Klares jein. Einmal hat das Martina schon recht gut beschrieben und dann hatte noch lange nicht jede Dorffahrkarte die volle Abfertigung. Dort, wo es diese gab, war man in der Regel nicht alleine. Die Abfertigung gerade bei internationalen Langläufen war eine zähe und erst sehr spät etwas durch Rechnerunterstützung vereinfachte Sache. Da war es sehr ratsam, die Verbindungen vorher selber rauszusuchen und vor allem, auf die Verkehrstage zu achten. Nicht zu vergessen, vor der EPLA bekam man Platzkarten nur bei der zuständigen Platzreservierungsstelle und ein Verfahren für die Rückfahrt gab es zwar theoretisch, doch habe ich nie erlebt, dass es jemals funktioniert hätte. Also musste man sich um die meistens platzkartenpflichtige Heimfuhre sofort nach Ankunft im Zielland kümmern – was selbstverständlich auch nicht auf jedem Dorfbahnhof oder gar -haltepunkt ging.

Wie gesagt, für die Einzelmotivation will ich das nicht ausschließen. Ich selbst fahre übrigens auch nicht gerne im Alltag - Einkäufe sind mir schnell zu schwer; die Wohnstatt habe ich mir bewusst in der Nähe des Arbeitsplatzes gesucht, obwohl teurer. Trotzdem erledige ich die Alltagsfahrten - zuweilen widerwillig. Es geht hier mehr um den Masseneffekt. In der Regel (die meisten, aber nicht alle!) sind die Reiseradler eben auch engagierte Alltagsradler - das kannst du eigentlich hier auch gut im Forum nachvollziehen, wenn die Jahresbilanzen eingestellt werden. Nicht wenige haben sogar dem Auto "Adé" gesagt oder versuchen den Gebrauch zu reduzieren. Radreisen hat für nicht wenige auch etwas mit Natur, Naturschutz und letztlich Umweltschutz zu tun - das ist zumindest eine modischer Anspruch - und das geht sicherlich nur, wenn man auch das Alltagsradeln miteinschließt. Nicht zuletzt eröffnet das E-Bike neue Möglichkeiten, den Zweiradalltag zu bewältigen und bereitet somit auch eine breitere Grundlage für Radreisen - egal ob mit oder ohne E-Bike. Bedenke, dass es viele Kinder gibt, die Fahrräder nur noch aus Lexika kennen, weil es in der Familie kein einziges Alltagsrad gibt. Da ist es schwer, die verwöhnten Zöglinge später sich auf Radreisen und evtl. auch noch mit Zelt und Nacktschnecken vorzustellen.

Wenn ich auf meine Art Urlaub zu machen angesprochen werde, dann ernte ich zumindest öfters leicht neidiges Staunen als "so was würde ich mir nie antun".
Einige im Bekanntenkreis haben inzwischen auch schon so manche Radtour auch über mehrere Tage unternommen. Bei denen sitzt sozusagen der Virus und wirkt.
Gehe ich in den Keller und rieche die Mischung aus Reifengummi, Fahrradöl und all die anderen Teile, möchte ich am liebsten sofort wieder aufbrechen. Obwohl ich auch mit Bus, Flugzeug und Auto unterwegs bin, möchte ich so lange es geht nicht darauf zu verzichten, mit Sack und Pack auf dem Rad in den Urlaub zu fahren.
Das geht jetzt seit über 35 Jahren so und hat an Attraktivität nichts eingebüßt.

Während dieser Zeit habe ich alles mögliche an anderen Radlern kennengelernt. Manche 60iger (Alter) mit nagelneuer Topausstattung. Junge Leute mit nur dem Allernötigsten (Smartphone) und alles ziemlich improvisiert.
Im letzten Urlaub auf Korsika trafen wir zwei Italiener. Vollbepackt und einer sogar mit Anhänger. Die hatten nicht nur beide schwere Bademäntel dabei, die aussahen, wie gestreifte Gorillafelle. Auch eine Kabeltrommel mit ca. 7kg Gewicht durfte nicht fehlen.
Immer wieder dabei auch Männergesellschaften, die sich alla Heinz Erhard einen Jugendtraum erfüllen wollen und so eine Radtour unternahmen.

Damals, wie heute, ist man als Radreisender meist gerngesehener Tourist. Wir haben nicht den Touch eines Landstreichers, was bei Wanderern aufkommen mag und zu den Hells Angels rechnet man uns auch nicht, was bei einer lautstarken Motorradgruppe leichter vorkommen könnte, wenn man sich mit den Abzeichen nicht auskennt (heute sind das auch eher Zahnärzte und Architekten...).

Mehr sind es nach meiner Wahrnehmung aber nicht geworden.

Das Alltagsradfahren ist die Pflicht, das Reiseradfahren die Kür.

Wolfgang

Da wage ich die steile These, dass das in meiner Jugend deutlich schlimmer war. In meiner Kindergarten- und Grundschulzeit kannte ich genau einen einzigen Erwachsenen, der ein Fahrrad benutzt hat. Das blaue Radwegschild kannte ich nur aus den Fahrschulunterlagen meiner Mutter (nein, das ist keine Diskussion über die Notwendigkeit von Radwegen...) und dass jemand sein Kind mit dem Rad in den Kindergarten gebracht hätte war undenkbar. Und das obwohl es noch deutlich weniger Autos als heute gab, die meisten kamen schlicht zu Fuß.
Meinen Eltern wäre es nicht im Traum eingefallen, sich auf ein Fahrrad zu setzen, da könnte ja die Frisur oder die Klamotten in Unordnung geraten (damals ging man z im Schnitt noch deutlich korrekter gekleidet als heute ins Büro oder auch in die Stadt), erschwerend kam noch hinzu, dass es (nicht nur) in unserem Haushalt keine Duschen gab.
Zusammengefasst: ich glaube, dass heutige Kinder deutlich mehr Alltags-, Freizeit- und Reiseradler sehen als ich damals.

Martina

Hm, ja - so gesehen hatte ich auch keine Vorbilder. Weder Vater noch Mutter konnten überhaupt Radfahren (aber auch nicht Autofahren). Dennoch bin ich immer mit Rad in die Schule. Heute, so wird zumindest kolportiert und ist die Erfahrung vom Kollegen, stehen nicht mehr die Schulhöfe voller Räder wie früher, sondern die Plätze und Straßen vor den Schulen voller Helikopter-Eltern-Autos. Mit Auto wurden früher nur die "Reichen" zur Schule gebracht, z.B. der Millionärssohn aus dem Ort. Es war selbstverständlich, dass Kinder mit dem Rad zum Kino oder zur Schule oder zum Schwimmbad fuhren. Mofa gab es für die Besserverdienenden schon mal, der Rest musste bis zum Führerschein weiter mit dem Radl fahren, (ÖPNV war auch schwächer). Das scheint heute nicht mehr so selbstverständlich. Es kommt heute vielleicht auch mehr auf diese Vorbildfunktion an, wenn das Auto in der Garage steht. Die Jugend ist frecher und sagt einfacher: "Du hast doch ein Auto, dann kannst du mich auch zum Fußball fahren!" - Sowas ging früher eben nicht - da gabs einen Klaps. Heute muss dann Papa oder Mama zeigen, dass man auch auf zwei Rädern mit Pedal vorwärts kommt - sonst machen die Schlingel nicht mit. Außerdem kann man im Auto weiter PlaystationX-App-Smartie spielen. Da helfen dann Argumente wenig.

Vielleicht ist das ja regional sehr unterschiedlich, aber der Radständer war sowohl an meinem Gymnasium als auch an der Hauptschule, gegenüber der wir jahrelang gewohnt haben nie voller Räder. Wenn da drei standen waren das viele.



Das stimmt, aber es hatte nicht zur Konsequenz, dass der Rest Rad fuhr. Der kam entweder zu Fuß oder mit der Bahn oder mit dem Schulbus.




Definitiv nicht. Beim Schwimmbad scheiterte das schon daran, dass die wenigsten von uns den Anstieg mit den damals üblichen Gangschaltungen bewältigen konnten.

Martina

Ich auch nicht. Es gab quasi drei Kategorien: Einige wohnten nahe genug an der Schule, um zu Fuß zu gehen; einige wohnten so weit weg, daß sie öffentlche Verkehrsmittel benutzten; der größte Teil wohnte irgendwo dazwischen und kam üblicherweise mit dem Rad (und fuhr auch überall sonst mit dem Rad hin, z.B. ins Schwimmbad). Ich habe irgendwann tatsächlich das Radfahren aufgegeben, vor allem, weil ich die ewigen Platten nicht mehr ertragen konnte.


Ja, genau.


Ein bißchen Hoffnung habe ich gerade wieder. Ich hole relativ häufig meine Nichte aus dem Kindergarten ab. Ich habe noch nicht erlebt, daß dort ein Kind nach der Abholung in ein Auto gestopft wurde. Viele werden per Fahrrad abgeholt, und von denen, deren Abholer zu Fuß kommen, haben die meisten ein Laufrad. Überhaupt gibt es dort eine Laufradschwemme. Zu gewissen Zeiten ist es geradezu gefährlich für die normalen Passanten, weil sie ständig gewärtig sein müssen, von einem Kleinkind mit Laufrad überrollt zu werden. Einige dieser Laufraduser sind gerade dabei, aufs Fahrrad umzusteigen. Es handelt sich um einen Stadtteil mit sicherlich relativ hohem Bildungsniveau. Wo ich wohne, ein Stadtteil, der in der öffentlichen Wahrnehmung mit dem Begriff Hochhausghetto markiert ist (und auch ansonsten sehr schön ist), sieht es deutlich anders aus. Hier können die Fußgänger noch gefahrlos auf den Bürgersteigen flanieren.

Definitiv ontopic: Ein Elternpaar aus dem Kindergarten hat dieses Jahr eine Woche Fahrradurlaub mit ihrer Tochter gemacht. Zelt sollte auch mit. Sie haben eine Geschichte, aber die sei lange her, wie mir der Vater erzählte.

Wolfgang

Kurzer Nachtrag:
..schuldigung. Wieder mal etwas verspätet. Ich les hier viel zu oft noch nicht aktiv genug mit. Wenn man schon schreibt....
Na klar habe ich mit denen gesprochen. Ich will ja mein Französisch auffrischen, wo es nur geht. Englisch lernt man ja heutzutage via Internet, oder es ist normal, dass "man" das kann.

Das war ein wenig Ironie. Kurze Rede: Alle konnten sehr gut englisch, liessen sich aber darauf ein, dass ich lieber fanzösisch sprechen wollte. Klingt jetzt komisch... Egal.
Ferien eben.

Hallo Deul und alle anderen,
bin vor zwei Wochen auf der Route Kopenhagen-Berlin so vielen Reiseradlern begegnet wie noch nie zuvor in meinem Leben. Alle bestens ausgerüstet, war ne echte Materialschlacht.

Auch auf Campingplätzen war ich kein Einzelgänger mehr. Auch viele Ausländer darunter.

Gruß, Jakob