Da ist der Klotz selbst immerhin noch auf dem halbwegs massiven, gestanzten oder wie auch immer geschnittenen Ausfallende. Hätte man noch ungünstiger machen können, indem man es direkt auf das dünnwandige Rohr brät.

Ja das hab ich in der Tat auch gesehen. Allerdings nicht bei Rädern die als "Reiseräder" bezeichnet werden. Schwachstelle ist nun allerdings die Schweißnaht, die selbst ja nicht besonders dick ist (s. Bruchbilder beim TX 1000 und TX 400).