Anmerkung zu bisherigem
Am Conti Travel Contact finde ich sehr gut das er keine Laufgeräusche macht. Das machen heute mehr und mehr Reifen und das gefällt mir absolut nicht, denn wenn schon in der Natur dann möglichst ohne summen.

fG
Durness

Reifengeräusche waren bisher nie ein Problem für mich.

Was mich aber stört, ist, wenn ein Reifen unnnötig bremst und wenig geschmeidig abrollt.

Das Leben ist eigentlich zu kurz, als dass man sich nicht mit die besten Reifen gönnt.
Nichts beeinflusst das Fahrgefühl eines ansonsten passenden und technisch gepflegten Rades wie Reifen und Schläuche.

Und wenn ein Reifen schon bremst, sollte er wenigsten mit den besten Pannenschutz haben.
Daher, wer meint den Travel Contact mit schnittfesten Flanken und lang haltender Lauffläche zu schielen, greift konsquener Weise gleich z.B. zu einem Schwalbe Mondial Evolution.

Aber vielleicht spendiert Conti wenigstens den Travel Contact Falt mal einen Vectran Breaker.
Der Travel Contact starrer Draht kann ja als weiterhin als günstiger Vertreter so bleiben wie er ist.

Hi,
Warum nicht Schwalbe Mondialdenke ich nur, Frage an dich, macht der Laufgeräusche?

Durness

Das kann ich dir leider nicht weiterhelfen.

A) Fahre ich in Mittel/West/Nordeuropa meist Slicks an Reiserädern (Marathon Racer, Marathon Supreme, Vittoria Randonneur Pro und Hyper).

B) Ist die Anschaffung des Mondials für Reisen mit hohen Offroadanteil erst in Planung.
(Gute Erfahrungen habe ich mit Reifen, die die gleichen Pannenschutzlagen und die gleichen Gummimsichungen nutzen. Daher weiß ich in etwa, was mich beim Mondial erwartet. Was die Offroadeignung angeht, habe ich hier nachgefragt.
Conti TopContact 2 vs. Schwalbe Mara Mondial (Ausrüstung Reiserad) )

C) Haben mich bisher keine Reifengeräusche gestört (nicht mal von Stollenreifen wie den Smart Sam). Der Fahrtwind bzw. sonstige Geräusche sind in der Regel dominanter.

D) Da wo ich den Mondial hauptsächlich einsetzen würde, wäre es eh mitten in der Natur also meist jenseits asphaltierer Wege. Dort hört IMHO sich eh jeder Reifen ähnlich an.

Ich hatte vor einigen Wochen dazu was geschrieben. Bei 2 Reifen hatte ich auf der letzten Radreise in Costa Rica nach 300 bzw. 500km die Risse an der Flankenseite. Beide Reifen habe ich nach der Radreise eingeschickt. Conti hat mit einer in Indien hergestellten Charge aus den Jahren 2009 und 2010 massive Qualitätsprobleme, wo es aufgrund eines schlechten Klebers massiv zu diesen Schäden an dem Travel Contact gekommen ist.
Ich habe von Conti mittlerweile 8 neue Reifen zugeschickt bekommen, produziert wird der Travel Contact aber weiterhin in Indien.

Wahrscheinlich tauchen diese 8 Reifen demnächst hier im Marktplatz auf. Ich habe nun den Bontrager H5 auf dem Reiserad und dieser hat sich in Korea super bewährt und ist auch im Gelände super. Dem Conti Travel Contact traue ich nicht mehr.