Hi,
nun mein Ergebnis: kein Multitool. Nach Rücksprache mit der Fahrradwerkstatt meines Vertrauens kommt Brompton Werkzeug
Bild mit auf die Reise.
Dazu ein Ersatzschlauch und ein Faltreifen.
Danke für die rege Beteiligung.

Sowas teures? Dafür bekommst du einen silbernen Satz vergoldeter Inbusschlüssel mit Platinlaub am Kupferband.


+Luftpumpe +Reifenheber +Flickzeug

Gruß
Thoralf

Ich finde das günstig. Schließlich dürfte da auch das Brommie selber dabei sein....

Frage:

Woher bekommt man einen Doppelmaulschlüssel 8-10? Ich suche schon ewig rum und finde keinen. Es scheint nur 8-9 und 10-11 zu geben, aber 9 und 11 brauche ich nie.

Früher bekamt man 8-10 quasi hinterhergeschmissen... Ist dieses Modell ausgestorben?

Gruß
Thoralf

Das Internet ist voll davon.

Wir haben ein analoges Problem (15-17) mal dadurch gelöst, dass Schwiegervater zwei Schlüssel zusammengeschweißt hat.

Martina

Bei richtigen Werkzeughändlern. Ich habe meine bei der HOFFMANN Group bestellt

Da es ja etwas teuerer sein darf: Full Windsor - the Nutter

Eigentlich sind diese sinnvollen Kombinationen kein Problem. Den echten Werkzeughandel haben ja schon einige erwähnt. Wenn sich in Berlin so gar keine Quelle finden lässt, dann sag Bescheid. Bei Pauling am Bayerischen Bahnhof gibt es sowas immer.
Die Baumärkte gehen mit »einmal sinnvoll, einmal Stuss« auf klassischen Dummenfang.

Klingt gut, aber wer weiß, wann ich das nächste mal in Leipzig sein werde...

Also,

das wird sich ja wohl einrichten lassen? Außerdem sollte die Kombination 8- bzw. 10-er Maulschlüssel auch in Berlin zu bekommen sein. Ihr seid zwar Provinz, aber Sachsen hat Euch doch schon ein wenig geprägt.

Ich schleppe relativ viel Werkzeug mit mir herum, das ich zumeist nicht brauche. Für den mitgeführten Rohloff - Revolver werd ich zuweilen verlacht. Aber ich habe nur diesen Kettennieter und wo braucht man vernünftiges Werkzeug nötiger, als bei einer Panne unterwegs? In der beheizten Werkstatt kann man aus meiner Sicht leichter drauf verzichten, aber dort ist es aus unerfindlichen Gründen ganz selbstverständlich vorhanden. Unterwegs rechnet man sich das gesparte Gewicht schön. Darüber muss ich lachen. Ich würde empfehlen, einfach mal nachzurechnen, was 14 Tage Diät dem armen Fahrrad ersparen können. Mein geschätztes Kilogramm Werkzeug dürfte das aufwiegen. Für mich ist es ausgesprochen ätzend, wenn ich mir im Pannenfall nicht helfen kann. Denn ich müsste schieben und ggf. recht weit. Mit dem Handy Hilfe holen ist eine Option. Aber mir ist das Ding zu schwer .

Gruß Peter

Bei mir geht erstaunlich wenig kaputt, Verschleißteile tausche ich beizeiten daheim, da spare ich mir gerne die halbe Werkstatt mit zu nehmen.

Ich halte das ähnlich, bin aber ängstlich und auch die Hälfte meiner Werkstatt ist schwerer als das besagte Kilogramm. Konusschlüssel, Kettennieter und Maul- und Inbusschlüssel habe ich aber schon gebraucht, Ersatzschläuche bzw. Flickzeug sowieso.

Gruß Peter

Lagerspiel habe ich noch nie unterwegs nachstellen müssen, bei mir sind es vier Innensechskantwinkelschraubendreher, ein TX25 Winkelschraubendreher, der oben gesuchte8/10 mm Doppelmaulschlüssel, eine Notfallkettennieter und zwei Reifenheber mit Flickzeug. Bei langen Brevets mit Schlechtwetterprognose und Reisen noch ein Fläschchen Öl.

Eigentlich habe ich nur Plattfüße unterwegs, und den TX25 brauche ich gelegentlich um den Belag an meiner Scheibenbremse nach zu stellen.

Ich nehm auch keine Ersatzspeichen mehr mit, dafür am Brevetrad einen Ersatzreifen. 571er unterwegs zu bekommen ist recht unwahrscheinlich, und 200 g und kleines Packmaß halte ich da im Rahmen meiner persönlichen Risikoabwägung für vertretbar.

Das verstehe ich sogar. Es ist ja auch die Frage, wie man so unterwegs ist. Ich fahre keine Brevets, bin dafür aber auch mal in Gelände unterwegs, in das mein armes Tourenrad nicht gehört. Dabei kann auch mal was kaputtgehen. Deswegen nehme ich inzwischen auch einen Faltreifen mit. Den hatte ich nämlich schon mal gebraucht, als ich ihn nicht hatte. Das prägt. Ich kam zwar mit dem kaputten Reifen noch nach Hause, aber man ist damit eben weniger entspannt. Also so eilig, dass ich 800g oder gar 2000g Mehrgewicht irgendwelche Bedeutung beimesse, habe ich es nicht. Wenn man den Konusschlüssel benötigt, hat man im Vorfeld etwas falsch gemacht. Ich möchte behaupten, dass mir das heute nicht mehr passiert. Aber behauptet hatte ich das auch damals schon.

Gruß Peter

Erstere unterwegs letztmalig 2001 in der Alpujarra granadiense, die Marktbesucher in Pitres gaben außerordentlich interessierte Zuschauer ab. Dann sind die Konusschlüssel vom technischen Fortschritt überrundet worden.

@Thoralf, fallweise haben wir noch die gute alte Deutsche Schneckenpost. Ein Maulschlüssel 8/10 dürfte noch ein Fall für einen Brief sein.

Dann musst du halt das Material optimieren, ich habe eine Nabe am Reiserad, die ich mit einem 2,5 er Inbus komplett zerlegen kann. Das erspart mir auch die Notwendigkeit eine Kassettenuß oder den Hypercracker mit zu nehmen.

Ich würde auch meinen, dass das Gewicht (Körper....) da einiges ausmacht.

Und was man sonst noch an Gewicht als Gepäck mit schleppt.

Zu dem Begriff Conterganwekzeug fällt mir nur dies ein.

Gewiß. Mir scheint das aber ein Faktor zu sein, der in Verschleissrechnungen und den Fragen, was man da tun kann und was dem Material zuzumuten ist, zu kurz kommt.

60 kg Person + 20 kg Gepäck + 20 kg Fahrrad sind 100 kg. Das kriegen einige von uns bereits an der Stelle Person zusammen.

Hi zur Verbreiterung der Diskussion:

http://fahrradzukunft.de/7/reisewerkzeug/

Ich nehm weder 20kg Gepäck noch habe ich ein 20 kg Fahhrad. Ich finde das Körpergewicht muss in einer gesunden Relation zum Systemgewicht stehen. Ich tue mir das bestimmt nicht an 2/3 meines Körpergewichtes mit zu schleppen.

Es läbert sich halt im positiven zusammen, wenn man klein und leicht ist. Man kann leichtere Parts die auch eine Gewichtsbeschränkung haben fahren, die Sachen gehen nicht so schnell kaputt, also braucht man weniger Ersatzteile und Werkzeuge.

Mein Schlafsack ist kürzer, ich brauch mir beim Zeltkauf keine Gedanken um die Liegelänge zu machen.

Warum soll ich da nicht das beste draus machen und für mich das Optimum raus hohlen.

Sollst Du. (Und es fehlt ein Fragezeichen.)

Hilft nur niemandem, wenn daraus allgemeine Aussagen gemacht werden, die bei höherem Gewicht nicht haltbar sind.
Und natürlich andersrum: Du brauchst sicher kein extra-robustes (damit schweres) Rad und kommst eben auch mit weniger Gepäck aus.

Worauf ich hinaus will: Es ist bei jedem anders. Banal, oder?

Zum Thema: Ich finde Einzelwerkzeuge auch besser als Multitools. Letztere sind dann interessant, wenn man erprobterweise alle in Frage kommenden Arbeiten damit ausführen kann. Sobald man wirklich auf das Zeug angewiesen ist, würde ich dringend zu richtigem Werkzeug raten. Auch ohne Schrauben zu wechseln wird das nicht katastrophal schwer werden. Winkelschlüssel für Innensechskant in den Größen 4, 5, 6 und 8 (ich bräuchte an einigen Rädern zusätzlich wohl noch 2,5 für Stellschrauben an den Bremsen) wiegen nicht viel.

Kennst du einen Werkzeugfachhandel, der so etwas sinnvolles wie einen beidseitig gekröpften Imbusschlüssel mit 2 unterschiedlichen Köpfen verkauft?

Wieso findest du das sinnvoll?

Mir langt 2,5 bis 5 mm. 6er habe ich nicht mehr am Rad und da ich nicht mehr fliege muß ich auch keine Pedale mehr abschrauben.

Ich habe auch die Kreuzschlitzschrauben an Umwerfern und Schaltwerken gegen Inbusschrauben getauscht.

Mir ist die lange Ratsche mit den Nüssen zu schwer gegenüber vielleicht 2-3 solcher dünner Schlüssel und bei einzelnen Schlüssel habe ich jeweils das Gewicht des langen Hebels.
In Dreiseitiger Form gibt es zwar welche, aber die sind mir zu sperrig.

Klar, kann man machen. Ist dann halt die Königsklasse der Optimierung. Ich würde lieber einen Kreuzdreher mitnehmen, bzw. der Dosenöffner an meinem - immer mitgeführten - Taschenmesser kann das auch. Überhaupt: Taschenmessern (z.B. die üblichen Schweizer von Victorinox oder - früher - Wenger) sind eine gute Lösung für Kreuz- und Schlitzschrauben.

Die sternförmigen benutze ich zwar zuhause sehr gern, aber in der Tat kommt man damit an viele Stellen nicht ran.

Sehr sinnvoll finde ich z.B. den Bitschlüssel samt Halter von Victorinox (Nr. 3.0303). Der dürfte für Deine Zwecke nicht übel sein.