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Tödlicher Unfall auf der Pass Stein Straße

Nein. Das ist zwar tragisch, hat aber mit der Sperrung der Strecke nichts zu tun. Du kannst absolut sicher sein, dass in dem gesperrten Bereich kein Autofahrer zur Gefahr wird.

Kann auch sein, dass die Kosten für eine stete Prüfung nicht getragen werden wollen für ein paar Radler und Wanderer. In einigen Fällen könnte eine Straße dauerhaft ganz weggerissen worden sein, eine Stelle unpassierbar sein - das sollte man ggf. vorher herausfinden, bevor man irgendwo einfährt. Generell deuten Dauersperrungen eher auf Wirtschaftlichkeitsüberlegungen hin, weniger auf einen dauerhaft gefährlichen Steinschlag. Aufpassen sollte man aber bei schwierigen Wetterlagen, bei Schneeschmelze usw. und dann lieber solche Stellen meiden. Auch kurzfristig gesperrte Strecken sind kritischer zu beurteilen als Dauersperrungen, weil der Berg akut in Bewegung sein kann und gesicherte Erkenntnisse noch nicht vorliegen.

Insgesamt muss man aber in den Bergen in Zukunft mit mehr gefährlichen Steinschlag oder Bergrutschen aufgrund des fortschreitenden Klimawandels rechnen wie etwa die jüngere Katastrophe im Bergelltal gezeigt hat. Der Fall hier am Salzastausee erinnert mich aber eher an das untere Albtal im Südschwarzwald, wo die Dauersperrung zu einem politischen erbitterten Streit wurde und die tatsächlichen Gefahr immer umstritten war. Jetzt hat man sich immerhin zu einer Sanierung entschlossen. (Gilt als eines der wildesten Felstäler in Deutschland; bin natürlich auch illegal durch ): Albtalstraße Albbruck/Görwihl soll wieder geöffnet werden.

Dass es die Kosten sind, wurde in einem Artikel auch geschrieben. Sicherungsmaßnahmen sind zu teuer für einen nicht von Autos genutzten Weg. Allerdings muss man bei Betrachtung so einiger Wanderwege in den Alpen die Sinnhaftigkeit dieser speziellen Sperrung schon etwas in Frage stellen. Aber das ist ein anderes Thema.

Wie schon geschrieben, halte ich mich üblicherweise schon an Regeln. Manchmal muss man dann auch nicht nur das eigene Risiko im Auge haben, sondern auch die Gefahren, die evtl. verursacht werden, wenn eine Rettung nötig werden sollte. Im vorliegenden Fall dürfte das kein so großes Problem sein, wenn aber in den Bergen Unfälle geschehen, z. B. jetzt im Winter bei Nutzung gesperrter Skitour-Strecken bei Lawinenabgang, so setzt man dadurch auch das Leben und die Gesundheit der potentiellen Retter aufs Spiel. Hier muss dann eindeutig persönliches Vergnügen in den Hintergrund gestellt werden. Aber diese Diskussion führen wir hier lieber nicht weiter .

Hallo!

Wie ich den Hang ober der Straße einschätze, wird man dort nicht gut sichern können. Das ist auch nicht nötig. Ab und zu fällt einmal ein Stein herunter, das ist normal.

Ich bin mir sicher, dass die Sperre eine rein rechtliche Ursache hat. Damit erfüllt sie ihren Zweck, dass niemand belangt werden kann, wenn doch einmal (und unwahrscheinlicher weise) etwas passiert. Und, typisch für Österreich, es schert sich niemand darum und radelt auf eigene Gefahr durch. Wozu anzumerken ist, dass ein Stein, der mich bei einer offizieller Durchradlung treffen sollte, gleich weh tut wie einer bei illegalem Aufenthalt. Den Steinen ist das komischer weise egal. Und das Risiko, dass etwas passiert, ist, wie schon geschrieben, sehr, sehr gering.

Warum das Thema Steinschlag so eines geworden ist, weiß ich nicht. Früher standen häufig Steinschlag-Warntafeln am Straßenrand, und damit hatte es sich. Manchmal lag auch ein Stein auf der Straße. Wozu macht man jetzt ein so ein Drama daraus?

lg!
georg

In Zeiten, wo das Lebensrisiko immer mehr reduziert wurde und ein Maß von Überversicherung besteht, ist Versicherung kein Geschäftsmodell mehr. Es geht also darum, durch eine Ausweitung der Haftungsfrage das Versicherungsgeschäft zu beleben. Am Ende sucht man eine arme Sau, die nicht versichert ist. Dann verdient das gesamte Versicherungssystem. In Amerika klappt das besser als z.B. in den wohlhabenden Ländern Europas, weil dort mehr Menschen ohne Krankenversicherung leben.

Zudem ist es natürlich eine Form von Konkurrenz. Je mehr eine Versicherung die Haftung auf eine andere abschieben kann, desto besser steht der eigene Laden da. Ich hatte mal einen Glatteisunfall (mit Rad, ohne Fremdeinwirkung) unweit meiner Haustür, aber schon auf öffentlicher Straße. Ich bekam über 2 Jahre lang immer mal wieder einen Fragebogen zur Unfallursache von meiner Krankenversicherung, obwohl ich entscheidende Angaben schon unmittelbar danach gemacht hatte. Die Krankenversicherung war halt auf der Suche, irgendjemand noch zu finden, den sie haftbar machen könnte. Ich halte schon den Verwaltungsaufwand dafür für einen Missbrauch der Versichertengelder.

Wäre z.B. das Gesundheitsversicherungssystem nicht privatwirtschaftlich auf Gewinn hin organisiert, sondern gemeingesellschaftlich angelegt, gäbe es viele Haftungsprozesse überhaupt nicht, ähnliches müsst man für Versicherungen für Folgeschäden ausführen - etwa für Berufsunfähigkeit usw. Leider haben die Gerichte diesen Trend der Haftungsjagd von Versicherungen durch viele Urteile gestärkt bzw. "amerikanisiert", etwa durch (hohe) Entschädigungsleistungen. In Österreich betrifft es sui generis vielfach die "gefährliche" Natur - auch dort durch unverständliche Urteile gefördert und durch die vielen modernen "Abenteuertouristen" angefeuert, die aber nicht mehr für die Risiken des Abenteuers eigenverantwortlich einstehen wollen. Nicht selten versucht dieser über die Kaskomentalität noch finanzielle Vorteile aus einem Unfall einzustreichen, die über die Behebung des eigentlichen Schadens hinausgehen. Dem beugen dann Gemeinden und Anrainereigentümer mit Verboten vor, die nun wiederum die touristische Attraktivität mindern können.

Servus Arnulf, beglückwünsche Dich zu Deiner Disziplin und Vorbereitung einer Radreise. So wenig Umweg kommt bei mir nie raus, das meiste waren mal 1534 km statt geplanten 925 km. Aber was mag man machen, wenn Einheimische oder Radler, die man unterwegs so trifft, einem immer Empfehlungen geben, was man unbedingt radeln oder gesehen haben muss

wie einfach wäre es doch, würde Matthias einen Track mit seinen tollen Vorschlägen zur Ansicht einstellen Könnte man kurz die Zeile ganz oben am Bildschirm mit https... kopieren, in Caminaro bei URL-Import einfügen, die eigenen Routen in anderen Farben auch gleich anzeigen und .... Aber wir wollen uns ja mit Karten die Zeit vertreiben, draussen ist es eh eisig und kalt ...

Man muss einfach akzeptieren, dass nicht jeder ein Freund der elektronischen Wegweisung ist. Ich bin froh über Matthias Detailkenntnisse und beneide ihn um die Fähigkeit, sich offensichtlich solche Wege vor dem inneren Auge vorstellen zu können. Ich werde mir das aus Matthias Angaben schon zusammenbasteln - das hat bisher immer geklappt und mit der Karte muss ich mich sowieso auch immer auseinandersetzen und da ist es dann schon fast egal, ob sie auf Papier gedruckt ist oder auf dem Bildschirm erscheint.

Was ich könnte, könntest du noch einfacher und schneller als ich, soweit du über die von dir hier immer posaunten Kenntnisse der Digitalnavigation verfügst, was ich mittlerweile bezweifle. Vielleich betrachtest du mich ohnehin als deinen 3. Hofassistenten zur Rund-um-die-Uhr-Betreuung, Frau Gräfin zur gelangweilten Rente, Margit von Oberbayern die Erste, volkstümlich genannt "Die Gräfin, die nicht wusste, wie man die Zeit totschlägt". Schon mal nachgedacht darüber, wie wenig Lust dein Beitrag auf noch mehr kostenlose Infos irgendwo im Web machen, während sich andere ein lachende Kugel schieben?

Eine Kleinigkeit noch: Deine monatlichen Überweisungen auf mein Konto sind mir auch eher entgangen - vielleicht habe ich sie übersehen, eine Unachstsamkeit Frau Gräfin M.? Zu den Konsequenzen der Nicht-Beachtung von falsch verstandener Umsonst-Mentalität: Jaron Lanier im DLF. Ich vermute, du möchtest auch im Forum die Kommerzialisierung vorantreiben? Andere Konsequenz fällt mir zu solchen Kommentaren nicht ein: Bitte zahlen - für jeden Track und jede Info! - Konto-Nr. per PN, schönen Dank!

Hallo Matthias,

auf keinen Fall wollte ich Dich verärgern, entschuldige bitte. Deine Ortskenntnisse schätze ich sehr und bin immer wieder erstaunt, welch kleine Orte Du auch noch nach Jahren aus Deiner Erinnerung heraus beschreiben kannst.

Leider ist es für mich oft nicht vorstellbar, von welcher Gegend Du schreibst. Habe mal kurz die oben beschriebene Strecke visualisiert Link auf Bildkarte Gerne erstelle ich Dir auf Wunsch solche Karten von jeder x-beliebigen Strecke, wenn Du mir die Orte zur Kenntnis gibst.

Hoffe, Du nimmst meine Entschuldigung an und bist mir nicht weiterhin böse. Wie hat mal einer im TV gesagt? Wissed se Herr Jauch, wenn ma ebbes woiss isch elles leicht - oder so ähnlich.