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Off-topic #1319449 - 01/25/18 12:05 PM Re: Reiserad Rohrdurchmesser [Re: iassu]
panta-rhei
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Underway in British Indian Ocean Territory

Hallo Iassu,
(OT da der TE ja v.a. nach Rohrdimensionen gefragt hat)
Sehe es eigentlich wie Nordisch ... aber sicher gibts auch ausreichend dauerfeste Alurahmen.

In Antwort auf: iassu
Wenn man mal bei robustem Wetter geflogen ist und gesehen hat, was die Flügel so mitmachen, bekommt man vielleicht eine andere Ansicht zum Thema Haltbarkeit von Alurahmen.


Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich.
Im Gegensatz zu Fahrradrahmen gibts bei Flugzeugen strenge und penible Wartungszyklen, Versuchsreihen etc.
Liebe Grüsse - Panta Rhei
"Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet
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Off-topic #1319458 - 01/25/18 01:09 PM Re: Reiserad Rohrdurchmesser [Re: panta-rhei]
iassu
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Posts: 25,059
In Antwort auf: panta-rhei
Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich.
Aber auch nicht jeder Vergleich hinkt.... grins
Ich denke, trotz der unbestreitbaren enormen Belastungen an den Schweißnähten und im Bereich oberes Unterrohr können die Wechselschwingungen eines Fahrradrahmens nicht mit den Beanspruchungen im Flugzeugbereich mithalten, da fehlt gefühlt mindestens eine Potenz. Nur das wollte ich sagen: Alu ist nicht per se böse, nur weil Stahl noch viel mehr abkann.
...in diesem Sinne. Andreas

Edited by iassu (01/25/18 01:09 PM)
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Off-topic #1319460 - 01/25/18 01:13 PM Re: Reiserad Rohrdurchmesser [Re: iassu]
panta-rhei
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Posts: 8,252
Underway in British Indian Ocean Territory

In Antwort auf: iassu
In Antwort auf: panta-rhei
Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich.
Alu ist nicht per se böse, nur weil Stahl noch viel mehr abkann.

Da sind wir einig.
Liebe Grüsse - Panta Rhei
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#1319471 - 01/25/18 01:36 PM Re: Reiserad Rohrdurchmesser [Re: Nordisch]
BaB
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In Antwort auf: Nordisch
Mich wundert es halt nur, dass Stahlrahmen/-gabeln in der Regel mit deutlich höheren maximalen Belastungen angegeben werden - auch bei Velotraum z.B. .

Wobei Velotraum auch massiv auf Alu umgeschwenkt hat, wie ich gerade feststellen muss.
Sonst war Stahl dort dominierend.
Wobei die ganz großen Rahmen "XXXL" früher bei Velotraum auch schon aus Alu waren, während alle anderen Modelle aus Stahl waren. Ebenso bei Maxcycles.

PS: Zum Aufwand: Klick

Edited by BaB (01/25/18 01:37 PM)
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#1319472 - 01/25/18 01:41 PM Re: Reiserad Rohrdurchmesser [Re: Christian]
Falk
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Posts: 34,208
Zitat:
Ich denke es ist eine Ermessensfrage zwischen höchster Belastbarkeit und der Optik mit filigranen Rohren.

Das sollte es nicht sein. Ich rate dringend, Schönheit und filigranes Aussehen aus dem Pflichtenheft zu streichen. Du sieht das Ding beim Fahren sowieso nicht. Steif und tragfähig muss die Mühle sein, sonst vergeht Dir die Freude am Fahren. So lange ich das Reiseradforum kenne, so lange gibt es Mitschreiber, die Verwindung für Federung halten. Das scheint unausrottbar zu sein.
Falk, SchwLAbt
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#1319530 - 01/25/18 07:04 PM Re: Reiserad Rohrdurchmesser [Re: Christian]
schorsch-adel
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Posts: 6,557
Zitat:
Ermessensfrage zwischen höchster Belastbarkeit und der Optik mit filigranen Rohren
Optik ist Geschmackssache; filigrane Rohre wählt man neben dem geringeren Gewicht auch wegen der höheren Elastizität in Verbindung mit kleiner Wandstärke und einer Gabel mit professionell berechnetem Nachlauf. Zwischen dieser Elastizität und dem damit verbundenen Fahrkomfort einerseits und der Seitensteifigkeit und hohen Belastbarkeit andererseits muss man sich entscheiden.

Bei der eingangs genannten hohen Wandstärke und einem 26er Rahmen ist die Entscheidung zugunsten der Variante Traktor eigentlich schon gefallen. Stahlrohre sind hierzu overdressed, aber eine Federung könnte nicht schaden

Edited by schorsch-adel (01/25/18 07:15 PM)
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