Das Rohlöff-Shirt ist ja genial!

(Den feinen Humor verstehen aber wahrscheinlich auch einige wieder nicht..)

ciao Christian

Hallo

Also ich sehe immer einige mit der Rohloff rumfahren wenn ich unterwegs bin und wenn sie 100.000Km halten und jedes Jahr 20.000 verkauft werden gibt es bald nur noch Rohloff da die andern vorher aussterben.


MfG

Hallo Barbara, win wirklich guter Beitrag. Danke!


andre, mit 4 R-Getrieben und 2 Campagnolo Antrieben im eigenen Fuhrpark

PS: Ich freue mich bereits auf das R-Getriebe in 170mm!

Heute wieder am Rennrad geschraubt. OK ist eine 10-fach Campa und da ist wenig Gewicht angesagt.

Aber der Dreck nervt schon. Mein Reiserad könnte eine Rohloff vertragen ............ in der Bucht wo keiner kauft gibt es ein Angebot von Primus® Premium aus Bremen.Was sagt die Gemeinde dazu?

s

So,

nun auch mal meine Erfahrungen zum eigentlichen Thema hier, der Rohloff-Schaltung.

Zur Historie:
Hatte als Kind / Jugendlicher zwei Räder mit Torpedo 3 Gang Nabe, danach die Penta-Cross 5 Gang Nabe von F&S, und seit 2008 nun ein bei ebay gekauftes Göricke-Rohloff selbigen Modelljahres.
2012 habe ich das Rad mit viel Aufwand mit einem e-Antrieb (BEA resp. Boosty.ch) ausgerüstet.

Zu meinen bisherigen Erfahrungen:

Rohloff mit interner Ansteuerung: Problemlos, keine Reparaturen. Lediglich zweimal Ölwechsel gemacht. Einen Schnellwechsel-Achsring plane ich mir als Ersatzteil auf Lager zu legen, bin aber irgendwie noch nicht zu gekommen.
Beste Nabenschaltung die ich bisher hatte.
Die Dreigang-Torpedos haben auch nie Probleme gemacht, die Fünfgang fahre ich bis heute als Einkaufsrad, obwohl die durch zu weiche Federn und verharztes Öl manchmal Schaltprobleme hat(te), sonst OK.
Einziges Manko bei der Rohloff: Der neue Drehdriff ist bei Regen viel zu rutschig, man rutscht durch und kann keine Kraft in den Griff bringen - das alte "Dreiecks"-Profil war besser, da viel griffiger im nassen Zustand. Gibt es leider nicht für die linke Seite, dahin musste ich den Griff tauschen, damit die Zahlen nicht Kopf stehen. Wäre mir heute vermutlich egal... Ausserdem verschleißt der weiche Gummi viel schneller - passt also nicht zur Langlebigkeit der Nabe. Also Barbara & Bernd: der erste Gedanke ist manchmal der Beste; verbaut wieder härtere und griffige Drehgriffe, die mit dem neuen System kompatibel sind. Ich Teste gerne ,-)

Zum Krafteintrag des Mittelmotors: Steckt die Rohloff problemlos weg - kein Problem. Denke auch ein Bosch-Antrieb kriegt die nicht klein. Fahre Touren, sowie täglich 25 km Hin- u. Rückweg zur Arbeit. Auch Bergtouren kein Problem. Drehmomente am Hinterrad von 140 NM im ersten Gang!
Meine technische und moralische Grundeinstellung deckt sich zu 100 % mit Firma und Familie Rohloff, sogar die Affinität zu den "gefiederten Freunden" habe ich über 15 Jahre ebenso geliebt und gepflegt. Ich werde keine andere Schaltung mehr fahren.

Trotzdem habe ich für meine Frau diesen Jahres ein Pedelec "von der Stange" erworben, welches eine 10 Gang, Kettenschaltung aus Japan verbaut hat. Auh damit habe ich kein Problem, da dies für Ihre Zwecke + Fahrleistung imho. ausreichend sein wird. Herz und Hirn einschalten, meist lösen sich dann die meisten Probleme.

Hier mal ein link auf den Umbau, inzwischen habe ich noch einen "Kettendrücker" Marke TensionSeeker an neuen Ausfallenden mit Schaltauge verbaut. Die Kettenlängung ist doch recht hoch - und wenn das Rad in den verschiebbaren AUsfallenden zu weit hinten steht, sieht das am Schutzblech nicht gut aus.

http://www.boosty.ch/de/forum/Erfahrungsberichte/144-Umbau-G%C3%B6ricke-Rohloff-Trekkingrad.html

Grüße aus dem Harz
Jörg

Das muß man beachten. Ohne Chainglider kann man eine Kette an ein jeder Nabenschaltung fahren, bis sie ziemlich durchhängt, so, wie man es an ungepflegten Bahnhofsrädern sieht (und die Kette fleißig am Ritzelverschleiß arbeitet) bzw. mit Spanner, bis der allgemeine Verschleiß soweit ist, daß die Kette springt. Eben genau wie bei "vernachlässigten" Kettenschaltungen. Mit Chainglider fängt alles dann zu lärmen an, wenn die Kettenspannung durch (noch nicht ungesunde) Längung nachläßt und das untere, lockere Kettentrum durch den Kettenkanal vom CG mehr oder weniger geschoben wird. Das mach dann Krach und sollte dazu animieren, den CG mal kurz und schmerzlos aufzumachen, die Kette zu prüfen und die lehrbuchmäßige Spannung wiederherzustellen.

Hi Lucas, ohne den ganze Faden verfolgt zu haben: Auf der GST hatten auch der Thomas und Andreas eine Speedhub dabei. Und ich meine, da waren noch weitere. Also sind wir schon bei mind 10% Speedhub-Anteil.
Ich starte uebrigens diesmal mit Fully, da hat mir die Speedhub zu viele Nachteile.
(a: Hohe ungef. Masse, b: keine Steckachse, c: ohne Kettenspanner gehts nicht)

Liebe Gruesse,
Matthes (der mit dem blauen Surly 1x10 XT und den Crocs)

Sehe ich auch so, und das nicht nur im nassen Zustand. Der erste Einfall ist häufig auch der Beste.

Anfang des Monats war ich in Beijing. Nach einigem Suchen fand ich die Verkaufsräume im Untergeschoß dieses Bürokomplexes. Mein Besuch war allerdings umsonst, da der Bikeshop nicht mehr existiert (jedenfalls nicht mehr an dieser Stelle) und in den Räumlichkeiten umfangreiche Renovierungsarbeiten vorgenommen werden. Für China bedeutet das, daß dort ein neues Geschäft demnächst einziehen wird. Wer in Beijing also Probleme mit seiner Rohloff-Schaltung hat oder R-Teile benötigt, muß sich anderweitig umsehen.

Bernd

Ich verlinke hier auf einen fremden Beitrag. Die Shimano Naben mit ihrem Hang zum "Spiel" und anderen "Krankheiten" sind m.M.n. nicht erstbeste Radlerwahl für lange Touren:

http://abicyclediary.com/wp-content/uploads/2014/07/image165-1030x1379.jpg

(Blog: http://abicyclediary.com)

Bitte, passen sie auf mit Extenzer !
Nach ein paar Jahren, dann Rost commt ... und dans konnen sie nicht mehr crank bewegen .. aber mit hammer !

Das is wahr, mit extenzer konnen si ein Chainglider .... aber mit es , ich habe gehort dass die Wasser kan nicht mehr wek , und... rost ..

Es gibt ein paar rahmen dass einfach die wheel hinten zihen, zum beispiel PATRIA, ganz einfach .
Diese Exzenter is nur fuer schone machen, haben si schjon unten ein rad mit extenejer gesehen ?

Am anfang wolte ich die Silkroad TTerrain kaufen ... und am ende habe ich die MTB Papalagi auf Cycletech gekauft.

Mein erfarungen mit Rohloff is ja sehr gut ! viele besser als derailleur.