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#1215348 - 05/31/16 12:55 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: Tandemfahren]
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Guten Morgen in die Runde,
ich bin seit ein paar Wochen Vater von Zwillingen. Nächstes Jahr, wenn sie 14-16 Monate alt sind, könnte sich dank Elternzeit eventuell die Gelegenheit zu einer mehrwöchigen Radreise ergeben. Nun mache ich mir schon Gedanken um die optimale Fahrradausrüstung.
Was spricht für ein Lastenrad?
- Kinder sehen mehr, können besser mit dem Fahrer kommunizieren, kriegen keinen Dreck vom Hinterrad ab.
- An Engstellen sieht man besser, ob man durchpasst oder nicht.
- Je nach Modell lässt sich in der Kiste noch einiges Gepäck unterbringen.
Was spricht für einen Anhänger?
- Die Kinder können dort besser schlafen.
- Längeres Sitzen ist nicht so anstrengend. (?)
- flexibler bei der Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln
- flexibler bei anschließender Alltagsnutzung
- finanziell günstiger
Sind diese Punkte so zutreffend? Was gibt es noch für Vor- und Nachteile? Die Fragestellung bezieht sich vor allem auf eine Radreise, weniger auf die Alltagsnutzung.
Schon mal vielen Dank für alle Antworten! Sollte ich mal zwei oder drei Tage nicht antworten, bitte ich dies nicht als erloschenes Interesse auszulegen (wie es hier Fragestellern oft vorgeworfen wird), sondern mit Zeitmangel zu entschuldigen. Danke! Hi, ich fahre seit 3 Jahren ein Bullitt. Also ich kann mir nicht vorstellen, wie da noch ein 2. Kind auf längeren Strecken bequem sitzen kann und Gepäck kannste direkt vergessen. Das Bullitt ist schmal gesschnitten und für dynamisches Fahren ausgelegt. Für den Alltag in der Stadt, mit 1 Kinde und Einkaufen ist es top und ich fahre es sehr gerne. Aber mit Kind(ern) darin reisen würde ich nicht. Ein Christiania Lastenrad wäre wegen Platzbedarf schon besser, allerdings fährst du damit eher wie mit einem Panzer. Für eine Radreise würde ich jetzt Rückblicken betrachtet stets den Anhänger nehmen.
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#1215352 - 05/31/16 01:02 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: derSammy]
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....Ein Bullitrahmenkit gibts für 1500€. Da musst du dann noch alle Radkomponenten selbst dran bauen. Und der Einsatz für die Kinder fehlt noch - keine Ahnung, was das kostet. Natürlich gibts auch fertig aufgebaute Bullits. Geht so bei 2000€ los und ist nach oben nahezu offen.
... Bullitt mit Alfine 8 kostet so um die 2600 Euro. Kindersitz/ Canopy so um die 400 Euro. Ich habe eine 90 Liter Mörtelkiste von Hornbach draufgeschraubt hat 7 Euro gekostet und deckt bei mir von Tochter-Transport über Wochen-Einkauf bis hin zu was weiss ich, alles ab. Bei Larry vs Harry verlangen die unverschämte 45 Euro dafür
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#1215354 - 05/31/16 01:06 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: Fuchter]
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Naja, die Mörtelkiste wäre mir für den Kindertransport ein bissl zu heikel. Bei einer Vollbremsung fliegt die "Ladung" dann unkontrolliert durch die Gegend und womöglich gar aus dem Fahrzeug heraus. 
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Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch!
Satzzeichen können Leben retten. |
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#1215361 - 05/31/16 01:13 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: Fuchter]
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Ich habe eine 90 Liter Mörtelkiste von Hornbach draufgeschraubt hat 7 Euro gekostet und deckt bei mir von Tochter-Transport über Wochen-Einkauf bis hin zu was weiss ich, alles ab. Kindertransport ist nur zugelassen in dafür ausgelegten Einrichtungen. Rückhaltesysteme sind meines Wissens dabei zwingend.
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Grüsse
Stephan |
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#1215362 - 05/31/16 01:13 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: StephanBehrendt]
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Doch doch...das meinte ich schon ernst. Ich beziehe mich dabei natürlich auf den wahrscheinlich Fall des leeren Akkus. Wer mal mit einem eLastenrad (leer) und vergleichsweise mit einem unmotorisierten Lasti die selbe Schräge hochgefahren ist, kann das nachvollziehen. Du sagst ja selbst, dass der Akku schnell leer war. Also nix, worauf man sich bei einer Reise verlassen sollte. Hängt natürlich auch von der Länge der Tagesettapen und der Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten ab.
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#1215366 - 05/31/16 01:17 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: derSammy]
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Naja, die Mörtelkiste wäre mir für den Kindertransport ein bissl zu heikel. Bei einer Vollbremsung fliegt die "Ladung" dann unkontrolliert durch die Gegend und womöglich gar aus dem Fahrzeug heraus. hm, kann ich nix zu sagen, hab ich mir auch nie sorgen darüber gemacht. meine Kleine fährt immer rückwärts wegen besser Quatschen. Anfangs hat sie sich mal die Birne an der Steuersatz-Klemmung gestossen, weil mal zu fest gebremst. Hab dann nen Tennisball drüber gezogen. Jetzt bei den neueren Bullitts ist das ja schön integriert.
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#1215367 - 05/31/16 01:28 PM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: StephanBehrendt]
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Ich habe eine 90 Liter Mörtelkiste von Hornbach draufgeschraubt hat 7 Euro gekostet und deckt bei mir von Tochter-Transport über Wochen-Einkauf bis hin zu was weiss ich, alles ab. Kindertransport ist nur zugelassen in dafür ausgelegten Einrichtungen. Rückhaltesysteme sind meines Wissens dabei zwingend. mag sein, war mir wurscht, soll jeder machen wir er sich traut und vertreten kann. Ich habe das eben so gemacht und alle waren glücklich und sicher.
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Edited by Fuchter (05/31/16 01:28 PM) |
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#1215588 - 06/01/16 08:18 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: StephanBehrendt]
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Stimmt, das 45er Load hat ein serienmäßig verbautes 48er Kettenblatt, was für Radtouren vor allem im Gebirge völlig untauglich ist. Ich baue daher vor jeder langen Tour (egal ob flach oder bergig) auf ein 38er Kettenblatt um, damit bin ich bisher problemlos auch steile Anstiege in den Alpen hochgekommen. Ab 12% muss ich dann mit Gepäck (Duffle vorn und BackRoller hinten) und Kind vorn drin in den Tour-Modus gehen. Eco reicht dann nicht mehr.
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#1215599 - 06/01/16 09:09 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: Schnubu]
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Stimmt, das 45er Load hat ein serienmäßig verbautes 48er Kettenblatt Es handelt sich um einen Bosch-Mittelmotor. Was hast du da gewechselt?
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Grüsse
Stephan |
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#1215601 - 06/01/16 09:18 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: LeonardofQuirm]
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Naja, die aktuellen Bosch-Antriebe lassen erstaunlich Reichweiten zu, sofern man etwas sparsamer unterwegs ist.
Selbst mit dem alten Bosch-Antrieb sind Tagesetappen von 130km im flachen und hügelige Gelände mit beladenem 45er Load (hinten dran lief an der FollowMe-Kupplung ein Kinderrad hinterher) durchaus möglich. Bergauf ist der Akku im Wechsel zwischen Eco und Tour nach etwa 18km bei durchschnittlich 7% Steigung am Ende. Man sollte also bei langen Rampen Nachladen einkalkulieren.
Und: Lademöglichkeiten gibt es überall, das war auf unseren Reisen völlig problemlos.
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#1215603 - 06/01/16 09:22 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: StephanBehrendt]
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Das Kettenblatt direkt am Antrieb, wie ich hier schon einmal schrob: klick
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#1215604 - 06/01/16 09:23 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: Schnubu]
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Selbst mit dem alten Bosch-Antrieb sind Tagesetappen von 130km im flachen und hügelige Gelände mit beladenem 45er Load (hinten dran lief an der FollowMe-Kupplung ein Kinderrad hinterher) durchaus möglich. Na ja, ich schaffte in der Ebene bei starkem Gegenwind und etwa 30 bis 35 km/h unter 40 km mit einer Ladung.
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Grüsse
Stephan |
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#1215609 - 06/01/16 10:18 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: StephanBehrendt]
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Ich bin auf Fahrradtouren selten mit Schnitten von über 20km/h unterwegs. Da reicht der Eco-Modus voll aus und da sind solche Reichweiten durchaus möglich.
Bei Vollgas (Schnitte um die 38km/h) ist nach 32-40km Schicht, je nach Gelände und Außentemperatur.
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#1215619 - 06/01/16 11:09 AM
Re: Lastenrad oder Anhänger zum Kindertransport?
[Re: Schnubu]
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Reden wir hier mal wieder von Kraftfahrzeugen? Jenseits von 25km/h gibts bei den Elektro"fahrrädern" doch offiziell keine Unterstützung mehr. 
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Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch!
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