Mein Sportrad früher hatte auch so Trommelfellzerstörende Quitschebremsen.
Ölen hat geholfen, aber wirklich nur ganz vorsichtig, sonst bremst halt gar nix mehr.
Möglichst erst eine Bremse, Bremswirkung testen und dann erst die nächste.
Zuviel hiess halt wirklich null Bremswirkung.

Hallo TiVo,

die Kupferpaste kommt (wie du schon richtig erkannt hast) zwischen Bremsbelag und Kolben der (Scheiben-)Bremse.
Der Effekt dürfte in erster Linie ein dämpfender sein, sodass ein Qietschen erst garnicht entsteht, weiterhin klebt der Belag damit am Kolben und löst sich sicher von der Scheibe.
Mit Schmierung hat das alles nix zu tun.

Zum Öl ist mittlerweile wohl genug und auch viel richtiges gepostet....

Gruß, Willi

nimm einen Hammer und hau mit genau definierter und reproduzierbarer Kraft auf ein Stück Metall. Messe das dabei entstandene Geräusch und notiere den Messwert.

Appliziere nun das zu prüfende geräuschdämpfende Medium (hier Kupferpaste) und wiederhole den Versuch.

Vergleiche die Werte.
HS

Ölverschmutzungen entfernst du (wegen des "Lösungsmittelgehalts" ) am besten mit Öl. Aus Öl kannst du auch Computerrgehäuse, Reizwäsche, Arzneimittel, Sprengstoff, Düngemittel und CDs herstellen. etc. pp



das auch aus Öl hergestellt wird



genau, das entspräche dann einer reibungsmindernden Kunstoffbeschichtung. Informiere dich mal in Richtung Teflon, Delrin, Nylon, PTFE etc



Wahrscheinlich werden sie dir genauso wenig erzählen wie Koolstop oder andere Bremsbelaghersteller.

Wie aus den geschilderten Versuchen anderer kompetenter Fachleute (Bastelholger et al) ersichtlich ist, erfordert die Komposition vom Felgenbremsbelagelastomeren ein enormes Wissen und komplizierteste Geräte.
Nein, sie werden es dir nicht erzählen. Es ist ihre Geschäftsgrundlage, würden sie darüber reden wären sie schnell pleite
. Soviel sei verraten: es ist nicht nur Gummi (natürlich oder synthetisch ist unerheblich) drin, sondern noch eine ganze Reihe weiterer Komponenten. Die Zusammenstzunmg dieser Mittel erfordert viel Wissen und komplizierte Geräte ....
HS

Hi,


also ich muß sagen: ich hab echt mal wieder richtig was gelernt, das freut mich!

Aber ich kann echt nicht versprechen, ob ich das in meinem Leben noch auf die Reihe krieg, daß ich mit Öl als Medium der Reibpartner eine bessere Bremsleistung erzielen kann.

Klingt irgendwie alles sachlich. Aber mein Verstand wehrt sich noch heftig.

Aber danke für die Ausführungen!

Hallo alle,

waren ja teilweise ganz interessante Ausführungen. Insbesondere, was Frauen so in der Wartezeit lesen.

Das mit dem Öl werde ich jetzt mal beim nächsten grossen Regen hier testen. Die Magura bremst (nach einem Tag im Regen stehend) eh erst wenn ich vom Geschäft den Berg runter bin, da kann ein bisschen Öl nichts mehr schlimmer machen. Ohne Öl bei Schneeglätte mit 2 voll durchgezogenen Bremsen den 12%igen Berg runter.
Es geht halt nichts über eine Hydraulikbremse auf Keramikfelge. Dafür quitscht da nichts!

Quitschende Grüsse
Beppo

dann wollen wir deinem Verstand mal etwas auf die Sprünge helfen:

Nimm Gummibärchen* und befeuchte eines dieser possierlichen Wesen mit einen winzigen Wassertropfen. Das Wasser muss auf der Oberfläche gut verteilt sein.
Lege das Gummibärchen nun auf ein sauberes Stück Papier und warte einige Minuten.

Nun nimmst du ein zweites Gummibärchen und versenke es in einem mit Wasser gefüllten Glas. Warte auch hier einige Minuten.

Deine Beobachtung?

Für alle, die gegen Versuche mit kostbarem Trinkwasser und notleidenden Gummibärchen sind hier die Auflösung: es ist die Menge...

Bei Elastomeren sind es Menge, Konzentration und Kompatibilität (zu dem zu lösenden Material) des verwendeten Lösungsmittels. In Öl baden könnte demnach den Verschleiss der Felgenbremsgummis erheblich beschleunigen, aber es war ja die Rede von einem Tropfen....

Es kann funktionieren, mit Öl den Reibwert von Elastomeren zu erhöhen. Es ist aber nicht sicher, ob alle Elastomere mit allen Ölen bei allen Temperaturen und unter allen Belastungsbedingungen zufriedenstellende Ergebnisse bringen.

* Es müssen keine von der Firma Ri. aus Bo. sein, Ampelmännchen funzen auch. Ist eh überall fast das selbe drin....
HS

Inzwischen nach Deinen glaubhaften Ausführungen stellt sich mir aber genau diese Frage: wie groß ist denn die Wahrscheinlichkeit, daß es über die beim Radfahren üblichen Belastungs- und Temperaturbereiche regelmäßig über die verschiedenen Produkte hinweg funktioniert? Anders gesagt: wenn das nur mit viel Dosierfeinheit und auch Glück hinsichtlich der Unbekannten funkt, dann sei es doch unterm Strich vielleicht doch besser, von dieser Vorgehensweise abzuraten(?)

Ich stell mir halt vor, wie jetzt so der eine oder andere nach diesem Thema hier seine Felge regelmäßig mit der Kette zusammen einölt.

Wo sind denn hier die Anti-Felgen-Öler? TiVo, Du hast das hier angefangen, laß mich nicht so hängen

Na gut!
Susi wird das alles noch einmal zusammen fassen.
Wer soll denn nun sein Herzblatt ölen?

Die Behandlung von Bremsgummis KANN die Leistung erhöhen, wenn die Gummimischung der Beläge angegriffen und aufgelöst wird.

Abhängig von den Mischungsverhältnissen, welche sehr verschieden sind, muss dieses aber nicht funktionieren.

Wenn es nicht funktioniert ist das Ergebnis warscheinlich recht beeindruckend!

Die alte Medizinerweisheit *viel hilft viel* ist nicht angebracht, wenn man noch weitere Testläufe erleben möchte.

Die Dosieranleitung *Ebenso wirkt ein Tropfen Öl bei quitschender Bremse oder schwächelnder Klingel Wunder* lässt eine Höherdosierung sehr wohl zu.

Alles in allem lässt sich also sagen:
Wenn das Öl das Quitschen beseitigt, dann beseitigt es warscheinlich auch das bremsen.
Wenn hingegen das Gummi aufgelöst wird, sehe ich keine Notwendigkeit, dass das Quitschen aufhört.

Als Empfehlung an die breite Masse ist der Tip verantwortungsloser Unsinn.

So, hab ich was vergessen?

Gruss

OK !!

Ich werde es tun ! Gebt mir noch Zeit bis zum WE, dann werde ich einen Test durchführen.

Wenn ich mich nächste Woche nicht melde ..............

Gruss Uwe

Danke



das herauszufinden erfordert viel Arbeit und ist einer der Gründe für die relativ hohen Preise für Felgenbremsgummis. Schon mal auf Euro pro Kilogramm Gummi umgerechnet?



nunja, um auf der sicheren Seite (juristisch und physikalisch und gegebenenfalls auch medizinisch) zu sein : Ja, davon ist abzuraten.
Andererseits: Wissenschaft und Fortschritt haben schon immer Opfer verlangt.

Vergessen habe ich noch einige Beispiele aus der Praxis: Gummi (Elastomer) beschichtete Spannschienen für Steuerketten (zur Steuerung des Gaswechsels, nicht zum Lenken der Räder) sind mit Öl-und Lösungsmittel beständigem Gummi ausgerüstet.
Uraltes Gummi kann hart werden - Stichwort: Reifen ablagern
Öltropfen auf Reifen können weiche Stellen verursachen



wobei wir Erleuchteten natürlich wissen, dass freilaufende Ketten durch viel ÖL zu einem vorzeitigem Ableben verholfen. Auch hier der Paracelsus-Hinweis aus Medizinerkreisen: die Dosis....
Vulgo: Allzuviel ist ungesund.



und erklär mal dem verehrten Publikum die verschiedenenen Arten der Reibung, wann und wo Reibung erwünscht ist und wann und wo nicht.
Ein Reibthema mit viel Platz um unsere Gedanken zu reiben. Leute vergesst die Ahle nicht, wenn möglich verstellbar.

Ich möchte heute ein Wasser und frisches Weissbrot mit Olivenöl und Knoblauch.
HS

Du meinst hier sicher, daß mit zuviel Öl dann nur der Dreck an der Kette haftet(?)
Oder öffnen sich hier wieder andere neue Welten?

Ansonsten halte ich mich jetzt lieber aus dem Thema raus. Ganz ehrlich: für mich war das alles, wie wenn ich erfahren hätte, daß die Erde doch eine Scheibe ist.
Aber Du scheinst von dem ganzen doch auch was zu verstehen, zumindest mehr als ich.
Mein Professor hat immer gesagt: "Glauben sie nicht, daß ich schon alles weiß, was ich sie frage. Aber seien sie sicher, daß ich merke, wenn sie blanken Unsinn reden!"
Und danach klang das bei Dir ja nun wirklich nicht.

Und damit, daß Du ja auch sinngemäß im Alltag von der diskutierten Praxis abratest und somit ja auch den Öko-Test-Hinweis in Frage stellst, findet man ja nun doch einen gemeinsamen Nenner.

Läuft doch wie geschmiert!

sag bloss du glaubst nicht, dass die Erde eine Scheibe ist? Sei bremsbereit, wenn du an den Rand kommst, die Kannte ist hoch.......
Es gibt immer noch Leute, die glauben, dass die Erde eine Kugel sei und Menschen zum Mondgeflogen sein sollen

Zu Fragen der (oft zwangläufig letzten) Ölung von Ketten konsultierst du bitte den Herrn mit den vielen Beiträgen und dem "Rad" im Namen. Du erreichst ihn am schnellsten wenn du einen Hilferuf an den "HdrL" (In Personalunion auch Vorsitzender der "LuFF") als eigenständigen Beitrag postest. Aber bereite dich gut vor (u.a. durch Nutzung der Suchfunktion und intensives Studium ältere Beiträge), damit nicht alles zum x-zigsten Mal durchgekaut wird.
Denn dann bräuchte ich etwas herzhafteres und dazu hochprozentiges. Leider ist noch keine Grünkohlzeit.
HS