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#1388446 - 06/02/19 06:20 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: ransome]
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Mit dem Ausfallenden habe ich keine Probleme. Ich finde sie sogar recht interessant, vielleicht wird es ja doch mal eine Rohloff Brrr, das schüttelt den Hund wirklich mitsamt der Hütte. Überlege Dir mal, wie Du das Laufrad rauskriegen willst, weil du mal wieder einen Platten hast. Denk dabei auch an das Schutzblech, dass man eben nicht wie bei einem alten Motorrad hochklappen kann. Außerdem ist so ein Verstellzirkus entgegen dem, was man von Ahnungslosen immer wieder hört, für ein R-Gerät absolut nicht notwendig. Du kannst diese Rahmenkrücke gerne kaufen, aber jammere hinterher nicht, es hätte Dich niemand gewarnt. Naja, ich rede mir die Welt aber auch nicht mit Anglizismen schön.
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#1388450 - 06/02/19 07:08 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Überlege Dir mal, wie Du das Laufrad rauskriegen willst, weil du mal wieder einen Platten hast. Denk dabei auch an das Schutzblech, dass man eben nicht wie bei einem alten Motorrad hochklappen kann. Ich muss bei meinem Ogre (mit eben diesem Ausfallende) beim Hinterradausbau nicht das Schutzblech entfernen oder verstellen. Wie kommst Du darauf? Da ist genügend Abstand zwischen Reifen und Blech, dass man das Laufrad nach hinten rausschieben kann. Gruß Ekki
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#1388459 - 06/02/19 08:36 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: habediehre]
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Das riecht nach Steckschutzblech. Bei regulären, verstrebten Schutzblechen klappt sowas nur, wenn sie ungewöhnlich weit vom Laufrad entfernt sind. Oder steht Dein Laufrad nicht auf Anschlag? Mir ist Ästhetik Wurscht, wenn sie im Betrieb stört. Eben deshalb bin ich auch ausgesprochen gegen waagerechte Ausfallenden ohne definierte Lage für das Laufrad. Wer gerne bastelt und einstellt, der kann es ruhig tun. Ich werde aber trotzdem immer warnen, wenn jemand technische Eseleien beschaffen will. Diese Ausfallenden und noch mehr die damit zusammenhängenden Bremszangenaufnahmen mit denselben Langlöchern sind eine.
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#1388460 - 06/02/19 08:39 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Wenn wenigstens die Verschiebbarkeit aneinander gekoppelt wäre, sodaß Bremsen und Nabe unverrückt immer gleich zueinander stünden. Das muß ein Einstellfanatiker ausgedacht haben, gibt schon wundersame Hobbies....
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...in diesem Sinne. Andreas | |
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#1388461 - 06/02/19 08:41 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: iassu]
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Ja, dann könnte man damit eher leben. Dass aber eine Bremszange nur mit Kraftschluss im Rahmen gehalten werden soll, ist vollkommen .
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#1388462 - 06/02/19 08:56 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Da ist ein ganz normales Schutzblech montiert. Das Laufrad ist dabei in ca. mittlerer Lage des Ausfallendes. Definierte Position durch Distanzklötze, die zumindest bei mir damals beim Rahmenset direkt dabei waren. Mittlerweile muss man die "Monkeynuts" leider zu Apothekenpreisen dazukaufen oder selber bauen. Foto Die montierten Reifen haben knapp 60mm Breite und sind natürlich auch dementsprechend hoch. Gruß Ekki
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#1388463 - 06/02/19 09:02 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: habediehre]
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Dann fehlt noch immer der technische Vorteil, der auch mal einen Nachteil aufwiegt. Es gibt doch hunderte Rahmen mit definierter Einbaulage für Laufrad und Bremszange. Ich bestreite ja gar nicht, dass ich als Instandhalter so einige Konstruktionen enger sehe als viele andere. Nur sind waagerechte Ausfallenden einfach Murks.
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#1388464 - 06/02/19 09:02 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Ja, dann könnte man damit eher leben. Dass aber eine Bremszange nur mit Kraftschluss im Rahmen gehalten werden soll, ist vollkommen . Den Adapter für die Bremszange habe ich damals (auch schon wieder 4 Jahre her) einmal montiert und seitdem nicht mehr angerührt. Und von selbst bewegt hat er sich seitdem auch nicht. Ich kann die Kritik an dem Ausfallende verstehen, kann aber berichten, dass das in der Praxis harmlos ist. Gruß Ekki
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#1388465 - 06/02/19 09:04 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: habediehre]
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Das kann sogar sein, nur sollte wissen, wer sowas beschafft, was er beschafft.
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#1388466 - 06/02/19 09:07 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Ich hätten mir auch einen Rahmen mit anderm Ausfallende ausgesucht. Wenn Du Vorschläge hast, immer her damit. Randbedingungen bei mir waren: - Oberrohrlänge deutlich über 60cm, Traglast gesamt 180kg und Scheibengröße vorne 200m. Dazu die ganzen Anbaumöglichkeiten, es gibt sogar die Möglichkeit auf V-Brake zurückzurüsten, wenns mal sein muss (Gerade wenn man mech. Scheibenbremsen hat, gar nicht doof)
Gruß Ekki
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#1388468 - 06/02/19 09:11 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: habediehre]
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Du hast das Ding doch schon und Du schreibst auch, dass es Dir gefällt. Da ist es doch müßig, Marktstudien zu betreiben.
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#1388469 - 06/02/19 09:24 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Mich und vmtl. auch den TE würde schon interessieren, welches die Alternativen sind, von denen Du schreibst. Bei meiner Marktforschung damals sah es ziemlich dünn aus. Gruß Ekki
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#1388470 - 06/02/19 09:26 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: habediehre]
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Was ich brauche, weißt Du. Da gab es genau einen passenden Rahmen und mit waagerechten Ausfallenden hätte ich den ziemlich sicher auch nicht genommen.
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#1388471 - 06/02/19 09:42 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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....auch Rahmenbauer.
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...in diesem Sinne. Andreas | |
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#1388474 - 06/02/19 10:42 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: iassu]
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Stimmt, aber so weit war es noch nicht. Die Regel Nummer zwei ist aber bekanntlich Sag niemals nie.
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#1388564 - 06/03/19 07:09 PM
Re: Sportlichen 28" Tourer auf 26" umrüsten?
[Re: Falk]
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Surly scheint das Problem bei den neueren Rahmen gelöst zu haben: https://www.youtube.com/watch?v=x2S4M4brT9cDie nennen das Gnost-Boost, scheint aber nur für Steckachse zu funktionieren. Das würde mir aber schon reichen.
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