Das Lager müsste das richtige sein von der Länge her. Das Rad hat noch nicht viel gelaufen, eben weil die Übersetzung nicht passt. Das Lager ist demnach noch so gut wie neu.

Gruß, Tom

Hallo nochmal

ich habe die neue Kurbel montiert und die Kette nach Gefühl gekürzt. Wie war nochmal die Faustegel für die Kettenlänge bei Kette im Schaltwerkskäfig?

Fertig macht mich aber der Umwerfer FC-M171. Er lässt sich einfach nicht richtig einstellen. Ich habe die Höhe auf 1-3mm über dem großen Blatt eingestellt und dann Zug und Anschläge nach Anleitung justiert. Auf dem Montageständer ist alles super, sobald ich draufsitze, geht die Kette nicht mehr vom mittleren Blatt, weder nach oben noch nach unten.

Gruß, Tom

Ich kürze immer so, dass wenn die Kette im Diagonalgang klein-klein aufliegt,zwischen (unterer) Kette und oberem Schaltwerksröllchen ca. 1cm Platz ist. Wenn die Gesamtübersetzung der Schaltung sehr groß ist, kann es aber unvermeidbar sein, dass die Kette hier am oberen Schaltwerksröllchen (bzw. der darum laufenden Kette) schleift. Wichtig ist, dass bei groß-groß das Schaltwerk nicht überspannt wird.

Was deinen Umwerfer (FC-M171 ist m.E. die Kurbelgarnitur, nicht der Umwerfer) betrifft: Vielleicht mal oberen und unteren Umwerferanschlag etwas zurückdrehen? Wenn nix anderes hilft, kann es manchmal etwas bringen den Umwerfer leicht schräg zu montieren, aber dass du in beide Richtungen nicht schalten kannst sollte eigentlich nicht sein.

Hi,
auf einem IHK Lehrgang meinte der Lehrer: Kette auf beiden kleinen Gängen und das Schaltwerk sollte parallel zur Kettenstrebe verlaufen.
Ich händel es genauso.
Gruß Uwe

Das läuft in der Praxis ziemlich genau auf das von mir beschriebene hinaus.

Hallo Tom,


Dass es das Fahrrad nicht zerreißt, wenn Du versehentlich auf groß-groß schaltest.


Viel zu hoch. Hier die richtige Anleitung..

Grüße
Andreas