Tatsächlich ist es das jetzt geworden. Ich habe es noch während der dort laufenden 20%-auf-alles-Aktion (und auf dem Zelt waren es sogar noch mehr afair) bestellt.
Jetzt hoffe ich auf baldige Lieferung und auf gutes Wetter, um es testweise aufzubauen.
Das schöne ist, dass es von der Bauweise, der Lage der Stangen etc., eine einfach eine größere Variante meines bisherigen Zeltes ist.


Ja, hab ich auch ergoogelt, ist wohl von Gibraltar in etwa gleich weit weg wie Málaga.
War dann Freitag am Flughafen und hab bei ein paar Fluggesellschaften sowohl nach den Kosten als auch nach dem Prozedere der Fahrradmitnahme gefragt.
Es wurde dann Lufthansa und Málaga, weil die das beste Verhältnis zwischen Preis und unkomplizierter Fahrradmitnahme boten: 507,64€ für alles zusammen pro Person, also die Flüge von HB nach Lissabon und von Málaga nach Bremen, jeweils inkl. 23kg aufgegebenes Gepäck, 8kg Handgepäck und Fahrrad.
Beim Fahrrad muss nur der Lenker längs gedreht und die Pedalen abgebaut werden. Keine Luft ablassen, keine Verpackung (die man dann in Málaga oder Jerez am Wochenende irgendwie auftreiben müsste, wenn man sie nicht die ganze Tour mitschleppen möchte...)

Das wir Ohropax mitnehmen, haben wir schon besprochen und da sind wir uns einig.
Aber vorher ausprobieren ist eine gute Idee. Bisher machen wir nur am WE gemeinsam Ausflüge, aber falls wir bis zur Abreise noch besseres Wetter bekommen, werden wir auf jeden Fall das Zelt mal für eine Nacht in den Garten stellen.Scheint so

Ist das denn eine "echte" Autobahn, auf der Radfahren verboten ist (spanisch autopista) und nur eine, wo es unangenehm gewesen wäre (z. B. autovista, Nationalstraßen)?
Was ich da auf Googlemaps erkenne, betrifft das ja wirklich nur einen relativ kurzen Abschnitt bis Torreguardio? Ja, mir wurde nun schon mehrfach erzählt, dass es in Spanien einfacher ist, Fahrräder im Bus mitzunehmen als in der Bahn. Komisches Völkchen

Ich habe nach Fähren von Gibraltar, Algeciras und Tarifa nach Tanger geguckt und auch, ob man von da dann direkt zurückfliegen könnte. Aber ich habe nur sehr teure Fähren gefunden (um 200€ pro Person).
Hab ich mich da vielleicht verguckt?
Die Variante mit dem Zug dauert uns leider zu lange, wir haben nur ein fixes Zeitfenster, in der wir fahren können und wenn wir erst noch weiter nach Barcelona müssten, um von dort tagelang mit dem Zug bis Norddeutschland unterwegs zu sein, geht uns noch mehr Zeit, für die eigentliche Tour verloren.


Tante Edith sagt:
Hmm... wenn ich mir die Tour auf Google Maps detaillierter ansehe https://www.google.de/maps/dir/36.1599728,-5.3450216/M%C3%A1laga,+Provinz+M%C3%A1laga,+Spanien/@36.294654,-5.3173426,14z/am=t/data=!4m13!4m12!1m0!1m5!1m1!1s0xd72f6698d30d151:0x403d278a576e680!2m2!1d-4.4213988!2d36.7212737!3e1!6m3!1i0!2i0!3i22?hl=de fahre ich zwar ein paar Kilometer parallel zu einer Art Autobahn aber selbst nicht drauf.
Gibt's da vielleicht inzwischen einfach neue Straßen?

Nein, das wäre wohl möglich gewesen, die Autobahn wieder zu benutzen, aber es geht halt ab Gibraltar in Richtung Malaga stetig bergauf, und wir hatten keinen Bock die Autobahn bergauf zu radeln und die Abgase einzuatmen. Bergab war die Strecke auch schon nicht soooo nett, wenn auch eine spannende Erfahrung.

Die Mitnahme im Zug wäre kein Problem gewesen. Das war eher eine lustige Begebenheit. Der Mitarbeiter bei der Bahn hat sich erst mal gewundert, warum wir Tickets für die Räder kaufen wollten, die kommen doch gar nicht auf den Sitz. Der Schienenersatzverker nimmt auch Räder mit. Selbstvertändlich. Soweit zu seiner Theorie. Wir hatten sogar schon Tickets für den Schienenersatzverkehr. Aber der kam nur mit einm kleinen Bus. Dann hat sich der Bahnmitarbieter mit dem Busfahrer gestritten, wieso die Räder da nicht reinpassen. Der war richig sauer. Zum Schluss hat er uns die Tickets erstattet und wir hatten stattdessen eine spannende Nacht in Algeciras.

Das war die Bahnstation: maps