Hallo Gemeinschaft

So, wer möchte kann sich
Neuer Link
noch so ein schwarzes Fahrrad ansehen, nähmlich mein neues! Interessant ist es auch für so welche die sich die Externe Ansteuerung sowie die Ausfallenden bei der Rohloff mal genauer ansehen möchten.
Dunkle einfarbige Räder werden zwar oft kritisiert, aber ich find es halt einfach genial und als mein Radhändler fragte ob er auch schwarze Speichen verwenden soll war es um mich geschehen und hab gesagt: na dann mach alles schwarz.

Gruss, Martin

Och, da muß man sich ja erst anmelden, um die Fotos sehen zu können. Aber "so aus der Ferne betrachtet", sieht es schon mal ganz gut aus.
So langsam muß ich wohl auch mal ein paar Fotos von meinem neuen Nöll T3 hier rein stellen. Ist ja nun schon eine ganze Weile fertig und irgendwie ist es augenblicklich gerade Mode, sein neues Rad hier vorzuführen. Leider muß ich mir für sowas immer erst eine Digiknipse ausborgen.

Gruß Georg

Hallo

Ups hab vergessen das Album freizuschalten, so jetzt müsste es wohl gehen.

Ja klar, ernähren wir uns nicht alle vom Neid der anderen.

Gruss, Martin

Nö, ist immer noch beschränkt auf registrierte Nutzer.

Gruß Thomas

Hallo

Verdammte Axt, nun muss es aber!
Hab das Album noch mal neu Verlinkt.

Gruss, Martin

Bingo, jetzt geht's.
Sehr, sehr, sehr schönes Gefährt! Das kommt meinen Träumen schon recht nahe, ich hätte wohl nur Nabendynamo, E6-Scheinwerfer, tubus-Duo-Lowrider, Klickpedale und Rennlenker montiert.
Vielen Dank für die Detailaufnahmen der Rohloff, sowas habe ich bislang noch nicht gesehen.

Hallo Martin,

schickes Rad!

Es fehlen nur noch die schwarzen Schutzblechstreben und Reifenreflektoren...

Gruß,
Arne

Moin

Schwarze Reflektoren wären natürlich der Oberhammer...

Gruss, Martin

Reflektoren an den Rädern sind nicht nötig, das erledigt der Reflexstreifen auf den Mänteln. (Ja, ich habe den Smiley gesehen.)

Hallo Martin,

Schwarze Reflektoren gibt es. An meinem ersten Helm von 91 war der schwarze Uvex- Schriftzug aus so einem Material.

Ist ein schönes Rad. Was hast Du da für einem Rahmen, das mit den Ausfallenden sieht interessant aus. Die scheinen ja auswechselbar zu sein. Gibt es da auch welche für Nabenschaltung?

Du hast Felgen mit Keramik beschichtung, schwörst Du darauf? Ich habe an meinem Reiserad im Vorderrad ein paar Jahre die Mavic T517 Ceramic gefahren. Mit den Shimpanso XTR-Gummis für Ceramic Bremste es nicht besser, aber auch nicht schlechter als normales Alu. Als ich dann dieses Jahr auf Magura HS66 gewechselt habe konnte ich mit keinem von mir getesteten Bremsbelag (grün und schwarz) bei nässe akzeptable Verzögerung erreichen (wie Stahlfelge in den Siebzigern mit Billigbremse).
IgelRadler ist ja allem Anschein nach von dem Nassbremsverhalten von Ceramicfelgen überzeugt.

Gruß
Thomas

P.S.: Hast Du nicht Lust das Innenleben des Schaltgriffs zu Fotografieren bzw. mal den Durchmesser der Zugführung zu messen? Habe da eine Idee für einen Roloff-Schaltgriff für Rennlenker. Um welchen Winkel wird der Griff gedreht wenn man vom ersten in den 14ten Gang schaltet?

Lieber Thomas,

Die Magura-FAQ empfiehlt inzwischen nur noch die grauen Bremsbeläe bei MAVIC-Keramikfelgen; meine positiven Erfahrungen beziehen sich auch ausdrücklich auf diese.

Gruß

Igel-Radler

Hallo


Das ist ein Rotor Komet von Generator Radsport aus Leipzig. Die Ausfallenden sind auf einer Führung verschieb und natürlich auch abnehmbar, ob man da auch andere Nabenschaltungen einsetzen kann weiß ich nicht.


Naja schwören? Ich glaube das man auch mit normaler Felge glücklich werden kann. Ich hab mir nur gedacht das sie eben deutlich länger hält, weil man ja erst mal die Ceramicschicht runter schruppen muss. Bei Nässe bilde ich mir mit den grünen Belägen sogar ein griffigereres Ansprechen ein.


Das mit dem Schaltgriff wollte ich mir ohnehin noch ansehen mal sehen wann ich dazu komme. Zum Winkel kann ich das hier aus dem Handbuch bieten: Drehwinkel 21°pro Gang/ 273°gesamt und Schaltseileinzug 7,4mm pro Gang/ 96,2mm gesamt

Gruss, Martin

Hallo Igel-Radler,

Das mit den Grauen Belägen habe ich auch schon gelesen, aber so interpretiert, das dies nur für aktueller Felgen Baureihen gilt.
Bevor ich die Mavic T517 Ceramic kauft hatte (ca. 1997) ich schon eine Regida mit Keramikbeschichtung Probiert (war ca. 1995). Die Regida hat eine etwas rauhere Oberfläche als die Mavic allerdings war sie nicht so genau gefertigt (am Stoß verschweißt und abgeschliffen, dadurch 0,2 mm Schmaler in dem Bereich). Mit Cantileverbremsen, die ich seinerzeit nutzte, schwang sich bei Nassbremsungen die Gabel soweit in Fahrtrichtung auf, das man den Lenker nur mit mühe Halten konnte. Bin dann erst mal wieder mit normalen Alufelgen gefahren.
Sehr schön ist das sich bei Ceramicfelgen kein russhaltiger Abrieb bildet der die Reflektorstreifen der Reifen und alles was Felge und Reifen berührt schwärzt.

Wenn ich mir ein neues Rad zulege dann würde ich nur Ceramic Felgen wählen, wenn ich meine zwiespältigen Erfahrungen durch eigenes Erfahren beseitigen könnte.

Gruß Thomas

Hallo Martin,

danke für die Infos, werde mir mal ein paar Gedanken zu einem Rennlenkerschaltgriff für Rohloff.

Gruß Thomas

Auch ein sehr schönes schwarzes Rad
Wobei bei mir Tacho immer rechts und Klingel links ist
Ist das ein Trelock Bügelschloss mit org. Halter? Weil meins - siehe Userpage - ein "Rechtsträger" ist und deins ein "Linksträger" ist - aber solange ich nicht zum Hüter der Rechtsträger berufen werde - nach der BH Hüter Diskussion ist hier ja alles unmögliche möglich

Lieber Thomas,

Da stimme ich mit dir überein; ich fahre aber eine recht neue MAVIC 618 Ceramic. Darauf beziehen sich auch meine Erfahrungen. Und dieser Sommer war ja nun wirklich nass genug, um die Nässeeigenschaften von Bremsen zu testen

Gruß

Igel-Radler

Hallo Thomas

Ich bin heute dazu gekommen mal den Griff zu zerlegen.
Der Durchmesser auf dem das Seil läuft beträgt 38mm.

Ein paar neue Fotos sind im Album zu sehen.

Gruss, Martin

Hallo Martin,
herzlichen Glueckwunsch zum neuen Rad und vielen Dank fuer die Bilder.
Das Rotor schwebt mir auch als Reiserad vor, mit etwas anderer Ausstattung, aber das ist ja egal...
Meine eigentliche Frage ist, hast Du das Rad in HH gekauft (wenn ja wo?) oder bist Du extra nach Leizig gepilgert ?
Ich habe auf der Rotor Seite gesehen, dass es einige Laeden in HH geben soll, die die Raeder fuehren, aber das heisst ja noch lange nicht, dass es die immer im Laden gibt.
Ganz herzlichen Dank fuer Deine Infos und viel Spass mit dem neuen Rad.

Lars

Hallo Lars

Das Rad hab ich mir nach eigenen Vorstellungen komplett aufbauen lassen, daher weiß ich gar nicht ob die fertige Räder von den Generatoren da haben. Zum testen hatten sie aber eins mit Komet Rahmen, somit war ich ja schonmal glücklich.

Du kannst ja mal eine eMail an die Leute von Christoph Nies schicken. CNC-Bike

Gruss, Martin

Ganz herzlichen Dank.
zu Weihnachten bin ich hoffentlich mal wieder in D-land, dann werde ich den Leuten bei CNC mal einen Besuch abstatten.

Cheers,

Lars

Hi Landmark,

das Rad ist echt super. Habe den Rahmen auf der Eurobike gesehen, gefällt mir echt gut, ich verstehe nur nicht, warum die Jungs von Rotor das Propaganda inzwischen aus Alu machen.
Mit so einem Stahlrahmen würde es viel mehr aus dem Einheitsbrei der Top-Mountainbikes herausragen. Ich bin nämlich auf der Suche nach einem solchen, mit Rohloff natürlich. Und da geht für mich kein Weg an Germans Team Foco aus Heidelberg vorbei.

Viel Spass mit deinem Rad.

Michi

P.S.: was für eine Rahmengröße ist das denn?

Hallo Michi

Danke erstmal, den Propaganda Rahmen fand ich vom Aussehen auch ziemlich klasse, hab dann aber doch den Komet genommen weil Stabil und günstig . Da flattert auch bei Abfahrten >50km/h nix! Und was ich besonders interessant finde ist das die Rohre Konifiziert sind, ich dachte das macht man nur bei Alu, so hat man an den Verbindungsstellen fast einen millimeter Wandstärke und in der Mitte 0,6mm.

Die Rahmen aus Heidelberg machen einen guten Eindruck, aber ich für mich habe im Komet das beste Preis/Leistung und Kosten/Nutzen verhältnis gefunden.

Der Rahmen ist größe 22".

Viel Spass bei der Rahmensuche und Gruß,
Martin

Hallo.
Ich habe heute ein Rotor Komet Fahrrad kurz probiert.
Das hat mir gefallen.
Bist du mit deinem Rotor immer zufrieden?
Hast du Probleme gehabt.
Hast du Empfehlung?
Ich möchte es im nächsten Sommer wie ein Reiserad benutzen(ungefähr 5000km)
Vielen Dank

Das Rad ist wie so ausgerüstet:

Schaltung: Rohloff Speedhub CC OEM EX
Felgen: Mavic EX 721 CD (28 mm, grau)
Bremsen: Magura HS 33
Steuersatz: FSA The Pig Pro DH
Vorbau: Ritchey Comp (schwarz matt, 6°)
Sattelstütze: X-Tasy (schwarz matt)
Sattel: Brooks Professional
Lenker: Humpert Vario
Kette: Shimano HG70
Vorderradnabe: DT Onyx light
Speichen: DT Competition
Kurbel: Shimano XT Hollowtech II
Pedale: Shimano SPD 32
Gepäckträger: Tubus Logo
Lowrider: Tubus Tara (schwarz)
Keine Beleutung un Schützbleche.

Hi,

Glückwunsch zum klasse Rad, obwohl es leider in schwarz ist.

Gut sind auch die Detailfotos der Narbe mitsamt Erläuterungen.

Viel Spass.

MfG BIOGON

Hallo!

Hast du an dem neuen Rad schon irgendwelche Verletzungen erkennen können, bzw. war diese schon wieder verheilt?
Ich hab da nix erkennen können...

Hallo

Mit diesem Rad habe ich mittlerweile 2000km zurückgelegt und bin mit dem Rahmen sehr zufrieden, ein bischen skeptisch war ich bei dem Lenkwinkel von 71° aber nach wenigen km habe ich mich vollständig dran gewöhnt und ihn auch ein wenig schätzen gelernt.
Schön sind halt die Ausfallenden die den Ausbau des Rades sehr komfortabel machen.

Gruss, Martin

Ich habe da nirgendswo eine Narbe erkennen können. Wahrscheinlich schon wieder verheilt.

Aber die Schaltnabe ist cool, hoffentlich bekommt die keinen Kratzer (bzw. Narbe)

hallo Martin

glückwunsch! dein rad macht eine guten eindruck. auf schwarze speichen und räder hätte ich zwar verzichtet, aber das ist halt geschmackssache.
mir scheint, dass der gepäckträger nicht genau waagrecht montiert ist, sondern leicht nach vorne abgekippt. jedenfalls kommt er bei den beiden oberen befestigungspunkten ziemlich nahe an den rahmen ran. da frage ich mich, ob du über genügend "fussfreiheit" verfügst, wenn du irgendwelche packtaschen angehängt hast.
ach ja, und wenn ich schon am rumnörgeln bin : warum hast du den dynamo hinten montiert?

ä gruess - Wilu (der sich einmal mehr überlegt, sein velo auch mal vorzustellen)

Hallo Wilu

Find ich ja lustig das du gerade diese beiden Punkte ansprichst, genau hier habe ich etwas verändert. Das mit dem Gepäckträger ging zwar gerade so, ich hab ihn aber ein wenig nach hinten gekippt.
Der Dynamo ist ja generell hinten besser aufgehoben und mit leeren Taschen ging es sogar, allerdings ist er inzwischen nach vorne gewandert, das ist einfach praktischer.
Als weitere Änderungen hab ich den Schlosshalter wieder abmontiert, Schloss und Stahlseil werden in der Tasche transportiert.
Desweiteren habe ich einen Hebie 611 angebaut, hierfür musste die Schaltbox weiter nach hinten wandern, aber nun ist es fertig und ich bin mit meinem schwarz gespeichten Rad sehr glücklich.

Gruss, Martin

Ich finde so schwarze Laufräder auch schlimm.
Deshalb hab ich meins in Grau - braun gesprenkelt.

Schaust du hier

man möge mir die Unordnung im Hobbyraum und die miesen Aufnahmen verzeihen...