Was für eine 26" Felge soll einen ERD von 555mm haben? Da stimmt was nicht. Bei 559mm Außendurchmesser wäre die Felge lediglich 2-4mm hoch...
Selbst die billigsten und flachsten (12-16mm) Kastenfelgen haben ERD von 542-548.

Das sollte wirklich nur eine Notlösung sein. Es müssen neue Speichen her. Alles andere macht keinen Sinn. Nimm deine alten Speichen einfach mit wenn die so wertvoll sind (DT Aerolite/CX Ray)
Sind denn die Speichen so teuer in Kolumbien?

Ryde Andra 30: Ryde gibt offiziell einen ERD von 535mm an! Bis zum Nippelschlitz sind es aber +2x1,5mm also ERD = 538mm
Rohloff 32L
Kreuzung 2x
Speichenlänge: 237mm (238mm)

Neue Felge: ERD 555mm! Falls korrekt!
Krezung und Nabe identisch: --> 245mm Speichenlänge. 244/246 wäre auch vertretbar.

Der Mechaniker redet bullshit. 7mm Länge differenz, vor allem zu Kurz kann kein Mensch ausgleichen.

Bitte.

Längere Nippel? 2fach-Kreuzung?

Zweifachgekreuzt soll man ein R-Gerät bei Laufrädern zwischen 559 und 635 sowieso einspeichen. Dreifachgekreuzt ergibt zu starke Knicke an den Nippelsitzen.

OK, dann geht vielleicht 1-fach? Ja nicht optimal ...aber zum weiterkommen... mein Radreiseguru hatte in Afrika einen kleinen Speichegewinderoller dabei, von Hozan (nur die Walzen, ral kompakt und leicht )

Ne, Einfach- gekeutzt geht auch nicht, dann wären die Speichen 5 mm zu lang. Weil bei ERD 555 und Rohloff 32 Loch bei 1x Kreuzung 233 mm lange Speichen notwendig sind. Übrigens, den merkwürdigen ERD von 555 mm gibt es bei der Felge Specialized Saturne X22.

Gruß
Andreas

Wie wärs eine 36er mit 32 einzuspeichen? Sollte halten. 36 gibts grössere Auswahl, oder?

Ihr seid spitze hier!

Erstmal eine Entschuldigung, irgendwie habe ich bei 36C und dauernd alles auf Spanisch erklären 20mm unterschlagen. Die Felge ist 535mm und nicht 555mm. Sorry. Aber leider auch nur 17mm IW und gebraucht. Nicht ideal für das Rückrad bei nem 2.25 Reifen.
Ich habe gesehen, dass erd bei andra 30 535mm ist. Nur bei thorn wo ich die Felge gekauft habe ist der erd 541mm laut webseite.

Bevor ich meinen Lösungsweg erkläre. Es ist mir jetzt ein Rätsel wie jedweder Reiseradhersteller, der Räder an Leute verkauft die ausserhalb Europa etc. losziehen 32 Lochnarben\Felgen verkauft. Macht null Sinn, aber führt zu guten Abenteuern

Was ich jetzt machen werde mit dem vielvetsprechenden Radbauer hier im Dorf (nicht 170km entfernt):
1. Vorderradfelge (auch Andra 30) hinteneinbauen
2. Vorne die 535mm, Hohlkammer, 32 Loch, 17mm IW,gebrauchte Mavicfelge mit meinen SON 28 einbauen. Habe 257mm Speichen nach der SON Berechnung gefunden. Nicht ideal bei 17mm IW aber besser die starke Felge nach hinten.
3. Als Ersatz für vorne habe ich 36Loch super radiale Hohlkammerfelge mit Deore Narbe. Nur hat die Achse nen 9mm durchmesser. SON hat 10mm. Hoffe das ist kein Problem. Dies ist nur falls 2. in den nächsten Wochen aufgiebt. Werde das Rad hinten draifspannen.
4. Bei meiner Freundin (gleiche Felgen und Rohloff\SON)sieht die Felge hinten auch bedenklich auch. Sprich wir werden Felge von vorne nach hinten wechseln.

Viel Radbauen für Ostersonntag mit dem Radbauer hier. Aber vermeidet den Nachtbus nach Bogota!

Kommentare willkommen.

SON hat auch 9mm. Erfolg!


Andre

Oh und der Reifen ist nur 2.00". Ändert das eure Meinung zur Stabilität der Felge Andra 30?

Immer noch ein bisschen knapp, bin ich aber teilweise in Südamerika auch gefahren ... finde die Idee gut, die breitesten und robustesten Felgen nach hinten zu tun. Vorausgesetzt, Du hast einen vernünftigen Velo-Mech an der Hand. Falls es aber einer robustere Felge in 36L gibt, (und passende Speichen), würde ich die nehmen und das VR in Ruhe lassen.

Ist es wirklich so schwer bis unzumutbar, die metrischen Größen Angaben zu nutzen? Dein Reifen ist ein 50-559 und damit noch immer viel zu breit, insbesondere für eine 19er oder gar 17er Felge und noch dazu bei einem beladenen Reiserad.
Jede Felge ist letztlich besser als keine, doch standfest bekommst Du die Mühle mit nicht zusammenpassenden Teilen eben nicht.