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#598903 - 03/04/10 09:53 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: José María]
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Außer ein paar schrammen ist Gott sei Dank nichts passiert. Bloß gut. Bei einem 70er-Jahre-Klapprad habe ich mal einen Rahmenbruch, selbstverständlich zwischen Steuer- und Zentralrohr, brühwarm zehn Meter vor mir beobachten dürfen. Sah nicht gut aus, und gerade unser Steuerfleischer ist nicht unbedingt für eine zurückhaltende Fahrweise bekannt. Falk, SchwLAbt
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#598990 - 03/05/10 07:43 AM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Falk]
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und gerade unser Steuerfleischer ist nicht unbedingt für eine zurückhaltende Fahrweise bekannt.
Zumal der Gebbel nichteinmal ein Jahr alt sein dürfte. Der Stahl-Vorgänger hielt immerhin 40000km, also knapp 2 Jahre 
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#599074 - 03/05/10 10:55 AM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: JaH]
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LKW-Reifen läßt ein kleines Steinchen flitschen, das knallt gegen die Carbongabel und durchschlägt diese, einfach so. Gabel kollabiert und Boing - Ende der Fahrt. bist Du sicher, dass das nicht in den Bereich "Märchen und Mythen" gehört? Ansonsten sollte schon klar sein, dass Leichtbau auch deutliche Nachteile in sich birgt, die bei Julius´Fahrweise das Gewicht (des Rahmens, nicht das des Fahrers) deutlich überwiegen dürften. Nachdem ich bei einem Alb-Extrem bei einer Abfahrt einen Herrn mit 2-teiligem Rad (ja, Carbon) gesehen habe, habe ich ohnehin kein allzu vertrauensseeliges Verhältnis zu diesem Werkstoff. Ich habe aber auch schon böse gebrochene Alurenner gesehen (auch Leichtbau). Da fragt man sich immer, was da bei einer langen, schnellen Abfahrt passiert wäre  LG Nat
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#599169 - 03/05/10 03:33 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: mgabri]
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Servus Michael Zumal der Gebbel nichteinmal ein Jahr alt sein dürfte. Nein nicht ganz. Laut Carnicero September 2009. Das bedeutet widerrum das Er das Geld für den Platikrahmen zurück bekommt. Er Sprach von einem Stahlrahmen der bei 90000 km in der Brüche gegangen ist. Der war nicht so gemein wie der Plastikrahmen  Den der Stahlrahmen meldet sich meistens mit Knacken oder die Risse kann man z. größten Teil beim Fahrrad Putzen sehen. Der Böse Plastikrahmen bricht ohne ein zu warnen  Das ist das gemeine an diesen Werkstoff. Saludos al Sur de Alemania con mucho Sol y sin Nieve 
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#599171 - 03/05/10 03:42 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: natash]
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Hi, Da fragt man sich immer, was da bei einer langen, schnellen Abfahrt passiert wäre Ob's auf 'ner kurzen, schnellen Abfahrt besser wäre  Gruß Thomas
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#599216 - 03/05/10 06:04 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: mgabri]
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Der Stahl-Vorgänger hielt immerhin 40000km, also knapp 2 Jahre Wie der Julius ist nur 40000km in 2 Jahren gefahren? Weichei! Gruss Thomas
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#599380 - 03/05/10 10:15 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: rayno]
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Mein "Plastikbomber" ist ein Giant Cadex CFM von 1992 mit geklebten Alu-Muffen - schon 18 Jahre alt... Aber das waren noch andere Materialstärken...
Grüße
Thomas
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#599384 - 03/05/10 10:24 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Thomas B]
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slowbeat
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was ein youngtimer!
mein koga fullpro carbolite ist von 89 und ebenso gebaut.
nicht eben leicht aber trotz einiger schrammen im decklack immer noch schadensfrei.
ok, das ding hat vielleicht bisher um 7tkm gesehen wenn ich den aussagen vom vorbesitzer trauen darf, der antrieb legt das aber nahe.
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#599388 - 03/05/10 10:40 PM
UT: Plastikbomber...
[Re: Thomas B]
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................................................Jo, Thomas, das waren auch noch andere Zeiten.  Freut mich, dass man auch von dir mal wieder was hört. Bild-Quelle: "Unsere Räder - Teil 1", S.29: "Lieblingsrad v. Thomas B" Gruß Mario
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#599587 - 03/06/10 03:05 PM
Re: UT: Plastikbomber...
[Re: dogfish]
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Das Bild weckt Erinnerungen, wie ich mir damals als 13-Jähriger MTB-Fan Bilder von den neuesten Cadex-Top-Modellen aus Giant-Katalogen ausgeschnitten und in meinem Zimmer aufgehängt habe...
Gruß,
Harald.
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#599925 - 03/07/10 05:10 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: dogfish]
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Hallo,
sieht schon abgefahren aus. Grosses Glueck, dass da nicht mehr passiert ist. Carbon kommt fuer mich sowieso nicht infrage.
Bin jetzt gerade in Stockmarknes, Norwegen an Bord der suedgehenden MS Nordlys, naechster Hafen Bodø, da Svolvaer und Stamsund wegen Sturm nicht angelaufen werden. Gut, dass Schiffe nicht aus Carbon gebaut werden, sonst muesste ich mir jetzt ernsthafte Sorgen machen.
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#599928 - 03/07/10 05:13 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Jim Knopf]
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Halllo Jürgen, na solange Du kein Carbon-Birdy dabei hast . Gruß aus dem verschneiten baden Nat (ganz ohne Carbon, mal abgesehen vom Toast...)
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#599929 - 03/07/10 05:14 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Jim Knopf]
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Carbon kommt fuer mich sowieso nicht infrage.
Aber anscheinend ist der Hype um Carbon so groß, dass der Erwin in Bocholt ca. 80% der hässlichen Plastikräder ausgestellt hat. Und die Dinger kosten so viel wie ein Kleinwagen. Ich bin froh dass ich fast nur gute alte Stahlrahmen habe, was anderes kommt mir net ins Haus. Gruss Thomas
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#599935 - 03/07/10 05:25 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Thomas1976]
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mimesn
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Carbon kommt fuer mich sowieso nicht infrage.
Aber anscheinend ist der Hype um Carbon so groß, dass der Erwin in Bocholt ca. 80% der hässlichen Plastikräder ausgestellt hat. Und die Dinger kosten so viel wie ein Kleinwagen. Ich bin froh dass ich fast nur gute alte Stahlrahmen habe, was anderes kommt mir net ins Haus. Gruss Thomas Gut möglich, dass der Erwin in ein paar Jahren wieder Stahlrahmen im Angebot hat. Jetzt ist Carbon in Mode, später vielleicht wieder Stahl. Nennt sich dann " Retro" oder " Classic". Gibt ja schon wieder ein paar (meist kleinere) Hersteller und Händler, die mit genau solchen Dingern einen guten Teil ihres Umsatzes generieren. Gruß Micha
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Edited by mimesn (03/07/10 05:26 PM)
Edit Reason: OT-Kennzeichnung ;) |
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#599969 - 03/07/10 06:25 PM
Re: UT: Plastikbomber...
[Re: dogfish]
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Aber ich lese immer noch fleissig mit...
Grüße
Thomas
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#600048 - 03/07/10 08:37 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: ]
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Gut möglich, dass der Erwin in ein paar Jahren wieder Stahlrahmen im Angebot hat.[...] Nennt sich dann "Retro" oder "Classic".
"Retro"-Design ist meiner Meinung nach ein Begriff für geschmackloses Blendwerk, z. B. 50er-Jahre-Doppelschlitz-Toaster aus verchromtem Plastik, quasi Formerzwingung ohne Bezug zu Nutzen und Funktion. Das wird hoffentlich bei hochwertigen Rädern erst eintreten, nachdem meine Asche im Friedenswald verstreut wurde. Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) |
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#600050 - 03/07/10 08:40 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: BeBor]
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gibts doch schon.
und du lebst noch.
job
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#600056 - 03/07/10 08:57 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Job]
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gibts doch schon.
und du lebst noch. Echt? Verflixt, zu welcher der beiden Aussagen soll ich jetzt MIST! sagen? Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) |
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#600087 - 03/07/10 10:54 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Thomas1976]
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Carbon kommt fuer mich sowieso nicht infrage.
Ich bin froh dass ich fast nur gute alte Stahlrahmen habe, was anderes kommt mir net ins Haus. Gruss Thomas Der Spruch hätte fast von mir kommen können - vor 2 Jahren. Nun gibt es Alurahmen und Carbongabeln im Haus, als nächstes kommt ein Crosser mit Vollcarbongabel. Hoffenlich fliegt mir keine Gabel unterwegs um die "Ohren". Eine komplette "Tupperdose" wird es wohl so schnell aber nicht.
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#600089 - 03/07/10 10:59 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: Dittmar]
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o tempores, o mores. Vornehm geht die Welt zugrunde. Kohlenstoffplastich. Am Fahrrad. Eßt ihr auch von Carbonlöffeln und zahlt mit Carbonmünzen? Warte schon auf die ersten Carboneiffeltürme und -rheinbrücken. Dekadenz allerorten. Wo steuern wir nur hin?  
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...in diesem Sinne. Andreas |
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#600092 - 03/07/10 11:55 PM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: natash]
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LKW-Reifen läßt ein kleines Steinchen flitschen, das knallt gegen die Carbongabel und durchschlägt diese, einfach so. Gabel kollabiert und Boing - Ende der Fahrt. bist Du sicher, dass das nicht in den Bereich "Märchen und Mythen" gehört? Ich war nicht dabei, aber ich bin mir sicher, dass Sigma7 mir das erzählt hat und das er das (halbwegs so) erzählt bekommen hat. Wie gut jene Quelle hingegen zu bewerten ist, dazu kann ich rein gar nichts sagen.
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Dif-tor heh smusma! \\//_ - Lebe lang und in Frieden. Und für Radfahrer: Radel weit und ohne Platten.
In dem Sinne meint Jochen: Das Leben ist hart. Mit und ohne Oberlippenbart. |
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#600095 - 03/08/10 12:30 AM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: BeBor]
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mimesn
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Gut möglich, dass der Erwin in ein paar Jahren wieder Stahlrahmen im Angebot hat.[...] Nennt sich dann "Retro" oder "Classic".
"Retro"-Design ist meiner Meinung nach ein Begriff für geschmackloses Blendwerk, z. B. 50er-Jahre-Doppelschlitz-Toaster aus verchromtem Plastik, quasi Formerzwingung ohne Bezug zu Nutzen und Funktion. Das wird hoffentlich bei hochwertigen Rädern erst eintreten, nachdem meine Asche im Friedenswald verstreut wurde. Bernd Ich meinte eigentlich (in erster Linie ) nicht das Design. Darüber zu streiten brächte wohl auch kaum etwas. Mir geht es eher um die Materialwahl. Lange Stahl, dann immer mehr Alu, mittlerweile Carbon. Ich schätze, in nicht all zu ferner Zeit werden auch wieder mehr und mehr Stahl und Alu zu finden sein. Austeichend dimensioniert und handwerklich gut gemacht, sollte "alles mögliche" als Rahmen- oder Gabelmaterial einsetzbar sein. Gruß Micha
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#600118 - 03/08/10 08:36 AM
Re: UT: Fleischerarbeit...
[Re: JaH]
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Wie gut jene Quelle hingegen zu bewerten ist, dazu kann ich rein gar nichts sagen. Hat mir ein seriöser Händler (!) aus Mühlheim an der Ruhr erzählt, der regelmäßig mit Kunden im Trainingslager auf Mallorca ist. andre
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#600132 - 03/08/10 09:44 AM
neues vom irren Kurbelsäger
[Re: sigma7]
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Nun, was macht man, wenn man eine nagelneue LX-Kurbel hat und diese etwas gewichtsoptimieren möchte? ok, man geht in den Keller und wirft sein 5-Achs-Bohr-fräszentrum an und fräst die Aufnahmen für das kleinste Kettenblatt weg, weil man das bei Rohloff eh nicht benötigt. Hat man keine CNC-Maschine tuns auch Säge und Feile.  vorher  Detailaufnahme  Erste Aufnahme weggefeilt.  So siehts fertig aus. Gewichtsersparnis ca 10g. Braucht jemand die übriggebliebenen Kettenblattaufnahmen? Könnte man ein 3. KB an einer Rennradkurbel nachrüsten. job
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#600138 - 03/08/10 09:57 AM
Re: neues vom irren Kurbelsäger
[Re: Job]
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Braucht jemand die übriggebliebenen Kettenblattaufnahmen? Könnte man ein 3. KB an einer Rennradkurbel nachrüsten. Versteh ich jetzt nicht. Du hast doch etwas abgefeilt. Das Kettenblatt würde an eine Rennradkurbel aufgrund der Lochkreises und der Anzahl der Bohrungen nicht passen. Was meinst Du mit Kettenblattaufnahme? Mit einer Fräsmaschine kommt man aber an die Gewindestutzen auch nicht so gut dran. Hat Du das wirklich nur wegen der 10g gemacht? Gruß Thomas
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#600140 - 03/08/10 10:04 AM
Re: neues vom irren Kurbelsäger
[Re: thomas-b]
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...
Braucht jemand die übriggebliebenen Kettenblattaufnahmen? Könnte man ein 3. KB an einer Rennradkurbel nachrüsten. Versteh ich jetzt nicht. Du hast doch etwas abgefeilt. Das Kettenblatt würde an eine Rennradkurbel aufgrund der Lochkreises und der Anzahl der Bohrungen nicht passen. Was meinst Du mit Kettenblattaufnahme?  Hier sind die Kettenblattaufnahmen. Kann man beliebig an einer anderen Kurbel positionieren. Daher sind auch die Lochkreisdurchmesser egal. ok, jetzt aber natürlich hab ichs nicht wegen der 10g gemacht, sondern weil beim Trickstuff Exzentriker die Kettenblattaufnahmen stören. job
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#600198 - 03/08/10 01:31 PM
Re: neues vom irren Kurbelsäger
[Re: Job]
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sondern weil beim Trickstuff Exzentriker die Kettenblattaufnahmen stören.
job Das ist es ja, was mich an dem Exentriker stört! Man muß eine gute Kurbel kaputt machen nur um die Funktion dieses überteuerten Teils zu nutzen. Nachher ist die Kurbel nicht mehr zum 3-fach Betrieb nutzbar wenn man sie an einem anderen Rad einsetzen will.
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Bruno
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten planlos umher. |
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#600202 - 03/08/10 02:02 PM
Re: neues vom irren Kurbelsäger
[Re: biker67]
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och, das störte mich jetzt nicht so sehr. viel unangenehmer ist es, das man eine Halflink-kette, oder ein Halflink-glied benötigt.
Da ich den Exzentriker aber in ein Rad mit verschiebbaren Ausfallenden bauen will, löst er dort mein lästiges Problem, das man dort immer die Ausfallenden verschieben muss.(finde ich äußerst lästig, weil man mind. 4 Schrauben lösen muss, von denen einige schwer zugänglich sind.) Und dort brauche ich auch kein Halflink.
job
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#600911 - 03/10/10 03:31 PM
Re: neues vom irren Kurbelsäger
[Re: Job]
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Taschenmesser2
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Ist ne Bastelei, und von daher nicht das wahre!
Hätte ich nicht gemacht, sondern gleich ne passende Kurbel gekauft!
So ist es Bastelei, wer weiß, ob die Kurbel an den stellen, wo manipuliert wurde, hält!
oder man nimmt die gute, billige Lx Kurbel als das, was Sie ist: ne gute 3fach Kurbel, das ergebns ist runder, billiger, hat bessere Optik, weniger Gewicht und feinere entfaltung, als ne R-Dose mit manipulierter billigkurbel!
Die r dose kostet mehr als das Doppelte der ganzen Lx Gruppe, und dann die Kurbel billig machen.....ich weiß nicht....
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#600960 - 03/10/10 05:06 PM
Re: neues vom irren Kurbelsäger
[Re: ]
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...
Hätte ich nicht gemacht, sondern gleich ne passende Kurbel gekauft!
So ist es Bastelei, wer weiß, ob die Kurbel an den stellen, wo manipuliert wurde, hält!... Objektiv betrachtet ergeben sich durch die Bastelei keine neuen Schwachstellen. Mit einem erhöhtem Risiko ist somit nicht zu rechnen. Ich denke sonst hätte Job das auch nicht gemacht. Gruß Thomas
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