Ja, so empfinde ich das auch. Vielerorts geht es dem Altherrenclub offenbar nur noch um die Betonierung des status quo der Vereinsmeierei. Und so ist das Ende absehbar. Jedenfalls werde ich meinen Kindern diesen Club später sicher nicht empfehlen. Was sollen sie das auch, Nachwuchsarbeit findet ja nicht statt.

Das kann man so nicht sagen! Es gibt einfach nicht "den" ADFC, sondern viele ADFC's und in manchen Städten bzw. Orts-/Kreisverbänden gibt es eben auch deutlich andere Altersstrukturen unter den vorherrschend Aktiven, als "nur" die Rentnergangs. Wobei es hin und wieder auch Senioren gibt, die sich sehr wohl noch in die Bedürfnisse von jüngeren Menschen einfühlen können und entsprechend versuchen nicht im Weg zu stehen.

Wie ich immer wieder sage: Es kommt eben darauf an. In diesem Fall auf die Möglichkeiten eines konkreten Ortsvereins zu einem bestimmten Zeitpunkt.
Dennoch kann man aber natürlich auch einen übergeordneten Eindruck von einer dominanten weniger idealen ... wie drück ich das jetzt aus, ohne erst 5 Minuten darüber nachzudenken ... "Alters- und Machtstruktur", oder einem einseitigen bis hin zu lethargischem Verhalten haben, was in vielen Ortsvereinen vorherrscht.

Schau dir den ADFC Dresden an, wer dort so federführend die Arbeit macht -> KonradKrause, hier im Forum.

Vor einigen Jahren war der Focus wirklich noch auf die Radtouren gerichtet. Seitdem der nicht mehr ganz so neue 6 Köpfige Vorstand am Ruder ist, ist der Focus eher auf eine gute Verkehrspolitische Arbeit gerichtet, was man an den fallenden Radwegebenutzungpflichten sieht. Radwegebenutzungspflicht Hoheluftchaussee

Der Verein ist in den Medien sehr präsent und gefragt, wenn es um den Radverkehr geht.

Die angebotenen Radtouren sind eher das Sahnehäubchen. ABer wenn die Radwegeinfrastruktur so schlecht ist, sollte man die ehrenamtlichen Stunden eher in die Verkehrspolitik stecken.

Verrate und doch noch welchen Vorstand du meinst. Den von der Spitze? Da war doch dies Jahr ein spannendes Interview von dem da noch designierten, inzwischen aber installierten, neuen Geschäftsführer zu lesen. Okay, der ist nicht gewählt, sondern hauptamtlich angestellt, also fast sowas wie der herr Grube. Und was der so erzählte, hatte so gar nichts mit Arbeit in Sachen Radverkehrspolitik zu tun! Und wenn man die, ich meine die vorletzte Radwelt anschaut, dann findet man die neue Linie auch direkt wieder. => Nix wir wollen endlich gescheite und v.a. sichere Rahmenbedingungen, sondern da geht es v.a. auch um die Förderung von touristischen Aspekten und wie man Leute, die sich mit dem ADFC eigentlich identifizieren können und wollen und ihn eigentlich nicht brauchen, dennoch an den Verein binden kann, indem der ADFC vermehrt als Geschäftsinstanz wahrgenommen wird.

Ich kann mich täuschen, aber so eine Ausrichtung ist das Gegenteil dessen, was man sich so wünschen könnte, wenn es um mehr Druck in Sachen Umsetzung geltendem Rechts und Schaffung von echter Radverkehrsförderung so vorstellt. Zumindest geht das mir so.

Ich meine den ADFC Landesverband Hamburg. Ich muß zugeben, das ich den ADFC Bundesvorstand nicht adhoc so wirklich kenne. Ich musste erst die Website des ADFC BV aufsuchen.
Ich meine mich zu erinnern, das ich mich und auch die mir bekannten Hamburger ADFC Mitglieder die Toursistikfixiertheit des Bundesvorstands sauer aufgestoßen hat.

Bin halt in erster Linie Hamburger.

Das ist wie mit den Touren: wer sich nicht engagiert, hat auch kein Recht zu meckern. So funktioniert ehrenamtliches Engagement nun mal.

Das mag funktionieren, muss es aber nicht und tut es auch nicht immer.

Ich kann nur feststellen, dass ich einen größeren Überblick über das Thema habe, als es das Gespräch mit einem einzelnern Tourenleiter ergibt.

Den magst du ja haben. Der ist aber leider nicht Gott gegeben. Bei manchen Menschen - auch Tourenleitern - kann man schon mal daran zweifeln.

Was bei dir ausreichend zuverlässig bedeutet, weiß ich nicht. Im ADFC versuchen wir jedenfalls, ein durchgehend hohes Niveau an Zuverlässigkeit und Qualität zu erreichen. Und auch innerhalb des ADFC gibt es zusätzlich von privaten Grüppchen veranstaltete Touren.

Innerverbandlich ist die Qualitätssteigerung seit vielen Jahren ein Thema; Tourenleiterhandbuch und Tourenleiterschulungen sind dabei probate Hilfsmittel. In anderen Verbänden sind Übunhgsleiterscheine Grundvoraussetzung für die Leitung jedweder Art von Touren.

Meckerer gibt es leider übewiegend mehr als Macher 1

Klaus

ein Tourenleiterhandbuch oder ein Tourenleiterseminar dürfte in vielen Fällen auch keine Besserung bringen, es sei denn, ein Verband oder Verein möchte derartige "Nachweise" im Fall der Fälle vorweisen können, notfalls auch nur als "Persilschein"

Hallo manfred,


wie alt sind denn die "Kinder"? Könnten sie sich schon selber in einer Jugendgruppe engagieren? Dann wäre sicher kein Vorstand dem abgeneigt, diese Arbeit zu unterstützen.

Aber Jugendarbeit von 60-jährigen ist halt ein bisschen doof, bei den Falken z.B. sind die Helfer ja auch nicht im Rentenalter.