangen müsste. Welche Modelle gebrochen waren, kann ich aber nicht mehr sagen, dafür ist mir das nicht wichtig genug. Wohl kommen noch ca. zwei Austausche von Ständern in der Heimat vor, weil bereits stärker verbogen oder so. Für 20 Jahren intensives Radreisen bei doch hoher Belastung für den Ständer finde ich das überschaubar.

Gibt es vielleicht schon über die verschiedenen Modelle und Hersteller, aber mMn ist nicht interessant, wann die Parkstütze bricht, sondern dass der Rahmen nicht unpassend gewürgt und gehebelt wird. Es bringt nichts, wenn man mit der unverletzten Parkstütze den Rahmen brechen kann.

Lese doch einfach mal die letzten Beiträge und dann wirst Du sehen, dass deine Befürchtungen beim Leader nicht zutreffen.

Das sieht gut aus, besonders wenn der Kunststoffpuffer im Montageset schon mitgeliefert wird und an allen Stellen außerhalb des Bildes auch keine Stahlkanten in den Rahmen gedrückt werden. Meine letzte, noch in Gebrauch befindliche Parkstütze - Hebie 671 von ca. 2005 - musste massiv nachgearbeitet werden (Stahlteile gekürzt, Löcher neu gesetzt, Profil der Kunststoffteile umgefräst, Gummilagen dazwischen, Fersen-Killer-Kante vorne weggefräst, ....) bis er vernünftig und weit genug hinten am verschiebbaren Ausfallende saß. Das tut er nun seit eben 2005 klaglos und kein Ende in Sicht. Die oben beklagte "Schwergängigkeit" der kunststoffummantelten Hebie-Teile zusammen mit dem leichten Alu-Standrohr finde ich genau gut, weil es dieses brutale Schnalzen der Pletscher verhindert. So perfekt der Pletscher auch verarbeitet ist, bei Belastungen auf Rahmen und Ausfallenden durch Anbauteile bin und bleibe ich ultra-nervös.