Hallo Tobias

Für alle Interessierten, die deine Vorstellung schon gelesen haben.





Der neue Eröffnungsbeitrag => Re: UR 4: Skippers Randonneur (Ausrüstung Reiserad)
Vielen Dank für deine tatkräftige Unterstützung und schnelle Lieferung!

Gruß Mario

Große Frage: Wie überwindest du die Inkompatibilität zwischen 10fach Campa Ergopower und Shimano Ritzel/Schaltwerk ???

Andy,

eigentlich ist da nix zu überwinden, denn es ist kompatibel. Bei BU24 bin ich auch so eine Kombination gefahren.

10-Fach ergopower & ShimanoSchaltwerk -> 7/8-fach OK
10-Fach ergopower & ShimanoSchaltwerk -> 9-fach aussenligende Zugklemmung

Gruß
Thomas

Ganz einfach. Man muss den Schaltzug am Schaltwerk anders klemmen.
Alles ganz gut auf dieser Seite erklärt.

Ich hab nun halt ein "klick" zu viel im Ergopower.
10fach Ergopower funktioniert mit Shimano 8 und 9 Fach ganz gut.

PS: mist, zu spät

Ok, das mit Campa10 zu Shimano8 wußte ich, doch da nichts weiter erwähnt war dachte ich daß du auch hinten 10fach fährst.

Campa11 mit Shimano-Schaltwerk und 9er Kassette soll ohne außenliegende Zugklemmung gehen, ich werde das wohl bald mit einem Althena 11-Fach Griff mal aufbauen. Bei dem außenliegend geklemmt Zug habe ich doch ein bisschen Angst, das der Zug vorzeitig reißt.

Gruß
Thomas

Altena 11-fach ist auch mit silbernem Aluhebel. Ob der 3-fach schafft will ich hoffen, das 2-fach kommt hoffentlich aus der PR-Abteilung. Vielleicht dauert es gar nicht lange bis ich was weiß, Rahmenbruch könnte das möglich machen

Gruß
Thomas

Seine derzeitige Signatur: Die Zeit ist zu kostbar, um schlechte Bikes zu fahren.

Sein früheres Reiserad: Mittendorf Globus Tour von 1994. Kompletter Neuaufbau 2011.
Mit der "alten Version" ist Ralf 1995 von Vancouver nach San Francisco aufgebrochen.





"Wieder zurück, bin ich hier in Hannover zum Fahrradhändler gegangen, da mir das Fahren in den Bergen nicht ganz leicht gefallen ist.
Trotz 3x7 Gänge. Es kam die lapidare Antwort, dass ich ja mit einer 'Profi-Rennrad-Übersetzung' fahren würde, wer mir die denn angedreht hätte."





"Ich hätte mich wohl vorher noch mehr damit beschäftigen sollen, denn Herr Mittendorf als alter Rennradfahrer hat wohl anderes im Sinn gehabt. Also Umbau, und damit auch
von der Campa-Schaltung zu Shimano-XT. - 1996 bin ich mit dem Rad von New York nach Los Angeles gefahren - ohne Probleme - nur 2 Speichen haben sich verabschiedet."

"Ich kann aber nicht verhehlen, dass es mir sonst sehr viel Freude bereitet hat, und ich bin eigentlich nie auf die Idee gekommen, mich nach einem anderen Rad umzusehen.
Und eher durch Zufall habe ich mir während eines Urlaubs auf Mallorca eine Fahrradzeitschrift besorgt, und bin dadurch erst auf die Rohloff-Schaltung aufmerksam geworden.
Danach hat es nicht lange gedauert, und ich war stolzer Besitzer eines Idworx Off-Rohler, was in den nächsten Jahren für diverse Touren hier in Deutschland genutzt wurde."





"Was machen mit dem Mittendorf? Zum Wegschmeissen zu schade - also Neuaufbau." - (Anmerkung der Redaktion: Kaufpreis 6850 Deutsche Märker).
"Was mich am meisten gestört hat, war die Tatsache, dass der originale Nasslack damals sehr schlecht verarbeitet war und sehr schnell abplatzte.
Die Neulackierung erfolgte durch Fa. Gleiss, die auch selber Rahmen herstellen, über das Fahrradgeschäft Radup wurde der Aufbau vervollständigt."





Das Rad von "redgum" - ein Norwid - war übrigens die Vorlage, was Farbe etc. anbelangt, siehe => QB: Der Pendler... (Dies & Das)
"Leider habe ich keine rechte Freude mehr an dem Rad, da ich mit dieser Art zu schalten, mich nicht wirklich anfreunden kann."





"Ende November 2011 habe ich dann das erste Mal das neue ER X gesehen. Wow! Endlich passte alles zusammen.
Wie heisst es in Italien so schön. Bella Figura first. Und die Technik und das Fahrverhalten ist für mich optimal."





"Als ich mein ER X bekommen habe, war leider ausnehmend schlechtes Regenwetter.
Sobald ich neue Bilder habe, sende ich sie dir, vielen Dank im voraus."

Grüße von Ralf ("visselcyclist")


u. Mario

@visselcyclist, was ist denn mit der Vorderradbremse auf dem vierten Bild passiert? So breitbeinig, wie die Bremsarme stehen, kann das doch nicht ganz normal sein. Passt der Abstand der Bremssockel nicht zur Felgenbreite und hast Du überhaupt noch nennenswerte Rückstellkräfte?

Hallo Falk,

ist mir noch nicht aufgefallen, zumindest funktionieren sie. Ich kann noch nicht mal nachsehen, da das Rad bei einem Fahrradhändler in der Nähe von Bremen steht, da ich es unbedingt verkaufen möchte.
Gruss
Ralf

Mario - vielen Dank das du die Bilder eingestellt hast. Sehen gut aus. Klasse

Hallo Falk,

zu der Zeit, als der Rahmen entstanden ist, zumindest kurz davor waren Sokelabstände unter 70mm üblich. Hier gibt es ja genug Threads wo jemand an so eine alte Gabel eine Magura-Felgenbremse bauen will und da Platzprobleme hat. Mit aufkommen der V-Bremsen sind die Sockelabstände um ca. 10mm gewachsen.


Damals waren auch Felgen mit 19mm Maulweite unüblich, hier war 17mm die Regel.

Gruß
Thomas

Nagut, aber hinten sieht es normal aus.
Werden ja an einem rahmenset wohl kaum 2 verschiedene cantisockel Abständen verbaut sein...

Doch! Das war damals durchaus üblich.

Was stört dich so an "dieser Art zu schalten".

Zumindest bei heimatnahen Ausflügen nehme ich immer noch sehr gern mein altes Nishiki, ebenfalls mit 3 * 7, sogar noch mit Unterrohr-Schalthebeln, obwohl der Rohloff-Hobel daneben steht.

Wie heißt der übrigens der Farbton? Eventuell RAL 6005 / british racing green?

Bernd

Zitat: Das Rad von "redgum" - ein Norwid - war übrigens die Vorlage, was Farbe etc. anbelangt.
Ich gehe mal davon aus, dass es sich bei der Neulackierung von Ralfs Globus Tour um "Tannengrün" handelt.





@Skipper: Die Canti-Sockelabstände sind in der Tat verschieden, sieht man auf dem obigen Bild etwas deutlicher.
Was man nur schwer erkennt, ist die eigene Entwicklung des linken "Hans Mittendorf 029 Ausfallendes".
Die Felge wird symmetrisch eingespeicht, und die Speichenspannung ist auf beiden Seiten gleich.

Gruß Mario

Hallo Bernd,
in der Tat die Farbe ist Tannengruen. Ich glaube RAL 6009.
Nach 14 Jahren Gripshift und 4 Jahren Rohloff-Drehgriff, empfinde ich Daumenschalter als absouluten Rückschritt.

Und zu den Aussagen ueber die Kurbelgarnitur sag ich lieber nichts..........

Gruss
Ralf

Okay... wieder was gelernt

sehr, sehr schön. echt gelungen. schöne Farbe übrigens ;-))

Daniel

Dein 26" Reiserad mit Stahlrahmen, Starrgabel und Speedhub, in RAL 6009 wäre mir an dieser Stelle ehrich gesagt lieber gewesen.

Gruß Mario