Einmal den Goldenen Spaten an Chris, ...

Dennoch einen Kommentar zu einem noch älteren Beitrag



Stehbolzen (Gewindestange): ja
Schnellverschluss/Schnellspanner: unterwegs vielleicht, bei der Schraubstockmethode reicht es aber nicht.

Ich habe mir mit der Schraubstockmethode die Ritzelaufnahme ramponiert, und das aus dem Grund, dass der Schnellspanner offensichtlich nicht richtig gehalten hat und der Abnehmer verrutscht ist. Den Schnellspanner hatte ich so fest angeknallt, wie ich konnte.
Ich vermute, dass mir das mit zwei Muttern auf einem Stehbolzen nicht passiert wäre, da ich damit doch deutlich näher an die Bruchlast komme, als mit dem Schnellspanner und entsprechend fester der Abnehmer angepresst wird.

Bis dann
Eberhard

Danke

Ich habe heute übrigens bei Rohloff angerufen und das Problem geschildert (auch das die Nabe nicht 100 % schaltet). Jedenfalls ist die Sendung schon unterwegs.

Gruss chris

Sach mal, was ist bei Dir eigentlich los????

Tubus nicht gerade, Innenlager zickt rum, jetzt die Rohloff ... klingt ja nach dem ganz grossen Kino - aehm - Umbauaktion

Sagt mal, ist das schon wendewürdig oder geht da noch ne Kette? Grade mühte ich mich schon es zu drehen, aber es ging auch mit WD-40-Einwirken nicht los.

[img]http://imgur.com/a/ooZwu[/img]
[img]http://imgur.com/a/ooZwu[/img]

Ich würde lieber nach dem Winter mit dem Kettenwechsel mir mehr Zeit nehemn, es loszubekommen.

Lg
Matze

Ich halte es für wendewürdig, würde aus dem einen Winter jetzt aber auch keine Ausschlusszeit machen.

Das mit dem WD40 hätte ich eher gelassen, ich fürchte damit kann man an der Getriebenabe mehr Schaden als Nutzen anrichten.

Hattest du zum Ritzelwechsel einen Schraubstock zur Verfügung? Der scheint mir wirkungsfähiger als das Rost-Fett-Löse-Öl-plusX-Gemisch.

Nee, n Schraubstock nicht. Aber auch keinen 24er Schlüssel sondern bis jetzt nur einen verstellbaren Gabelschlüssel. Da ist noch etwas Raum, also. Dennoch wäre mir ein späterer Wechsel mit mehr Zeit lieber gewesen als "heute".

Das mit dem WD40 las ich woanders, als es um das Ritzel ging, hatte aber auch leichte Bauchscmerzen dabei. Naja solange es nicht vordringt bis zum Dichtring

Schade daß da Rohloff nicht früher auf die Steckvariante kam.

So schlecht sieht das Ritzel noch nicht aus. Da gab es mE schon abgefahrenere. Mal auf der velotraum Seite nach Frau Fleck schauen...

http://velotraum.de/news/dorothee-flecks-velotraum-nach-40000-km-weltreise

Das mit dem WD-40 solltest tatsächlich besser lassen.
Die Empfehlung für dieses Zeugs schreibt in div. Foren scheinbar immer einer vom andern ab.

Da geht noch was. So sah meins nach 12500 km und drei Ketten aus. Wäre kein Zahn ausgebrochen gewesenen und es gegen meinen Willen vom Radladen getauscht worden, wäre ich noch 1-2 Ketten gefahren.

Ich habe ein 17-er Rohloff-Ritzel aus der Schublade geholt. Mein Ritzel ist neu, dein Ritzel sieht aus wie neu.

Ein Rohloff-Ritzel fahre ich mit einer Rohloff-Kette gemäß Verschleiß-Protokoll 25'000 km auf einer Seite. Ich war schon Jahre nicht mehr auf dem sandigen Ostseeradweg, und habe keinen Kettenschutz.

Hier gehts ja nicht ums Ausrangieren, sondern ums Wenden...

Das ist aber schon Murks. Verstellbare Schlüssel sind ein in der Regel ausgesprochen fauler Kompromiss. Der Hersteller hat was gegen die Schraubstocknutzung, doch hat das was damit zu tun, dass es Experten gibt, die das Laufrad nur lose auf den Gegenhalter auflegen und dann den Antrieb versauen. Mit einem Stehbolzen Laufrad und Gegenhalter fest verbinden, dann reißt Du den Antrieb auch nicht aus. Der Schraubstock soll die Gegenkraft beim Lösen aufbringen. Mit einem 24er habe ich auch so meine Probleme. Mit dem in den Schraubstock eingespanntem Gegenhalter ist die Gefahr, sich auch noch zu verletzen, deutlich geringer.

Da hast Du gewiss recht.

Allerdings hatten die (anwesenden) Nachbarn und Mitbewohner keinen 24er, und bevor ich nochmal in so ein Ding investiere habe ich den Radladen nebenan gefragt. Die wollten 4 Euro fürs Wenden, ich gab ihnen 5, zehn minuten später riefen sie an - fertig. Es wäre wohl "knackig fest" gewesen. Ich fragte nicht wie sie es hinbekommen haben.

Irgendwann weiß ich auch welcher Nachbar nen 24er hat, dafür hab ich ja nun zwo Jahre Zeit.

Kleine Info am Rande: Der Händler sagte, das Rohloff sich selbst ein Tool gebaut hat, was alle Ritzel mit Löchern (d.h. >13 soweit ich weiss) in den Löchern greift. Wenn also das Ritzel zu weit runter ist, die Kettenpeitsche rutscht: Einsenden, die bekommens runter.

Mit dem Schraubstock geht es tatsächlich recht sicher.
In einem anderen Forum habe ich dazu eine Anleitung geschrieben, was man dabei auch besser beachten sollte.

Dieses Werkzeug, von dem "der Händler" spricht, kann man sich notfalls selber bauen. Funktioniert aber nur für eine Ritzelgröße.