Für die grossen Touren hab ich immer noch die Streetmachine gedacht - die ist nämlich mit dem Lowrider-Gepäckträger auch noch "campingausrüstungstauglich".

Das neue Rad soll eher ein schnelles Lustfahrzeug für Schönwetter-Touren werden...

Aber mal sehen...vielleicht kommt's ja ganz anders...

Das ist doch schön! Genieße es! Ganz ohne schlechtes Gewissen!

Ich war auf deiner Homepage Manno! Und da habe ich den Reisebericht von Zürich nach Aigue Morte gelesen. Danach habe ich Bilder und Infos zu deiner StreetMachine im Internet gesucht.

Also, ich muss dich warnen: Wenn ich mich jetzt auf deiner HP angesteckt haben sollte, also wenn ich jetzt auch dieses Fieber bekomme... Na, dann weiss ich aber auch nicht...

Hey! Du kannst mich doch nicht für alles verantwortlich machen!!

Gruss in den Süden!
Martin

Hallo Martin,

na herzlichen Glückwunsch! Du hast allerdings mir gegenüber einen Riesenvorteil: du weisst schon, dass dir das Radeln mit dem Teil Spaß macht. Ich bin mir da immer noch nicht wirklich sicher....

Martina

Hallo Martina,

das ist eben der wichtige Punkt.

Bei mir geht's halt seit 10 Jahren darum, ein Rad zu finden, bei dem ich auf längeren Strecken keine körperlichen Beschwerden habe. Und genau dieses Kriterium hat mich eben beim Liegerad überzeugt. Das Fahren als solches war natürlich auf den ersten Kilometern recht wacklig, aber das ist von Tag zu Tag besser geworden und jetzt, nach einer gefahrenen Sommersaison und ca. 5000 Liegerad-Kilometern fühle ich mich halt recht sicher auf dem Gefährt. Ausserdem komme ich viel schneller und besser voran - auch bergauf.

Das generelle Problem ist natürlich schon, dass man auf den ersten Kilometern vielleicht wirklich noch nicht sagen kann, ob es einem dann wirklich Spass macht oder nicht.

Gruss von
Martin

Hi Martin,

wie du vielleicht weisst, habe ich unter anderem durch den Händler meines Vertrauens für eine Nicht-Liegeradlerin einen überduchscnittlich engen Kontakt zur Liegeradlerszene. Und natürlich habe ich auch schon ab und zu mit einer Liege geliebäugelt, habe das aber zumindest für den Moment aus meiner Liste gestrichen. Der Grund: ich fahre weder im Alltag noch auf Reisen damit und möchte wenn ich denn schon ein Rad kaufe eher ein Sport- bzw 'Fun'-Fahrzeug. Es gibt zwar auch sportliche Lieger, aber da es mir bisher noch nichtmal gelungen ist, mit einer Streetmachine o.ä. zu fahren trau ich mich da nicht ran. Wobei die Frage, wie gut oder schlecht ich mit einem echten Rennrad klarkäme natürlich auch noch nicht erschöpfend geklärt ist....

Martina

Hallo Martina,
kannst Du Dir nicht vielleicht mal ein Rennrad leihen? Ich habe keine Ahnung, ob es da die Möglichkeit gibt, aber ich denke auch manchmal schmachtend über ein Rennrad nach... allerdings habe ich schon für mein Mountainbike zu wenig Zeit, daher ist die Überlegung bei mir sehr theoretisch .

Liebe Grüße
Svenja

Hi Svenja,



ich konnte leider noch niemanden davon überzeugen, mir mal sein Schätzchen zu überlassen Ist auch nicht ganz einfach, ein passendes zu finden, da ich sehr kurze Arme habe und zusätzlich noch keine allzu geneigte Sitzhaltung gewöhnt bin. D.h. ich brauche einen relativ kurzen Vorbau und höchstens 1 bis 2 cm Überhöhung. Das Ganze bei einer konventionell gemessenen Rahmenhöhe von ca. 52 cm.

Martina

Hi, Martina.



Ich könnte meines zum nächsten Stuttgarter Treffen mitbringen, aber ich fürchte, ich als Sitzriese mit 1,93m Körpergröße,... da ist die Geometrie für Dich nicht unbedingt passend.

Was ich am Rennrad schätze, ist die Wendigkeit, macht viel mehr Spaß, als das Reiserad. Der Unterschied von Tandem zu Rennrad ist natürlich noch gewaltiger. Das wird am Anfang wohl eine wackelige Geschichte. Aber wie gesagt, Spaß machts, auch für Tagestouren auf befestigten Wegen.

Ciao,
Hoin.

Bei mir geht das so: Wenn etwas kaputtgeht, wird es ersetzt (durch etwas möglichst besseres), sonst bleibt es. - Das trifft auf mein Fahrrad, meinen Plattenspieler, meine Gitarren, mein Auto, meinen Rucksack, meine Regenjacke, meinen Job und auch auf meine Freunde und Bekannten zu.

Mein Fahrrad ist jetzt 10 Jahre alt und hat damals 1.100 DM gekostet. Ich bin zufrieden, ich mag's. - Meinen nächsten Urlaub möchte ich gern in Norwegen verbringen, wo's schon ziemlich bergig ist, und dazu werden wahrscheinlich Schaltung und Kassette auf 3 x 8 aufgewertet (schade um's Wegwerfen der alten Teile!). - Sonst hat mir bislang alles gereicht.

Hallo Thomas,



Nee ich glaub, das ist nicht wirklich das Ideale Aber ich glaub, ich hab am Freitag tatsächlich das (von der Geometrie her) optimal passende Rad entdeckt. Es stand ganz unschuldig bei Roy Sports in LB (wo ich eigentlich 'nur' Laufschuhe kaufen wollte...) in der Ecke und es ist ein Cannondale R1000 Feminine. Beim Probesitzen war alles da, wo es für mich hätte sein sollen und zwar ohne Tricks wie ultrakurzer Vorbau o.ä. Obwohl ich gleich gesagt habe, dass mir die 2.400 Mäuse, die es kosten soll zu viel sind wurde mir angeboten, mal mit mehr Zeit (und geeigneten Klamotten...) zu kommen und das Teil probezufahren. Immerhin gägbe es ja noch das R500 Feminine als billigere Alternative. Auf dem Nachhauseweg hab ich dann erstmal sorgenvoll die Reifenbreite mit der Breite der Pflasterfugen auf dem Ludwigsburger Marktplatz verglichen....... Beim Schmökern im mitgenommenen Cannondale-Prospekt sind mir deren Randonneure als wahrscheinlich noch geeigneter ins Auge gestochen, aber die sind wahrscheinlich gleich nochmal teurer.

Gruß Martina