Bauen nicht die «Spyre» mechanischen Scheibenbremsen von TRP merklich schmäler als die Avid, bzw. eher stärker nach innen Richtung Speichen als nach aussen?
Ich spiele gerade mit dem Gedanken, die Shimano an meinem Silkroad damit zu ersetzen, da wäre das bei dem schmalen Gepäckträger auch nicht ganz unwichtig.

Auf den Bildern im Netz sieht die auch nicht viel schlanker aus. Weiß jemand das Maß von Bremsscheibe bis Außenseite Gehäuse der Bremse? Bei mir wären da ca. 25mm Platz. Taugt die Bremse denn was? Im Vergleich zur BB7? Muss mal bisschen recherchieren...

Lese gerade, daß die 20mm schaler sein soll! Das würde bei mir passen! Hmm, ich überlege noch mal bisschen.

schmaler sollte das natürlich heißen!

Brauche ich da noch einen Adapter für die 180-er Rohloff-Bremsscheibe oder kann ich die von Avid weiterhin benutzen?

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, möchtest Du die Anschlußplatte des GT raustrennen und eine neue um eine halbe Rohrdicke nach innen verlegen (standardmäßig ist die Anschlußplatte beim Locc in Rohrmitte angeschweißt - warum auch immer). Dann wird der Träger aber auch aufgebogen - wie bei dicken Unterlegscheiben. Erlaubt sind laut Zeichnung immerhin 150 - 180mm.
Es kann ja sein, dass es wirklich nicht geht, aber aus den bisherigen Bildern ist für mich noch nicht ersichtlich, warum ohne den Gepäckträger zu verändern, keine Lösung mit neu gestalteten Unterlegplatten (so hießen die offiziell) möglich ist. Durch deren Form wird die Höhe des Anschlußpunkt passend festgelegt.
Hier noch ein bild von oben, um die Breite der Avid mit einer hydraulischen Bremse zu vergleichen.


Die GT-Breite oben ist in den Maßbildern zu finden: Locc 130mm, Vega-Evo/Logo-Evo 99mm, Cosmo 120mm, Cargo-Evo 114mm, ...

Nehme die einfache Lösung: neue Bremse bestellt! Gepäckträger mit Distanzhülsen (je 6mm) verbaut.

Mit der BB7 passt das definitiv nicht! Auch nicht mit irgendwelchen Unterlegplatten. Sie steht einfach zu weit nach aussen über! Und kollidiert dann mit den Streben des GT.

So ähnlich wie auf Deinem Bild wird es dann mit der neuen Spyre wohl auch aussehen, die BB7 baut mehr nach aussen als nach innen.

Ich stelle noch mal ein Bild ein, wenn die Bremse angekommen und verbaut ist.

... ok, ist plausibel. Dann warte ich auf das Bild. Übrigens: Gibt es das alles in Panama?

Upps...Wohl eher nicht. Habe mein Profil gerade angepasst

Bin gespannt aufs Resultat – werde wohl heute die Spyre nochmals anschauen gehen und eventuell auch bestellen.

Übrigens: erst gestern kam mir der Gedanke, dass der Gepäckträger vom Velo der Frau auch einzeln zu kaufen ist und mit BB7 gut funktioniert (siehe Bild, dabei bitte den Dreck nicht beachten!). Es ist der Edelstahl-Gepäckträger von Velo Stolz Zürich.
[img]https://www.dropbox.com/s/0cy6phx32ewynjn/IMG_4392.jpg?dl=0[/img]

Habe meinen alten Tubus Logo Evo wieder vorgekramt und der passt perfekt auch mit der BB7. Also nehme ich wieder meine BB7. Die Spyre wäre gestern gekommen und ging zurück.

Das große Bügelschloss brauche ich auf Radreisen eigentlich auch nicht. Und somit keinen Locc.

Der Träger Deiner Frau würde im Zusammenspiel mit der BB7 wohl trotzdem bei mir nicht funktionieren. Meine ISO2000 Aufnahme ist ca. mittig oben am Ausfallende!