Benötigst du denn die Pumpe auf Radreise oder zuhause?
Ich habe mich für eine Pumpe auf Reise entschieden, die sowohl HP als auch HV mit AV,DV und SV Ventilen unterstützt: Topeak Shock 'N Roll

Mir hat die Pumpe gereicht um knapp 6 Bar drauf zu kriegen so dass ich bei zwei Brevets ohne Probleme 300 bzw 200 km noch zu Ende fahren konnte.

Das einzige Problem das ich mal mit der Pumpe hatte, das das Alugewinde nach einem nassen Winter fest gegammelt ist. Den Schlauch konnte ich ersetzten und jetzt habe ich sie immer in der Radtasche dabei und nicht mehr an Rad

Finde ich gar nicht müßig.

Auch wenn man sie nur einmal braucht, möchte sie bitte fehlerfrei funktionieren. Was habe ich von einer Pumpe, die genau im entscheidenden Moment, wenn ich einen Platten habe, versagt?

Nach eine Flugreise muss ich in der Regeln immer aufpumpen, weil die im Flugzeug die Reifen abgelassen haben wollen. Ich weiß, das es physikalisch Unsinn ist, aber es ist noch größerer Unsinn, mit dem Flughafenpersonal über Vorschriften diskutieren zu wollen.

Und ich war auch schon oft in Gegenden, in denen es einfach keine Luft an Tankstellen gibt (besonders unangenehm sind mir Italien und Serbien im Gedächtnis). Da kann man nicht mal eben mit den Minipumpe vorpumpen und dann mit dem Kompressor vollpumpen so wie in Deutschland.

Gruß
Thoralf

Ich darf noch ergänzen, das sicher der Hauptzweck einer Pumpe sein dürfte, den gewünschten Druck zu halten, statt immer bloß vom vollständig leeren Reifen ausgehen zu müssen.
Ich pumpe doch nicht im Alltag dauernd von 0-1 Bar auf 5 sondern eher von 3 auf 5 Bar auf.

@cterres:

Kommt drauf an. Auf einer längeren Radreise mag das so sein.

Im Alltag pumpe ich mit mit der Minipumpe tatsächlich von 0 auf 4 Bar.

Wenn ich die im Alltag nutze muss, dann nur wenn ich nach einem Platten aufpumpen muss.

Den handelsüblichen Luftverlust pumpe ich bequem mit der großen Standpumpe nach.

Ich benutze eine MiniStandPumpe, bei der man zwischen viel Volumen und hohem Druck umschalten kann und die einen Bruchteil der hier gezeigten gekostet hat. Ein Manometer ist zwar nicht dran und "der Kenner" würde die auch nicht unbedingt als "gute Pumpe" bezeichnen, weil kein namhafter Hersteller, aber die funktioniert trotzdem auch unter widrigen Bedingungen.

Ich habe seit Mai 2012 die Micro Floor Drive HP im Einsatz. Dabei nutze ich die Pumpe sowohl zur Luftdruckkorrektur als auch nach Reifenwechsel bzw. Reparaturen - allerdings für 20 Zoll Reifen.

Bisher bin ich sehr zufrieden! Für das Aufpumpen eines neu aufgezogenen Reifens sind aber schon so cirka 150 Kolbenhübe erforderlich, aber eben mit geringem Kraftaufwand!
Alternativ und etwas günstiger vielleicht mal die Pro Bike Tool Mini Standpumpe ansehen.

Gruß Igor

Ja, zur nächsten Tankstelle fahren um Reifendruck zu messen/aufpumpen,geht aber nur in DACH Ländern, da es anderswo kaum entsprechende Infrastruktur an den Tankstellen gibt..