Gerade habe ich nochmal mehrere Gewichtsmessungen gemacht - leider hast du recht: nun komme ich auf 15 Kilo statt 14. Billige Badezimmerwaagen sind wohl nicht ideal dafür.

Noch als ''Explosionsbild'', morgen Abend dann hoffentlich fertig mit 2cm Luft unter der Felge;)



Rahmen: Patria Terra in Elfenbein
Gabel: Patria Stahlgabe
Schaltung: Speedhub
Dynamo: neuer SON28
Felgen: Rigida BigBull
Sattel: Brooks Flyer
Träger: Tubus Logo, Tubus Duo und NoName Vorderrad Träger
Bremsen: noch HS33, sollen aber V.Brakes dran, also wer eine noch neue HS33 in Schwarz sucht, ich hab da noch eine

Gruß, Lasse

...der nun erstmal weiter basteln geht..

Das wichtigste zuerst ... Du spielst Gitarre? Toll !


Gruß

Naja, ohne Musik ist das leben doch nur halb so schön;) Muss es nur noch eine gute Möglichkeit geben, diese mit auf Tour zu nehmen (NEIN, ich halte nichts von Leichter Ausrüstung, ich habe lieber Luxus und gemütlichkeit :p), um abends am Lagerfeuer schön Gitarre zu spielen

Ich hatte ne ganze Zeit sie Guitalele Yamaha Gl1 mit dabei, winzig, etwas zirpender Sound aber durchaus spielbar, mit 1/4 kindersaiten auch ganz normal EADGBE stimmbar, Tasche gehört dazu von Werk

Diese Saiten dazu Klick sind richtig gut, und passen genau auf die Mensur der Guitalele, und werden umsonst versandt

Passt bequem auf den Gepäckträger die GL1



Gruß

Warum keine HS33?

@Keine Ahnung: Die HS 33 ist ne super Bremse, macht Spaß und sieht elegant aus, aber eine V Brake ist meiner Meinung nach genauso gut von der Bremsleistung oder sogar besser und kostet nur einen Bruchteil (besonders was die Beläge angeht). Und man bekommt sie überall.

Da ich mit dem Rad nun nicht irgendwelche Berge runter Donner wie ein bekloppter, ist ne Felgenbremse sowieso voll in Ordnung:)

Hier nun endlich Bilder vom fertigen Fahrrad:


Schön mit Lowrider Ständer

Rohloff Speedhub mit externer Ansteuerung (und altem Drehgriff!)

Ohne ''Drecksammelnden'' Kettenspanner

Der Forumslader passt auch ideal ran!

Und lässt sich super vom Lenker aus bedienen und ablesen


Fährt sich wirklich sehr schön, außer der Brooks, der muss noch ordentlich eingefahren werden. Mein Ar... tut mir weh - unvorstellbar:D

Viele Grüße, Lasse

Was sind die roten Zahlen 138 am Lenker bzw zeigen die an?

13,8Volt im Forumslader;)

Kann man aber natürlich ausschalten! Hab ich nur angemacht um zu schauen, ob ich gut auf den Forumslader schauen kann und mit den Fingern an die 4 Schalter komme. Funktioniert bestens!

Ein wirklich schönes Rad - auch ohne HS33.

Ich stimme Dir in einem Punkt zu: Die Reparatur einer HS33 dürfte unterwegs schwieriger sein.
Ich stimme Dir nicht zu insofern:

• Die Bremsleistung ist bei der hydraulischen Variante besser. Das merkst Du dann, wenn Du mit Gepäck einen Berg abfährst. Und dazu musst Du nicht "wie ein Bekloppter hinunterdonnern". Das sollte man mit keiner Bremse tun.
• Bremsbeläge für die HS33/11 erhältst Du bereits für ca. 5 Euro das Paar. Bei mir halten diese länger als die Bremsbacken, die ich bei meinen V-Bremsen einsetze. Somit ist das Kostenargument eher hinfällig.
  
• Ist eine Bremse kaputt, so erhältst Du unterwegs in abgelegenen Regionen sicherlich leichter eine mechanische Variante als eine hydraulische. Aber würde dieser Notfall eintreten, könntest Du auch die HS 33 gegen eine V-Bremse oder etwas ähnliches austauschen.

Es geht aber auch prima mit einer V-Bremse. Das ist ähnlich, wie bei der Entscheidung für eine Rohloff-Schaltung. Mit einer Kettenschaltung habe ich weniger Probleme bei Reparaturen unterwegs und sie erfüllt auch völlig ihren Zweck. Dennoch entscheiden sich viele gerne für die Rohloff-Schaltung. Ich denke, dass das, wie viele andere Dinge, eine Frage des Geschmacks ist.

Zweifellos würde ich aber Dein Rad mit der derzeitigen Ausstattung sofort nehmen!

Ich bin letztens mal vergleichsweise mein altes Kynast Rad gefahren, und fand dir Bremsleistung mindestens genauso gut, eher besser als bei der HS33. Mit Gepäck hatte ich Probleme bei der Bremse, mein Hinterrad wirklich hoch zu bekommen.
Aber ja, ich denke das ist alles Geschmacksache, wie du schon gesagt hast

Das freut mich, dass dir das Rad gefällt:)

Hallo Nordlandfreak,
was ist das für ein Vorderradgepäckträger? Nicht der Tubus.
Ich suche da einen, möchte aber wie Du auch noch darüber eine Lenkertasche hängen. Die meißten sind recht hoch so das der Abstand zur Tasche mir zu gering ist.

Fips

Hey Nordlandfreak,

du bist auch der erste der den Vorderraddynamo ausschließlich zum Laden benutzt und kein Licht damit betreibt. Fänd ich jetzt echt witzig wenn du damit die Batterien für die Akkubeleuchtung lädst.

Ich benutze den Dynamo nicht nur zum laden, zurzeit ist noch nicht dran angeschlossen. Ich habe passende Kabel bestellt und ein Rücklicht, die Frontleuchte kommt hoffentlich auch bald. Und dann bekommst das Rad anständige LED Dynamo Beleuchtung und Tagsüber wird dann munter ins Kraftwerk eingespeist😋

Zum Träger:
Das Problem hatte ich auch, die meisten Träger lassen 8-9cm Luft. Der Träger bei meinem Rad ist schön leicht und einfach, dafür trotzdem ordentlich stabil. Ist kein Alu, lässt sich also schweißen.
Allerdings habe ich keinen Namen vom Hersteller.
Hab ihn eingestaubt in der Ecke vom Dorf Zweiradschrauber gefunden und ihn für 4€! mitnehmen dürfen.
Ich kann dir nur anbieten dort nachzuschauen, ob noch mehr rum liegen?

Gruß,Lasse

Hallo Nordlandfreak,


"Hab ihn eingestaubt in der Ecke vom Dorf Zweiradschrauber gefunden und ihn für 4€! mitnehmen dürfen.
Ich kann dir nur anbieten dort nachzuschauen, ob noch mehr rum liegen?"

Na dann schau mal und melde dich dann hier wieder.

Tschüß Fips

Bekommst heute Abend eine Rückmeldung per PN

Insgesamt ein schickes Rad. Der obere VR-Träger wäre nicht mein Geschmack - aber das ist nebensächlich.
Was ich noch machen würde, wäre eine ordentliche Verlängerung des vorderen Schutzblechs nach unten, um Kurbel/Kette und Füße sauber zu halten.
Ein für mich aus rein ästhetischen Gründen massiver Kritikpunkt: Gab es den Rahmen nicht mit passendem Steuerrohr, damit man sich den Spacerturm hätte sparen können?

Matthias

Der kurze Vorbau deutet darauf hin, das ein größerer Rahmen wohl zu lang wäre.

Terra-Besitzer: Hast du mit dem Trumm die 20-Kilo-Marke geknackt?

Stimmt. Ich ergänze meine Frage dahingehend, ob es den Rahmen nicht mit passender Oberrohr- und Steuerrohrlänge gegeben hätte.

Ja, eine ordentlich Schutzblech Verlängerung soll definitiv noch dran! Muss mal schauen ob ich ein Stück Leder in Sattelfarbe finde, würde mir sehr gut gefallen:)

Der Rahmen ist auf Maß von Patria gefertigt. Bei meinen Maßen passt es allerdings nur so. Vorher war der Lenker etwas weiter unten (war vorher auch ein Schaftvorbau drin), ich hab mich damit aber nicht sehr wohl gefühlt. Deswegen nun der Spacerturm. Aber ich persönlich finde ihn nicht als störend.
Das ganze wurde von einer Recht bekannten Frau vom ADFC bemessen

Zum Gewicht: Keine Ahnung! Ich war ehrlich gesagt noch nicht auf der Waage mit dem Rad, müsste ich die Tage mal nachholen. Aber leicht ist es definitiv nicht - aber dafür ist es ja auch nicht gebaut;)

Gruß, Lasse

Schau doch mal, dss du beim Betreff von meinem Rad wegkommst - etwas weiter oben habe ich
Patria Terra Elfenbein
eingeführt.

Oh, sorry! Mein Fehler

Hallo,

erstmal gratulation zum neuen, tollen Bike!

Deine Aussage wundert mich aber schon ein bisschen - ich weiss nicht, ob ich damit alleine dastehe? Aber ein Maßrahmen mit einem derart kurzen Vorbau und riesigen Spacerturm kommt zumindest mir etwas seltsam vor. Gerade das wäre es eigentl. was ich mit einem Maßrahmen umgehen wollte.

Joa, da müsstest du mal die nette Frau Juliane Neuß fragen, die hat mich vermessen und das ganze so an Patria weiter gegeben. Ich fahre so nun sehr bequem und mit stört der Turm nicht

Vorher war ein 130mm Vorbau verbaut, ebenso hat das Oberrohr 5cm Verlängerung! Leider war so absolut kein bequemes fahren möglich, obwohl mir dies natürlich versichert wurde! Absoluter DRECK!

Deswegen nun der sehr kurze Vorbau. Vielleicht entspricht es nicht der Norm und Frau Neuß würde wohl durchdrehen, aber hey....ICH sitze JETZT sehr bequem auf dem Rad und kann auch auf langen strecken über keine Schulter sowie Rückenschmerzen klagen

Ok, alles klar. Jetzt verstehe ich das. Mich hat es sehr gewundert, dass das so gebaut wird und warum man nicht z.B. gleich ein kürzeres OR verwendet. Aber da gibt es wohl eine gewisse Inkompatibilität zwischen der Philosophie der Frau und Deinen Ansprüchen. Sehr ärgerlich, wenn das bei einem Massrahmen passiert! Philosophie ist ja immer so eine Sache... Ich denke wichtiger ist, was der jeweiligen Person wirklich taugt und wie sie möglichst lange schmerz- und ermüdungsfrei bleibt.

Die Geschichte wundert mich etwas, weil Nordlandfreak doch testgesessen hat. Da hätte ihm eigentlich auffallen müssen, dass das Rad insgesamt viel zu lang ist.

Zu Fr. Neuß kann ich nur sagen: seit ich ihr Buch gelesen und die Hinweise darin für mich umgesetzt habe, sitze ich auf meinem Rad richtig gut.

Den Spacerturm so einfach umgehen geht nicht, weil Patria-Rahmen keine echten Maßrahmen sind und auch nicht sein können. Dies liegt an den Muffen, die Patria nur noch in wenigen Ausführungen (d.h. unterschiedlichen Winkeln) bekommen kann. Deswegen kann man nicht einfach mal ein längeres Steuerrohr verbauen, weil dann die Winkel der beiden Oberrohr-Muffen nicht mehr stimmen. So jedenfalls die Aussage von Hr. Kleinebenne, was der Hauptgrund war, dass ich von Patria keinen Maßrahmen bekommen konnte. Ich hab' mir dann einen passenden von der Stange gekauft.

Habs mal ausgebessert.

Mag sein, so viele Geschäftsinterna hat er mir nicht verraten.

Mich wundert halt nur, dass auf der Webseite immer noch mit dem Begriff "Maßrahmen" geworben wird, obwohl es das nicht ist.